SU1400684A1 - Промежуточный валок многовалкового прокатного стана - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области металлургии, в частности к промежуточным валкам многовалковых станов дл  прокатки тонкого листа из малопластичной труднодеформируемой стали. Цель изобретени  - повышение качества проката за счет уменьшени  волнистости кромок полосы. Промежуточный валок многовалкового прокатного стана содержит цилиндрический и односторонний конусный участки бочки с плавным переходом между ними. Переходный участок выполнен по синусоиде с уменьшающейс  волной к коническому скосу. Валок позвол ет снизить концентрацию напр жений и разогрев валков в месте их контакта с промежуточными валками. 2 ил. с S (Л

Description

05

00 (

Изобретение относитс  к металлургии , в частности к промежуто ным валкам многовалковых станов дл  прокатки тонкого листа из малогшастич- ной, труднодеформируемой стали с высокими требовани ми к геометрической точности.

Цель изобретени  - повышение качества проката за счет уменьшени  волнистости кромок полосы.

На фиг. 1 представлены первые предлагаемые промежуточные валки, контактирующие с рабочими валками; на фиг. 2 - профиль перехода от цилиндрического к конусному участку бочки валка.

Промежуточный валок многовалкового прокатного стана содержит цилиндрический 1 и односторонний конусный 2 участки бочки с плавным переходом 3, который выполнен от цилиндрического к конусному участку бочки валка по затухающей синусоиде, т.е. с уменьшающейс  волной.

Дл  20-палкопого стана 1700 длина конусной части с плавным синусои.аль ным переходом составл ет L 700-800 м длина 1 плавного перехода от цилиндрического к конусному участку бочки валка 150-300 мм, длина 1, непосредственно конусного участка 400- 650. Разность диаметров цилиндрического D и конусного d участков валка 0,5-1,0. Амплитуда синусоидальной кривой плавного перехода 3 0,05- 0,1 мм у цилиндрического участка и О у конусного участка. Верхние и нижние промежуточные валки контак- п.руют с цилиндрическими рабочими ьзлками 4, предназначенными дл  деформации полосы 5.

В процессе деформации металла, когда рабочие валки А и первые про- меткуточные валки воспринимают усили  прокатки, происходит их совместна 

0

5

0

5

0

5

0

упруга  деформаци ,, определ юща  профиль прокатьшаемой полосы 5, а следовательно, распределение обжатий по ширине полосы и ее форму. Предлагаема  профилировка первых промежуточных валков способствует уменьшению обжати  полосы 5 на участках, примЬ1кающих к ,ее кромкам, тем самым выравнива  неравномерность распределени  обжати  по ширине и улучша  плоскостность прокатьшаемой полосы. При этом наличие плавного, в виде синусоиды, сопр жени  цилиндрического и конусного участков бочки промежуточных валков приводит к возникио- вению постепенно затухающих знакопеременных усилий нивелирующих сжимающее и раст гивающее напр жени  на кромках полосы, что уменьшает волнистость по кромкам и повьппает качество полосы, особенно из проката, имеющего повьгаенную разнотолщинность. Такое решение .способствует уменьшению защемлени  кромок полосы 5 рабочими валками 4, снижает концентрацию напр жений и разогрев рабочих валков в месте контакта их с промежуточными валками на участке перехода , что сникает обжати  прикромоч- ных участков полосы и уменьшает их волнистость.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Промежуточный валок многовалкового прокатного стана, содержащий цилиндрическую бочку с односторонним конусным скосом и профилированный переходный участок между ними, о т - личающийс   тем, что, с целью повышени  качества проката за счет уменьшени  волнистости кромок полосы, переходный участок выполнен по синусоиде с уменьшающейс  волной к коническому скосу.

   s.

   «- «

   W./