SU1503912A1 - Комплект рабочих валков - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному производству, а конкретно к получению гор чекатаного подката двойной ширины посредством профилировани  бочек рабочих валков дл  широкополосных станов гор чей прокатки. Цель изобретени  - повышение производительности стана и получение качественного подката дл  холодного передела из гор чекатаных полос двойной ширины путем формировани  в их поперечном сечении профил  двойной симметричной выпуклости. Комплект состоит из верхнего и нижнего рабочих валков с профилированными бочками. Центральные участки длиной, равной 0,2-0,6 длины бочки, имеют выпуклость в виде гиперболической кривой, а сопр женные с ними концевые участки - цилиндрическую форму. Гиперболические выпуклости BC и TG создают в средней части полосы пережим. Под действием усилий прокатки валки изгибаютс , формиру  в поперечном сечении полосы двойной чечевицеобразный профиль подката. Это обеспечивает на холоднокатаном переделе снижение дефектов неплоскостности в виде коробоватости и волнистости и пониженных сортов проката на 2,7-4,6%. Кроме того, путем обеспечени  производства гор чекатаного подката двойной ширины обеспечиваетс  повышение производительности стана. 1 ил., 1 табл.

Description

3150

Изобретение относитс  к прокатному производству,.а конкретно к получению гор 1чекатанного подката двойной ширины посредством профилирова- ни  бочек рабочих валков дл  широкополосных станов гор чей прокатки (ШСГП).

Цель изобретени  - повьшение производительности стана и получение качественного подката дл  холодного передела из гор чекатанных полос двойной ширины путем формировани  в их поперечном 4;ечении пооЛил  двойной симметричной выпуклости. .

На чертеже изображен комплект рабочих валков дл  широкополосного стана гор чей прокатки, общий вид,

Предлагаемый комплект валков состоит из верхнего 1 и нижнего 2 рабо- чих валков. Выпуклые участки be и fg валков 1 и 2 имеют длину 1, , Цилиндрические участки-аЬ5 cd, ef и gh бочек валков 1 и 2 имеют длину 0,0 , и - оси вращени  соответственно верхнего 1 и нижнего 2 рабочих валков; L длина бочки валков Выпуклые образующие выполнены в виде гиперболических кривых на участке | 1(0,2-0,6)L, где L - длина бочки валка, мм. Выпуклости гиперболических участков высотой Н на верхнем валке и Н - нижнем соотнос тс  между собой как Н г Н(0,2:0,8) , а конкретные их величины завис т от положени  прокатного валка в чистовой группе ШСГП.

Комплект валков работает следующим образом.

Валки 1 и 2, вращающиес  с одина ковой угловой скоростью, захватывают подаваемый в них металл полосы 3 и деформируют его в межвалковом зазоре образованном профил ми бочек валков, соответственно abed и efgh, Гипер- болические вьшуклости be и fg создают в средней части полосы пережим, одновременно под действием усилий проката валки изгибаютс , формиру  в поперечном сечении полосы профиль двойной симметричной выпуклости (двоной чечевицеобразньш профиль), Оптимальным профилем гор чекатанного подката дл  станов холодной прокатки полос и жести  вл етс  чечевицеобраз ный профиль с выпуклостью 0,03- 0,07 мм,

При производстве подката двойной ширины необходимо получить в профиле

2

поперечного сечени  гор чекатанной полосы две гарантированные чечевице- образные выпуклости. Гиперболический характер выпуклого профил  бочки средней чисти валков, равной 0,2- 0,6 длины их бочек, обеспечивает пережим в средней части полосы. При этом сопротивление металла деформации в этой зоне вьше, чем в прикро- мочных участках. Под действием давлени  металла в зоне пережима и на цилиндрических участках бочки валков средн   часть валков смещаетс  в сторону , противоположную межвалковому зазору, а кра  бочек - в сторону деформируемой полосы (штрихова  лини  иа чертеже), Такой характер изгиба совместно с профилем шлифованной образующей бочки валка позвол ет получить в межвалковом зазоре- поперечный профиль полосы с двум  ста-: бильными йиками разнотолщинности. Это обеспечивает гарантированный че- чевицеобразный профиль и, как следствие , повьш1ает качество холоднока- танных полос, получаемых из подката двойной ширины. Выбор прот женности .гиперболической выпуклости, равной 0,2-0,6 длины бочки валка, св зан с ширинами прокатываемых полос, При прокатке полос, ширина которых составл ет 0,5 длины бочки валка (прокатка меньших размеров нецелесообразна с точки зрени  производительности ШСГП), необходимо профилировать выпуклый участок на длине образующей валка, равной 0,2 его ширины. Уменьшение зтого участка даже при прокат.- ке узких полос приводит к образованию двух пиков разнотолщинности, значительно смещенных к центру бочки , что нежелательно с точки зрени  дальнейшего холодного передела. В этом случае после продольного роспуска полосы будут получены два клиновидных профил  и при прокатке жести про в тс  дефекты серповидности и неплоскостности. Выбор- прот женности выпуклого участка, равного 0,6 длины бочки, целесообразен при прокатке полос шириной до 0.88 длины

I ,. . бочки (максимально допустима  загрузка по энерго-силовым характеристикам

f --

современных станов), Применение значений вьш1е 0,6 приводит к смещению

пиков разнотолщинности к кра м бочки, I .--

и при продольном роспуске, как и в

предыдущем случае, будут получены два клиновидных профил .

При выборе соотношени  гиперболических выступов на верхнем и нижнем валке в пределах 0,2 ( 0,8 необходимо учитьшать, что меньшую величину вплоть до (Н /Н) , 0,2 целесообразно при 1ен ть в первых клет  чистовой группы стана с малой длиной бочки ( мм) и когда толщина подката жести велика (до 2,8- 3,2 мм). Величина отношений Н,, не компенсирует в достаточной мере равномерность износа поверхности бочки с подобной профилировкойв а неравномерность приводит к тому, что возрастает такой дефект на подкате после era роспуска как односторонний клин, что ухудшает качество жести (на холодном переделе) и снижает объем высоких сортов по дефекту не- плоскостности. Большие величины соотношений вплоть до ()0,8 целесообразно примен ть в последних клет х по ходу прокатки на станах с большой длиной бочки ( мм) и когда толщина подката относительно ;мала (например, 1,6-1,8 мм). Дальнейшее увеличение данного соотношени  даже при прокатке тонкого подката на валках с длинной бочкой способно привести к росту клина и увеличению чечевичности профил  подката, распущенного на две полосы, что снижает качество холоднокатанных полос и жести, а следовательно, повышает перевод продукции в пониженные сорта

После роспуска на агрегате продольной резки полос, прокатанных с применением предлагаемого комплекта валков , две полученные полосы имеют одинаковый чечевицеобразный профиль поперечного сечени . Это позвол ет использовать их при производстве качественного холоднокатанного листа и жести.

О

5

0

5

0

5

0

5

В таблице приведен пример реализации предлагаемого комплекта по результатам опытных прокаток на ШСШ 2500 полос двойной ширины размером 2,2 X 1550 мм в Сравнении с базовым объектом.

Claims (1)

1. Из анализа данных, приведенных в таблице, следует, что предлагаемый комплект, обеспечива  снижение таких параметров как клин на подкате, а также выдержива  оптимальньй диапазон чечевицы профил  (0,02-0,05 мм) , повьш1ает качество подката. Это обес- , печивает получение на .холоднокатанных полосах (жести) минимума дефектов типа коробоватость, за счет чего, снижаетс  количество проката пониженного сорта на 2,7-4,6%. Кроме того, так как ком плект-прототип не предназначен дл  производства полос двойной ширины, использование предлагаемого комплекта обеспечивает повьш1ение производительности стана. Формула изобретени .

   Комплект рабочих валков преимущественно дл  клетей широкополосного стана гор чей прокатки, содержащий два валка, каждый из которых имеет бочку с центральным участком выпуклого профил , сопр женным по обеим сторонам с гладкими концевыми участками , отличающийс  тем, что, с целью повьшени  производительности стана и получени  качественного подката дл  холодного передела из гор чекатанных полос двойной ширины путем формировани  в их поперечном сечении профил  двойной симметричной вьшуклости, профиль центральных участков бочек вьшолнен в виде гиперболической кривой, а прот женность каждого из них составл ет 0,2-0,6 длины бочки валка, при этом концевые участки бочек имеют цилиндрическую форму.