SU1393760A2 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам, используемым дл  перегрузки штучных грузов и их принудительного осовобождени . Целью изобретени   вл етс  повьшение надежности . Устройство снабжено управл ющими кольцами 6, установленными на корпусе ползуна 5. При подъеме устройства такелажные элементы груза воздействуют на упоры, расположенные в зеве каждого из рычагов. Гибкие св зи 25 отклон ют собачку 9 в положение , при котором освобождаетс  выступ Г кольца 6. Если все захватные рычаги соединкпись с такелажными элементами груза, все кольца 6, повернувшись , совмещают пазы е со стопором 10, который предотвращает отстыковку стакана 16, и рычаги остаютс  зафиксированными в рабочем положении . Если какой-то из рычагов не захватывает такелажный элемент, кольцо 6, соответствующее этому рычагу, не поворачиваетс , и стопор 10 не фиксирует кольца 6. При этом кольцо поворачиваетс  до упора выступа д в первый зуб собачки 9 и, воздейству  на кулачки 12 с защелками 13, поворачивает их. Защелки выход т из зацеплени  со стаканом 16, который под действием пружины опускаетс , развод  рычаги. 5 ил. а € (Л

Description

о: со оо о:

гч

Фиг.З

Изобретение относитс  к грузо а- хватным устройствам, используемым, в частности, дл  перегрузки штучных грузов и их принудительного освобождени  и  вл етс  усовершенствоэ анием устройства по авт.св. № 727551.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности.

На фиг. 1 изображено грузозахватное устройство, общий ВИД} на фиг.2- узел I на фиг. Ij, на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг, 4 - узел II на фиг. 2; на фиг. 5 - узел III на фиг. 1.

Грузозахватное устройство содержит шток 1, имеющий в нижнем конце цилиндрический BbiCT i n 2, заход щий в отверстие а основани  3. Верхним концом шток соединен с кронштейном 4 крановой подвески и установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещени  в ползуне. Ползун представл ет собой разъемную конструкцию , содержащую корпус 5 с управл ющими кольцами 6. Управл ющие кольца имеют 2 выступы гид, пазы ж и е, руко тки. 7. Кольца 6 подпружинены пружиной 8 и удерживаютс  от проворо- та собачками 9 с двум  зубами. Через кольца в корпусе проходит стопор 10 с пружиной 11, фиксирующие кулачки 12с защелками 13 и возвратными пружинами 14. На защелках 13 за бурт 15 удерживаетс  стакан 16 с пружиной 17. Корпус ползуна 5 содержит фланец 18. Между фланцем 18 и О снованием 3 установлена пружина 19о Стакан 16 через серьгу 20, рычаг 21 и регулируемую т гу 22 св зан с захватными рычагами 23. Количеству рычагов соответстт вует количество управл ющих колец, В зевах захватных рычагов 23 установлены упоры 24, которые гибкими тросиками 25 св заны с собачками 9. Консольно относительно штока 1 расположен упор 26, который св зан со щтоком и взаимодействует с фланцем 18 корпуса 5 ползуна. Основание 3 представл ет собой 4 ерменную конструкцию , состо щую из плиты, к которой прикреплены стойки 27, закрепленные противоположными концами на кольце 28 коробчатого сечени . На нижней стороне кольца 28 по его диаметру за10

15

20

25

30

35

40

45

50

правленной вверх, и осью, совпадающей с продольной осью устройства. На основании 3 имеетс  выступ 30 и установлен механизм фиксации, состо  щий из охватывающей выступ каретки 31. На внутренней поверхности каретки 31 жестко закреплен дополнитель- ньй палец 32 и подвижно установлен подпружиненный палец 33. Папьиэ 32 и 33 вход т соответственно в отверсти  бив, вьшолненные в выступе 30. Отверсти  бив сообщаютс  с отверстием а, при этом оси отверстий бив перпендикул рны оси отверсти  а. Каретка 31 через т гу 34 св зана с рычажным механизмом 35 ее перемещени .

Дл  защиты устройства служит жесткий кожух 36, который закреплен на штоке 1 и охватывает основание устройства и захватные рычаги. В нижней части кожуха по его диаметру закреплены клинь  37, преп тствующие выпадению основани  из кожуха 36. В кожухе 36 предусмотрено окно 38 дл  взведени  управл ющих колец 6.

Устройство работает следующим об- ра зом.

Перед стыковкой устройства с грузом механизм 35 через т гу 34 перемещает каретку 31 вправо. При этом палец 32, выйд  из отверсти  б, войдет в отверстие а плиты основани  3, а подпружиненный палец 33, выйд  из отверсти  а, заходит в отверстие выступа 30.

При опускании устройства на Груз рычаги 23 наход тс  в сведенном состо нии , а наведение устройства на груз осуществл етс  с помощью кронштейнов 29. После Того, как устройство наведено на груз, оно опускаетс  крановой подвеской до тех пор, пока такелажные элементы груза не разведут рычаги 23 и тем самым через т гу 22, рычаг 21 и серьгу 20 опуст т стакан 16 с корпусом ползуна 5, Корпус ползуна 5 своим фланцем сожмет пружину 19. Устройство при этом продолжает опускатьс .

Пройд  линию такелажных элементов груза, рычаги 23 под действием пружины 19 займут свободное положение. При дальнейшем опускании устройства

креплены направленные вниз кронштей- 55кронштейны 29 кольца 28 упрутс  в

ны 29. Внутренн   поверхность этксхплощадку, на которой расположен груз,

кронштейнов выполнена наклонной сПосле этого кранова  подвеска своим

образованием конуса с вершиной, на-весом воздействует на шток 1,, а еле0

5

0

5

0

5

0

5

0

правленной вверх, и осью, совпадающей с продольной осью устройства. На основании 3 имеетс  выступ 30 и установлен механизм фиксации, состо щий из охватывающей выступ каретки 31. На внутренней поверхности каретки 31 жестко закреплен дополнитель- ньй палец 32 и подвижно установлен подпружиненный палец 33. Папьиэ 32 и 33 вход т соответственно в отверсти  бив, вьшолненные в выступе 30. Отверсти  бив сообщаютс  с отверстием а, при этом оси отверстий бив перпендикул рны оси отверсти  а. Каретка 31 через т гу 34 св зана с рычажным механизмом 35 ее перемещени .

Дл  защиты устройства служит жесткий кожух 36, который закреплен на штоке 1 и охватывает основание устройства и захватные рычаги. В нижней части кожуха по его диаметру закреплены клинь  37, преп тствующие выпадению основани  из кожуха 36. В кожухе 36 предусмотрено окно 38 дл  взведени  управл ющих колец 6.

Устройство работает следующим об- ра зом.

Перед стыковкой устройства с грузом механизм 35 через т гу 34 переме. щает каретку 31 вправо. При этом палец 32, выйд  из отверсти  б, войдет в отверстие а плиты основани  3, а подпружиненный палец 33, выйд  из отверсти  а, заходит в отверстие выступа 30.

При опускании устройства на Груз рычаги 23 наход тс  в сведенном состо нии , а наведение устройства на груз осуществл етс  с помощью кронштейнов 29. После Того, как устройство наведено на груз, оно опускаетс  крановой подвеской до тех пор, пока такелажные элементы груза не разведут рычаги 23 и тем самым через т гу 22, рычаг 21 и серьгу 20 опуст т стакан 16 с корпусом ползуна 5, Корпус ползуна 5 своим фланцем сожмет пружину 19. Устройство при этом продолжает опускатьс .

Пройд  линию такелажных элементов груза, рычаги 23 под действием пружины 19 займут свободное положение. При дальнейшем опускании устройства

довательно, и на упор 26, но не вызывает его перемещени , так как этому преп тствует палец 32.

При подъеме устройства рычаги 23 состыкуютс  с такелажными элементами Дл  контрол  захвата необходимо подн ть устройство до уровн , когда рычаги 23 нагруз тс , а затем опустить При подъеме такелажные элементы воздействуют на упоры 24 в зеве рычагов 23. Упоры 24, вдавлива сь, отклон ют посредством гибких св зей 25 собачку 9 в положение, при котором первый зуб собачки освобождает выступ Г кольца 6. Кольцо 6 поворачиваетс  против часовой стрелки под действием пружины 8. При этом паз е кольца 6 встанет напротив стопора 10. Если все захватные рычаги 23 состыковалис с такелажными элементами груза, то соответственно все кольца 6, провернувшись , совмест т пазы е со стопором 10, который, высвободившись, провернетс  под действием пружины 11 и застопорит кольца 6, предотвраща  отстыковку стакана 16„ Если какой-то рычаг 23 не захватит такелажный элемент , то кольцо 6, соответствующее

незахватившему рычагу, не провернетс  и стопор 10 не зафиксирует кольца 6.

При опускании грузового устройства собачки 9 вернутс  в исходное положение . Если кольца 6 не зафиксированы , то они повернутс  до упора выступа д в первый зуб собачки 9 и, воздейству  при этом стенками пазов ж на кулачки 12 с защелками 13, повернут их. Защелки 13 выйдут из зацеплени  с буртом 15, стакан 16 отсоединитс  от корпуса ползуна 5 и под воздействием пружины 17 опуститс  вниз, развод  рычаги 23. Если кольца 6 зафиксированы, то стакан 16 останетс  удерживатьс  на защелках 13, а рычаги 23 останутс  состыкованными с такелажными элементами при подьеме груза.

Дл  освобождени  груза предварительно необходимо при помощи механиз ма 35 переместить каретку 31 влево. При этом палец 32 выйдет из отверсти  а и зайдет в отверстие б выступа 30, а подпружиненный палец 33, выйд  из отверсти  в войдет в отверстие а плиты основани  3. Устройство с грузом опускаетс  до момента касани  груза площадки. При этом кронштейны

. . 10

15

20

30

40

50 55 937604

29 упрутс  R площадку, кольцо 28, а следовательно, стойки 27 и плита основани  3 останов тс . Шток 1 под действием собственного веса и веса крюковой подвески продолжает опускатьс  внутри ползуна 5. Упор 26 надавит на фланец 18 и переместит кольца ползуна 5 и стакан 16 вниз. При дальнейшем дЛтаении шток 1 выступом 2 вдавит подпружиненный палец 33 в отверстие в выступа 30. После того, как выступ 2 пройдет линию кольца 33, последний выходит из отверсти  в и преп тствует движению штока 1 вверх относительно плиты 3 основани , т.е. шток 1 зафиксируетс  в крайнем нижнем положении. Шток 1 перемещаетс  вниз до тех пор, пока стакан 16 не упретс  в выступ 30. Опускание устройства и крановой подвески прекратитс , а следовательно, провиснут канаты, что можно контролировать, не наход сь около груза.

При подъеме устройства без груза рычаги 23 зафиксируютс  в развернутом положении, так как шток 1 в этом случае будет в крайнем нижнем положении , упор 26 давит на корпус ползуна 5 и через стакан 16, серьгу 20, рычаг 21 и т гу 22 разводит за- хв аты 2 3.

Стыковка корпуса 5 ползуна и стакана 16 производитс  следующим образом; при помощи руко ток 7 через 35 окно 38 взвод т управл ющие ко.тйьца 6, вследствие чего под действием пружины 14 кулачки с защелками 13, высвобожда сь , проворачиваютс  и занимают положение, обеспечивающее пристыковку стакана 16. Потом провод тс  операции, соответствующие освобождению груза, при которых под действием веса колец 36 и крановой подвески корпус ползуна 5, преодолева  усилие пружины 17 и 19, состыкуетс  со стаканом 16, наход щимс  на выступе 30, при этом защелки 13 защелкнутс  на бурте 15. Ползун готов к работе.

25

45

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Грузозахватное устройство по авт. св. № 727551, отличающее- с   тем, что, с целью повышени  надежности , ползун включает в себ  цилиндрический корпус с пазами, выполненными на его наружной поверхности.

   расположенными на равном рассто нии друг от друга захватных верхних плеч рычагов, установленные у нижнего основани  корпуса кулачки и св занные с ними радиально расположенные защелки , установленный с возможностью взаимодействи  с последними подпружиненный относительно корпуса стакан, соединенный т гами с захватными рыча |гами, а устройство снабжено установленными на корпусе ползуна с возможностью поворота относительно него управл ющими кольцами, выполненными t пазами на внутренней поверхности ;|щ  верхних плеч захватных рычагов, И фигурными пазами с внутренними )ыступами, выполненными на наружных

   поверхност х, подпружиненных фиксирующими кулачками с хвостовиками, установленными в пазах корпуса ползуна с возможностью размещени  хвостовиков во внутренних пазах колец подпружиненными собачками, установлен- с возможностью взаимодействи  с внутренними выступами фигурных пазов управл ющих колец, упорами, установленными в зевах Зс1хватных рычагов , и гибкими св з ми, одни концы ко.торых соединены с упорами, а другие - с упом нутыми собачками и подпружиненным стопором, размещенным в корпусе с возможностью взаимодействи  с внутренней поверхностью управл ющих колец.

   26

   1в

   20 31 / / 21

   ГП /за

   22

   1393760 I

   16

   28

   -S

   It

   сриг.

   IV