SU1390087A1 - Фара дл транспортных средств - Google Patents
Фара дл транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- SU1390087A1 SU1390087A1 SU827772687A SU7772687A SU1390087A1 SU 1390087 A1 SU1390087 A1 SU 1390087A1 SU 827772687 A SU827772687 A SU 827772687A SU 7772687 A SU7772687 A SU 7772687A SU 1390087 A1 SU1390087 A1 SU 1390087A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- light
- angle
- section
- headlight
- refractor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/28—Cover glass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Description
(89) CS 229071 (48) 27.12.83
(21)7772687/28-12
(22)27.10.82
(31)PV 7881-81
(32)28.10.81
(33)CS
(46) 23.04.88. Бнш. № 15
(71)АУТОПАЛ (OS)
(72)Цейнек Милан (CS) (33)628.94:621.326(088.8)
(54) ФАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (57) Изобретение относитс к светотехнике ,, а именно к фарам дл транспортных средств, и позвол ет увеличить дос гаемость фары и снизить ослепление водителей встречного транспорта за счет формировани светотеневой араницы Z-образной формы. Фара
содержит параболический рефлектор, источник света, экранированный щитком , и рефрактор. Рефрактор фары на стороне более отдаленной обочины проезжей части дороги оснащен концентрирующей зоной в виде кругового сектора, котора образована из вертикально ориентированных ленточных призм, основание которых находитс на стороне более близкого ободка фары и которые имеют в продольном сечении форму мениска, причем вертикальные и горизонтальные углы преломлени в каждой точке концентрирующей зоны установлены в зависимости от фокусного рассто ни рефлектора и по направлени м светового источника и рассто ни его аксиального расположени в рефлекторе. 2 з.п. ф-лы.,5 ил.
с
(Л
со со
00
11
Изобретение относитс к светотехнике , в частности к конструкции фары дл транспортных средств.
Известные фары европейского типа создают светотеневую границу изображением контраста- ркости темной грани щитка на рком фоне свет щейс площади спирали источника света фазы . По форме этого щитка световой пучок вл етс симметричным, а граница - горизонтальной, или щитот снабжен асимметричным срезом под углом 15 . В результате обеспечиваетс
асимметрична светотенева граница (Скобелев В,М. Световые приборы автомобилей и тракторов. М.: Энергоатом- издат, 1981, с. 28). Однако описанна система асимметричного ближнего света не исключает ослепление водителей встречного транспорта при езде на поворотах.
Конструкци фары согласно предлагаемому изобретению позвол ет устранить указанные недостатки за счет перераспределени светового пучка фары так, что светотенева граница имеет Z-образную форму.
На фиг. 1 изображена конструкци фары; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - концентрирующа зона рефрактора с наложенным сечением в горизонтальной плоскости; на фиг. 4 - то же, сечение в вертикальной плоскости; на фиг. 5 - перспективна проекци проезжей части дороги с изображением Z-образной светотеневой границы.
Фара содержит вогнутый параболический рефлектор 1 с фокусным рассто нием f, рефрактор 2, источник 3 света цилиндрической формы длиной q и диаметром d.
Источник света размещен в рефлек15
20
25
30
35
40
.
V Vi -16Uf+q)f2R
(4f2+RO cosv, - e,
-48Qf-bq)f R
(4f )2COS 4., J07
V (/2; 2 f-d ,
V, 4f2+R2
- e
( V.
4f2+R2
- 397
ID С 16flf f RcosV3-2fd() sinv,, - (4f2+R)2
ffZRcos4 3-6f d(4f +ROsinv „
(4f2+R2)2
г 48й
где 9 - угол вертикального перемещени левой и правой частей границы раздела света и тьмы
0е (0), arctg(0,025) , причем основание этого вертикального угла Преломлени L/ дл сечени v V, на стороне у нижнего ободка фары и дл сечени у у, li/2 и v V., на стороне +у верхнего ободка фары дл sing M v, 1 и singif -+1 и на стороне -у нижнего ободка фары дл
торе 1 перед его фокусом F на рассто -дс v, и sing . и в горинии Uf и экранирован снизу щитком 4. Фара дл нагл дности расположена в пр моугольной координатной системе X, у, Z так, что вершина параболоида рефлектора 1 совпадает с началом координатной системы и оптической оси фары с осью х. Рефлектор со стороны более отдаленной обочины проезжей части дороги снабжен концентри- рующей зоной 5 приблизительно в виде кругового сектора, концентричного с центром рефрактора 2 и ограниченного углами ц и ( отнесенными .к вертикали у фары:
50
55
зонтальном сечении призматический профиль с основанием на стороне -z ближнего ободка фары, угол преломлени которой if зависит от пол рных координат V, R задаетс в сечении Ч,, , ,(-tg(v,) (t/v, +2Е) ;
V V-i 7/2; 4f(8Jf fR-d(4f -R)
(4f2+R2) 2 .
-32 df fz R
(4f2 4- R2
v,e .
Ч,Р- 95°.
85% 120%
Концентрирующа зона 5 состоит из вертикально ориентированных ленточных призм, у которых в вертикальном сечении профиль мениска такой, что его угол преломлени i находитс в зависимости от угла v arctg(z/y) и пол рного радиуса R. В сечении
.
V Vi -16Uf+q)f2R
(4f2+RO cosv, - e,
-48Qf-bq)f R
(4f )2COS 4., J07
V (/2; 2 f-d ,
V, 4f2+R2
- e
4f2+R2
- 397
( V.
ID С 16flf f RcosV3-2fd() sinv,, . - (4f2+R)2 ®
ffZRcos4 3-6f d(4f +ROsinv „
(4f2+R2)2 .
г 48й
где 9 - угол вертикального перемещени левой и правой частей границы раздела света и тьмы
0е (0), arctg(0,025) , причем основание этого вертикального угла Преломлени L/ дл сечени v V, на стороне у нижнего ободка фары и дл сечени у у, li/2 и v V., на стороне +у верхнего ободка фары дл sing M v, 1 и singif -+1 и на стороне -у нижнего ободка фары дл
v, и sing . и в гори
зонтальном сечении призматический профиль с основанием на стороне -z ближнего ободка фары, угол преломлени которой if зависит от пол рных координат V, R задаетс в сечении Ч,, , ,(-tg(v,) (t/v, +2Е) ;
V V-i 7/2; 4f(8Jf fR-d(4f -R)
(4f2+R2) 2 .
-32 df fz R
(4f2 4- R2
и в сечении tf v
с с- ; f( fR-d (4f -R) .„Fn/ (4f2+R2)2 SlnV,-20, .
5
32flf f2 R . ()2 sin УЗ ,
где - регулировочный вертикальный угол Q
ee arctg(0,005) , arctg(0,025) .
Формирование таким образом диоптрических элементов концентрирующей зоны 5 рефрактора 2 направл ет элементарное изображение светового источника 3 рефлектором 1 так, что достигаетс требуемое формование границы раздела света и тьмы z-образного вида.
На фиг. 5 в плоскости, перпендикул рной оптической оси х, изображены перспективные проекции левой L, средней С и правой R линий проезжей части дороги. Положение глаз водителей , едущих в противоположном направлении , изображено здесь линией у и горизонталь фары х, z по отношению к плос1$ости дороги наклона на угол Е., причем граница раздела света и тьмы ближней обочины проезжей части дороги по отношению к этой горизонтали X, Z подн та на угол .Q. Област ослеплени III снизу ограничена также z-образной формой (изображено штриховкой), причем обе горизонталь
ные линии соединены пр мой под углом 45
Указанна граница раздела света и тьмы позвол ет также увеличить гео- метрическу$о дос гаемость фары по сравнению с границей раздела существующих фар, указанную на фиг. 5 штриховой линией.
Claims (3)
- Формула изобретени1. Фара дл транспортных средств, содержаща рефлектор, рефрактор и источник света, помещенный перед фокусом рефлектора со стороны рефрактора и экранированный снизу щитком, отличающа с тем, что, рефрактор на стороне отдаленной обочины проезжей части дороги снабжен концентрирующей зоной, ограниченной углами Vi Vj и состо щей из вертикально ориентированных ленточныхпризм, имеющих в вертикальном сечени менисковый профиль, а в горизонтальном сечении - призматический профиль с основанием на стороне ближнего ободка фары, причем величины углов V, и УЗ отнесенные к вертикальной оси фары, составл ютЧ , , V,,, 120°,угол преломлени менискового профил ленточных призм в сечении if у,--16(af+q) f2RV () cosvre;-48() (4f2-t-R2)2 cosv, -ЬИ ,V V II/2;V fAp-«.|pTF- i(v„ 16 fPRcos4 3-2fd(4f +R ) д V (4f2+R2)2.484f f2 Rcos V-h -6f d () -sinVjC4f2+RZ)2+зе ,где f - Фокусное рассто ние рефлектора;й - рассто ние между источником света и фокусом рефлектора; q - длина компенсирующего цилиндрического корпуса источника света;d - диаметр компенсирукнцего корпуса источника света; 6 - угол вертикального перемещени левой и правой частей границы света и тьмы, причем основание вертикального угла преломлени ( дл сечени ц V, на стороне нижнего ободка фары и дл сечени у Vj и V Уз на стороне верхнего ободка фары дл вида ц) -1 и вида sign If у, +1, на стороне нижнего ободка фары дл вида + и вида signi y -1, а угол преломлени призматического профил в сечении ц; Ц,(-tgv,) (i/v,+2E),51390087где е arctg (0,005) ; arctg. (Oj025),и6V 2 M/2 4f (8df-f R-d(4fz-Rz)(4fi+R2)2(4f2+R2)2V Vs;3.Фара поп.2,отличаю- щ а с тем, что угол 0 вертикального перемещени горизонтальныхIf ег4f (8df fR- d(4f -R ) g.j,, 2fl,линий границы свеТа и тьмы светово () го пучка составл ет324f-f2R ()2 9inV5,ФМ9.12.Фара no п.1, отличающа с тем, что углы преломлени вертикального и горизонтального профилей ленточных призм концентрирующей зоны рефрактора между референтными сечени ми V Ц Ц V измен ютс непрерывно или дискретно,
- 3.Фара поп.2,отличаю- щ а с тем, что угол 0 вертикального перемещени горизонтальных
- линий границы свеТа и тьмы световоее 0, arctg (0,025) .Buff Аиг.2чvX//.Шаг. 5
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS817881A CS229071B1 (en) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | Headlight for motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1390087A1 true SU1390087A1 (ru) | 1988-04-23 |
Family
ID=5428710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU827772687A SU1390087A1 (ru) | 1981-10-28 | 1982-10-27 | Фара дл транспортных средств |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS229071B1 (ru) |
DD (1) | DD232601A3 (ru) |
DE (1) | DE3239861A1 (ru) |
FR (1) | FR2515311B1 (ru) |
GB (1) | GB2115542B (ru) |
IT (1) | IT1153603B (ru) |
SU (1) | SU1390087A1 (ru) |
YU (1) | YU239282A (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ291225B6 (cs) * | 1997-04-18 | 2003-01-15 | Autopal S. R. O. | Světlomet pro motorová vozidla |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1179337A (fr) * | 1957-02-13 | 1959-05-22 | Westfalische Metall Ind Gmbh | Procédé de calcul de verres de dispersion pour répartition dissymétrique d'un faisceau lumineux |
FR2087317A5 (ru) * | 1970-05-14 | 1971-12-31 | Cibie Projecteurs |
-
1981
- 1981-10-28 CS CS817881A patent/CS229071B1/cs unknown
-
1982
- 1982-10-25 DD DD82244249A patent/DD232601A3/de not_active IP Right Cessation
- 1982-10-25 YU YU02392/82A patent/YU239282A/xx unknown
- 1982-10-27 FR FR8218029A patent/FR2515311B1/fr not_active Expired
- 1982-10-27 IT IT8223964A patent/IT1153603B/it active
- 1982-10-27 DE DE19823239861 patent/DE3239861A1/de not_active Withdrawn
- 1982-10-27 SU SU827772687A patent/SU1390087A1/ru active
- 1982-10-28 GB GB08230834A patent/GB2115542B/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
YU239282A (en) | 1988-10-31 |
DD232601A3 (de) | 1986-02-05 |
FR2515311B1 (fr) | 1986-05-09 |
DE3239861A1 (de) | 1983-05-05 |
FR2515311A1 (fr) | 1983-04-29 |
IT8223964A0 (it) | 1982-10-27 |
IT1153603B (it) | 1987-01-14 |
GB2115542B (en) | 1986-01-15 |
GB2115542A (en) | 1983-09-07 |
CS229071B1 (en) | 1984-05-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4811174A (en) | Vehicle lighting device | |
EP1213532B1 (en) | Vehicle light with a movable reflector portion and a shutter portion for selectively switching an illuminated area of light incident on a predetermined portion of the vehicle light during driving | |
US5307247A (en) | Headlamp for motor vehicles | |
JPH01260702A (ja) | 下向きの或は下向きにできる自動車ヘッドライトのための反射鏡 | |
JPH08339704A (ja) | 車両用灯具装置 | |
JPS6232561B2 (ru) | ||
US4669032A (en) | Low beam or fog headlamp for motor vehicles | |
JPS597161B2 (ja) | 自動車ヘツドランプ | |
RU2115060C1 (ru) | Фара для транспортных средств | |
SU1390087A1 (ru) | Фара дл транспортных средств | |
JP2591839B2 (ja) | ランプ用反射鏡及びヘッドライトユニット | |
JPS59108201A (ja) | ヘツドランプ | |
GB2076515A (en) | A Headlamp Lens for Motor Vehicles | |
JPS62202402A (ja) | プロジエクタ型の前照灯 | |
EP0664419B1 (en) | Headlamp for motor vehicles | |
CN206191469U (zh) | 车用远光装置 | |
US20040057245A1 (en) | Headlight device of a motor vehicle with a combined mirror and deflection element, with an interruption that is not flat | |
JP2578223Y2 (ja) | プロジェクタ型前照灯 | |
JPH04223001A (ja) | 複合反射鏡 | |
CZ291225B6 (cs) | Světlomet pro motorová vozidla | |
JPH046081Y2 (ru) | ||
JPH0237041B2 (ru) | ||
JPS62195801A (ja) | 自動車用前照灯 | |
JPH0795402B2 (ja) | ヘツドランプ用の複合反射鏡 | |
JPH0414801Y2 (ru) |