SU1386029A3 - Устройство дл автоматического нат жени ленты конвейера - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к механизмам нат жени  ленты конвейера, примен емым, в частности, в горной промьшшвнности. Цель изо.бретени  - повышение надежности работы путем Ю /5 оптимпзации значений сил предварительного нат жени  ленты в зависимости от сопротивлений ее движени , устранени  скольжений ленты на приводном барабане (ПБ) и придани  плавности Ходу пуска. Устр-во состоит из приводных механизмов 1 и 2, соединенных с одной стороны с валом ПБ 3 С другой стороны приводные механизмы 1, 2 соединены с вантами 4,5-. Последние св заны с балкой 7, расположенной параллельно оси нат жного барабана 6. На концах балки 7 расположены балочные двойные канатные блоки (ДКБ) 8 и 9. По обе стороны ленты размещены основные ДКБ 10 и 11, образующие с балочными ДКБ 8,9 четырехугольник , стороны которого лежат в одной плоскости. Перва  ванта 4 прикреплена к балке 7 в половине ее длины и огибает соответственно первый основной ДКБ 10, один дополнительный ДКБ 13,концевой канатный блок 14, другой дополнительный ДКБ 13, второй основной ДКБ 10, один балочный ДКБ 8, § (У) со 00 О) о Ю со см

Description

один балочный ДКБ 9 и через вспомогательный канатный блок 15 переходит на барабан канатной лебедки 12. Втора  ванта 5 также прикреплена одним концом к балке 7 и проходит через сдвоенную систему блоков, дава  в

эффекте зеркальное отражение ванты 4. Аварийный обрыв одной из вант при водит к сокращению на половину силы нат жени , однако перекос нат жного барабана 6 исключаетс . 1 з,п. ф-лы, 1 ил.

1

Изобретение относитс  к самодействующим механизмам нат жени  ленты конвейера, примен емым, в частности, в горной промьшшенности.

Цель изобретени  - повышение надежности работы путем оптимизации значений сил предварительного нат жени  ленты в зависимости от сопротивлений ее движени , устранени  скольжений ленты на приводном барабане и придани  плавности ходу пуска.

На чертеже изображено устройство дл  автоматического нат жени  ленты конвейера, общий вид.

Устройство дл  автоматического нат жени  ленты конвейера состоит из приводных механизмов 1 и 2, с одной стороны соединенных с валом приводного барабана 3, ас другой присоединены к вантам 4 и 5. Параллельно оси нат жного барабана 6 прикреплена балка 7. На концах балки 7 расположены балочные двойные канатные блоки 8 и

9.На конструкции конвейера по обе стороны ленты размещены основные двойные канатные блоки 10 и 11, образующие в -пространстве с балочными двойными канатными блоками 8 и 9 четырехугольник , стороны которого лежат на одной плоскости. Приводные мех-анизмы 1 и 2 соединены с нат жным барабаном 6 и канатной лебедкой 12 вантами 4 и 5. Перва  ванта 4 прикреплена к балке 7 в половине его длины и огибает соответственно первый основной двойной канатный блок

10,один дополнительный двойной канатный блок 13, концевой канатный блок 14 и далее второй дополнительный двойной канатный блок 13, второй основной двойной канатный блок 10, один балочный двойной канатный блок 8, один балочный двойной канатный блок 9 и через вспомонательный канатный блок 15 переходит на барабан канатной лебедки 12. Втора  ванта 5 также прикреплена одним концом к балке 7 и дальше переходит через сдвоен5 ную систему блоков, дава  в эффекте зеркальное отражение ванты 4.

Устройство дл  автоматического нат жени  ленты конвейера работает следующим образом.

0 Сила нат жени  ленты, возникающа  от веса приводных механизмов и моментов приводных барабанов, передаетс  по вантам на балку, параллельно соединенную с осью нат жного барабана.

5 Аварийный обрыв одной из вант приводит к сокращению на половиру силы нат жени , .однако перекос нат жного барабана не происходит. Силу нат жени  можно дополнительно увеличить

0 лебедкой, котора  может управл тьс  автоматически, в зависимости от установленной величины нат жени  в ленте.

5.

Claims (2)

1. Устройство дл  автоматического нат жени  ленты конвейера, включающее не менее двух приводных механизмов , один конец каждого из которых соединен с валом приводного барабана , а другой - с одной из вант, св занных с закрепленной параллельно продольной оси нат жного бараба5 на балкой, и размещенную на опоре канатную лебедку с барабаном, отличающеес  тем, что, с целью повьшени  надежности работы путем оптимизации значений сил пред0 варительного нат жени  ленты в зависимости от сопротивлений ее движени , устранени  скольжений ленты на приводном барабане и придани  плавности ходу пуска, оно снабжено рас0

положенными по обе стороны ленты основными двойными дополнительными двойными, балочными двойными и концевыми канатными блоками, при этом балочные двойные канатные блоки расположены на концах балки, котора  соединена с осью нат жного барабана, а основные двойные канатные блоки закреплены на опоре с возможностью образовани  с балочньми двойными канатными блоками четырехугольника, стороны которого лежат в одной плоскости , при этом каждый дополнительный двойной канатный блок закреплен на опоре над одним из приводных механизмов , с которыми соединены концевые канатные блоки, причем один из концов каждой из вант прикреплен к середине балки, а другой - к бараба- ну канатной лебедки, при этом участок каждой из вант, наход щийс  между обоими ее концами, расположен со стороны движени  ленты и с каждой ее стороны с возможностью огибани  последовательно одного из двух основных двойных канатных блоков, одного из дополнительных двойных канатных блоков , концевого канатного блока другого дополнительного двойного канатного блока, другого основного двойного канатного блока, одного из двойных балочных канатных блоков, закрепленных на одном из концов балки, одного из дв,9йных балочных канатных блоков, закрепленных на другом конце балки1

2. Устройство по п.1, о т л и - чающеес  тем, что оно имеет не менее двух вспомогательных канатных блоков, расположенных между основными двойными канатными блоками и балочными двойными канатными блоками