SU1212912A1 - Траверса - Google Patents

Description

снижение металИзобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к траверсам.

Цель изобретени  - лоемкости.

На фиг. I изображена траверс а и нерабочем положении; на фнг. 2 - то ж о. в рабочем но.чожеьпш.

Траверса состоит из металлоконструкций , на которых установлен одип П1ариир- ный ме.ханиз.м, имеюн ий cTcrieiH подвижности на единицу меньше числа точек приложени  нагрузки.

К каждому стропу 1 с помондью шарнира 2 присоединены под одинаковым углом к его оси (зеркально) двух нарнир1Ги1е зве

пь  3 и 4. Крайние звень  4 ujapriHpHO прикреплены к балке 5 траверсы, а звень  3 каждой нары смежных звеньев присоединены шарнира.ми 6 к равноплечим балансирам 7, Н1арнирн() закрепленны.м шар- пирами 8 на балке 5 траверс1 1, причем зне- нь  3 расположены перекрестно, т. е. левое смежное звено присоединено к правому КС Н- цу балансира 7, а правое к левому кслшу балансира.

Траверса работает следующим :)6j);j:s( .i.

При CMenieiuiH точек закреплени  f установки звеньев 3 и 4 измен ютс , что пригюдит к перераспэеделеиию )узок па строгп.

Звень  могут быть )л:(Ч1Ь из цепей, канатов и.ми стержней.

ug.2

Claims (1)

1. ТРАВЕРСА, содержащая навешиваемую на грузоподъемный механизм балку, соединенные попарно нижними концами тяги, крайние из которых прикреплены к балке, и присоединенные к точкам соединения тяг грузонесущие стропы, отличающаяся тем, что, с целью снижения металлоемкости, она снабжена шарнирно прикрепленными к балке балансирами, к концам которых перекрестно прикреплены тяги смежных пар.

   ьо ьо с©

   ЬФ