SU1251275A1 - Широтно-импульсный регул тор частоты вращени электродвигател посто нного тока - Google Patents

Широтно-импульсный регул тор частоты вращени электродвигател посто нного тока Download PDF

Info

Publication number
SU1251275A1
SU1251275A1 SU843758590A SU3758590A SU1251275A1 SU 1251275 A1 SU1251275 A1 SU 1251275A1 SU 843758590 A SU843758590 A SU 843758590A SU 3758590 A SU3758590 A SU 3758590A SU 1251275 A1 SU1251275 A1 SU 1251275A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
thyristors
power
contactor
voltage
additional
Prior art date
Application number
SU843758590A
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Борисович Айзенштадт
Виктор Викторович Рудаков
Виктор Иванович Вершинин
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2156
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2156 filed Critical Предприятие П/Я В-2156
Priority to SU843758590A priority Critical patent/SU1251275A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1251275A1 publication Critical patent/SU1251275A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может найти применение в электроприв-одах с квадратичной зависимостью момента нагрузки от частоты вращени . Цель изобретени  - улучшение массогабаритных характеристик. Устройство содержит систему управлени  1, силовую часть 2, состо щую из тиристора 3,  кор  (Я) 4 электродвигател , замыкающего контакта 5 конСЛ

Description

тактора, а также звено коммутации на тиристорах 12-17. В устройство введены резистор 6, тиристоры 7, 8 и 9, а контактор снабжен размыкающим контактом 10, при этом обмотка возбуждени  (ОВ) 11 электродвигател  подключена к силовой части 2. Устройство работает в двух режимах. В первом режиме напр жение на ОВ 11 посто нно а напр жение на Я 4 измен етс . Частота вращени  измен етс  от О до
I .
Изобретение относитс  к электротехнике и может найти применение в электроприводах с квадратичной зависимостью момента нагрузки от частоты вращени  (приводах гребных винтов, компрессоров, вентил торов и т.д.).
Целью изобретени   вл етс  улучшение массогабаритных характеристик.
На фиг.1 представлена схема предлагаемого устройства; на фиг.2 и 3 - диаграммы напр жений и токов элементов по сн ющие его работу.
Устройство содержит систему управлени  1 и силовую часть 2, состо щую из первого силового тиристора 3, включенного последовательно с цепью  кор  4 электродвигател  и шунтированного замыкаюагим контактом 5 контактора , а также звено коммутации.
В устройство введены резистор 6, второй силовой тиристор 7 и два дополнительных тиристора 8 и 9, а контактор снабжен дополнительным размыкающим контактом 10, при этом шунто- ва  обмотка возбуждени  11 .электродвигател  подключена к входу силовой части 2 через параллельно соединеные резистор 6, второй силовой тиристор 7 и дополнительный размыкающий контакт 10 контактора. Звено коммутации выполнено в виде трех параллельно соединенных цепей, состо щих кажда  из двух последовательно включенных вспомогательных тиристоров 12, 13 14, 15, и 16, 17), между общими точками которых включены два конденсатора 18, 19. Точка соединени  анодов вспомогательных тиристоров 2, 14 и 16 соединена с анодаки си75
0,75 п „о, . Во втором режиме напр жение на Я 4 посто нно, а на ОВ 11 измен етс . При этом частота вращени  регулируетс  от 0,75 п„„„ до п „, где п„о„- номинальна  частота вращени . В регул торе суммарна  величина конденсаторов 18 и 19, выбираетс  из услови  коммутации тока в цепи Я 4 при частоте вращени  0,75 Пц„, поэтому величина конденсаторов меньше . 3 ил.
2
ловых тиристоров 3 и 7, а точка соединени  катодов вспомогательных тиристоров 13, 15 и 17 соединена с катодом каждого силового тиристора 3,
7 дополнительные тиристоры 8 и 9. В составе силовой части 2 пот казан также разр дный диод 20.
Система управлени  1 содержит генераторы импульсов 21, 22, работающие в автоколебательном режиме, генераторы импульсов 23, 24, работающие в ждущем режиме, триггер 25, 26, переключатели 27, 28 и катущку 29 контактора. Если подвижные контакты
переключателей 27 и 28 наход тс  в положении а, то напр жение питани  поступает на генераторы 21 и 23, триггер 25 и катушку 29 контактора, если в положении б - на генераторы
22, 24 и триггер 26. Выходы генераторов 23 и 24 соединены с цеп ми управлени  силовых тиристоров 7 и 3, а выходы триггеров 25 и 26 - с цеп ми управлени  вспомогательных тиристоров 12-17 и дополнительных тиристоров 8, 9. Контактами 30 и 31 контактора генераторы подключаютс  к клеммам переключател  27.
Устройство работает в двух режимах .
В первом режиме напр жение на обмотке возбуждени  11 остаетс  посто нным , а напр жение на  коре 4 измен етс . При этом частота вращени 
измен етс  в диапазоне от О до 0,75 Пвд ,
Во втором режиме напр жение на  коре 4 посто нно, а на обмотке возбуждени  1 измен етс . При этом часi1
тота вращени  регулируетс  в пределах от 0,75 Пцо до п, , где номинальна  частота вращени .
При работе в первом режиме щетка переключател  27 устанавливаетс  в положение б. Тогда напр жение питани  через переключатель 27 и размыкающий контакт 31 контактора поступает на генераторы импульсоб 22, 24 и триггер 26,
На фиг.2 представлены диаграммы, по сн ющие работу регул тора в этом режиме, на которой обозначено:
ijnp li ijnpiT j упр9 ijnpj пульсы управлени  на тиристорах 12-. 17, 9, 3;
и 18 t4 напр жение на конденсаторах 18, 19;
и - напр жение на  коре 4 электродвигател  ;
вогб ® обмотке возбуждени  11 электродвигател .
В момент времени t генератор 22 сформирует импульс напр жени , пос- тупающий на входы генератора 24 и триггера 26. Триггер 26, срабатыва , установитс  в положение, в котором импульсы напр жени  поступают с одного его плеча на вспомогательные и дополнительный тиристоры 12, 16, 15 и 9. Включа сь, тиристоры соедин ют конденсаторы 18 и 19 параллельно, которые при этом зар жаютс  через цепь  кор  4. Затем в момент времени t (временной интервал tj - t может плавно регулироватьс ) генератор 24 сформирует импульс напр жени , поступающий на управл ющий электрод силового тиристора 3. Тиристор 3, вклю ча сь, обеспечивает подачу напр жени  на  корь 4 электродвигател . Далее в момент времени генератор 22 снова сформирует импульс напр жени , поступающий на входы генератора 24 и триггера 26. Триггер 26, срабатыва , устанавливаетс  в положение, в котором импульсы напр жени  поступают с второго его плеча на вспомогательные и дополнительный тиристоры 14, 13 и 17 . Включа сь, тиристоры соедин ют конденсаторы 18, 19 параллельно и конденсаторы перезар жаютс  через цепь  кор  4, формиру  на тиристоре 3 обратное напр жение, выключающее его. Далее описанные электрические процессы будут периодически повтор тьс .
2754
В результате этого напр жение на  корных зажимах будет представл ть периодическую последовательность импульсов . Плавное регулирование среднего значени  напр жени  на  коре электродвигател  осуществл етс  изменением величины регулирующего резистора (на фиг.1 не показан) генератора 24. Поскольку напр жение возбуждени  в этом режиме остаетс  посто нным , то изменение среднегб значени  напр жени  на  корных зажимах будет сопровождатьс  изменением частоты-вращени  электродвигател , причем верхн   граница диапазона регулировани  равна 0,75 п . Это объ сн етс  тем, что регулирование осуществл етс  при зашунтированном резисторе 6 и магнитном потоке электродвигател , превьшающим номинальное значение.
Дл  перехода во второй режим щетка переключател  27 ставитс  в положение а. В этом случае напр жение питани  поступает ка генератор импульсов 23, триггер 25 и катушку 29 контактора. Контактор, срабатыва , зашунтируст силовой тиристор 3, рас- шунтирует резист ор 6 и подключит генератор 21 к источнику питан ш. Диаграммы напр жений и токов, по сн ющие работу регул тора в этом режиме, показаны на фиг.З, где прин ты те же обозначени , что на фиг.2.
В момент времени t, генератор 21 сформирует импульс напр жени , поступающий на входы генератора 23 и триггера 25. Триггер 25, срабатыва , устанавливаетс  в положение, в котором импульсы напр жени  с его выхода поступают на управл ющие электроды вспомогательных и дополнительного тиристоров 12, 17 и.8. Вспомогательные тиристоры включаютс , соедин   конденсаторы 18, 19 последовательно. Конденсаторы 18, 19 при этом зар жаютс  через цепь обмотки возбуждени  11. Затем в момент времени tj (временной интервал t t, может плавно измен тьс  с помощью регулирующего резистора генератора 23, который на фиг.1 не показан) генератор 23 сформирует импульс напр жени , поступающий на управл ющий электрод силового тиристора 7. Тиристор 7, включа сь, шунтирует резистор 6. Да- лее в момент времени tj генератор
21 снова сформирует импульс напр жени , поступающий на входы генератора 23 и триггера 25. Триггер 25 при этом устанавливаетс  в положение, в кстором импульсы напр жени  с его выхода поступают на управл ющие электроды вспомогательных и дополнительного 16, 13 и 8 тиристоров. Вспомогательные тиристоры, включа сь, соедин ют конденсаторы 18, 19 последовательно , перезар жа  их через цепь обмотки возбуждени  11. При этом на силовом тиристоре 7 формируетс  отрицательное напр жение, выключающее его. Далее описанные электрические процессы будут периодически повтор тьс .
Измен   с помощью регулирующего резистора генератора 23 соотнощение временных интервалов, можно плавно измен ть величину тока возбуждени  электродвигател . При этом, поскольку напр жение на  корных зажимах электродвигател  остаетс  посто нным и равным номинальному значению, час- TOitd его вращени  будет плавно регулироватьс  в диапазоне от 0,75 Пцд до и„о .
В данном регул торе суммарна  величина конденсаторов 18 и 19, соединённых параллельно, выбираетс  из услови  коммутации тока, протекающего в цепи  кор , при частоте его вращени  0,75 Пцр„ .
Регул тор используетс  в электроприводах с квадратичной зависимостью статического момента нагрузки ОТ Частоты вращени  (приводах греб- НЫх винтов, судовых насосов, компрессоров , вентил торов и т.д.) поэтому при частоте вращени  равной 0,75 п в св зи с тем, что эта частота вращени  достигаетс  при повышенном магнитном потоке, в цепи  кор  протекает ток, 0,47 1, , т.е. величина емкости коммутирующего конденсатора примерно на 50% меньше величины емкости конденсатора известного устройства .

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Широтно-импульсный регул тор частоты вращени  электродвигател  посто нного тока параллельного возбуждени , содержащий систему управлени  и силовую часть, состо щую из первого
    силового тиристора, включенного последовательно с цепью  кор  электро- двигател  и шунтированного замыкаю- , щнм контактом контактора, а также звено коммутации, отличаю-;
    Щ и и с   тем, что, с целью улучшени  массогабаритных характеристик, в него введены резистор, второй силовой тиристор и два дополнительных тиристора, а контактор снабжен дополнительным размыкающим контактом, при этом шунтова  обмотка возбуждени  электродвигател  подключена к входу силовой части широтно-импульс- ного регул тора через параллельно
    соединенные резистор, второй силовой тиристор и дополнительный размыкающий контакт контактора, а звено коммутации вьшолнено в виде трех параллельно соединенных цепей, состо щих
    кажда  из двух последовательно включенных вспомогательных тиристоров, между общими точками которых включены два конденсатора, причем точка соединени  анодов вспомогательных
    тиристоров соединена с анодами силовых тиристоров, а точка соединени  катодов вспомогательных тиристоров соединена с катодом каждого силового тиристора через дополнительные тиристоры .
SU843758590A 1984-06-22 1984-06-22 Широтно-импульсный регул тор частоты вращени электродвигател посто нного тока SU1251275A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843758590A SU1251275A1 (ru) 1984-06-22 1984-06-22 Широтно-импульсный регул тор частоты вращени электродвигател посто нного тока

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843758590A SU1251275A1 (ru) 1984-06-22 1984-06-22 Широтно-импульсный регул тор частоты вращени электродвигател посто нного тока

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1251275A1 true SU1251275A1 (ru) 1986-08-15

Family

ID=21125876

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843758590A SU1251275A1 (ru) 1984-06-22 1984-06-22 Широтно-импульсный регул тор частоты вращени электродвигател посто нного тока

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1251275A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Кулебакин B.C. и др. Полупроводники в автоматике, Изд-во, АН,1963, с.107, рис.73. Глаэенко Т.А.Полупроводниковые преобразователи в электроприводах посто нного тока. Л..Энерги , 1973, с.67, рис.2-15. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5355071A (en) Power source apparatus for vehicles
US4459536A (en) Vehicle electrical system with combined alternator and starter motor
US5455884A (en) Stepped compound voltage control circuit of battery in combination with field-control DC motor driving circuit
US4517507A (en) Multiple output alternator system
SU1251275A1 (ru) Широтно-импульсный регул тор частоты вращени электродвигател посто нного тока
RU2772945C1 (ru) Устройство питания электродвигателя
SU1622186A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электроподвижного состава посто нного тока
JP2850337B2 (ja) 充電装置
SU1569256A1 (ru) Устройство дл зар да аккумул торной батареи тепловоза
RU2062715C1 (ru) Устройство для регулирования разрядного тока двухсекционной аккумуляторной батареи питания тягового электродвигателя постоянного тока
SU1064406A1 (ru) Устройство дл пуска электродвигател посто нного тока последовательного возбуждени
RU2020721C1 (ru) Электропривод гребной установки
SU1032575A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU783935A1 (ru) Устройство дл регулировани числа оборотов и рекуперативного торможени электродвигател посто нного тока
SU1040582A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU819920A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1624650A1 (ru) Электропривод
SU1257796A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU723747A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электродвигател посто нного тока
SU1515321A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1264297A1 (ru) Устройство дл управлени синхронным электроприводом
RU2025022C1 (ru) Устройство для заряда аккумуляторной батареи асимметричным током
SU1043047A2 (ru) Устройство дл импульсного регулировани напр жени т гового электродвигател транспортного средства
SU1138914A1 (ru) Электропривод
SU1476587A1 (ru) Электропривод