SU1243078A1 - Электропривод посто нного тока - Google Patents
Электропривод посто нного тока Download PDFInfo
- Publication number
- SU1243078A1 SU1243078A1 SU833681786A SU3681786A SU1243078A1 SU 1243078 A1 SU1243078 A1 SU 1243078A1 SU 833681786 A SU833681786 A SU 833681786A SU 3681786 A SU3681786 A SU 3681786A SU 1243078 A1 SU1243078 A1 SU 1243078A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- speed
- resistor
- output
- resistors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в системах регулировани скорости вращени электродвигател . Цель изобретени - упрощение электропривода при обеспечении термостабильности его характеристик. Электропривод содержит электродвигатель, корна обмотка которого св зана с регул тором 1 скорости, резисторы 2, 4, 8, 9, датчик 5 ско- , рости, релейньй элемент 6, блок 3 задани и управл емые ключи 7, 10. Регул тор 1 скорости первым входом через резистор 2 подключен к блоку а .и (Л to 4 00 о 00 иг.1
Description
3 задани , а вторым - через резистор 4 - к датчику 5 скорости. Вход релейного элемента 6 соединен с блоком 3 задани , а выход - с управл ющим входом ключа 7. Управл ющий вход ключа 10 подключен к выходу релейного элемента 6. Резистор 8 через ключ 7 подключен параллельно резистору 2. Резистор 9 через ключ 10 подключен параллельно резистору Д. Введение дополнительных резисто- .ров 8, 9 и ключа 10 позвол ет при включенном состо нии ключей 7, 10, по сравнению с их отключенным полоИзобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в системах регулировани скорости двигател посто нного и переменного тока.
Цель изобретени - упрощение электропривода при обеспечении термостабильности характеристик электропривода .
На фиг. I представлена схема электропривода; на фиг. 2 - диаграмма, по сн юща работу привода.
Электропривод содержит электродвигатель , корна обмотка которого св зана с регул тором 1 скорости, первый вход регул тора 1 скорости через первый входной резистор 2 подключен к блоку 3 задани , а второй - через второй входной резистор 4 к датчику скорости 5, релейный элемент 6, вход которого соединен с блоком 3 задани а выход - с управл ющим входом ключа 7 . Кроме того, электропривод содержит дополнительные резисторы 8 и 9 и второй ключ 10, управл ющий вход которого подключен к выходу релейного элемента 6, резистор 8 через ключ 7 подключен параллельно резистору 2, резистор 9 через ключ 10 подключен параллельно резистору 4.
Электропривод работает следующим образом.
В зоне малых сигналов, снимаемых с блока задани задатчика 3 скорости на. выходе релейного элемента 6 имеетс единичный логический сигнал, вклюжением , увеличить токи задани и обратной св зи в ii+l раз. При этом скорость вращени электродвигател за счет одновременного увеличени обоих сигналов остаетс без изменени . Величина скорости регулируетс блоком 3 задани . Возрастание токов задани и обратной св зи в п+1 раз при малых скорост х позвол ет без применени прецизионного усилител уменьшить вли ние теплового дрейфа характеристики усилител регул тора 1 скорости. 2 ил.
чающий- ключи 7 и 10 параллельно входным резисторам 2 и. 4, указанными ключами подключаютс резисторы 8 и 9,- сопротивление которых в п раз меньше, чем резисторов 2 и 4. В-результате эквивалентное сопротивление в цепи блока 3 задани и датчика 5 скорости равны
Ri-R2ilRj -. h+4 ;
R;.fi,iiR,.
(1)
(2)
где Кг ,R-8 Дэ сопротивление
соответствующих резисторов 2, , , , 8, 9; Rfjs Rdj эквивалентные сопротивлени после замыкани ключей 7 и 1 О J
п. R9: , г
(3)
Тогда, пренебрега током потреблени усилител с учетом (З) и (4), имеем
Hao uoe - -yi2°i l j) Uo.(pi.; Re- R . .- Яг
где ) - ток задани ;
iix: обратной св зи. Из (4) следует, что при включен- 35 ном состо нии ключей 7 и 10 (по сравнению с их отключенным положением)
возрастают токи задани и обратной св зи в (п+1) раз, при этом скорость электродвигател за счет одновременного увеличени обоих сигналов остаетс без изменени , а величина скорости регулируетс блоком 3 задани .
Возрастание токов задани и обратной св зи в (п+1 ) раз при малых скорост х вращени двигател позвол ет без применени прецизионного усилител уменьшить вли ние теплового дрейфа характеристики усилител регул тора 1 скорости.
На фиг. 2 показано примерное положение характеристики усилител при температурах и t. Возникающее при изменении температуры смещение характеристики определ етс током смещени J CJH и воспринимае.тс системой регулировани им величина дрейфа по входному току. При этом погрешность при регулировании скорости электродвигател тем меньше, чем меньше отношение Увеличение ioj, в (п+1 ) раз при,малых задающих сигналах позвол ет свести к минимуму указанную температурную погрешность.
Величина п выбираетс из условий устойчивости и отсутстви чрезмерного сканировани тока и практически имеет значени п 4-10. Это позвол ет резко снизить температурную погрешность при малых скорост х двигател и применить простой (непрецизионный ) усилитель.,
Одновременно с увеличением токов задани и обратной св зи при включении ключей 7 и 10 происходит увеличение коэффициента К рс, в (п+1) раз
«р - st «- ii (n.l),
(5)
ЧТО приводит к снижению времени запаздывани t и повьштению быстродействи электропривода при малых скорост х вращени электродвигател .
Применение предлагаемого устройства позвол ет упростить управление электроприводом при обеспечении высокой термостабильности его характеристик и высокого быстродействи .
Claims (1)
- Формула изобретениЭлектропривод посто нного тока, содержащий электродвигатель, корна обмотка которого св зана с выходом регул тора скорости, первый входрегул тора скорости через первый входной резистор подключен к блоку задани , а второй - через второй входной резистор к датчику скорости, релей- ньй элемент, вход которого соединенс блоком задани , а выход - с управл ющим входом первого ключа, отличающийс тем, что, с Целью упрощени электропривода при обеспечении термостабильности его характеристик , в него введены два дополнительных резистора и второй ключ, управл ющий вход которого подключен к выходу релейного элемента, каждый из дополнительных резисторов через соот- ветствующий ключ подключен параллельно первому и второму входным резисторам , причем отношение сопротивлени каждого из допол191тельных резисторов к сопротивлению соответствую-щего входного резистора меньше единицы ..pc аФиг. гРедактор Н. ЯцолаСоставитель М. Кр хтуноваТехред Л.Олейник Корректор С, ШекмарЗаказ 3714/54Тираж 631 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета С ССР . по делам изобретений и откры-тий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб,, д. 4/5Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833681786A SU1243078A1 (ru) | 1983-12-30 | 1983-12-30 | Электропривод посто нного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833681786A SU1243078A1 (ru) | 1983-12-30 | 1983-12-30 | Электропривод посто нного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1243078A1 true SU1243078A1 (ru) | 1986-07-07 |
Family
ID=21096390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833681786A SU1243078A1 (ru) | 1983-12-30 | 1983-12-30 | Электропривод посто нного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1243078A1 (ru) |
-
1983
- 1983-12-30 SU SU833681786A patent/SU1243078A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Гульманов Б.В. и Смотров Е.А. Повьшение быстродействи приводов подач металлорежущих станков.-Электротехника, 1982, вып. 4. Авторское свидетельство СССР №661704, кл. Н 02 Р , 1979. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR900003681B1 (ko) | 전기정류식 변속모터용 압축기를 갖는 제어시스템 | |
SU1243078A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
JP3354633B2 (ja) | ステッピングモータ駆動装置 | |
US3179865A (en) | Self-balancing servo system with super-imposed alternating current for reducing static friction | |
SU1534720A2 (ru) | Двухзонный вентильный электропривод | |
SU1009831A1 (ru) | Устройство дл автоматического регулировани скорости тепловоза с электрической передачей | |
JP2742296B2 (ja) | エンジン制御装置 | |
JP2778709B2 (ja) | インタラプタ式電動機制御装置 | |
SU1237492A1 (ru) | Устройство дл автоматического управлени т говым электроприводом | |
SU1302411A1 (ru) | Стабилизированный электропривод | |
SU1332495A1 (ru) | Электропривод | |
SU1372516A1 (ru) | Управл емый вентильный электродвигатель | |
SU1053249A1 (ru) | Устройство дл управлени позиционным электроприводом | |
SU1279039A1 (ru) | Электропривод | |
SU1037400A1 (ru) | След щий электропривод | |
SU1264285A1 (ru) | Электропривод | |
SU1280689A1 (ru) | Реверсивный вентильный электропривод | |
KR890004079Y1 (ko) | 직류서어보 모터의 미세속도 제어회로 | |
SU1317624A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
FR2250218A1 (en) | DC motor protective switching cct. - has regulating signal dependent on supply current controlling monostable or bistable flip-flop | |
SU1069107A1 (ru) | Устройство дл управлени вентильным электроприводом | |
US3344320A (en) | Magnetic amplifier circuits | |
SU1339488A1 (ru) | След ща система с ограниченным углом поворота выходного вала | |
SU1569936A1 (ru) | Электропривод | |
SU643849A1 (ru) | Устройство дл регулировани скорости электродвигател посто нного тока |