SU1123537A3 - Устройство дл улавливани пыли и газов в системе загрузки печи - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ ПЫЛИ И ГАЗОВ В СИСТЕМЕ ЗАГРУЗКИ ПЕЧИ, содержащее средства транспортировки материала, загрузочные бункера и систему отделени  пьши с горизонтальным трубопроводом, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности путем обеспечени  взрывобезопас ости, оно снабжено охватыванйцим верхние части загрузочных бункеров ограждением, выполненным с заборными отверсти ми с гильотинными задвижками, на которых смонтированы взрыворазгрузочные панели. 2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что кажда  взрыворазгрузочна  панель выполнена, в виде выбивной панели, закрепленной с одной стороны к раме с помощью петель, a с трех других сторон кле щей лентой. 3.Устройство по п. 1, отлиСО чающеес  тем, что горизонтальный трубопровод выполнен подогреваемым . N9 :й :д :о

Description

Изобретение относитс  к устройст ;ву дл  улавливани  газов и измельченных частиц при загрузке склонных к пылеобразованию материалов в печь в частности в процессе получени  элементарного фосфора. Известна печь, в которой при получении фосфора смешанные с углем и кремнеземом руды содержатс  в загрузочных бункерах, располагающихс  на некотором рассто нии над печью {.l Дл  загрузки руды в печь используютс  загрузочные желоба. Дл  подготовки руды её размальгоают, агломерируют брикетированием или спеканием t получением спрессованных макрочастиц . Поскольку загрузочные желобы непосредственно соединены с печью, газы из печи могут подниматьс  по желобам и попадать в загрузочные бункеры. При такой загрузке в случае возникновени  значительных колебаний в печи, причийой которых  вл етс  возникновение корки в печи из мелочи или сплавленных частиц, присутствие воды в загружаемых частицах, традици онный вентил тор не в состо нии спра витьс  с . Важной проблемой, котора  возникает в подобной системе улавливани   вл етс  присутствие значительных количеств окиси углерода в газах. Концентраци  этого газа должна выдерживатьс  в определенных пределах дл  предотвращени  образовани  взрыв чатых газовых смесей в оборудовании дл  улавливани  и транспортировки. Кроме того, этот газ может гореть даже при низких концентраци х в бункерах , что ведет к образованмо сплав ленных брикетов агломерата, что может вызвать забивание или блокирование свободного стекани  материала в печь. Bыпycкae «лe газы из печи имеют вы сокие температуры, что уменьшает надежность работы фильтров. Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство дл  улавливани  тазов в системе загрузки печи, содер жащее средства транспортировки материала , загрузочные бункера, размещен ные над печью и систему отделени  пыли с горизонтальным трубопроводом 2J. В известном устройстве примен ют мокрый способ пылеудалени , в котором пыль удал ют посредством смачивани  и ее отделени  от потока воздуха . Вода образовывает шлам, который забивает фильтры и снижает надежность их работы. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем обеспечени  взрывобезопасности. Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  улавливани  пыли и гйзов в системе загрузки печи, содержащее средства транспортировки материала, загрузочные бункера и систему отделени  пыли с горизонтальным труб|Эт1роводом, снабжено охватывающим верхние части загрузочных бункеров ограждением, выполненным с заборными отверсти ми с гильотинными задвижками, на которых смонтированы взрыворазгрузочные панели. Кажда  взрыворазгрузочна  панель выполнена в виде выбивной панели, закрепленной с одной стороны к раме с помощью петель, а с трех других сторон - кле щей лентой. Горизонтальный трубопровод вьшолнен пoдoгpeвae   IM. На фиг. 1 изобразкена принципиальна  схема устройства дл  четырех печей; на фиг. 2 - схема устройства дл  одной печи; на фиг. 3 - взрыворазгрузочна  панель;; на фиг. 4 разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 и 6 варианты выполнени  трубопровода. Устройство состоит из печей t-4, конвейера 5 дл  транспортировки материала из бункеров-хранилищ челночного транспортера 6, имеющего значительную длину, желобов 7, расположенных над загрузочными бункерами 8, размещенных по обе стороны челночного транспортера 6, желобов 9 дл  подачи материала в печь, в каждом из KOTopbBi под задвкжкой 10 размещен датчик наинизшего уровн  (не показан ). Дл  улавливани  газов, которые вьщел ютс . из печи, а также мелких частиц, которые вынос тс  из бункеров 8, предусмотрено единое ограждение 11, которое охватывает желоба 7 и верхние части бункеров 8 каждой печи. В кровле ограждени  11 выполнены два выпускньЕС отверсти  12, соединенные горизонтальным трубопроводом 13 с Фильтоом 14, например оукавного типа, вентил тором 15 и дымовой трубой 16. Ограждение 11 может быть довольно габаритным и выполн етс  из листовой стали. Две противоположных стороны ограждени  с восточной и с западной сторон посто нно закрыты, тогда как другие стороны снабжены вентил ционными задвижками 17 гильотинного типа. Дл  регулировани  поступлени  воздуха в верхней части задвижек 17 предусмотрено длинное горизонтальное отверстие (не показано). Дл  обеспечени  подъема гильотинных задвижек 17 и вентил ции ограждени  11 смонтированы датчики окиси углерода и температуры у выпускных .отверстий 12. На трубопроводе 13 имеетс  задвижка 18 дл  предотвращени  выхода газов из ограждени  11 к фильтру 14. На каждо стороне гильотинных задвижек 17 смонтированы на петл х взрыворазгрузочные панели 19, которые сконструированы таким образом, чтобы они открывались при максимальном избыточ ном давлении. Расчетные избыточные давлени  дл  панелей 19 около 517172 Па. Панели 19 установлены так, чтобы была гаранти  предотвращени  распространени  взрывной волны, возникающей в результате неуправл емого возгорани  внутри ограждени  11. Взрвшоразгрузочные панели 19 установлены также с заданным интервалом в трубо роводе 13. Взрыворазгрузочна  панел 19выполнена в виде выбивной панели 20из легкого, но прочного материала такого как стеклопластик. Выбивна  панель 20 подвешиваетс  по одной кромке с помощью петель 21 из термостойкого материала, например полипропилена . Панель 20 установлена в раме 22 из стеклопластика, имеющей выступ 23 позади панели дл  исключени  ее захода внутрь. Дл  креплени  панели 20 к раме 22 предусмотрены болты 24. Дл  удержани  панели 20 на раме 22 так, чтобы она открывалась при заданном давлении, три незакрепленные стороны панели 2 зафиксированы на раме 22 с помощью влагостойкой например полиэфирной ленты марки ЗМ или тефлоновой ленты. Необходимо, чтобы панель 20 имела достаточный зазор относительно рамы 22 с тем, чтобы не происходило заедани  в результате какого-либо контакта панели 20 с рамой 22. Трубопровод, 13 выполнен подогре-, ваемым. Он может быть окружен кожух(ж 25, в который подаетс  пар или гор чие газы, либо обернут нагревательной проволокой 26, контактирувощей с трубопроводом 13 посредством фольги 27, приклеенной к поверхности трубопровода . Дл  исключени  конденсации вод ных паров внутри пылеулавливающего фильтра 14j там предусмотрены аналогичные нагревательные элементы. Помимо первичной пылеулавливающей системы в виде ограждени  и фильтра имеетс  также и вторична  система, вьшолненна  в виде колпака 28, который полностью прикрывает конвейер 5 по всей его длине, колпака 29 над челночным транспортером 6 по всей длине дл  отбора- пыли, вьщел емой во врем  транспортировани , пылезащитного колпака 30 над загрузочными желобами 31. Трубопровод 32 от пылезащитного колпака 30 и от колпаков . 28 и 29 также имеет выбивные панели 20, расположенные периодически по его длине. Кроме того, в данном устройстве имеютс  трубопроводы 33-35 дл  подачи инертного газа в загрузочные желобы9. Устройство работает следующим образом. Загружаемый материал выводитс  из соответствующих бункеров-хранилищ и транспортируетс  к конвейеру 5, который выгружает материал на челночный транспортер 6. Через желобы 7 материал подаетс  к загрузочным бункерам 8 и по желобам 9 поступает в печь. Работа челночного транспор- тера 6 управл етс  программньм контролером (не показан). В каждом загрузочном бункере 8 установлены изотопные датчики уровн  дл  индикации . верхнего и нижнего уровней заполнени , а также наинизшего уровн  в каждом загрузочном желобе 9. Датчик наинизшего уровн  управл ет задвижкой 10. При срабатывании переключател  наинизшего уровн  загрузочного бункера задвижка 10 перекрываетс  дл  предотвращени  подъема печных газов по загрузочным желобам 9 в бункер 8 с целью исключени  -возникновени  возгораний в бункере, которые могут возникнуть из-за наличи  гор чих газов и загорани  окиси углерода. Задвижка 10 вновь открываетс , когда повторно будут заполнены пустые бункеры 8 и включен датчик верхнего уровн  загружаемого . материала., что указывает на запол$ , 11 нение бункера 8, Уловленные газы и мелкие naciHUbi пыли, полнимаквциес  из попадают в ограждение 1 через отверсти  12 и транспортируютс по обогреваемому горизонтальному тру бопроводу 13 к рукавному фильтру 14 н посредством вентил тора 15 унос тс  в дымовую трубу 16. Концентраци  окиси углерода в ограждении 11 долгана поддерживатьс  достаточно низкой дл  предотвращени  горени  газов ниж чем предел, определ к ций взрывчатую смесь (около 12,5% в случае окиси углер.ода), содержани  окиси углерода в газовом потоке. Температура выпускаемых газов должна поддерживатьс  ниже той температуры, при которой происходит разрушение тканевого материала в фильтре 14. Если концентраци  окиси углерода внутри ограждени  приближаетс  к определенному пределу, а температура вьтускаемых газов повышаетс  вьппе определенного значени , срабатывают датчики окиси углерода и температуры, которые обеспечивают подъем задвижек 17с целью естественной вентил ции газов внутри ограждени  П. Во взаимодействии с работой гильотинных задвижек при достижении температурой внутри ограждени  11 значени  и вьше автоматически срабатывает задвижка 18 на трубопроводе 13 дл  предотвращени  вьйсода газов из ограждени  11 к фильтРУ 14.. Заддижка 18 срабатывает также, когда уровень содержани  окиси углерода превышает 2%. При возникновении внутри огразкдени  детонации, котора  возникла из-за неисправности задвижки 10 в желобах 9, датчиков окиси углерода или гильотинных задвижек 17 открьшаютс  взрыворазгру3очные панели 19, предотвращающие распространение взрывной волны. Вторична  пылеуловительна  система в виде колпаков 28-30 предназначена дл  улавливани  пыли при транспортировка и обработке загружаемого материала. Дл  обеспечени ; безопасной работы загрузочных бункеров 8 и ограждений 11 предусмотрено использование потока инертного газа по трубопроводу 33 в жалобы 9 Bbmie и ниже задвижки 10, инертным газом может быть любой негорючий газ. Идеальным газом дл  этой цели  вл етс  прогоревший котельный газ, охлажденный до подход щей температуры. Инертный газ обеспечивает низкую концентрацию окиси углерода за счет зффекта разбавлени . Он обеспечивает эффект пробки за счет понижени  способности окиси углерода подниматьс  в загрузочные бункера. Благодар  инертному газу снижаетс  плавление загружаемого материала, что может привести к сплавлению в крупные агломераты, преп тствующие движен:ню материала вниз. Предлагаемое устройство просто и надежно в эксплуатации и обеспечивает взрывобезопасность системы.

А-А

Т

.3

Фаг.

7/

гв 27

25

/

$$ SS$$$S$ $$$$ $$$$$

I 13

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ ПЫЛИ И ГАЗОВ В СИСТЕМЕ ЗАГРУЗКИ ПЕЧИ, содержащее средства транспор- 'тировки материала, загрузочные бункера и систему отделения пыли с гори зонтальным трубопроводом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения взрывобезопасности, оно снабжено охватываийцим верхние части загрузочных бункеров ограждением, выполненным с заборными отверстиями с гильотинными задвижками, на которых смонтированы взрыворазгрузочные панели.

2. Устройство поп. 1, отличающееся тем, что каждая взрыворазгрузочная панель выполнена в виде выбивной панели, закрепленной с одной стороны к раме с помощью петель, а с трех других сторон клеящей лентой.

3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что горизонтальный трубопровод выполнен подогреваемым.

SU Ш) 1123537

1 1123537