SU1117696A1 - Устройство дл управлени двигателем бокового узла аппарата магнитной записи - Google Patents

Устройство дл управлени двигателем бокового узла аппарата магнитной записи Download PDF

Info

Publication number
SU1117696A1
SU1117696A1 SU833607995A SU3607995A SU1117696A1 SU 1117696 A1 SU1117696 A1 SU 1117696A1 SU 833607995 A SU833607995 A SU 833607995A SU 3607995 A SU3607995 A SU 3607995A SU 1117696 A1 SU1117696 A1 SU 1117696A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
input
voltage
switch
power amplifier
Prior art date
Application number
SU833607995A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Августинович Кисляков
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5813
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5813 filed Critical Предприятие П/Я М-5813
Priority to SU833607995A priority Critical patent/SU1117696A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1117696A1 publication Critical patent/SU1117696A1/ru

Links

Landscapes

  • Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ БОКОВОГО УЗЛА АППАРАТА МАГНИТНОЙ ЗАПИСИ, содержащее электродвигатель , подключенные к нему датчики момента и скорости, преобразо ватель период следовани  импульсов напр жение , соединенный с выходом датчикаскорости, и усилитель мощности , выход Kotoporo подключен к электродвигателю, о тл ич ающее с   тем, что, t целью расширени  его функциональных возможностей. повьшени  быстродействи  и увеличени  равномерности нат жени  ленты в переходных режимах, в него введены два делител  напр жени , один из ко-г торых выполнен yпp€ pл eмым, интег ратор, ключ, комйутатор-и задатчик нат жени  ленты, выход которого подключен к одному из входов коммутатора непосредственно, а к другому через делитель напр жени , при этом управл ющий вход коммутатора соединен с управл н щим входом ключа и шиной управлени , а его выкрд через интегратор соединен с управл нщим входом управл емого делител  напр жени , другой вход которого подключен к датчику момента, а выход - к инвертирующему входу усилител  мощности , причем другой вход усилител  мощности соединен с выходом , О второй вход которого подключен к выходу преобразовател  период следовани  импульсов-напр жение. Од Од

Description

Изобретение относитс  к приборостроению , а именно к устройствам дл  управлени  двигател ми боковых узлов аппаратуры магнитной записи.
Известно устройство дл  управле- 5 ни  двигателем бокового узла, содержащее усилитель со схемой сравнени , подключенный к входу двигател , к выходам которого подключены датчики момента и скорости вращени  l J- 0
Однако такое устройство не обеспечивает надежную точность стабилизации нат жени .
Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  fs устройство дл  управлени  двигателем бокового узла аппарата магнитной записи, содержащее подключенные к выходам двигател  датчик момента и частотный датчик скорости, соединён- 20 ный с выходом датчика скорости преобразователь период следовани  импульсов - напр жение и подключенный к входу двигател  усилитель, включающий схему сравнени  и усилитель мощно- 25 сти С2 . .
Недостатками известного устройства  вл етс  низкое быстроде йствие и недостаточна  равномерность нат жени  ленты в переходных режимах работы, а 30 также ограниченные функциональные возможности устройства, заключающиес  в том, что устройство не позвол ет получить различные требуемые нат жеш   при-изменении типа ленты.35
Целью изобретени   вл етс  повышение равномерности нат жени  магнит;ной ленты в переходных режимах, повышение быстродействи  и расширение функциональньтх возможностей устройства. 40
Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  управлени  . двигателем бокового узла аппарата магнитной записи, содержащее электродвигатель , подключенные к нему дат- 5 чики момецта и скорости, преобразователь период следовани  импульсов напр жение , соединенный с выходом датчика скорости и усилитель мощно- . сти, выход которого подключен к 50 злектродвигателю, введены два делител  напр жени ,, один из которых выполнен управл емым, интегратор, клич, коммутатор и задатчик нат жени  ленты, выход которого подключен к 55 одному из входов коммутатора непосредственно , а к другому - через делитель напр жени , при этом управл ющий
вход коммутатора соединен с управл ющим входом ключа и шиной управлени , а его выход через интегратор соединен с управл ющим входом управл емог делител  напр жени , другой вход которого подключен к датчику момента, а выход - к инвертирующему входу усилител  мощности, причем другой вход усилител  мощности соединен с выходом ключа, второй вход которого подключен к выходу преобразовател  период следовани  импульсов - напр жени  .
На фиг. 1 изображена структурна  схема устройства дл  управлени  двигателем бокового узла аппарата магнитной записи; на фиг. 2 - временна  диаграмма в режиме включени  рабочего хода.
Вход электродвигател  1 бокового узла аппарата магнитной записи подключен к выходу усилител  2 мощности |0дин из выходов через датчик 3 момен та и управл емый делитель 4 напр жени  св зан с инвертирующим входом усилител  2, другой выход через датчик 5 скорости, преобразователь пе}риод следовани  импульсов-напр жение 6 и ключ 7 - с другим входом усилител  2. Выход задатчика 8 нат жени  ленты (в виде источника напр жений) непосредственно и через делитель 9 напр жени  св зан.с входами коммутатора 10, выходкоторого через интегратор 11 св зан с управл ющим входом ,управл емого делител  напр жени  4, I а его управл ющий вход объединен с .управл ющим входом ключа 7 и подключен к шине 12 управлени .
Датчик 3 момента представл ет из себ  линейную опто-злектронную пару, излучающий элемент которой включен параллельно измерительному.
Управл емый делитель 4 напр жени электронный блок, один из входов которого служит дл  управлени  коэффициентом передачинапр жени  между другим входом и выходом. Управл ющий . вход блока 4 соединен с выходом интератора 11, а информационный вход с выходом датчика 3 момента.
Устройство работает следующим образом.
До пуска аппарата магнитной записи задатчик нат жени  ленты 8 устанавливаетс  в соответствии с примен емым типом магнитной ленты. На шине 12 управлени  сигнал отсутству31 ет, поэтому ключ 7 закрыт, а коммутатор 10 соедин ет выход делител  9 напр жени  через интегратор 11 с управл ющим входом управл емого делител  -А напр жени , устанавливаетс  коэффициент его передачи пропорциональным величине напр жени  на выходе задатчика 8 нат жени  ленты и величине коэффициента передачи делител  9 напр жени . Поскольку электродвигатель 1 не вращаетс , то величина напр жени  на инвертирующем входе усилител  2 минимальна  дл  данного типа ленты, а на выходе преобразовател  период следовани  импульсов. - напр жение 6 .максимальна  независимо от типа лент При пуске аппарата магнитной записи на шине 12 управлени  по вл етс  сигнал, открывающий ключ 7 и подключающий посредством коммутатора 10 выход задатчика 8 нат жени  лентык входу интегратора. В первое мгновение после пуска на электродвигатель подаетс  максимальный ток, пропорциональный разности мелоду максимальным напр жением с выхода преобразовател  период-напр жение 6 и не успевшим еще изменитьс  минимальным напр жением (дл  данного типа ленты) с выхода управл емого делител  4 напр жени  . Это способствует Скорейшему разгону электродвигател  1. Если при заправке ленты были образованы петли то при разгоне электродвигател  1 скорость последнего может превысить номинальную скорость, определ емую ведущим узлом. Это приводит к уменьшению напр жени  на неинвертирующем входе усилител  2; однако к моменту выбора петли момент электродвигател  i 1 не падает ниже номинального значени , так как коэффициент передачи управл емого делител  4 напр жени  еще не увеличиваетс  до установленно го значени  благодар  интегратору 1 Палее, по мере увеличени  напр жени  на выходе интегратора 11, коэффициент передачи управл емого делител  4 напр жени  плавно увеличиваетс  до установленного задатчиком 8 нат жени ленты значени , поэтому момент элек родвигател  1, а следовательно, и нат жение ленты устанавливаетс  плав но без дополнительных колебаний. В режиме рабочего хода задатчик 8 подключаетс  через коммутатор 10 и интегратор 11 к управл ющемjr входу блока 4. 6 В переходнызГ режимах коэффициент передачи блока 4 измен етс  плавно между двум  знамени ми коэффициентов передачи - в начале йуска и в установившемс  режиме. Это позвол ет создать при пуске большее дифференциальное напр жение на входах усилител  2 и ускорить тем са№.1м запуск электродвигател  1. Причем с момента пуска благодар  переключению коммутатора 10, выход которого подключен к управл ющему входу блока 4 через интегратор 11, происходит плавное увеличение напр жени  на выходе блока 4, это вызывает плавное уменьшение момента электродвигател  1..Этому способствует и увеличение скорости вращейи  вала электродвигател , так как при.этом уменьшаетс  .напр жение прербразовател  период-напр жение.6, поступа- . ющее через ключ 7 на неинвертирующий вход усилител  2. В дальнейшем в режиме рабочего хода при изменении величины рулона величина нат жени  стабилизируетс  за счет гиперболической зависимости между величиной скорости вращени  вала электродвигател  1 и величиной момента на его валу. При изменении типа ленты должна быть изйенена величина установки задатчика 8 нат жени  ленты. При этом измен етс  величина нат жени  в установившемс  режиме и величина максимального но- ; мента при пуске аппарата магнитной записи, что позвол ет исключить обрыв или раст жение ленты, имеющей малые допустимые предельные нат жени . . В предлагаемом устройстве задатчик нат жени  ленты и управл емый делитель напр жени  обеспечивает совместно с датчиками скорости и момента, преобразователем период ..следовани  импульсов-напр жение и усилителем стабилизацию нат жени  в зависимости от типа ленты, что расшир ет функциональные взможности устройства. Повьш1ение быстродействи  обеспечиваетс  делителем напр жени , коммутатором, обеспечивающими первое мгновение при пуске увеличенный момент двигател , завис щий от типа ленты. Интегратор и управл емый делитель напр жени  обеспечивает рав- номерность нат жени  при переходных режимах устройства.

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ БОКОВОГО УЗЛА АППАРАТА МАГНИТНОЙ ЗАПИСИ, содержащее электродвигатель, подключенные к нему датчики момента и скорости, преобразователь период следования импульсов напряжение, соединенный с выходом датчика скорости, и усилитель мощности, выход которого подключен к электродвигателю, отличающее с я тем, что, ά целью расширения его функциональных возможностей, повышения быстродействия и увеличения равномерности натяжения ленты в переходных режимах, в него введены два делителя напряжения, один из которых выполнен управляемым, интег* ратор, ключ, комйутатор-и задатчик натяжения ленты, выход которого подключен к одному из входов коммутатора непосредственно, а к другому через делитель напряжения, при этом управляющий вход коммутатора соединен с управляющим входом ключа и шиной управления, а его выход через интегратор соединен с управляющим входом управляемого делителя напряжения, другой вход которого подключен к датчику момента, а выход - к инвертирующему входу усилителя мощности, причем другой вход усилителя мощности соединен с выходом клоча, второй вход которого подключен к ' g выходу преобразователя период следования импульсов-напряжение.
    Фиг!
    19ΖΤΠ >
SU833607995A 1983-06-20 1983-06-20 Устройство дл управлени двигателем бокового узла аппарата магнитной записи SU1117696A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833607995A SU1117696A1 (ru) 1983-06-20 1983-06-20 Устройство дл управлени двигателем бокового узла аппарата магнитной записи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833607995A SU1117696A1 (ru) 1983-06-20 1983-06-20 Устройство дл управлени двигателем бокового узла аппарата магнитной записи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1117696A1 true SU1117696A1 (ru) 1984-10-07

Family

ID=21069367

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833607995A SU1117696A1 (ru) 1983-06-20 1983-06-20 Устройство дл управлени двигателем бокового узла аппарата магнитной записи

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1117696A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент DE № 1275095, кл, 21 а, 32/11. 2. Авторское свидетельст,во СССР 678527, G .11 В 15/43, 1978 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4266168A (en) D.C. Motor speed control
US4291260A (en) Motor velocity control servo amplifier
US5159223A (en) Driving apparatus for ultrasonic motor
SU1117696A1 (ru) Устройство дл управлени двигателем бокового узла аппарата магнитной записи
US4380723A (en) Digital velocity servo
GB921177A (en) Motor control circuit
US5046123A (en) Error signal detection circuit in a servo control device
US4031438A (en) Control device for the rotary motor of a watch
US4242618A (en) Speed controller for rotary machine
JPS5947560B2 (ja) 電磁継手制御装置
SU1061228A1 (ru) Электропривод посто нного тока
JPH09168289A (ja) モ−タの速度制御回路
JP2851615B2 (ja) モータ制御回路
JP2998400B2 (ja) モータの速度制御装置
JP2912617B2 (ja) モータ制御装置
SU907750A1 (ru) Устройство дл управлени электроприводом
SU917292A1 (ru) Устройство дл управлени многофазным синхронным электродвигателем
SU1314379A1 (ru) Устройство электропривода кассетного накопител
SU1203354A1 (ru) Устройство дл управлени электродвигателем бокового узла аппарата магнитной записи
JP2735671B2 (ja) 加減速サーボ回路
SU964801A1 (ru) Устройство дл регулировани частоты вращени электродвигател посто нного тока
SU790044A1 (ru) Пьезоэлектрический привод
SU1121764A1 (ru) Электропривод посто нного тока
JPS5810239Y2 (ja) ソクドカンシソウチ
SU913485A1 (ru) Устройство управления пьезоэлектрическим двигателем