SU109722A1 - Spring-friction shock-absorbing apparatus (shock absorber) rail coupler - Google Patents

Spring-friction shock-absorbing apparatus (shock absorber) rail coupler

Info

Publication number
SU109722A1
SU109722A1 SU552178A SU552178A SU109722A1 SU 109722 A1 SU109722 A1 SU 109722A1 SU 552178 A SU552178 A SU 552178A SU 552178 A SU552178 A SU 552178A SU 109722 A1 SU109722 A1 SU 109722A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
friction
spring
shock
absorbing apparatus
rail coupler
Prior art date
Application number
SU552178A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Л.Н. Никольский
Original Assignee
Л.Н. Никольский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Л.Н. Никольский filed Critical Л.Н. Никольский
Priority to SU552178A priority Critical patent/SU109722A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU109722A1 publication Critical patent/SU109722A1/en

Links

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)

Description

Изобретение касаетс  прул иннофрикционных поглощающих удары аппаратов автосцепки (амортизаторов ), у которых в корпусе размещено несколько фрикционных и пружин щих элементов.The invention relates to prulins of non-friction absorbing shocks of coupler devices (shock absorbers), in which several friction and spring elements are placed in the housing.

Особенность изобретени  заключаетс  в том, что, с целью повыщени  фрикционного поглощени  аппарата , без увеличени  размеров фрикционных элементов, а также использовани  в работе поглощени  внутренней поверхности корпуса аппарата , пружин щие элементы установлены между секци ми фрикционных аппаратов.A feature of the invention is that, in order to increase the frictional absorption of the apparatus, without increasing the size of the friction elements, as well as using the absorption of the inner surface of the apparatus body, spring elements are installed between the sections of the friction devices.

На фиг. 1 изображен продольный разрез одного из возможных вариантов выполнени  предлагаемого аппарата с трем  секци ми; на фиг. 2- тоже, с двум  секци ми.FIG. Figure 1 shows a longitudinal section of one of the possible embodiments of the proposed apparatus with three sections; in fig. 2, also, with two sections.

В корпусе / аппарата размен ны фрикционные элементы 2, 3, 4, между ними установлены пружин пше элементы, выполненные например, в виде стальных цилиндрических пружин , 5. Вместо последних могут быть применены резино-металлические или резиновые блоки.Friction elements 2, 3, 4 are exchanged in the housing / apparatus, between them are installed spring pshe elements, made for example, in the form of steel coil springs, 5. Instead of the latter, rubber-metal or rubber blocks can be used.

При нажатии на коиус 6 начинают сжиматьс  пружины 5 или другие пружин щие элементы и аппарат оказывает сравнительно небольщое сопротивление. После того, как зазор S между торцом направл ющего стакана 7 и щайбой 8 фрикционных элементов будет выбран или витки пружин сомкнутс , сопротивление аппарата значительно возрастает. Таким образом, аппарат имеет ннзкую жесткость при поглощении малых ударов , т. е. при обычных услови х эксцлуатацин , и высокую жесткость при сильных ударах. Энерги  ударов поглопгаетс  за счет работы, затрачиваемой на деформацию пружин и преодоление сил трени  между фрикционными элементами 2, 3, 4 и jcopпусом /. Пружин щие .элементы, нар ду с поглощением ударов, прижимают фрикционные элементы к трущейс  поверхности корпуса и возвращают их в первоначальное положение .By pressing on the coius 6, the springs 5 or other spring elements begin to compress, and the device provides a relatively small resistance. After the gap S between the end face of the guide cup 7 and the faceplate 8 of the friction elements is selected or the coils of the springs close, the resistance of the apparatus increases significantly. Thus, the apparatus has low hardness when absorbing small blows, i.e., under usual conditions, excluatacin, and high hardness with strong blows. The impact energy is absorbed by the work expended on the deformation of the springs and the overcoming of the frictional forces between the friction elements 2, 3, 4 and the jcop case. The spring elements, along with the absorption of shocks, press the friction elements against the rubbing surface of the body and return them to their original position.

Благодар  такому устройству описываемого аппарата достигаетс  повьппение фрикционного поглоп1ени Thanks to such a device of the described apparatus, friction damping is achieved.

SU552178A 1956-05-15 1956-05-15 Spring-friction shock-absorbing apparatus (shock absorber) rail coupler SU109722A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU552178A SU109722A1 (en) 1956-05-15 1956-05-15 Spring-friction shock-absorbing apparatus (shock absorber) rail coupler

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU552178A SU109722A1 (en) 1956-05-15 1956-05-15 Spring-friction shock-absorbing apparatus (shock absorber) rail coupler

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU109722A1 true SU109722A1 (en) 1956-11-30

Family

ID=48382725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU552178A SU109722A1 (en) 1956-05-15 1956-05-15 Spring-friction shock-absorbing apparatus (shock absorber) rail coupler

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU109722A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198161U1 (en) * 2020-01-09 2020-06-22 Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" Friction shock absorber
RU2754311C2 (en) * 2020-01-09 2021-09-01 Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" Friction shock absorber
RU214173U1 (en) * 2022-04-25 2022-10-14 Руслан Николаевич Головач Friction shock absorber

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198161U1 (en) * 2020-01-09 2020-06-22 Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" Friction shock absorber
RU2754311C2 (en) * 2020-01-09 2021-09-01 Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" Friction shock absorber
RU214173U1 (en) * 2022-04-25 2022-10-14 Руслан Николаевич Головач Friction shock absorber

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2195041A (en) Means for damping oscillations
ES247902A1 (en) Shock absorbers
ES226933U (en) Shock-absorbing buffer for boarding fender
FR1185848A (en) Hydraulic shock absorber
GB211795A (en) Improvements in shock and vibration absorbing and damping devices
SU109722A1 (en) Spring-friction shock-absorbing apparatus (shock absorber) rail coupler
GB925613A (en) Improved buffering energy absorbing device
US3258134A (en) Shock absorbers having large energy absorbing capacities
GB832878A (en) Improvements in or relating to buffers for railway vehicles and the like
GB526264A (en) Improvements in or relating to a device for the absorption of kinetic energy
GB907408A (en) Improvements in or relating to friction-damped buffers
GB1066193A (en) Improvements in spring suspensions
JPS5659044A (en) Torque shock absorber
GB892925A (en) Improvements relating to railway vehicle shock absorbers
SU123184A1 (en) Friction shock absorber of a wagon trolley to absorb vertical car vibrations
GB810271A (en) Improvements in or relating to hydraulic shock absorber units
SU968530A1 (en) Shock absorber
SU1573252A1 (en) Shock absorber
SU848796A1 (en) Spring shock absorber
SU132267A1 (en) Two-section spring-friction absorbing shock-hg device of railway automatic coupling
ES236936A3 (en) A shocking device with ring rubber spring for employment in railway wagons (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
SU832163A2 (en) Shock absorber
EA202000068A1 (en) FRICTION SHOCK ABSORBER
GB878978A (en) Improvements in and relating to shock-absorbing devices
GB1035623A (en) Improvements in or relating to shock damper systems for road vehicles