Изобретение относитс к турбомашиностроению и может быть использовано в центробежных насосах или компрессорах. Известна центробежна турбомашина, содержаща корпус с расположенным на нем посто нным магнитом и консольно установленное в корпусе на горизонтальном валу рабочее колесо с покрывным и несущим дисками 1. Недостаток известной турбомашины состоит в том, что посто нный магнит расположен вблизи опоры и сравнительно на больщом рассто нии от силы радиальной неуравновещенности. Наиболее близкой к изобретению по технической сути и достигаемому результату вл етс центробежна турбомащина, содержаща корпус с расположенным на нем посто нным магнитом и консольно установленное в корпусе на горизонтальном валу рабочее колесо с покрывным и несущим дисками , причем опоры вала и магнит расположены соответственно со стороны несущего и покрывного дисков, а последний снабжен горловиной 2. Недостатком известной центробежной турбомащины вл етс низка эффективность разгрузки рабочего колеса от действую щих на него радиальных сил. Цель изобретени - повыщение эффективности разгрузки опор от радиальной силы . Указанна цель достигаетс тем, что в центробежной турбомашине, содержащей корпус с расположенным на нем посто нным магнитом и консольно установленное в корпусе на горизонтальном валу рабочее колесо с покрывным и несущим дисками, причем опоры вала и магнит расположены соответственно со стороны несущего и покрывного дисков, а последний снабжен горловиной, магнит расположен в верхней части корпуса напротив горловины покрывного диска. На чертеже представлена центральна турбомащина, продольный разрез. Центробежна турбомащина содержит корпус 1 с расположенным на нем посто нным магнитом 2 и консольно установленное в корпусе 1 на горизонтальном валу 3 рабочее колесо 4 с покрывным и несущим дисками 5 и 6, причем опоры 7 вала 3 и магнит 2 расположены соответственно со стороны несущего и покрывного дисков 6 и 5, а последний снабжен горловиной 8. Магнит 2 расположен в верхней части корпуса 1 напротив горловины 8 покрывного диска 5. Турбомащина работает следующим образом . Магнит 2 создает силу, действующую на покрывной диск 5 рабочего колеса 4, направленную противоположно силе радиальной неуравновещенности. Сила от магнита 2 приводит к по влению момента относительно подщипниковых опор 7, что способствует более эффективной радиальной разгрузке подщипников. Таким образом, предлагаема конструкци позвол ет получить более эффективную радиальную разгрузку подщипников, использу при этом менее сильный посто нный магнит .The invention relates to turbomachinery and can be used in centrifugal pumps or compressors. A centrifugal turbomachine is known, comprising a housing with a permanent magnet located on it and an impeller mounted on the horizontal shaft with a covering and carrier discs 1. A disadvantage of the known turbomachine is that the permanent magnet is located near the support and relatively long distance from the force of radial imbalance. Closest to the invention according to the technical essence and the achieved result is a centrifugal turbomachine, comprising a housing with a permanent magnet located on it and an impeller mounted on the horizontal shaft with a covering and supporting disks mounted on the horizontal shaft; and a cover disk, and the latter is provided with a neck 2. A disadvantage of the known centrifugal turbo-marshall is the low efficiency of the unloading of the impeller from acting on it radial forces. The purpose of the invention is to increase the efficiency of unloading supports from the radial force. This goal is achieved by the fact that in a centrifugal turbomachine, comprising a housing with a permanent magnet located on it and an impeller mounted on the horizontal shaft on the horizontal shaft with a covering and bearing disks, the shaft supports and the magnet are located respectively on the side of the bearing and covering disks, the latter is provided with a neck, a magnet is located in the upper part of the housing opposite the neck of the top disk. The drawing shows a central turbomachine, a longitudinal section. The centrifugal turbomachine comprises a housing 1 with a permanent magnet 2 located on it and a impeller 4 mounted on the horizontal shaft 3 with an impeller 4 with a covering and bearing disks 5 and 6, which are supported by the bearing 3 and the bearing 2. disks 6 and 5, and the latter is equipped with a neck 8. Magnet 2 is located in the upper part of the housing 1 opposite the neck 8 of the covering disk 5. Turbomashina works as follows. Magnet 2 creates a force acting on the covering disk 5 of the impeller 4, which is opposite to the force of the radial imbalance. The force from magnet 2 results in a moment relative to the sub-bearing supports 7, which contributes to a more efficient radial unloading of the sub-bearings. Thus, the proposed design allows for more efficient radial unloading of the liners, while using a less strong permanent magnet.