SU1063288A3

SU1063288A3 - Промежуточна деталь дл фиксации штифтового соединени желобчатых секций грузового цепного конвейера

Info

Publication number: SU1063288A3
Application number: SU813348352A
Authority: SU
Inventors: Грюндкен Дитер; Реддер Манфред
Original assignee: Геверкшафт Эйзенхютте Вестфалия (Фирма)
Priority date: 1980-11-12
Filing date: 1981-10-30
Publication date: 1983-12-23
Also published as: PL129926B1; US4646905A; DE3042537A1; PL233773A1; GB2086828B; DE3042537C2; ZA817715B; FR2493815A1; FR2493815B1; GB2086828A

Abstract

1. ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ДЕТАЛЬ ДЛЯ ФИКСАЦИЙ .ШТИОТОЮГО СОЕДИНЕНИЯ ЖЕЛОБЧАТЫХ СЕКЦИЙ ГРУЗОВОГО ЦЕПНОГО КОН- ; ВЕЙЕРА, включающа цельный элемент, расположенный в кармане бокового про фил между торцовой поверхностью Штифта и боковой стенкой держател с возможностью упора боковыми стенками в выступы держател и удалени при деформации, отличающа с тем, что, с целью упрощени изготовлени и повышени надежности работы, цельный элемент выполнен в виде замкнутогд кольца из пласт массы с утоньшенной стенкой со стороны обращенной к открытой стороне кармана. .I

Description

V4

/

72

7У

О5

со

tsD

00

00.

Фаз. 7

2.Деталь по п. 1, о т л и ч а ющ а с тем, что утоньшенна стенка со стороны, обращенной к открытой стороне кармана, имеет по меньшей мере один надрез и выполненас плоской внешней поверхностью.

3.Деталь по п. 1, о т л и ч а ющ а с тем, что боковые стенки

в местах .контакта с выступами держател имеют утолщени с закругленными внешними контурами..

4.. Детсшь по пп. 1,2 и 3, о т л и ч а - ю щ а с, .тем, что цельный элемен выполнен с расположенными в области перехода от плоской внегиней поверхности к утолщени м боковых стенок параллельными друг другу горизонтальными поверхност ми дп захвата щипцами.

5.Деталь по пп. 1-4; отличающа с тем, что цельный элемент имеет внутреннее круглое отверстие.

6.Деталь по пп. 1 и 2,о т л и ч аю щ а с тем,.что цельный элемент со стороны, проти-воположной плоской внешней .поверхности,,имеет утолщение.

7.Деталь по пп. 1-6, отличающа с тем, что в цельном элементе со стороны внутреннего круглого отверсти выполнена канавка.

8. Деталь по пп. 1-7, отличающа с тем, что цельный элемент выполнен из высокопрочного полиэтилена низкого давлени .

Изобретение относитс к средствам соединени желобчатых секций грузовы цепных скребковых конвейеров, используемых в горной промышленности. Известна промежуточна деталь дл фиксации штифтового соединени желоб чатых секций грузового цепного конве йера, содержаща цельный элемент из упругого материала (резина, пеноплас или др.), который с внешней стороны покрыт оболочкой, служащей защитой от износа, и вставлен в качестве сер дечника в жесткую вставку, служащую распорной деталью и упорсм дл штифта tl. Однако такие промежуточные детали при массовом изготовлении обход тс относительно дорого и их металлическа оболочка подвержена коррозии. Наиболее близкой к изобретению по достигаемому результату вл етс промежуточна деталь дл фиксации штифтового соединени желобчатых секций rpysojBoro цепного конвейера, включаница цельный элемент, расположенный в кармане бокового профкп между торцовой поверхноствю штифта и боковой стенкой держател с возможностью упора боковыми стенками в выступы держател и удалени при . деформации C2J. Однако эта промежуточна деталь, примен юща с в т желъж услови х подземных работ, может подвергатьс значительным сжимающим усили м, ко .торые могут привести к остаточным деформаци м и повреждени м. Такие нагрузки, вызывающие повреждени , могут по витьс , например, тогда, когда в карманах, принимающих штифты и пружинные элементы, скапливаетс мелкий уголь, который в большей или меныпёй степени брикетируетс в кармане так, что обусловленный конструкцией осевой зазор внутри кармана уменьшаетс . Кроме , при подземных работах промежуточные эле-. менты подвергаютс коррозии, вследствие чего могут быть поставлены под вопрос функционирование и надежность штифтового соединени . Штифтовые соединени при подземных работах примен ютс также дл соединени направл к цих секций ,ведущих выемочные машины, например, дл направлени струга. Целью изобретени вл етс упрощение изготовлени и повЕлшени . надежности работы. Указанна цель достигаетс тем, . что в промежуточной детали дл .фиксации штифтового соединени желобчатых секций грузового цепного конвейера , включающей цельный элемент, расположенный в кармане бокового профил ме аду торцовой поверхностью штифта и боковой стенкой держател с возможностью упора боковыг.1и стенкаглй в выступы держател и удалени при деформации, цельной элемент выполнен -в вида замкнутого кольца из пласт-массы с утоньшенной стенкой со стороны, обрадценной к открытой стороне кармана. При этом утоньшенна стенка со стороны, обращенной к открытой ст0роне кармана, имеет по меньшей мере, один надрез и выполнена с плоской внаиней.поверхностью. Кроме того, боковые сТенки в местах контакта с выступами держател имеют утолщени с закруглейнш внешними контурами. Причем цельный элеме-Т выполнен с расположенными в области перехода от плоской внешней поверхности К1 утолщени м боковых стенок параллель ными друг другу горизонтальными поверхност ми дл захвата щипцами.

Цельный элемент имеет внутреннее круглое отверстие.

Цельный элемент со стороны, противоположной , плоской внешней поверхности , имеет утолщение.

В цельном элементе со стороны внутреннего круглого отверсти выполнена канавка.

Цельный элемент выполнен из высокопрочного полиэтилена низкого давлени .О

На фиг, 1 изображены желобчатые секции грузового цепного конвейера с углом их соединени ; на фиг. 2 штифтовое соединение желоьчатых секций) . 3 - разрез А-А на ,15 фиг. 2; нафиг. 4 - промежуточна деталь; на фиг. 5, - вариант выпол- нени промежуточной детали.

Соединение желобчатых секций 1 грузового цепного конвейера осущест jQ вл етс штифтом 2, который выполнен в виде безрезьбового болта и на обоих концах своего стержн 3 : умеет по расшир ющейс головке 4 , - и 5 . ШТифт может быть вставлен в откры- 25 тые с брков выемки карманов б и 7 в соединительные детали 8 и 9, заход щие одна в другую в виде цапф с небольшим шарнирным зазором. Соединительные детали 8 и 9 закреплены . по концам боковых профилей 10 же- лобчатых секций 1 внутри У-образннх профильных выемок 11 боковых профилей 10. Штифт 2 имеет на своей головке 4 в осевом направлении фиксирующую надставку 12 в виде цапфы, 35 котора в. положении соединени заходит в отверстие 13 цапфы, образованной держателем 14, вваренным , в У-образную профильную выемку 11. На другой головке 5 штифта 2 в углу 40 между стержнем и головкой сформи-, рованы фиксирующие выступы 15, ко- . торые имеют значител ьно меньшие размеры , чем размер,фиксирукхций надставки 12, измеренные в направлении про- jc дольной оси штифта. Фиксирующие выступы 15 в положении соединени захватывают поверхности, образующие выемку в головке соединительных деталей.

При изготовлении соединений желоб- д атых секций желобчатые секции 1 так совмещаютс друг с другом, что соедйнительные детали 8, имеющие форму цапф; заход т в соединительные детали 9, имеквдие выемки дл цапф. Вслед за - „ этим штифты 2 так вставл ютс наклон- но со стороны выемок карманов б и 7,; . что фиксирующа надставка 12 заходну за держатель 14. Путем осевого перемещени штифта 2 внутри выемок карма- Л. нов.может быть получена фиксаци 60 штифха с геометрическим замыканием, причем фиксирук цие выступы 15 заход т зафиксирующие поверхности соединительной детали 9, имелщей выемки дл цапф.Штифт 2 теперь зафиксирован про- 65

тив выпадени из соединени в сторону , дл того, чтобы штифтовое соединение с геометрическим замыканием желобчатых секций 1 зафиксйровать и воспреп тствовать осевому перемещению штифта 2 в выемках карманов 6 и 7, присоединенных к его. конфигурации , в качестве фиксирующего элемента вставл етс промежуточна деталь 16 в У-образные профильные- вы .емки 1J.., котора создает упор дл головки 5 штифта 2. В У-образную профильную выемку. 11 здесь .вварен держатель 14, за который заходит промежуточна деталь 16. .

Промежуточна деталь 16 (фиг. 3) расположена внутри кармана, образованног ,о профильной выемкой 11 .бокового профил 10 желобчатой Секции и вваренным держателем 14. Сторона открыти кармана сверху и снизу ограничена выступами 17 паза держател 14. Оба выступа 17- паза имеют закруглённую опорную поверхность 18 паза на которую опираетс своими также закругленными поверхност ми, усиленных стенок в виде их утолщени 19, промежуточна деталь 16.

Промежуточна дет.аль 16 состоит из кольцевого элемента с круглым внутренним отверстием.20 и с конфи-. гурацией, котора грубо приблизительно соответствует форме равностороннего треугольника, вершины которого закруглены и сформированы как усили в вид утолщений. Об.е, наход щиес снаружи, вершины треугольника образуют усили стенок в .виде утолщений 19, тогда как вершина треугольника, наход ща с внутри, формирует усиление стенок в виде утолщени 21 которым промежуточна деталь 16 опираетс на основание У-образной профильной выемки 11 бокового профил 10. Кольцева промежуточна деталь 16 имеет в области усилени стенок в виде утолщений 19 и 21. наибольшую толщину стенок . на промежуточных участках значительна уменьшенную толщину стенок. : .

Участок периметра, лежащий на стороне открытий кармана, который здесь

:объедин ет в одно целое усиление стенок, в виде утолщений 19,.сформирован как часть утоньшенной стенки 22, с ровной плоской .внешней поверхностью 23. В месте перехода от Усилений стенок в виде .утолщений 19 к части стенки 22 с внешней стороны образованы горизонтальные поверхности 24, которые , представл ют соВОй ; поверхности захвата дл щипцов или им подобных. На одном конце части стенки 22, вбл .зи наход щихс здесь поверхностей 24;

.дл захвата щипцами, с наружной .сторо ны вырезан У-образнь й надрез 25. Вблизи другого конца части стенки 22 внутри круглого кйнтура внутреннего отвёрсти 20 кольцевого элемента сделана канавка 26 с примерно круглым контуром , котора уменьшает площадь поперечного сечени в области основани части стенки 22.

Дл изготовлени штифтового соеди нени штифт 2 вводитс в выемки карманов б и 7, в заход щие друг в друга в виде цапфы соединительные детал 8 и 9 с внешней стороны и сдвигаетс в осевом к правлении так, что его фиксирующа надставка 12 заходит в отверстие цапфы 13, и одновременно фиксирующие выступы 15 вход т в соответствующие гнезда выемки кармана 7 соединительной детали. 9. Промежуточна деталь 16 вводитс снаружи, , т.е. в направлении стрелки ((фиг. ЗТ в карман, образованный про,фильной выемкой. Это может быть произведено ударами молотка по внешней поверхности 23 промежуточной детали 16. При этом упруго деформируема промежуточна деталь 16 своими усиленными стенками в виде утолщений 19 заходит за выступы 17 пайа. В этом полржении промежуточна деталь тогда опираетс своим задним.утолщением 21 на основание выемки 11 и своими передними, наход щимис одно над другим усилени ми -стенок в виде утолщений 19, опираетс на вогнутые поверхности 18 выступов 17 пазов.

На основании пружинной упругости рбеспечиваетс надежна посадка промежуточной детали 16. Обращенна к , штифту 2, плоска бокова поверхность 27 промежуточной детали 16 образует упорную поверхность дл головки 5 штифта 2. Пр омежуточна деталь 16 этим преп тствует осевому перемещению штифта 2 и, следовательно , непредвиденному разъединению агаифтового. соединени .

Дл того, чтобы разъединить штифтовое соединение, сначала должна быть; удалена промежуточна деталь 16. Это происходит таким образом, что, наприме р , посредством зубила, вставленного снаружи в надрез 25, кольцева промежуточна деталь разрубаетс в месте этого надреза. Часть стенки 22,,

разрубленна в этом месте, тогда может быть вдавлена во внутреннее отверстие 20, что облегчаетс наличием канавки 26, или, иначе, обусловленного этим уменьшени поперечного сечени профил . С помощью щипцов, котрые накладываютс на поверхности 24 дл щипцов, промежуточна деталь 16 может быть выт нута из кармана.

Показанна на фиг. 5 промежуточна деталь отличаетс от т.акой же . на фиг. 4 в основном только тем, что на части стенки 22 предусмотрены два надреза 25, которые наход тс около обеих поверхностей 24 дл щипцов . Внутренн канавка 26 здесь опущена. Дл того, чтобы разъединить штифтовое соединение достаточно, чтобы часть.стенки 22 ёыла бы разрезна только по одному из обоих надрезов 15. Так односторонне разрезанна часть стенки 22, на основании имеющегос другого надреза 25, может быть вдвинута во внутрь внутреннего отверсти 20, так ч;то промежуточна деталь 16 с помощью щипцов, которые накладываютс , на поверхности 24, может быть сдавлена и выт нута из кармана ..

Описанные промежуточные детали изготовл ютс преимущественно из высокопрочного , устойчивого к коррозии .материала. Особенно подходит пластмассовый материал - полиэтилен низкого давлени с очень высокой степенью поиймеризации, молекул рный вес которого, измеренный диффузионным методом, находитс в пределах от 3,5 до 4 млн. Этот пластмассовый материал перерабатываетс в фасонные детали путем оплавлени и спекани порошка в прес9ах под вы- , соким удельным давлением. Предлагаемые , промежуточные детали изготовл ют на трубчатой профильной заготовки или профильного прессованного издели , от которых отдельные промежуточные детали отрезаютс в виде шайб.

Такое выполнение промежуточной детали обеспечивает упрощение ее конструкции и повышение надежности ра.боты..

Claims

1. ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ДЕТАЛЬ ДЛЯ • ФИКСАЦИЙ .ШТИФТОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ЖЕЛОБЧАТЫХ СЕКЦИЙ ГРУЗОВОГО ЦЕПНОГО КОН- , ВЕЙЕРА, включающая цельный элемент, расположенный в кармане бокового про филя между торцовой поверхностью штифта и боковой стенкой держателя е возможностью упора боковыми стенками в выступы держателя и удаления при деформации, отличающ а я с я тем, что, с целью упрощения изготовления и повышения надежности работы, цельный элемент выполнен в виде замкнутого кольца из пласт· массы с утоньшенной стенкой со стороны, Обращенной к открытой стороне кармана. .

>

ы КЗ 00 00.

106,1288

2. Деталь по π. 1, отличающаяся тем, что утоньшенная стенка со стороны, обращенной к открытой стороне кармана, имеет по меньшей мере один надрез и выполнена’с плоской внешней поверхностью.

3. Деталь по п. ^отличающая с я тем, что боковые стенки в местах контакта с выступами держателя имеют утолщения с закругленными внешними контурами,.

4,. Деталь по пп. 1,2 и 3, о т л ичаю щ а я с я тем, что цельный элемент выполнен с расположенными в области перехода от плоской внешней поверхности к утолщениям боковых стенок параллельными друг другу горизонтальными поверхностями для захвата щипцами.

5. Деталь по пп. 1-4; отличающаяся тем, что цельный элемент имеет внутреннее круглое отверстие.

6. Деталь по пп. 1 и 2 , о т л и чаю щ а я с я тем, что цельный элемент со стороны, проти-воположной плоской внешней поверхности..,имеет утолщение.

7. Деталь по пп. 1-6, отличающая с я тем, что в цельном элементе со стороны внутреннего круглого отверстия выполнена канавка.

8. Деталь по пп. 1-7, отличающая с я тем, что цельный элемент выполнен из высокопрочного полиэтилена низкого давления.