SU1041445A1 - Загрузочна секци ленточного конвейера - Google Patents

Abstract

ЗАГРУЗОЧНАЯ СЕКЦИЯ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающа  огибающие блоки и соединенные нат жными механизмами с рамой канаты с нижними ветв ми и расположенными над ними верхними ветв ми, на которых закреплены ролики , отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности работы секции путем обеспечени  повышенной первоначальной податливости системы и увеличени  ее жесткости при увеличении нагрузки, одни из ветвей канатов снабжены закрепленными на них стойками с вертикальными пазами, в которых размещены с зазором другие ветви канатов.

Description

i (Л

4 4: СД

Изобретение относитс  к ленточным конвейерам дл  поддержани  ленты, преимущественно в загрузочно-перегрузочных местах , при транспортировании различных смешанных насыпных грузов, в особенности крупнокусковых, т желых и абразивных, таких как руда, известн к, гранит, вскрышные породы с включени ми крупных кусков .

Известна загрузочна , секци  ленточного конвейера, содержаша  поддерживаюшие ролики канаты, св занные посредством упругих подвесок со ставом и концами закреплены на опорных элементах, выполненных в виде рамы с упругими отт жками, св занными со ставом 1.

Недостатком этой секции  вл етс  значительна  первоначальна  жесткость (мала  первоначальна  податливость), обусловленна  предварительным нат жением каната (канатов) определенной длины. При загрузке с возрастанием прогиба каната плавно возрастает жесткость упругой постели. Наличие значительной первоначальной жесткости приводит к увеличению ударных нагрузок от падающего груза, в результате чего снижаетс  долговечность ленты.

Наиболее близким к изобретению по совокупности признаков и достигаемому результату  вл етс  загрузочна  секци  ленточного конвейера, включающа  огибаюпдие балки и соединенные нат жным механизмом с рамой канаты с нижними ветв ми и расположенными над ни.ми верхними ветв ми, на которых закреплены ролики 2.

Однако в этой секции образованна  роликами и канатами опора дл  ленты конвейера , воспринимающа  основной поток груза, обладает большой первоначальной жесткостью (малой первоначальной податливостью ) , возрастающей плавно с увеличением прогиба. Больша  первоначальна  жесткость обуславливает большие ударные нагрузки даже от падающих кусков небольшой крупности. Все это приводит к снижению долговечности ленты, т. е. к снижению эффективности работы секции. Ввиду того, что крайние канаты секции  вл ютс  несущими канатами линейной части става и не поддерживаютс  в промежутке между стойками, уплотнение между лентой и бортами .воронки не вполне надежно.

Целью изобретени   вл етс  повыщение эффективности работы секции путем обеспечени  повышенной первоначальной податливости системы и увеличени  ее жесткости при увеличении нагрузки.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в загрузочной секции ленточного конвейера, включающей огибающие блоки и соединенные нат жными механизмами с рамой канаты с нижними ветв ми и расположенными над ними верхними ветв ми, на которых закреплены ролики, одни из ветвей канатов снабжены закрепленными на них стойками с вертикальными пазами, в которых размещены с зазором другие ветви канатов.

На фиг. 1 изображена загрузочна  секци  ленточного конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - одна из воз0 можных схем запасовки несущего каната. Загрузочна  секци  ленточного конвейера содержит раму 1, продольно нат нутые канаты 2, лучще предварительно выт нутые, огибающие блоки 3, расположенные на раме 1. Концы канатов прикреплены к раме 1, 5 при этом один конец каната снабжен винтовым нат жным механизмом 4. На верхних ветв х канатов 2 установлены ролики 5, поддерживающие ленту 6. Соседние ветви каждого каната 2 соединены между собой Q стойками 7, имеющи.ми в вертикальной плоскости продольные пазы, в которых размещена с зазором одна из соедин емых ветвей. Секци  работает следующим образом. Лента 6 с грузом поддерживаетс  роликами 5, а канаты 2 нат гиваютс  нат жными 5 механизмами 4. При малой агрузке ленты 6 мелкими кусками, а содержание их в смешанных насыпных грузах велико, нагрузки на ролики 5 малы и нагружена только верхн   ветвь каждого каната 2 между блоками 3 и рамой 1. Упруга  система в этом слу0 чае весьма податлива, так как верхн   ветвь не опираетс  на нижнюю. Длина Каждого каната упругой системы равна пЬ с жесткостью ЕкРц, где п - число ветвей каната; ЕК - модуль упругости каната; FK - площадь поперечного сечени  проволок каната . При повыщении нагрузки на ролики 5 верхн   ветвь каждого каната 2 прогибаетс  больше, стойки 7 опускаютс , зазор аЬ между стойками 7 и расположенной ниже ветвью каната 2 выбираетс  до тех пор, 0 пока стойки 7 коснутс  нижележащей ветви каната 2 (точка а совпадает с точкой Ь) и усилие будет передаватьс  на нижележащую ветвь. Податливость ленты 6 при этом уменьщаетс . Дл  схемы запасовки каната 2 (фиг. 4) при повышении нагрузки выбирают5 с  зазоры между точками а и b и точками с и d, пока они не совпадут. Длина каждого каната упругой системы равна L с жесткостью . Податливость еще более уменьщаетс .

Секци  обеспечивает увеличение жесткости при увеличении нагрузки и обладает повышенной первоначальной податливостью . Повыщенна  первоначальна  податливость ленты повышает долговечность ленты и роликов.

y/////////// Z yyZ

Фиг.2

Г

ф/ ф 4 ф§

vi 1 -4 I -i± I ц uj

r ,Г ,А ,А ,А

Л А А А

UL ь

5

г.4«

Claims (1)

1. ЗАГРУЗОЧНАЯ СЕКЦИЯ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающая огибающие блоки и соединенные натяжными механизмами с рамой канаты с нижними ветвями и расположенными над ними верхними ветвями, на которых закреплены ролики, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы секции путем обеспечения повышенной первоначальной податливости системы и увеличения ее жесткости при увеличении нагрузки, одни из ветвей канатов снабжены закрепленными на них стойками с вертикальными пазами, в которых размещены с зазором другие ветви канатов.

   „SU,,., 1041445