SU948795A2

SU948795A2 - Секци ленточного конвейера

Info

Publication number: SU948795A2
Application number: SU802861856A
Authority: SU
Inventors: Владимир Константинович Смирнов; Феликс Борисович Черкасский; Александр Иванович Гаврош; Юрий Петрович Ненадкевич; Петр Семенович Рыжко; Валентин Гурьевич Петров
Original assignee: Специальное конструкторско-технологическое бюро Института геотехнической механики АН УССР
Priority date: 1980-01-03
Filing date: 1980-01-03
Publication date: 1982-08-07

Description

1

. Изобретение относитс к области конвейерного транспорта, используемых дл перемещени крупнокусковых грузов.

Известна секци ленточного конвейера , включающа боковые ролики, св занные .одними концами с опорными элементами, размещенными на ставе, а другими с охватывающими блоки несущими канатами, на которых установлены средние ролики, при этом опорные элементы выполнены в виде шарнирно закрепленных на ставе рам с рычагами, с которыми св заны концы несущих канатов СОНедостатком этой секции ленточного конвейера вл етс то, что не обеспечиваетс надежное центрирование ленты, так как при сходе ленты происходит перекос в поперечной плоскости только верхней части боковых роликов. Положение нижней части боковых роликов не мен етс вследствие того,, что обводные блоки несущих канатов закреплены на ставе секции и не имеют возможности перемещатьс вместе с рычагами.

Кроме того, вертикальна податливость роликоопор по длине секции неравномерна, в средней части она наибольша , а у обводных блоков практически отсутствует. Следствием этого вл етс неравномерна желобчатость ленты по длине секции, что приводит к увеличению шевелени груза на ленте, повышенному износу ленты и опорных элементов дополнительным затратам энергии.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности центрировани ленты путем обеспечени перекоса в поперечной плоскости нижней части боковых роликов, а также равномерной податливости роликов по всей длине секции.

Эта цель -достигаетс тем, что в секции ленточного конвейера, включающей опорные элементы, выполненные в виде шарнирно-закрепленных на ставе рам с рычагами, с которыми св заны несущие канаты с установленными на них средними и боковыми роликами, охватываемые несущими канатами блоки установлены посредством кронштейнов на шарнирно закрепленных на ставе рамах.

На фиг.1 изображена секци ленточного конвейера, вид сбоку; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.

Claims

, Секци ленточного конвейера содержит став 1, на котором при помощи шарниров 2 закреплены рамы 3. Рамы образованы боковинами и закрепленным на них продольными балками Ц, Боковины рам выполнены из рычагов 5 и образующих с ними треугольную форму кронштейнов 6. Несущие канаты7 огибают обводные блоки 8, установленные на кронштейнах 6. Боковые ролики 3 опираютс верхним концом на опорные продольные балки , а нижним - на канаты 7- Средние ролики 10 установлены на канатах 7. Канаты 7 соединен с нат жными устройствами 11, расположенными на нижних вершинах рычагов 5. - При сходе ленты в поперечном на . Правлении по отношению к продольной оси конвейера за счет перераспределе ни нагрузки от транспортируемого груза на одну сторону, происходит поворот рам 3 вместе с опорными балками , обводными блоками 8, канатами 7, нат жными устройствами 11 вокруг шарниров
2. В результате увеличиваетс угол наклона боковых роликов со стороны большей нагрузки и уменьшаетс угол наклона боковых роликов противоположной стороны. Уве личение угла наклона боковых роликов со стороны увеличени нагрузки преп тствует сходу ленты конвейера , а уменьшение угла наклона боковых роликов противоположной стороны способствует возвращению ленты в центральное положение. Этот процесс происходит по всей длине секции одновременно , что способствует надежному центрированию ленты конвейера. При нормальном положении ленты конвейера така конструкци обеспечивает равномерную податливость всей системы по длине секции и в местах перехода с секции на секцию благодар однородной структуре системы. Это динаммческие нагрузки и создает более спокойные услови транспортировки крупных кусков,что особенно важно дл наклонных конвейеров с увеличенным углом подъема. Формула изобретени Секци ленточного конвейера по авт.св. № 59880, отличающа с тем, что,с целью повышени эффективности центрировани ленты путем обеспечени перекоса в поперечной плоскости нижней части бокоаых роликов, а также равномерной податличости роликов по всей длине секции, охватываемые несущими канатами блоки установлены посредством кронштейнов на шарнирно закрепленных на ставе рамах. , Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 598804, кл. В 65 G 21/0t, 1976 (прототип).

9

/

Фг/г. /

10

r-4