SK9496Y1 - Prefabrikovaný panel a prefabrikovaný panelový systém - Google Patents

Prefabrikovaný panel a prefabrikovaný panelový systém Download PDF

Info

Publication number
SK9496Y1
SK9496Y1 SK982021U SK982021U SK9496Y1 SK 9496 Y1 SK9496 Y1 SK 9496Y1 SK 982021 U SK982021 U SK 982021U SK 982021 U SK982021 U SK 982021U SK 9496 Y1 SK9496 Y1 SK 9496Y1
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
prefabricated
prefabricated panel
holes
groove
panels
Prior art date
Application number
SK982021U
Other languages
English (en)
Other versions
SK982021U1 (sk
Inventor
Dr.h.c. prof. Ing. Šooš Ľubomír, PhD.
Ing. Čačko Viliam, PhD.
Ing. Chlebo Ondrej, PhD.
Prof. Dr. Ing. Ph.D. DBA Marek Jiří
Ing. Šooš Marek
Original Assignee
Dr.h.c. prof. Ing. Šooš Ľubomír, PhD.
Ing. Čačko Viliam, PhD.
Ing. Chlebo Ondrej, PhD.
Prof. Dr. Ing. Ph.D. DBA Marek Jiří
Ing. Šooš Marek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr.h.c. prof. Ing. Šooš Ľubomír, PhD., Ing. Čačko Viliam, PhD., Ing. Chlebo Ondrej, PhD., Prof. Dr. Ing. Ph.D. DBA Marek Jiří, Ing. Šooš Marek filed Critical Dr.h.c. prof. Ing. Šooš Ľubomír, PhD.
Priority to SK982021U priority Critical patent/SK9496Y1/sk
Publication of SK982021U1 publication Critical patent/SK982021U1/sk
Publication of SK9496Y1 publication Critical patent/SK9496Y1/sk

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Prefabrikovaný panel je tvorený plochým telesom hranatého geometrického tvaru z kompozitného materiálu na báze recyklovaného plastu, pričom teleso má na bočných stranách po obvode súvislú drážku (3); každý roh telesa má s odstupom od rožnej hrany na bočných stranách v drážkach (3) dve navzájom kolmé diery (4) na vytvorenie preplátovacích spojov; priemery dier (4) sú väčšie, ako je šírka drážky (3). Teleso má zo spodnej strany s odstupom od seba dve priebežné kotviace profilové drážky (6) medzi protiľahlými bočnými stranami telesa a má v drážke (3) s odstupom po bokoch profilovej drážky (6) dve diery (4) na vytvorenie zverného spoja medzi telesom a externým nosičom, pričom priemery dier (4) sú väčšie, ako je šírka drážky (3). Prefabrikovaný panelový systém pozostáva zo sústavy prefabrikovaných panelov (1) najmenej v 2D usporiadaní, ktoré sú navzájom pospájané preplátovacími spojmi (2) medzi susediacimi rohmi preplátovaných panelov (1), kde pri preplátovacom spoji (2) do diery (4) jedného susediaceho panela (1) a do diery (4) druhého susediaceho panela (1), a do susediacich drážok (3) oboch susediacich panelov (1) zapadá komplementárny spojovací člen (5). Prefabrikované panely (1) majú zverné spoje (8) medzi externými nosičmi, kde externé nosiče zapadajú do priebežných kotviacich profilových drážok (6), pričom do dier (4) a drážok (3) pri zvernom spoji (8) sú vsunuté komplementárne spojovacie členy (5), ktorých voľné konce sú v zverných kontaktoch s externými nosičmi.

Description

SK 9496 Υ1
Oblasť techniky
Technické riešenie sa týka konštrukcie prefabrikovaného panela a prefabrikovaného panelového systému vhodného na prekrývanie terénu pri výstavbe chodníkov pre peších, na budovanie cyklotrás na nepoužívaných koľajnicových tratiach zrušených železničných spojov, pódií, železničných nástupíšť a pod. Technické riešenie patrí do oblasti stavebníctva.
Doterajší stav techniky
V stave techniky je známych nespočetné množstvo riešení na podlahové panelové krytiny a ich spoje, čo dokladuje napr. dokument WO 97/47834, kde je opísaná podlahová krytina s mechanickými komplementárnymi zámkami jazyka a drážky bez ďalšieho spojovacieho člena. Ďalej je v stave techniky v zverejnenej patentovej prihláške PP 591-2000 známy koľajový panel, na ktorý sa kladú a prichytávajú koľajnice. V stave techniky nie je známy panel, ktorým by sa koľajnice prekrývali na iný účel.
Výsledkom úsilia odborníkov v danej oblasti je ďalej opisovaná konštrukcia prefabrikovaného panela a prefabrikovaného panelového systému podľa technického riešenia, ktorá vytvára plošné spevnenia rôznych terénov a najmä prekrytie koľajníc podľa tohto technického riešenia.
Podstata technického riešenia
Nedostatky v stave techniky v oblasti stavebníctva rieši navrhnutá konštrukcia prefabrikovaného panela a prefabrikovaného panelového systému podľa technického riešenia, ktorého podstata spočíva v tom, že prefabrikovaný panel je tvorený plochým telesom hranatého geometrického tvaru s podstavou obdĺžnika skladovej šírky 1 m a dĺžky 2,4 m alebo ploché teleso s podstavou lichobežníka na pokládku v zákrutách. Hrúbka prefabrikovaného panela môže byť cca 200 mm, ale aj iná. Technológia výroby panela je napríklad kontinuálnym vytláčaním, odlievaním do foriem alebo lisovaním s prípadnými technológiami trieskového obrábania ako doplnkovými technológiami. Toto ploché teleso je vyrobené z recyklovaného plastu, drevoplastu alebo iného vhodného materiálu. Teleso prefabrikovaného panela má v základnej realizácii na bočných stranách po obvode súvislú úzku drážku, ktorej hĺbka je odvodená od použitého spojovacieho prvku, ktorý tu bude opísaný. Každý roh telesa má s odstupom od rožnej hrany na bočných stranách v drážkach dve navzájom kolmé diery na vytvorenie prefabrikovaných spojov. Priemery dier sú väčšie, ako je šírka drážky.
Prefabrikovaný panel je v rozšírenej realizácii tvorený telesom, ktoré má navyše zo spodnej strany s odstupom od seba vytvorené dve priebežné rovnobežné kotviace profilové drážky medzi protiľahlými bočnými stranami telesa a má v drážke s odstupom po bokoch profilovej drážky dve diery na vytvorenie zverného spoja medzi telesom a externým nosičom, pričom priemery dier sú väčšie, ako je šírka drážky. Odstup medzi dvoma priebežnými rovnobežnými kotviacimi profilovými drážkami je odvodený od rozponu externých nosičov, napríklad železničných koľajníc.
Prefabrikovaný panel v ďalšej rozšírenej realizácii je tvorený telesom, ktoré má navyše na hornej strane v okrajovej časti aspoň jednej bočnej hrany drážku medzi protiľahlými bočnými stranami telesa, pričom v drážke s odstupom od hornej hrany má v bočných stranách telesa dieru na vytvorenie preplátovacieho spoja. Priemer diery je väčší, ako je šírka drážky.
Prefabrikovaný panel môže byť doplnený o ďalšie konštrukčné znaky, ktoré ho zhodnocujú. Je to napr. znak, kde teleso má na hornej strane v okrajovej časti aspoň jednej bočnej hrany otvor na osadenie stĺpika čiastočne zasahujúci do diery. Teleso môže mať a taktiež má na hornej a/alebo aj na dolnej strane odľahčovacie vybrania/dutiny. Z hľadiska montáže je výhodné, ak na hornej strane telesa prefabrikovaného panela sú montážne otvory zasahujúce do dier alebo do drážok z dôvodu regulovania hĺbky zasunutia spojovacieho člena. Pokiaľ to materiál telesa prefabrikovaného panela dovoľuje, tak teleso má v sebe zabudovanú výstuž z oceľovej sieťoviny 6/6 mm s okami 150 mm. Z dôvodu protišmykovosti je povrch telesa vybavený posypom z drveného štrku frakcie 2 až 4 mm alebo iný protišmykový povrch.
Optimálne riešenie výroby prefabrikovaného panela je také, kde sú obsiahnuté opísané znaky základnej realizácie, oboch rozšírených realizácií aj všetkých doplňujúcich konštrukčných znakov. Tým by sa dosiahla univerzálna konštrukcia prefabrikovaného panela umožňujúca ich kladenie v 2D aj 3D. Potom by postačovalo vyrábať prefabrikované panely v dvoch typoch, s obdĺžnikovou podstavou na vytváranie plných plôch v osiach x a y a s lichobežníkovou podstavou na vytváranie zakrivených oblúkových pásov. Vhodným
SK 9496 Υ1 striedavým radením prefabrikátov s lichobežníkovou podstavou je možné vytvárať aj priame dráhy. Súčasne spojovací člen umožňuje pri prefabrikátoch s obdĺžnikovou podstavou vytvárať aj dráhy s určitým polomerom zaoblenia.
Prefabrikované panely sú určené pre prefabrikované panelové systémy, ktorých podstata v základnej zostave, ako sú pódiá, hľadiská, základne na ľahké montované stavby, chodníky s pokládkou na upravený terén a pod., spočíva v tom, že pozostávajú zo sústavy prefabrikovaných panelov najmenej v 2D usporiadaní, ktoré sú navzájom pospájané preplátovacími spojmi medzi susediacimi rohmi prefabrikovaných panelov, kde pri každom preplátovacom spoji do diery jedného susediaceho panela a do diery druhého susediaceho panela, a do susediacich drážok oboch susediacich panelov zapadá komplementárny spojovací člen. Komplementárny spojovací člen má spojovací môstik tvaru hrubšieho pásu s rovnakou alebo rozdielnou hrúbkou a na svojich pozdĺžnych stranách má dlhé valce, ktorých priemer je zrovnateľný s priemerom diery v telese prefabrikovaného panela. Dĺžka komplementárneho spojovacieho člena je oveľa menšia, ako je dĺžka alebo šírka telesa prefabrikovaného panela.
V rozšírenej realizácii prefabrikovaný panelový systém tvorený prefabrikovanými panelmi a opísaný v základnej zostave ešte obsahuje prefabrikované panely, ktoré majú zverné spoje medzi externými nosičmi, napr. koľajnicami, kde externé nosiče zapadajú do priebežných kotviacich profilových drážok, pričom do dier a drážok pri zvernom spoji sú vsunuté komplementárne spojovacie členy, ktorých voľné konce sú v zverných kontaktoch s externými nosičmi. Z dôvodu zníženia hlučnosti a stability zverný spoj obsahuje tlmiacu vložku, napr. gumovú pásovinu, osadenú medzi externým nosičom a kotviacou profilovou drážkou. Tieto rozšírené realizácie prefabrikovaných panelových systémov sú vhodné ako cyklotrasy budované na železničných tratiach zrušených železničných spojov. Môžu dosahovať dĺžky aj viac ako 100 km.
Rozšírená realizácia prefabrikovaného panelového systému môže byť na špeciálne terénne podmienky takto upravená a doplnená. Prefabrikovaný panelový systém v 2D usporiadaní je doplnený o tretí rozmer, ktorý vytvára 3D usporiadanie kolmo osadenými prefabrikovanými panelmi pospájanými drážkami preplátovacích spojov s komplementárnymi spojovacími členmi. Toto riešenie je využiteľné tam, kde napr. vytváraná cyklotrasa by bola ohrozovaná zosuvmi pôdy a kamenia z priľahlých brehov alebo vegetáciou zasahujúcou konármi do cyklotrasy. Prípadne by to bola ochrana pred pádmi do prudko sa zvažujúcich úbočí. Tieto niektoré ochranné funkcie prefabrikovaného panelového systému je možné zabezpečiť aj jednoduchým riešením, kde na hornej strane v okrajovej časti aspoň jednej bočnej hrany sú v otvoroch telesa prefabrikovaného panela zasunuté závitové tyče 10 DN 12 mm čiastočne zasahujúce do dier na ukotvenie zábradlia v miestach, kde je to potrebné.
Výhody konštrukcie prefabrikovaného panela a prefabrikovaného panelového systému podľa technického riešenia sú zjavné z jeho účinkov, ktorými sa prejavuje navonok. Účinky a originalita predloženej konštrukcie spočíva v tom, že je to jednoduché a čisté konštrukčné riešenie, ktoré s ľahkosťou umožňuje výstavbu chodníkov pre peších, pódií na vystúpenia najširšieho umeleckého zamerania v teréne, základových dosiek na ľahké dočasné montované malé stavby, cyklotrás na nepoužívaných železničných tratiach a pod. Výhodou prefabrikovaného panela je jeho univerzálnosť a použitie len dvoch druhov spojov. Montáž prefabrikovaného panelového systému je maximálne jednoduchá, lebo v základe spočíva len v natíkaní spojovacích členov do panelov. Originálny systém konštrukcie zabezpečuje jednak vzájomné fixovanie panelov a súčasne fixovanie panelov o samotné koľajnice. Bez mechanického poškodenia nie je možné v ktoromkoľvek mieste systém rozobrať.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Konštrukcia prefabrikovaného panela a prefabrikovaného panelového systému podľa technického riešenia je znázornená na výkresoch, kde na obr. 1 je zobrazený detailný 3D pohľad na časť prefabrikovaného panela. Na obr. 2 je zobrazený bočný pohľad na časť prefabrikovaného panela. Na obr. 3 je zobrazený 3D pohľad na celý prefabrikovaný panel. Na obr. 4 je zobrazený spojovací člen na preplátovací spoj aj na zverný spoj. Na obr. 5 je v bočnom pohľade zobrazený zverný spoj. Na obr. 6 je v 3D pohľade zobrazený zverný spoj. Na obr. 7 je v bočnom pohľade zobrazený preplátovací spoj. Na obr. 8 je v 3D pohľade zobrazený preplátovací spoj. Na obr. 9 je v 3D pohľade zobrazený 2D prefabrikovaný panelový systém so stĺpikom na zábradlie. Na obr. 10 je v 3D pohľade zobrazený 2D prefabrikovaný panelový systém. Na obr. 11 je v 3D pohľade zobrazený 3D prefabrikovaný panelový systém. Na obr. 12 je v pohľade zhora zobrazený prefabrikovaný panelový systém v oblúkovom usporiadaní.
SK 9496 Υ1
Príklady uskutočnenia
Jednotlivé uskutočnenia podľa technického riešenia sú predstavované na ilustráciu a nie ako obmedzenia technických riešení. Odborníci znalí stavu techniky nájdu alebo budú schopní zistiť s použitím nie viac ako rutinného experimentovania mnoho ekvivalentov k špecifickým uskutočneniam vynálezu. Aj takéto ekvivalenty budú patriť do rozsahu nárokov na ochranu.
Odborníkom poznajúcim stav techniky nemôže robiť problém optimálne navrhnutie konštrukcie, preto tieto znaky neboli detailne riešené.
Príklad 1
V tomto príklade konkrétneho uskutočnenia predmetu technického riešenia je opísaná konštrukcia prefabrikovaného panela v maximálne rozšírenej realizácii, ako je to znázornené na obr. 1 až 3. Prefabrikovaný panel 1 je tvorený plochým telesom v pôdoryse obdĺžnikového tvaru z kompozitného materiálu na báze recyklovaného plastu skladobnej šírky 1 m, dĺžky 2,4 m a hrúbky 0,2 m, pričom má v sebe zabudovanú výstuž z oceľovej sieťoviny 6/6 mm s okami 150 mm. Teleso prefabrikovaného panela 1 má na bočných stranách po obvode súvislú drážku 3. Každý roh telesa má s odstupom od rožnej hrany na bočných stranách v drážkach 3 dve navzájom kolmé diery 4 na vytvorenie preplátovacích spojov. Teleso prefabrikovaného panela 1 má zo spodnej strany s odstupom od seba dve priebežné kotviace profilové drážky 6 medzi protiľahlými bočnými stranami telesa a má v drážke 3 s odstupom po bokoch profilovej drážky 6 dve diery 4 na vytvorenie zverného spoja medzi telesom a externým nosičom. Teleso prefabrikovaného panela 1 má na hornej strane v okrajovej časti kratších protiľahlých bočných hrán dve drážky 3, pričom v každej drážke 3 s odstupom od hornej hrany má v bočných stranách telesa dieru 4 na vytvorenie preplátovacieho spoja. Priemer dier 4 je väčší, ako je šírka drážky 3. Teleso prefabrikovaného panela 1 má na hornej strane v okrajovej časti dvoch protiľahlých bočných hrán otvory 7 na osadenie stĺpikov a na hornej a aj na dolnej strane má odľahčovacie vybrania/dutiny 11. Teleso prefabrikovaného panela 1 má na hornej strane montážne otvory (neznázornené) zasahujúce do dier 4 alebo do drážok 3. Povrch telesa finálneho prefabrikovaného panela má posyp drveným štrkom frakcie 2 až 4 mm alebo inak zdrsnený povrch.
Alternatívne, v zjednodušených realizáciách teleso prefabrikovaného panela 1 nemusí mať kotviace profilové drážky 6, nemusí mať ani drážky 3 na hornej strane telesa prefabrikovaného panela 1, nemusí mať ani otvory 7 na osadenie stĺpikov, nemusí mať na hornej a/alebo aj na dolnej strane odľahčovacie vybrania/dutiny 11, nemusí mať ani montážne otvory, nemusí mať ani zabudovanú výstuž z oceľovej sieťoviny 6/6 mm s okami 150 mm a napokon nemusí byť povrch telesa posypaný drveným štrkom frakcie 2 až 4 mm.
Alternatívne, v iných realizáciách je teleso prefabrikovaného panela 1 vyrobené z iného materiálu, ako napríklad z dreva, drevotriesky, drevoplastu a podobných materiálov.
Príklad 2
V tomto príklade konkrétneho uskutočnenia predmetu technického riešenia je opísaný prefabrikovaný panelový systém, ktorý je znázornený na obr. 4, 5, 7 a 8. Prefabrikovaný panelový systém pozostáva zo sústavy prefabrikovaných panelov 1 v 2D usporiadaní, ktoré sú navzájom pospájané preplátovacími spojmi 2, znázornenými na obr. 7 a 8, medzi susediacimi rohmi preplátovaných panelov 1, kde pri preplátovacom spoji 2 do diery 4 jedného susediaceho panela 1 a do diery 4 druhého susediaceho panela 1, a do susediacich drážok 3 oboch susediacich panelov 1 zapadá komplementárny spojovací člen 5 znázornený na obr. 4. V alternatívnom riešení komplementárny spojovací člen 5 má spojovací môstik s rozdielnou hrúbkou, čo však nie je znázornené na žiadnom obrázku. Ďalej prefabrikované panely 1 majú zverné spoje 8 medzi externými nosičmi, v tomto prípade koľajnicami, čo je znázornené na obr. 5. Externé nosiče zapadajú do priebežných kotviacich profilových drážok 6, pričom do dier 4 a drážok 3 pri zvernom spoji 8 sú vsunuté komplementárne spojovacie členy 5, ktorých voľné konce sú v zverných kontaktoch s externými nosičmi. Zverný spoj 8 obsahuje tlmiacu vložku 9 osadenú medzi externým nosičom a kotviacou profilovou drážkou 6.
V alternatívnom riešení je prefabrikovaný panelový systém v 2D usporiadaní poskladaný zo sústavy prefabrikovaných panelov 1 v pôdoryse lichobežníkového tvaru do plošného rozsiahleho útvaru - napr. základu na umelé ľadové klzisko, ako je to znázornené na obr. 10.
V ďalšom alternatívnom riešení je prefabrikovaný panelový systém v 2D usporiadaní poskladaný zo sústavy prefabrikovaných panelov 1 v pôdoryse lichobežníkového tvaru, kde vytvára zakrivenú dráhu, ako je to znázornené na obr. 12. Vhodným striedavým radením prefabrikátov s lichobežníkovou podstavou je
SK 9496 Υ1 možné vytvárať aj priame dráhy.
Príklad 3
V tomto príklade konkrétneho uskutočnenia predmetu technického riešenia je opísaný prefabrikovaný 5 panelový systém, ktorý je znázornený na obr. 6 a 11. Prefabrikovaný panelový systém pozostáva zo sústavy prefabrikovaných panelov 1 v 3D usporiadaní, kde 2D usporiadanie, opísané v príklade 2, je doplnené o kolmo osadené prefabrikované panely 1 pospájané preplátovacími spojmi 2 s komplementárnymi spojovacími členmi 5. Na hornej strane v okrajovej časti aspoň jednej bočnej hrany sú v otvoroch 7 zasunuté stĺpiky 10 čiastočne zasahujúce do dier 4, ako je to znázornené na obr. 9.
Priemyselná využiteľnosť
Prefabrikovaný panel a prefabrikovaný panelový systém podľa tohto technického riešenia je určený pre 15 oblasť stavebníctva.

Claims (15)

  1. SK 9496 Υ1
    NÁROKY NA OCHRANU
    1. Prefabrikovaný panel, vyznačujúci sa tým, že je tvorený plochým telesom hranatého geometrického tvaru, pričom teleso má na bočných stranách po obvode súvislú drážku (3); každý roh telesa má s odstupom od rožnej hrany na bočných stranách v drážkach (3) dve navzájom kolmé diery (4) na vytvorenie preplátovacích spojov; priemery dier (4) sú väčšie, ako je šírka drážky (3).
  2. 2. Prefabrikovaný panel podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že teleso má zo spodnej strany s odstupom od seba dve priebežné kotviace profilové drážky (6) medzi protiľahlými bočnými stranami telesa a má v drážke (3) s odstupom po bokoch profilovej drážky (6) dve diery (4) na vytvorenie zverného spoja medzi telesom a externým nosičom, pričom priemery dier (4) sú väčšie, ako je šírka drážky (3).
  3. 3. Prefabrikovaný panel podľa aspoň jedného z nárokov la 2, vyznačujúci sa tým, že teleso má na hornej strane v okrajovej časti aspoň jednej bočnej hrany drážku (3) medzi protiľahlými bočnými stranami telesa, pričom v drážke (3) s odstupom od hornej hrany má v bočných stranách telesa dieru (4) na vytvorenie preplátovacieho spoja; priemer diery (4) je väčší, ako je šírka drážky (3).
  4. 4. Prefabrikovaný panel podľa aspoň jedného z nárokov 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že teleso má na hornej strane v okrajovej časti aspoň jednej bočnej hrany otvory (7) na osadenie stĺpikov čiastočne zasahujúcich do dier (4).
  5. 5. Prefabrikovaný panel podľa aspoň jedného z nárokov 1 až 4, vyznačujúci sa tým, že teleso má na hornej a/alebo aj na dolnej strane odľahčovacie vybrania/dutiny (11).
  6. 6. Prefabrikovaný panel podľa aspoň jedného z nárokov 1 až 5, vyznačujúci sa tým, že teleso je vyrobené z kompozitného materiálu na báze recyklovaného plastu alebo materiálu s požadovanými vlastnosťami.
  7. 7. Prefabrikovaný panel podľa aspoň jedného z nárokov 1 až 6, vyznačujúci sa tým, že na hornej strane telesa sú montážne otvory zasahujúce do dier (4) alebo do drážok (3).
  8. 8. Prefabrikovaný panel podľa aspoň jedného z nárokov 1 až 7, vyznačujúci sa tým, že teleso má v sebe zabudovanú výstuž z oceľovej sieťoviny 6/6 mm s okami 150 mm alebo výstuž, ktorá spĺňa požadované vlastnosti.
  9. 9. Prefabrikovaný panel podľa aspoň jedného z nárokov 1 až 8, vyznačujúci sa tým, že povrch telesa má posyp drveným štrkom frakcie 2 až 4 mm alebo podobný adhézny povrch.
  10. 10. Prefabrikovaný panelový systém tvorený prefabrikovanými panelmi podľa nárokov 1 až 9, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zo sústavy prefabrikovaných panelov (1) najmenej v 2D usporiadaní, ktoré sú navzájom pospájané preplátovacími spojmi (2) medzi susediacimi rohmi preplátovaných panelov (1), kde pri preplátovacom spoji (2) do diery (4) jedného susediaceho panela (1) a do diery (4) druhého susediaceho panela (1), a do susediacich drážok (3) oboch susediacich panelov (1) zapadá komplementárny spojovací člen (5).
  11. 11. Prefabrikovaný panelový systém tvorený pokládkovými panelmi podľa nároku 10, vyznačujúci sa tým, že komplementárny spojovací člen (5) má spojovací môstik s rozdielnou hrúbkou.
  12. 12. Prefabrikovaný panelový systém tvorený prefabrikovanými panelmi podľa nároku 11, vyznačujúci sa tým, že prefabrikované panely (1) majú zverné spoje (8) medzi externými nosičmi, kde externé nosiče zapadajú do priebežných kotviacich profilových drážok (6), pričom do dier (4) a drážok (3) pri zvernom spoji (8) sú vsunuté komplementárne spojovacie členy (5), ktorých voľné konce sú v zverných kontaktoch s externými nosičmi.
  13. 13. Prefabrikovaný panelový systém tvorený prefabrikovanými panelmi podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že zverný spoj (8) obsahuje tlmiacu vložku (9) osadenú medzi externým nosičom a kotviacou profilovou drážkou (6).
  14. 14. Prefabrikovaný panelový systém tvorený prefabrikovanými panelmi podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zo sústavy prefabrikovaných panelov (1) v 3D usporiadaní, kde 2D usporiadanie je doplnené o kolmo osadené prefabrikované panely (1) pospájané preplátovacími spojmi (2) s komplementárnymi spojovacími členmi (5).
  15. 15. Prefabrikovaný panelový systém tvorený prefabrikovanými panelmi podľa nárokov 12 a 13, vyznačujúci sa tým, že na hornej strane v okrajovej časti aspoň jednej bočnej hrany sú v otvoroch (7) zasunuté stĺpiky (10) čiastočne zasahujúce do dier (4), kde sú zaistené spojovacím členom (5).
    6 výkresov
SK982021U 2021-06-30 2021-06-30 Prefabrikovaný panel a prefabrikovaný panelový systém SK9496Y1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SK982021U SK9496Y1 (sk) 2021-06-30 2021-06-30 Prefabrikovaný panel a prefabrikovaný panelový systém

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SK982021U SK9496Y1 (sk) 2021-06-30 2021-06-30 Prefabrikovaný panel a prefabrikovaný panelový systém

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SK982021U1 SK982021U1 (sk) 2021-12-20
SK9496Y1 true SK9496Y1 (sk) 2022-05-11

Family

ID=79296042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK982021U SK9496Y1 (sk) 2021-06-30 2021-06-30 Prefabrikovaný panel a prefabrikovaný panelový systém

Country Status (1)

Country Link
SK (1) SK9496Y1 (sk)

Also Published As

Publication number Publication date
SK982021U1 (sk) 2021-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100455724C (zh) 结构板
US8146834B2 (en) Concrete carriageway for rail vehicles
US7160052B2 (en) Paving system using arrays of vertically interlocking paving blocks
US8496397B2 (en) Precast concrete slabs and related systems, methods of manufacture and installation
CA1286123C (en) Structural assembly for producing walls
SK9496Y1 (sk) Prefabrikovaný panel a prefabrikovaný panelový systém
KR101067046B1 (ko) 빗물 저류침투시설을 위한 모듈
SK472021A3 (sk) Modulový panelový systém a prefabrikovaný panel
UA66386C2 (en) Articulated imbrication of concrete slabs in situ
EP1845194B1 (en) Modular member for manufacturing raised walking or road planes and process for laying such modular member
JPH0194135A (ja) 吸音性構成部材およびその製造方法
JPH1068101A (ja) 舗装ブロック用合成樹脂製函型フレームとそれを使用したブロック舗装の施工法
US7419327B2 (en) Method for fabricating and employing a paving system using arrays of vertically interlocking paving blocks
KR100419251B1 (ko) 교량구조물
KR102655192B1 (ko) 데크로드 및 그 시공방법
CN204435145U (zh) 塑构高架路
JP3145860U (ja) 舗道用れんが組立品
JP3375334B1 (ja) ハニカム構造体及び雨水貯留/浸透設備
JP4588745B2 (ja) コンクリート構造物の構築方法
JPH0330401Y2 (sk)
KR101230360B1 (ko) 교량용 가설인도
KR20100120628A (ko) 조립식 줄눈재
KR20180102817A (ko) 방음벽 단위체 및 이를 이용한 방음벽 시공방법
RU2204668C1 (ru) Сборная строительная конструкция
RU2602628C1 (ru) Способ изготовления строительных плит