SK282885B6 - Tesnenie na motorové vozidlá, spôsob jeho výroby a tvarovacia forma na vykonávanie spôsobu - Google Patents
Tesnenie na motorové vozidlá, spôsob jeho výroby a tvarovacia forma na vykonávanie spôsobu Download PDFInfo
- Publication number
- SK282885B6 SK282885B6 SK1391-95A SK139195A SK282885B6 SK 282885 B6 SK282885 B6 SK 282885B6 SK 139195 A SK139195 A SK 139195A SK 282885 B6 SK282885 B6 SK 282885B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- seal
- motor vehicles
- mold
- shaped seal
- reinforcing strip
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title abstract description 10
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 38
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 claims description 16
- 229920002943 EPDM rubber Polymers 0.000 claims description 10
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- VSKJLJHPAFKHBX-UHFFFAOYSA-N 2-methylbuta-1,3-diene;styrene Chemical compound CC(=C)C=C.C=CC1=CC=CC=C1.C=CC1=CC=CC=C1 VSKJLJHPAFKHBX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims description 6
- FACXGONDLDSNOE-UHFFFAOYSA-N buta-1,3-diene;styrene Chemical compound C=CC=C.C=CC1=CC=CC=C1.C=CC1=CC=CC=C1 FACXGONDLDSNOE-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 239000005038 ethylene vinyl acetate Substances 0.000 claims description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 6
- 229920001200 poly(ethylene-vinyl acetate) Polymers 0.000 claims description 6
- 229920001955 polyphenylene ether Polymers 0.000 claims description 6
- 229920000468 styrene butadiene styrene block copolymer Polymers 0.000 claims description 6
- -1 styrene ethylene butylene styrene Chemical class 0.000 claims description 5
- 239000004433 Thermoplastic polyurethane Substances 0.000 claims description 4
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 4
- 229920002803 thermoplastic polyurethane Polymers 0.000 claims description 4
- OEPOKWHJYJXUGD-UHFFFAOYSA-N 2-(3-phenylmethoxyphenyl)-1,3-thiazole-4-carbaldehyde Chemical compound O=CC1=CSC(C=2C=C(OCC=3C=CC=CC=3)C=CC=2)=N1 OEPOKWHJYJXUGD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 claims description 3
- 229920001328 Polyvinylidene chloride Polymers 0.000 claims description 3
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 3
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 3
- DQXBYHZEEUGOBF-UHFFFAOYSA-N but-3-enoic acid;ethene Chemical compound C=C.OC(=O)CC=C DQXBYHZEEUGOBF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229920006341 elastomeric alloy Polymers 0.000 claims description 3
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 3
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 claims description 3
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims description 3
- 239000005033 polyvinylidene chloride Substances 0.000 claims description 3
- QQONPFPTGQHPMA-UHFFFAOYSA-N propylene Natural products CC=C QQONPFPTGQHPMA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 125000004805 propylene group Chemical group [H]C([H])([H])C([H])([*:1])C([H])([H])[*:2] 0.000 claims description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 2
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims description 2
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 abstract description 5
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 5
- PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N Styrene Chemical compound C=CC1=CC=CC=C1 PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/06—Sealing strips
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
- Y10S277/906—Seal for article of indefinite length, e.g. strip, sheet
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
- Y10S277/921—Closure or weather strip seal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
Tesnenie (1) na motorové vozidlá s elastickým tvarovaným tesnením (19) s prerušeniami, cez ktoré prechádzajú do kotviaceho otvoru (28) karosérie spony (16) spevňujúcej lišty (11) zhotovenej z plastu v jednom kuse so sponami (17), pričom spevňujúca lišta (11) je pevne spojená s tvarovým tesnením. Tvarové tesnenie (19) sa v tvarovacej forme (2) formuje a navulkanizováva na spevňujúcu lištu (11) vopred vloženú do tvarovacej formy (2). Tvarovacia forma (2) je delená a má vybranie (8), ktoré je usporiadané na vloženie spevňujúcej lišty (11), pričom na jednom diele (6) je na každú sponu (16) usporiadaný zvon (9), ktorý sa pri uzavretej tvarovacej forme (2) nachádza vo vybraní (8) a tesne obklopuje sponu (16).ŕ
Description
Oblasť techniky
Vynález sa týka tesnenia na motorové vozidlá, s elastickým tvarovým tesnením s prerušeniami, cez ktoré prechádzajú do kotviaceho otvoru karosérie spony spevňujúcej lišty, zhotovenej z plastickej hmoty v jednom kuse so sponami. Ďalej sa vynález týka aj spôsobu výroby takéhoto tesnenia a ďalej i tvarovacej formy na vykonávanie tohto spôsobu.
Doterajší stav techniky
Je známe, že výrobcom motorových vozidiel sú tvarové tesnenia vyrobené z gumy a spevňujúce lišty z plastu dodávané väčšinou od rôznych výrobcov. Tvarové tesnenia a spevňujúce lišty sú potom v závode predbežne namontované tak, že tvarové tesnenie je „prigombíkované“ svojimi prerušeniami na spony spevňujúcej lišty. Následne je takto predbežne zmontovaná jednotka konečne vtlačená svojimi sponovými hlavami, vyčnievajúcimi z tvarového tesnenia, do kotviacich otvorov karosérie, a tým zaistená. Nevýhodná je na tomto spôsobe predbežnej úpravy pomerne vysoká prácnosť u výrobcu motorových vozidiel. DE 41 05 0344 Al opisuje takúto známu spevňujúcu lištu.
Z DE 1 293 616 B je známe, že sa na vylisovaný, vodotesný, dutý gumový profil naleje v tvarovacej forme tesniaci výbežok z hubovitej gumy. Do otvorov voľnej plochy gumového profilu sa dodatočne vtláčajú hlavy guľatých upevňovacích driekov, ktorých stopky sa pretláčajú otvormi v plechu karosérie, kde sa tak zakotvia. Profil vcelku je zle ohýbateľný.
Z US 3 059 292 A je známe, že sa na nosný profil z elastomcru naformujú vo vzájomnom rozstupe guľaté upevňujúce gule z elastoméru. Do axiálnej dutiny každej upevňujúcej gule je vsadený vtlačný výčnelok, ktorého hlava vyčnieva do tesniaceho profilu z penovej alebo hubovitej gumy, upevneného na nosnom profile. Hotový profil je zle ohýbateľný a montuje sa tým, že sa každá upevňujúca guľa vsadí to otvoru plechu karosérie. Potom sa prstom tlačí na upevňujúce miesto na hlave vtláčacieho výčnelku, dokiaľ zárez upevňujúcej gule nezaskočí do otvoru.
Podstata vynálezu
Vynález sa zakladá na úlohe znížiť prácnosť montáže u výrobcov motorových vozidiel a vylepšiť tesnenie pre motorové vozidlá.
Táto úloha je riešená tesnením na motorové vozidlá, s elastickým tvarovým tesnením s prerušeniami, cez ktoré prechádzajú do kotviaceho otvoru karosérie spony spevňujúcej lišty, zhotovenej z plastu v jednom kuse so sponami, pričom podľa vynálezu je spevňujúca lišta pevne spojená s tvarovým tesnením.
Pevné spojenie spevňujúcej lišty s tvarovým tesnením sa vykonáva u dodávateľov výrobcov motorových vozidiel, takže výrobcov motorových vozidiel sa týka už len manipulácia a montáž hotových tesnení na motorové vozidlá. Pevným spojením spevňujúcej lišty a tvarového tesnenia dohromady nastane ich optimálne vzájomné postavenie.
Výhodné uskutočnenie tesnenia na motorové vozidlá podľa vynálezu spočíva v tom, že spony sa nachádzajú zo všetkých strán v odstupe od tvarového tesnenia. Takéto usporiadanie umožňuje po celej dĺžke tesnenia na motorové vozidlá polohovo presné a tesné spojenie medzi spevňujúcou lištou a tvarovým tesnením.
Ďalšie výhodné uskutočnenie spočíva v tom, že medzi susednými sponami je na spevňujúcej lište vytvorené výstužné rebro, ktoré tvorí integrálnu časť s tvarovým tesnením. Pri tomto výhodnom uskutočnení nie sú spony vo svojej funkcii žiadnym spôsobom poškodzované tvarovým tesnením. Toto nebolo pri stave techniky vždy zaručené, pretože tvarové tesnenie v tesnení na motorové vozidlá v predbežne zmontovanom stave musí byť držané už stenami kotviacich otvorov.
Ďalšie výhodné uskutočnenie spočíva v tom, že spevňujúca lišta pozostáva z polyamidu, prípadne vystuženého vláknami. To vedie k žiaducemu vystuženiu tesnenia na motorové vozidlá medzi susednými sponami. Jednako však výstužné rebrá žiadnym spôsobom nerušia, lebo sú po celej dĺžke zaliate v tvarovom tesnení, a preto zjavne nevystupujú na povrch.
Ďalšie výhodné uskutočnenie spočíva v tom, že spevňujúca lišta pozostáva z polyfenylénéteru (PPE). Takáto úprava dodáva spevňujúcej lište obzvláštnu pevnosť.
Prednostne tvarové tesnenie pozostáva z mechovitej alebo mäkkej EPDM - gumy (etylén-propylén-diénového kaučuku).
Iné výhodné uskutočnenie spočíva v tom, že tvarové tesnenie pozostáva z termoplastického elastoméru (TPE).
Tvarové tesnenie môže rovnako pozostávať z termoplastického elastoméru na báze styrén etylén butylén styrénu (S-EB-S), alebo z termoplastického elastoméru na báze styrén butadién styrénu (SBS).
Zvlášť výhodne tvarové tesnenie pozostáva z termoplastického elastoméru na báze styrén izoprén styrénu (SIS).
Iné zvlášť výhodné uskutočnenie spočíva v tom, že tvarové tesnenie pozostáva z termoplastického elastoméru na báze elastomémych zliatin ako TPO - zmesi alebo TPO - zliatin, napríklad zo zosieťovaného EPDM/propylén zmesi (EPDM/PP) alebo etylénvinylacetát/vinylidénchloridu (EVA/PVDC).
Prednostne tvarové tesnenie pozostáva z termoplastického elastoméru na báze termoplastického polyuretánu (TPU).
Výhodne je medzi spevňujúcou lištou a tvarovým tesnením usporiadaná spájajúca vrstva, ktorá prednostne pozostáva z polypropylénpriméru.
Uvedené materiály ponúkajú, každý podľa prípadu použitia, zvláštne výhody.
Spôsob výroby tesnenia podľa vynálezu spočíva v tom, že tvarové tesnenie sa v tvarovacej forme vstrekuje a navulkanizováva na spevňujúcu lištu vopred vloženú do tvarovacej formy.
Výhodné uskutočnenie spôsobu podľa vynálezu spočíva v tom, že medzi susednými sponami sa tvarové tesnenie nalisováva a navulkanizováva na výstužné rebro, natvarované na upevňovaciu lištu.
Prednostne sa kontaktná plocha spevňujúcej lišty na strane tvarového tesnenia pred vstrekovaním tvarového tesnenia vybavuje spájajúcou vrstvou. Takýmto usporiadaním možno toto uvoľnenie spony dosiahnuť zvlášť bezpečne.
Tvarovacia forma na vykonávanie spôsobu podľa vynálezu je delená a obsahuje vybranie, ktoré je usporiadané na uloženie spevňujúcej lišty, pričom na jednom diele je pre každú sponu usporiadaný zvon, ktorý sa pri uzatvorenej tvarovacej forme nachádza vo vybraní formy a tesne obklopuje sponu.
Výhodné uskutočnenie formy podľa vynálezu spočíva v tom, že pri uzatvorenej tvarovacej forme je každý zvon stlačený svojím voľným okrajom do tesného styku so základňou spevňujúcej lišty, nesúcou jednu zo spôn.
Tak je zaistené, že pri naformovaní tvarového tesnenia na spevňujúcu lištu nemôže do voľného priestoru vyhradeného na sponu vnikať žiadny materiál tvarovaného tesnenia.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Ďalšie znaky a výhody vynálezu sú následne bližšie objasnené na základe príkladov vyhotovení zobrazených na obrázkoch, na ktorých predstavuje: obr. 1 priečny rez tesnením na motorové vozidlá, nachádzajúcim sa v tvarovacej forme, obr. 2 bokorys spevňujúcej lišty z obr. 1 v zmenšenom zobrazení, obr. 3 spevňujúcu lištu podľa obr. 2 v nadhľade, obr. 4 rez podľa roviny IV - IV na obr. 2 vo zväčšenom zobrazení, obr. 5 rez podľa roviny V - V na obr. 2 vo zväčšenom zobrazení, obr. 6 rez podľa roviny VI - VI na obr. 3 vo zväčšenom zobrazení, a obr. 7 pohľad VII na obr. 6.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Obr. 1 ukazuje tesnenie 1 na motorové vozidlá po jeho vytvorení v tvarovacej forme 2.
Tvarovacia forma 2 je rozdelená podľa prvej deliacej roviny 3 a druhej deliacej roviny 4 na stacionárny spodný diel 5, zdvihnuteľný a spustiteľný horný diel 6 a vsadenie 7, usporiadané medzi spodný diel 5 a horný diel 6, rovnako zdvihnuteľné a spustiteľné.
Medzi spodným dielom 5 a vsadením 7 je vytvorené vybranie 8, ktoré určuje vonkajší obrys tesnenia 1 na motorové vozidlá. Do vybrania 8 zhora vyčnieva zvon 9, ktorý je pripevnený na plniaci otvor 10 horného dielu 6.
Obr. 1 ukazuje tvarovaciu formu 2 v jej uzatvorenej pracovnej polohe. Pri výrobe tesnenia 1 na motorové vozidlá sa najprv nadvihne horný diel 6 a spustí sa vsadenie 7, kým sa nedotýka po dĺžke druhej deliacej roviny 4 spodného dielu 5. Potom sa zhora do vybrania 8, na vsadenie 7, vloží spevňujúca lišta 11 so základňou 12, vopred pripravená z plastu. Pritom zapadnú najmenej dva so vzájomným odstupom usporiadané umiestňovacie kolíky 13 vsadenia 7 do zodpovedajúcich umiestňovacích otvorov 14 základne 12 a bez ďalšieho sa tak postarajú o umiestnenie spevňujúcej lišty 11 vo vybraní 8.
Na svojej hornej strane je základňa 12 vybavená spájajúcou vrstvou 15 a sponami 16, usporiadanými vo vzájomných odstupoch. Medzi susednými sponami 16 je na základni 12 teraz usporiadané výstužné rebro 17. Každé výstužné rebro 17 je rovnako potiahnuté spájajúcou vrstvou 15, ktorá môže byť veľmi tenká.
Potom sa spustí horný diel 6, pričom zvon 9 teraz presahuje príslušnú sponu 16 a svojím spodným, voľným okrajom 18 sa tesne pritlačí na spájajúcu vrstvu 15, a tým na základňu 12. Pohyb horného dielu 6 smerom dole pokračuje, kým nedosadne po dĺžke prvej deliacej roviny 3 na spodný diel 5 a vsadenie 7. Týmto sa tvarovacia forma 2 uzatvorí. Do zvyšného priestoru vybrania 8 sa teraz vstrekne guma a vytvorí tvarové tesnenie 19 tesnenia 1 na motorové vozidlá. Prostredníctvom spájajúcej vrstvy 15 sa tvarové tesnenie 19 pevne navulkanizuje na základňu 12 a výstužné rebrá 17. Len čo je tento proces skončený, zdvihne sa horný diel 6. Pritom sú spodné oblasti zvonu 9 stiahnuté z tvaro vého tesnenia 19. Potom sa vsadenie 7 spoločne s tesnením 1 na motorové vozidlá nadzdvihne do tej miery, aby mohlo byť tesnenie 1 na motorové vozidlá vyňaté z tvarovacej formy 2.
Pri tesnení 1 na motorové vozidlá v tomto príklade ide o tesnenie dverí. Tvarové tesnenie 19 je na svojej strane, ktorá je pri neskoršej montáži privrátená stĺpiku karosérie, vybavené priebežnými prvým tesniacim výbežkom 20 a druhým tesniacim výbežkom 21. Tesniace výbežky 20, 21 sú pri montáži tesnenia 1 na motorové vozidlá deformované kvôli dosiahnutiu žiaducich tesniacich účinkov na plech 22 karosérie (obr. 6) a priliehajú na plech 22 karosérie pri predpnutí vo vostavanom stave, keď spona 16 poistne prechádza plech 22 karosérie podľa obr. 6.
Podľa obr. 1 tvarové tesnenie 19 okrem toho má tesniaci výbežok 23, na ktorý neskôr, vo vstavanom stave tesnenia 1 na motorové vozidlá, pri deformácii tesniaceho výbežku 23 priľahnú dvere.
Obr. 2 a 3 ukazujú detaily spevňujúcej lišty 11 v bokoryse a pôdoryse.
Každá spona 16 má vo vzájomnom rozostupe prvý driek 24 a druhý driek 25, natvarované na základňu 12, ktoré tu na svojich voľných koncoch majú zodpovedajúce prvú poistnú hlavu 26 a druhú poistnú hlavu 27. Drieky 24, 25 sú vytvorené pružne, takže sa môžu pohybovať elasticky jeden k druhému a jeden od druhého.
Výstužné rebrá 17 sú vytvorené nielen medzi susednými sponami 16, ale i mimo najkrajnejších spôn 16 spevňujúcej lišty 11.
Obr. 4 až 7 ukazujú ďalšie detaily, predovšetkým spevňujúcej lišty 11.
Podľa obr. 6 má plech 22 karosérie na každú sponu 16 kotviaci otvor 28, v tomto prípade kruhový. Poistné hlavy 26, 27 sú vytvorené s hákmi na opačných stranách. Keď sa spona 16 na obr. 6 zospodu pretlačí kotviacim otvorom 28, sklzne prvá šikmá plocha 29 a druhá šikmá plocha 30 poistných hláv 26, 27 pozdĺž jednej z vonkajších hrán 31 kotviaceho otvoru 28. Pritom sa drieky 24, 25 postupne ohýbajú k sebe navzájom, kým kotviacimi otvorom 28 neprejde najväčší priemer šikmých plôch 29, 30 a poistné hlavy 26, 27 so zodpovedajúcou radiálnou prvou istiacou plochou 32 a druhou istiacou plochou 33 nezapadnú za vnútornú plochu 34 plechu 22 karosérie. Toto zapadnutie nastane na základe elastických vratných síl driekov 24,25.
Na obr. 6 a 7 je následne naznačený zvon 9 tvarovacej formy 2.
Obr. 7 objasňuje, že poistné hlavy 26, 27 sú tu zvonka vybavené zodpovedajúcou kruhovou prvou dosadacou plochou 35 a druhou dosadacou plochou 36, ktoré v zaistenej polohe podľa obr. 6 priľahnú na vnútornú plochu 34 kruhového kotviaceho otvoru 28.
Spevňujúca lišta 11 je vytvorená z polyamidu, prípadne vystuženého vláknami, alebo z polyfenylénéteru (PPE).
Tvarové tesnenie 19 pozostáva z mechovitej alebo mäkkej EPDM - gumy, prípadne z termoplastického elastoméru (TPE), a to na báze styrén etylén butylén styrénu (S-EB-S).
Podľa jedného z variantov tvarové tesnenie 19 pozostáva z termoplastického elastoméru na báze styrén butadién styrénu (SBS).
Tvarové tesnenie 19 však môže pozostávať i z termoplastického elastoméru na báze styrén izoprén styrénu (SIS), alebo na báze elastomérnych zliatin ako TPO - zmesi alebo TPO - zliatin, napríklad zo zosieťovaného EPDM/propylén - zmesi (EPDM/PP) alebo etylénvinylacetát/ vinylidénchloridu (EVA/PVDC).
Ako je zrejmé z uvedeného a obrazovej prílohy, je medzi spevňujúcou lištou 11 a tvarovým tesnením 19 je usporiadaná spájajúca vrstva 15, ktorá pozostáva z polypropylénpriméru.
Claims (19)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Tesnenie na motorové vozidlá, s elastickým tvarovým tesnením s prerušeniami, cez ktoré prechádzajú do kotviaceho otvoru karosérie spony spevňujúcej lišty, zhotovenej z plastu v jednom kuse so sponami, vyznačujúce sa tým, že spevňujúca lišta (11) je pevne spojená s tvarovým tesnením (19).
- 2. Tesnenie na motorové vozidlá podľa nároku 1, v y značujúce sa tým, že spony (16) sa nachádzajú zo všetkých strán v odstupe od tvarového tesnenia (19).
- 3. Tesnenie na motorové vozidlá podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúce sa tým, že medzi susednými sponami (16) je na spevňujúcej lište (11) vytvorené výstužné rebro (17), ktoré tvorí integrálnu časť s tvarovým tesnením (19).
- 4. Tesnenie na motorové vozidlá podľa niektorého z nárokov 1 až 3, vyznačujúce sa tým, že spevňujúca lišta (11) pozostáva z polyamidu, prípadne vystuženého vláknami.
- 5. Tesnenie na motorové vozidlá podľa niektorého z nárokov 1 až 3, vyznačujúce sa tým, že spevňujúca lišta (11) pozostáva z polyfenylénéteru (PPE).
- 6. Tesnenie na motorové vozidlá podľa niektorého z nárokov 1 až 5, vyznačujúce sa tým, že tvarové tesnenie (19) pozostáva z mechovitej alebo mäkkej EPDM - gumy.
- 7. Tesnenie na motorové vozidlá podľa niektorého z nárokov 1 až 5, vyznačujúce sa tým, že tvarové tesnenie (19) pozostáva z termoplastického elastoméru (TPE).
- 8. Tesnenie na motorové vozidlá podľa nároku 7, v y značujúce sa tým, že tvarové tesnenie (19) pozostáva z termoplastického elastoméru na báze styrén etylén butylén styrénu (S-EB-S).
- 9. Tesnenie na motorové vozidlá podľa nároku 7, v y značujúce sa tým, že tvarové tesnenie (19) pozostáva z termoplastického elastoméru na báze styrén butadién styrénu (SBS).
- 10. Tesnenie na motorové vozidlá podľa nároku 7, vyznačujúce sa tým, že tvarové tesnenie (19) pozostáva z termoplastického elastoméru na báze styrén izoprén styrénu (SIS).
- 11. Tesnenie na motorové vozidlá podľa nároku 7, vyznačujúce sa tým, že tvarové tesnenie (19) pozostáva z termoplastického elastoméru na báze elastomémych zliatin ako TPO - zmesi alebo TPO - zliatin, napríklad zo zosieťovaného EPDM/propylén - zmesi (EPDM/PP) alebo etylénvinylacetát/ vinylidénchloridu (EVA/PVDC).
- 12. Tesnenie na motorové vozidlá podľa nároku 7, vyznačujúce sa tým, že tvarové tesnenie (19) pozostáva z termoplastického elastoméru na báze termoplastického polyuretánu (TPU).
- 13. Tesnenie na motorové vozidlá podľa niektorého z nárokov 1 až 12, vyznačujúce sa tým, že medzi spevňujúcou lištou (11) a tvarovým tesnením (19) je usporiadaná spájajúca vrstva (15).
- 14. Tesnenie na motorové vozidlá podľa nároku 13, vyznačujúce sa tým, že spájajúca vrstva (15) pozostáva z polypropylénpriméru.
- 15. Spôsob výroby tesnenia podľa niektorého z nárokov 1 až 14, vyznačujúci sa tým, že tvarové tesnenie (19) sa v tvarovacej forme (2) vstrekuje a navulkanizováva na spevňujúcu lištu (11) vopred vloženú do tvarovacej formy (2).
- 16. Spôsob podľa nároku 15, vyznačujúci sa t ý m , že tvarové tesnenie (19) sa medzi susednými sponami (16) nalisováva a navulkanizováva na výstužné rebro (17), natvarované na upevňovaciu lištu (11).
- 17. Spôsob podľa nároku 15 alebo 16, vyznačujúci sa tým, že kontaktná plocha spevňujúcej lišty (11) na strane tvarového tesnenia (19) sa pred vstrekovaním tvarového tesnenia (19) vybavuje spájajúcou vrstvou (15).
- 18. Tvarovacia forma na vykonávanie spôsobu podľa niektorého z nárokov 15 až 17, vyznačujúca sa t ý m , že je delená a obsahuje vybranie (8), ktoré je usporiadané na uloženie spevňujúcej lišty (11), pričom na jednom diele (6) je na každú sponu (16) usporiadaný zvon (9), ktorý sa pri uzatvorenej tvarovacej forme (2) nachádza vo vybraní (8) formy a tesne obklopuje sponu (16).
- 19. Tvarovacia forma podľa nároku 18, vyznačujúca sa tým, že pri uzatvorenej tvarovacej forme (2) je každý zvon (9) stlačený svojím voľným okrajom (18) do tesného styku so základňou (12) spevňujúcej lišty (11), nesúcou jednu zo spôn (16).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9307620U DE9307620U1 (de) | 1993-05-19 | 1993-05-19 | Kraftfahrzeugdichtung |
| PCT/EP1994/001201 WO1994026545A1 (de) | 1993-05-19 | 1994-04-19 | Kraftfahrzeugdichtung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SK139195A3 SK139195A3 (en) | 1996-05-08 |
| SK282885B6 true SK282885B6 (sk) | 2003-01-09 |
Family
ID=6893490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SK1391-95A SK282885B6 (sk) | 1993-05-19 | 1994-04-19 | Tesnenie na motorové vozidlá, spôsob jeho výroby a tvarovacia forma na vykonávanie spôsobu |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6073936A (sk) |
| EP (1) | EP0695240B1 (sk) |
| JP (1) | JP3554736B2 (sk) |
| AT (1) | ATE157052T1 (sk) |
| CA (1) | CA2146537C (sk) |
| CZ (1) | CZ287704B6 (sk) |
| DE (2) | DE9307620U1 (sk) |
| DK (1) | DK0695240T3 (sk) |
| ES (1) | ES2105693T3 (sk) |
| SK (1) | SK282885B6 (sk) |
| WO (1) | WO1994026545A1 (sk) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2298444A (en) * | 1995-03-03 | 1996-09-04 | Draftex Ind Ltd | Window glass sealing strip |
| DE29621997U1 (de) * | 1996-12-19 | 1998-02-19 | Meteor Gummiwerke K. H. Bädje GmbH & Co, 31167 Bockenem | Dichtungssystem für den Dachrahmen eines Hardtops oder Coupes oder eines Faltverdecks |
| ES2164473T3 (es) * | 1997-06-25 | 2002-02-16 | Ilpea Ind Spa | Un procedimiento para fabricar un elemento de moldeo para carrocerias de vehiculos de motor. |
| GB2333796B (en) * | 1998-02-03 | 2002-07-17 | Draftex Ind Ltd | Sealing strips and methods of making them |
| FR2788323B1 (fr) * | 1999-01-11 | 2001-03-30 | Valeo Systemes Dessuyage | Motoreducteur pour essuie-glace de vehicule automobile a socle et carcasse |
| JP4315665B2 (ja) * | 2002-10-30 | 2009-08-19 | シャープ株式会社 | 太陽電池モジュールの端面封止部材及びそれを用いた太陽電池モジュール |
| US20050117270A1 (en) * | 2003-10-20 | 2005-06-02 | Mayser Gmbh & Co. Kg | Profile arrangement for jamming protection and injection mould |
| DE102005063099B4 (de) * | 2005-12-30 | 2019-03-28 | Webasto Ag | Windabweiser im Kraftfahrzeugbereich |
| US20110115168A1 (en) * | 2009-11-19 | 2011-05-19 | Freudenberg-Nok General Partnership | Seal With Snap-In Back-Up Ring |
| US8726576B2 (en) * | 2010-08-05 | 2014-05-20 | Tokai Kogyo Co., Ltd. | Glass run channel assembly |
| KR101444754B1 (ko) * | 2013-05-29 | 2014-09-26 | 이스켐주식회사 | 팽창실 성형방법 |
| USD741231S1 (en) * | 2013-08-30 | 2015-10-20 | Lti Flexible Products, Inc. | Locking seal |
| USD741232S1 (en) * | 2014-06-06 | 2015-10-20 | Lti Flexible Products, Inc. | Hinged bulb seal |
| USD747667S1 (en) * | 2014-06-06 | 2016-01-19 | Lti Flexible Products, Inc. | Hinged bulb seal |
| DE102016103490A1 (de) | 2016-02-26 | 2017-08-31 | Cqlt Saargummi Technologies S.À.R.L. | Verfahren zur Herstellung eines Dichtungselements |
| US11511610B2 (en) | 2018-11-12 | 2022-11-29 | Shape Corp. | Vehicle door carrier with integrated edge seal and method of manufacture |
| KR102188401B1 (ko) * | 2019-03-28 | 2020-12-08 | (주)콘즈 | 창호 프레임용 이질 소재 단열 가스켓 |
| DE102021128129A1 (de) | 2021-10-28 | 2023-05-04 | Cqlt Saargummi Technologies S.À.R.L. | Verfahren zur Herstellung eines Dichtungselements, Positionierelement und Dichtungselement mit einem derartigen Positionierelement |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2546049A (en) * | 1946-01-09 | 1951-03-20 | Randall Company | Wind stop or sealing strip |
| US2601512A (en) * | 1947-08-05 | 1952-06-24 | Gagnier Fibre Products Company | Self-supporting molded structure |
| FR1037480A (fr) * | 1950-05-27 | 1953-09-17 | Gen Motors Corp | Bande flexible d'étanchéité |
| US2716787A (en) * | 1951-12-19 | 1955-09-06 | Gen Motors Corp | Flexible sealing strip |
| DE1240751B (de) * | 1959-02-14 | 1967-05-18 | Daimler Benz Ag | Elastische Dichtungsleiste mit einzelnen, loesbar angeordneten Befestigungselementen, insbesondere zum Verlegen an Tueren von Kraftfahrzeugen |
| US3059292A (en) * | 1960-01-28 | 1962-10-23 | Gen Motors Corp | Sealing strip |
| US3110938A (en) * | 1960-11-25 | 1963-11-19 | Gen Motors Corp | Sealing strip |
| US3182120A (en) * | 1962-09-24 | 1965-05-04 | Automotive Rubber Co Inc | Snap-on insulating grommets |
| US3309817A (en) * | 1964-08-17 | 1967-03-21 | Sheller Mfg Corp | Mechanically fastened door weather strip |
| GB1597492A (en) * | 1977-03-11 | 1981-09-09 | Draftex Dev Ag | Windows |
| GB2137268B (en) * | 1983-03-23 | 1986-03-12 | Nishiyama Corp | Gasket |
| GB2153421B (en) * | 1984-01-27 | 1987-08-12 | Draftex Ind Ltd | Sealing strip |
| US4666206A (en) * | 1985-02-07 | 1987-05-19 | Empire Automotive, Inc. | Sunroof frame assembly for vehicles |
| JPS61273920A (ja) * | 1985-05-30 | 1986-12-04 | Mitsubishi Plastics Ind Ltd | インサ−トが埋設された成形品の射出成形法 |
| JPS6340229U (sk) * | 1986-09-03 | 1988-03-16 | ||
| JPH062448B2 (ja) * | 1987-03-30 | 1994-01-12 | 豊田合成株式会社 | 自動車用ドアガラスラン |
| FR2624191B1 (sk) * | 1987-12-04 | 1993-10-22 | Mesnel Ets | |
| DE3829210A1 (de) * | 1988-08-29 | 1990-03-01 | Happich Gmbh Gebr | Dichtungsanordnung |
| DE3833887A1 (de) * | 1988-10-05 | 1990-04-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Gummielastische dichtung |
| DE4105032A1 (de) * | 1991-02-19 | 1992-08-20 | Daimler Benz Ag | Profilleiste aus formfestem material |
| US5433038A (en) * | 1993-12-03 | 1995-07-18 | Gencorp Inc. | Vehicle window weather sealing strip with retaining clip |
-
1993
- 1993-05-19 DE DE9307620U patent/DE9307620U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-04-19 JP JP52485594A patent/JP3554736B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1994-04-19 US US08/448,382 patent/US6073936A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-04-19 DE DE59403795T patent/DE59403795D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-04-19 ES ES94913610T patent/ES2105693T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-04-19 AT AT94913610T patent/ATE157052T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-04-19 WO PCT/EP1994/001201 patent/WO1994026545A1/de active IP Right Grant
- 1994-04-19 CA CA002146537A patent/CA2146537C/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-04-19 SK SK1391-95A patent/SK282885B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1994-04-19 CZ CZ19952302A patent/CZ287704B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-04-19 EP EP94913610A patent/EP0695240B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-04-19 DK DK94913610.5T patent/DK0695240T3/da active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2146537C (en) | 1999-07-06 |
| EP0695240A1 (de) | 1996-02-07 |
| SK139195A3 (en) | 1996-05-08 |
| CZ287704B6 (en) | 2001-01-17 |
| DE59403795D1 (de) | 1997-09-25 |
| JPH08510191A (ja) | 1996-10-29 |
| DE9307620U1 (de) | 1993-08-05 |
| CA2146537A1 (en) | 1994-11-24 |
| US6073936A (en) | 2000-06-13 |
| ATE157052T1 (de) | 1997-09-15 |
| EP0695240B1 (de) | 1997-08-20 |
| JP3554736B2 (ja) | 2004-08-18 |
| CZ230295A3 (en) | 1996-03-13 |
| ES2105693T3 (es) | 1997-10-16 |
| WO1994026545A1 (de) | 1994-11-24 |
| DK0695240T3 (da) | 1997-09-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SK282885B6 (sk) | Tesnenie na motorové vozidlá, spôsob jeho výroby a tvarovacia forma na vykonávanie spôsobu | |
| JP4886955B2 (ja) | 車両のウインドウガラスを隣接する要素と接合すること | |
| US5688576A (en) | Fastener member for molding and production of plastic molded article with fastener member molded thereon | |
| KR101272296B1 (ko) | 창유리를 오버몰딩하기 위한 방법 | |
| EP1072380B1 (en) | Weather strip and process for manufacturing the same | |
| JP3279578B2 (ja) | ハードトップあるいはクーペあるいは折畳式ほろ屋根のルーフフレーム用の密封システム | |
| KR100290747B1 (ko) | 웨더스트립 | |
| CZ400198A3 (cs) | Modul zalitého pevného okna pro motorové vozidlo a způsob jeho výroby | |
| US20070068085A1 (en) | Glass run for automobile | |
| US8181397B2 (en) | Vehicle door sash molding end retention structure | |
| US6598347B2 (en) | Weather strip | |
| KR19990087219A (ko) | 주조로 성형된 창유리 및 동일한 것을 제조하기 위한 방법 | |
| WO2020216273A1 (en) | Vehicle window glass, vehicle window glass assembly and manufacturing process thereof | |
| JP3930451B2 (ja) | 自動車用モールディング部材 | |
| US7214417B2 (en) | Weather strip and manufacturing method therefor | |
| JP2007091010A (ja) | 自動車用ガラスラン | |
| US6112468A (en) | Door weatherstripping for motor vehicle and method of manufacturing the same | |
| JPH10315787A (ja) | ドアウェザーストリップの取付構造及び取付方法 | |
| JP5004000B2 (ja) | 自動車用ドアウエザストリップ | |
| JP2008132958A (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| KR100826680B1 (ko) | 자동차용 외장 몰딩 및 그 제조방법 | |
| JP4609716B2 (ja) | 自動車用ドアウエザストリップ | |
| JP3942597B2 (ja) | 成形品組立体及びその製造方法 | |
| KR970005971Y1 (ko) | 자동차용 웨더스트립( Weather Strip) | |
| JP7397725B2 (ja) | ウェザストリップ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20100419 |