SK278893B6 - Výkyvné uloženie vahadla membránového palivového č - Google Patents
Výkyvné uloženie vahadla membránového palivového č Download PDFInfo
- Publication number
- SK278893B6 SK278893B6 SK2188-92A SK218892A SK278893B6 SK 278893 B6 SK278893 B6 SK 278893B6 SK 218892 A SK218892 A SK 218892A SK 278893 B6 SK278893 B6 SK 278893B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- shaped
- rocker arm
- cone
- truncated cone
- blind hole
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B43/00—Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members
- F04B43/02—Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members having plate-like flexible members, e.g. diaphragms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
- F04B9/02—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical
- F04B9/04—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms
- F04B9/042—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms the means being cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/02—Trunnions; Crank-pins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Oblasť techniky
Vynález sa zaoberá výkyvným uložením vahadla membránového palivového čerpadla.
Doterajší stav techniky
Zvyčajne sa upevnenie hriadelíka vahadla membránového palivového čerpadla vykonáva tesným nasunutím do otvorov prechádzajúcich cez dve bočnice usporiadané po obidvoch stranách kyvadla. Ale v tomto prípade sa nedá vždy zaručiť tesnosť uloženia hriadelíka v uvedených otvoroch, a to najmä v prípade vahadla membránového palivového čerpadla motorového vozidla. V tomto prípade môže, vzhľadom na zmeny teploty v priebehu chodu motora a s ohľadom na rôzne koeficienty teplotnej rozťažnosti materiálov, z ktorých sú vytvorené uvedené hriadelíky a uvedené bočnice, dôjsť k vytvoreniu určitej vôle medzi hriadelíkom vahadla a otvormi bočníc a následkom tohto aj k úniku kvapaliny týmito netesnými miestami.
V patente FR 2 516 424 je navrhnuté výkyvné uloženie vahadla v nosiči, ktorý je tvorený dvomi paralelnými priečkami, ktorých vnútorné steny majú rozstup v podstate rovnaký dĺžke hriadelíka vahadla a v týchto vnútorných stenách sú vytvorené dva strmene, pričom každý z týchto strmeňov obsahuje polovalcovitú vodiacu dráhu, ktorá má rovnaký priemer ako hriadelík vahadla, pričom okraje týchto vodiacich dráh vybiehajú v deformovateľné rebrá.
Spôsob upevnenia hriadelíka vahadla v tomto usporiadaní potom pozostáva v tom, že sa obidva konce hriadelíka vahadla zavedú do uvedených vodiacich dráh, nato sa vykoná bočné upevnenie hriadelíka vahadla deformáciou uvedených rebier tak, že tieto rebrá obkolesia obidva konce hriadelíka vahadla a vytvoria tak ložiskové puzdrá, v ktorých sa hriadelík vahadla otáča. Potom sa pôsobí oproti sebe vyvíjanými silami na vonkajšie steny priečok nosiča vahadla v miestach, zodpovedajúcich polohe vodiacich dráh a deformovateľných rebier, čím sa dosiahne uloženie hriadelíka vahadla v uvedených ložiskových puzdrách bez možnosti posunu hriadelíka v axiálnom smere.
Praktické prevedenie tohto spôsobu upevnenia hriadelíka vahadla membránového palivového čerpadla je však veľmi ťažké, pretože vyžaduje zložité a relatívne drahé nástroje, najmä priebojník na vykonanie uvedenej axiálnej aretácie okrajov hriadelíka vahadla a ďalej nástroj pomocou ktorého sa vykonáva deformácia uvedených rebier pri bočnom upevnení uvedeného hriadelíka. Okrem tohto rebrá majú pri ich deformácii tendenciu praskať a lámať sa. Aby sa tomuto lámaniu rebier zamedzilo, je pri ich deformácii nutné postupovať opatrne, napríklad tak, že sa na čelnej stene nástroja na zovretie rebier vytvorí reliéf krížiacich sa rýh.
Vynález eliminuje uvedené nedostatky tým, že navrhuje nový spôsob upevnenia hriadelíka kyvadla v nosiči a najmä nový spôsob upevnenia hriadelíka vahadla palivového membránového čerpadla v puzdre tohto čerpadla.
Podstata vynálezu
Predmetom vynálezu je výkyvné uloženie vahadla membránového palivového čerpadla, ktorého podstata pozostáva v tom, že hriadelík vahadla je tvorený rúrkou, ktorá priečne prechádza vahadlom, pričom v rúrke je uložená tlačná pružina, ktorej konce sa opierajú o ľavý čap tvaru zrezaného kužeľa a pravý čap tvaru zrezaného kužeľa, ktoré sú posuvne uložené vnútri uvedenej rúrky, pričom puzdro čerpadla zahŕňa dutú spodnú časť, ktorej dutina vybieha do lícnej plochy, a na obidvoch stranách dutiny sú vyhotovené ľavá drážka a pravá drážka, ktorých šírka je rovnaká ako priemer uvedenej rúrky, pričom bočné steny týchto drážok majú rozstup, ktorý je iba o málo dlhší, ako je dĺžka uvedenej rúrky, a v týchto bočných stenách sú vyhotovené ľavá slepá diera tvaru zrezaného kužeľa a pravá slepá diera tvaru zrezaného kužeľa, ktorých kužeľovitosť je rovnaká ako kužeľovitosť ľavého čapu tvaru zrezaného kužeľa, resp. pravého čapu tvaru zrezaného kužeľa, na uloženie ktorých sú ľavá slepá diera tvaru zrezaného kužeľa, resp. pravá slepá diera tvaru zrezaného kužeľa určené.
Okrajové oblasti tvoriace prechod medzi vnútornými stenami uvedenej dutiny a uvedenou lícnou plochou sú výhodne vybavené úkosmi.
Každý z uvedených čapov tvaru zrezaného kužeľa má výhodne valcovitú časť, ktorá je posuvne uložená v uvedenej rúrke, a časť tvaru zrezaného kužeľa, ktorá je určená na uloženie do zodpovedajúcej slepej diery tvaru zrezaného kužeľa
Výhodne majú uvedené slepé diery tvaru zrezaného kužeľa väčšiu hĺbku, ako je dĺžka častí tvaru zrezaného kužeľa uvedených čapov tvaru zrezaného kužeľa.
Výhodne má vahadlo dve samostatné časti, ktoré sú spojené uvedeným hriadelíkom vahadla, pričom vonkajšia samostatná časť, tvorená výstrižkom z oceľového plechu konštantnej hrúbky, má prvý koniec, ktorý je tvarovo uspôsobený na záber s ovládacou vačkou poháňanou motorom vozidla, a vnútorná samostatná časť, tvorená odliatkom z kompozitného materiálu, má dutinu určenú na uloženie druhého konca vonkajšej samostatnej časti vahadla. S čapmi tvaru zrezaného kužeľa a slepými dierami sa dosiahne dokonale tesného uloženia hriadelíka vahadla v puzdre čerpadla.
Prehľad obrázkov na výkrese obr. 1 znázorňuje nárys dutej spodnej časti membránového palivového čerpadla,
- obr. 2 znázorňuje pozdĺžny rez vahadlom so zasadeným hriadelíkom vahadla, obt. 3 znázorňuje zväčšený axiálny rez hriadelíkom vahadla opatreným čapmi tvaru zrezaného kužeľa a tlačnou pružinou,
- obr. 4 znázorňuje nárys čapu tvaru zrezaného kužeľa v čiastočnom reze,
- obr. 5 znázorňuje rez zostavou vahadlo - hriadelík, pripravenou na uloženie do spodnej časti puzdra čerpadla, vedený rovinou IV-IV z obr. 1, obr. 6 znázorňuje rez, ktorý je analogický s rezom znázorneným na obr. 5, pričom v tomto prípade je už zostava vahadlo - hriadelík uložená v spodnej časti puzdra čerpadla a
- obr. 7 znázorňuje vahadlo vytvorené z dvoch častí v čiastočnom reze.
Príklady uskutočnenia vynálezu
V nasledujúcej časti opisu príkladného prevedenia výkyvného uloženia vahadla membránového palivového čerpadla budú uvedené iba tie časti membránového čerpadla, ktoré sú nevyhnutne nutné na pochopenie vynálezu.
Oblasť techniky
Vynález sa zaoberá výkyvným uložením vahadla membránového palivového čerpadla.
Doterajší stav techniky
Zvyčajne sa upevnenie hriadelíka vahadla membránového palivového čerpadla vykonáva tesným nasunutím do otvorov prechádzajúcich cez dve bočnice usporiadané po obidvoch stranách kyvadla. Ale v tomto prípade sa nedá vždy zaručiť tesnosť uloženia hriadelíka v uvedených otvoroch, a to najmä v prípade vahadla membránového palivového čerpadla motorového vozidla. V tomto prípade môže, vzhľadom na zmeny teploty v priebehu chodu motora a s ohľadom na rôzne koeficienty teplotnej rozťažnosti materiálov, z ktorých sú vytvorené uvedené hriadelíky a uvedené bočnice, dôjsť k vytvoreniu určitej vôle medzi hriadelíkom vahadla a otvormi bočníc a následkom tohto aj k úniku kvapaliny týmito netesnými miestami.
V patente FR 2 516 424 je navrhnuté výkyvné uloženie vahadla v nosiči, ktorý je tvorený dvomi paralelnými priečkami, ktoiých vnútorné steny majú rozstup v podstate rovnaký dĺžke hriadelíka vahadla a v týchto vnútorných stenách sú vytvorené dva strmene, pričom každý z týchto strmeňov obsahuje polovalcovitú vodiacu dráhu, ktorá má rovnaký priemer ako hriadelík vahadla, pričom okraje týchto vodiacich dráh vybiehajú v deformovateľné rebrá.
Spôsob upevnenia hriadelíka vahadla v tomto usporiadaní potom pozostáva v tom, že sa obidva konce hriadelíka vahadla zavedú do uvedených vodiacich dráh, nato sa vykoná bočné upevnenie hriadelíka vahadla deformáciou uvedených rebier tak, že tieto rebrá obkolesia obidva konce hriadelíka vahadla a vytvoria tak ložiskové puzdrá, v ktorých sa hriadelík vahadla otáča. Potom sa pôsobí oproti sebe vyvíjanými silami na vonkajšie steny priečok nosiča vahadla v miestach, zodpovedajúcich polohe vodiacich dráh a deformovateľných rebier, čím sa dosiahne uloženie hriadelíka vahadla v uvedených ložiskových puzdrách bez možnosti posunu hriadelíka v axiálnom smere.
Praktické prevedenie tohto spôsobu upevnenia hriadelíka vahadla membránového palivového čerpadla je však veľmi ťažké, pretože vyžaduje zložité a relatívne drahé nástroje, najmä priebojník na vykonanie uvedenej axiálnej aretácie okrajov hriadelíka vahadla a ďalej nástroj pomocou ktorého sa vykonáva deformácia uvedených rebier pri bočnom upevnení uvedeného hriadelíka. Okrem tohto rebrá majú pri ich deformácii tendenciu praskať a lámať sa. Aby sa tomuto lámaniu rebier zamedzilo, je pri ich deformácii nutné postupovať opatrne, napríklad tak, že sa na čelnej stene nástroja na zovretie rebier vytvorí reliéf krížiacich sa rýh.
Vynález eliminuje uvedené nedostatky tým, že navrhuje nový spôsob upevnenia hriadelíka kyvadla v nosiči a najmä nový spôsob upevnenia hriadelíka vahadla palivového membránového čerpadla v puzdre tohto čerpadla.
Podstata vynálezu
Predmetom vynálezu je výkyvné uloženie vahadla membránového palivového čerpadla, ktorého podstata pozostáva v tom, že hriadelík vahadla je tvorený rúrkou, ktorá priečne prechádza vahadlom, pričom v rúrke je uložená tlačná pružina, ktorej konce sa opierajú o ľavý· čap tvaru zrezaného kužeľa a pravý čap tvaru zrezaného kužeľa, ktoré sú posuvne uložené vnútri uvedenej rúrky, pričom puzdro čerpadla zahŕňa dutú spodnú časť, ktorej dutina vybieha do lícnej plochy, a na obidvoch stranách dutiny sú vyhotovené ľavá drážka a pravá drážka, ktorých šírka je rovnaká ako priemer uvedenej rúrky, pričom bočné steny týchto drážok majú rozstup, ktorý je iba o málo dlhší, ako je dĺžka uvedenej rúrky, a v týchto bočných stenách sú vyhotovené ľavá slepá diera tvaru zrezaného kužeľa a pravá slepá diera tvaru zrezaného kužeľa, ktorých kužeľovitosť je rovnaká ako kužeľovitosť ľavého čapu tvaru zrezaného kužeľa, resp. pravého čapu tvaru zrezaného kužeľa, na uloženie ktorých sú ľavá slepá diera tvaru zrezaného kužeľa, resp. pravá slepá diera tvaru zrezaného kužeľa určené.
Okrajové oblasti tvoriace prechod medzi vnútornými stenami uvedenej dutiny a uvedenou lícnou plochou sú výhodne vybavené úkosmi.
Každý z uvedených čapov tvaru zrezaného kužeľa má výhodne valcovitú časť, ktorá je posuvne uložená v uvedenej rúrke, a časť tvaru zrezaného kužeľa, ktorá je určená na uloženie do zodpovedajúcej slepej diery tvaru zrezaného kužeľa.
Výhodne majú uvedené slepé diery tvaru zrezaného kužeľa väčšiu hĺbku, ako je dĺžka častí tvaru zrezaného kužeľa uvedených čapov tvaru zrezaného kužeľa.
Výhodne má vahadlo dve samostatné časti, ktoré sú spojené uvedeným hriadelíkom vahadla, pričom vonkajšia samostatná časť, tvorená výstrižkom z oceľového plechu konštantnej hrúbky, má prvý koniec, ktorý je tvarovo uspôsobený na záber s ovládacou vačkou poháňanou motorom vozidla, a vnútorná samostatná časť, tvorená odliatkom z kompozitného materiálu, má dutinu určenú na uloženie druhého konca vonkajšej samostatnej časti vahadla. S čapmi tvaru zrezaného kužeľa a slepými dierami sa dosiahne dokonale tesného uloženia hriadelíka vahadla v puzdre čerpadla.
Prehľad obrázkov na výkrese obr. 1 znázorňuje nárys dutej spodnej časti membránového palivového čerpadla, obr. 2 znázorňuje pozdĺžny rez vahadlom so zasadeným hriadelíkom vahadla, obr. 3 znázorňuje zväčšený axiálny rez hriadelíkom vahadla opatreným čapmi tvaru zrezaného kužeľa a tlačnou pružinou, obr. 4 znázorňuje nárys čapu tvaru zrezaného kužeľa v čiastočnom reze, obr. 5 znázorňuje rez zostavou vahadlo - hriadelík, pripravenou na uloženie do spodnej časti puzdra čerpadla, vedený rovinou IV-IV z obr. 1, obr. 6 znázorňuje rez, ktorý je analogický s rezom znázorneným na obr. 5, pričom v tomto prípade je už zostava vahadlo - hriadelík uložená v spodnej časti puzdra čerpadla a obr. 7 znázorňuje vahadlo vytvorené z dvoch častí v čiastočnom reze.
Príklady uskutočnenia vynálezu
V nasledujúcej časti opisu príkladného prevedenia výkyvného uloženia vahadla membránového palivového čerpadla budú uvedené iba tie časti membránového čerpadla, ktoré sú nevyhnutne nutné na pochopenie vynálezu.
Z obr. 1 je vidno, že čerpadlo zahŕňa dutú spodnú časť 10, ktorej dutina 12 vybieha do lícnej plochy 14 príruby 16, určenej na pripojenie uvedenej dutej spodnej časti 10 na stenu motora vozidla. Tesnosť tohto pripojenia je zaistená kruhovým tesnením 18 vloženým do obvodového žliabku 20, ktorý jc urobený okolo dutiny 12.
Vahadlo 22, znázornené na obr. 2, prenáša zvyčajným spôsobom pohyb vačky motora na membránu čerpadla. S týmto cieľom je vahadlo v dutine 12 usporiadané otáčavo okolo hriadelíka 24, ktorý prechádza vŕtaním 25 prevedeným vo vahadle 22. Uvedený hriadelík 24 sa na vahadle 22 nachádza na rozhraní medzi vnútornou častou 26, určenou na zavedenie do dutej spodnej časti 10 čerpadla, a vonkajšou častou 28, nachádzajúcou sa zvonka spodnej časti 10 čerpadla, pričom vnútorná časť je v zábere s membránou čerpadla a vonkajšia časť 28 je v zábere s vačkou motora.
Hriadelík 24 je tvorený rúrkou 33, v ktorej je uložená tlačná pružina 32. Na koncoch uvedenej rúrky 30 sú posuvne uložené ľavý čap 34 tvaru zrezaného kužeľa a pravý čap 36 tvaru zrezaného kužeľa. Každý z uvedených čapov 34, 36 tvaru zrezaného kužeľa má valcovitú časť 38, ktorá je posuvne uložená vnútri rúrky 30, a časť 40 tvaru zrezaného kužeľa, ktorá vybieha zvonka rúrky 30. Obidva uvedené čapy 34, 36 tvaru zrezaného kužeľa majú na konci ich valcovitej časti 38 vybratie 42 určené na uloženie príslušného konca tlačnej pružiny 32.
Dutina 12 má na úrovni lícnej plochy 14 obdĺžnikový prierez. Na obidvoch pozdĺžnych stranách uvedenej dutiny 12 sú vytvorené ľavá drážka 44 a pravá drážka 46, ktoré majú rovnakú šírku ako rúrka 30, a ktoré sa otvárajú smerom von k uvedenej lícnej plošine 14. Ľavá bočná stena 48 a pravá bočná stena 50 ľavej drážky 44, resp. pravej drážky 46 obsahujú ľavú slepú dieru tvaru zrezaného kužeľa 52, resp. pravú slepú dieru 54 tvaru zrezaného kužeľa, ktoré majú rovnakú kužeľovitosť ako ľavý čap 34 tvaru zrezaného kužeľa, resp. pravý' čap 34 tvaru zrezaného kužeľa.
Vzdialenosť medzi ľavou bočnou stenou 48 a pravou bočnou stenou 50 je iba o málo dlhšia ako je dĺžka rúrky 30, takže rúrka 30 môže byt vsunutá medzi ľavú bočnú stenu 48 a pravú bočnú stenu 50 ľavej drážky 44 resp. pravej drážky 46.
S cieľom uľahčenia zavedenia hriadelíka 24 vahadla 22 do spodnej časti 10 puzdra čerpadla sú hrany ľavej bočnej steny 48 a pravej bočnej steny 50 v úrovni lícnej plochy 14 skosené a vytvárajú takto ľavý úkos 56 a pravý úkos 58.
Upevnenie vahadla v spodnej časti 10 puzdra čerpadla sa robí ručne alebo automaticky nasledujúcim spôsobom: hriadelík 24, ktorý je predbežne zostavený do zostavy znázornenej na obr. 3, sa zasunie do vŕtania 25 vahadla 22. Potom sa stlačí tlačná pružina 32 súčasným stlačením ľavého čapu 34 tvaru zrezaného kužeľa a pravého čapu 36 tvaru zrezaného kužeľa do tej miery, že celková dĺžka hriadelíka 24 je po stlačení o málo kratšia ako rozstup protiľahlých vonkajších hrán ľavého úkosu 56 a pravého úkosu 58. Po čiastočnom zasunutí hriadelíka 24 do ústia ľavej drážky 44 a pravej drážky 46 môže byt ľavý čap 34 tvaru zrezaného kužeľa a pravý čap 36 tvaru zrezaného kužeľa uvoľnený, pretože ďalej sú už držané a vedené ľavou drážkou 44 a pravou drážkou 46. Zostava vahadlo 22 - hriadelík 24 sa potom zatláča do vnútrajšku dutiny 12 až do okamihu, kedy rúrka 30 dosadne na koniec ľavej drážky 44 a pravej drážky 46.
Účinkom tlačnej pružiny 32 zaskočí ľavý· čap 34 tvaru zrezaného kužeľa a pravý čap 36 tvaru zrezaného kužeľa do vnútrajšku ľavej slepej diery 52 tvaru zrezaného kužeľa resp. pravej slepej diery 54 tvaru zrezaného kužeľa. Tieto diery majú väčšiu hĺbku, ako je dĺžka častí 40 tvaru zrezaného kužeľa. Dôsledkom tohto sa ľavý čap 36 tvaru zrezaného kužeľa usadí do ľavej slepej diery 52 tvaru zrezaného kužeľa a pravý čap 36 tvaru zrezaného kužeľa sa usadí do pravej slepej diery 54 tvaru zrezaného kužeľa bez akejkoľvek vôle. Týmto spôsobom sa v oblasti hriadelíka 24 dosiahne dokonale tesné uloženie.
Tento spôsob uloženia má oproti spôsobom patriacim do známeho stavu techniky výhodu pozostávajúcu v tom, že pri jeho realizácii nie je potrebné použiť mechanickú operáciu slúžiacu na upevnenie koncov hriadelíka 24 vahadla 22 metódou deformácie rebier opísaného strmeňa a metódou axiálnej aretácie, ktoré boli opísané v predchádzajúcom odseku známeho stavu techniky. Tento spôsob podľa vynálezu je najmä vhodný v prípade, kedy puzdro čerpadla je zhotovené z kompozitného materiálu, i keď je samozrejmé, že tento spôsob uloženia vahadla čerpadla môže byť použitý aj v prípadoch, kedy je puzdro čerpadla zhotovené z kovu alebo zliatiny kovov.
Výhodou tohto spôsobu uloženia vahadla 22 je aj to, že vahadlo 22 s hriadelíkom 24 sú už nedemontovateľné a nemôže teda už nikdy dôjsť k ich oddeleniu z puzdra čerpadla.
Je samozrejmé, že opísaný príklad uloženia vahadla 22 podľa vynálezu môže byť v rámci vynálezu rôzne modifikovaný. Tak napríklad na obr. 7 je znázornené vahadlo tvorené dvomi samostatnými časťami, ktoré sú navzájom spojené hriadelíkom 24. Vonkajšia samostatná časť 60 prichádza svojím koncom 62 do záberu s ovládacou vačkou motora. Táto vonkajšia samostatná časť 60 môže byť zhotovená ako výstrižok z oceľového plechu konštantnej hrúbky. Prvý koniec 62 tohto ústrižku je tvarovaný tak, aby mohol vstúpiť do účinného záberu s konkrétnym profilom vačky motora. Vďaka tejto koncepcii je možné obmedziť počet nástrojov, ktoré boli až doteraz používané na vyhotovenie vonkajšej časti vahadla 22 iba na jediný nástroj.
Vnútorná samostatná časť 64 je odliata z kompozitného materiálu majúceho dobré mechanické vlastnosti a dobrú odolnosť proti uhľovodíkom, teplu a veľkému chladu. Táto vnútorná samostatná časť 64 zahŕňa dutinu, ktorá je schopná zabrať druhý koniec 66 vonkajšej samostatnej časti 60 vahadla.
Vonkajšia samostatná časť 60 a vnútorná samostatná časť 64 uvedeného vahadla majú zodpovedajúce otvory, ktoré sú v zákryte v prípade, že sú obidve uvedené časti do seba zasadené. V tejto polohe sa cez uvedené otvory pretiahne hriadelík 24, ktorý potom drží vonkajšiu samostatnú časť 60 a vnútornú samostatnú časť 64 spolu.
Vyhotovenie uvedenej vnútornej samostatnej časti 64 z kompozitného materiálu má výhodu pozostávajúcu v tom, žc je narušená cesta prevodu tepla pozdĺž vahadla, ku ktorému by ináč dochádzalo pri vahadlách vyhotovených z kovu vo forme celistvého dielca, a že sa obmedzí hluk sprevádzajúci prevádzku čerpadla.
Claims (5)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Výkyvné uloženie vahadla membránového palivového čerpadla, vyznačujúce sa tým, že hriadelík (24) vahadla (22) je tvorený rúrkou (30), ktorý prechádza vahadlom (22), pričom v rúrke (30) je uložená tlačná pružina (32), ktorej konce sa opierajú o ľavý čap (34) tvaru zrezaného kužeľa a pravý čap (36) tvaru zrezaného kužeľa, ktoré sú posuvne uložené vnútri rúrky (30), pričom puzdro čerpadla zahŕňa dutú spodnú časť (10), ktorej dutina (12) vybieha do lícnej plochy (14), a na obidvoch stranách dutiny (12) sú urobené ľavá drážka (44) a pravá drážka (46), ktorých šírka je rovnaká ako priemer rúrky (30), pričom ľavá bočná stena (48) a pravá bočná stena (50) ľavej drážky (44), resp. pravej drážky (46) majú rozstup, ktorý je iba o málo dlhší, ako je dĺžka rúrky (30), a v ľavej bočnej stene (48) a pravej bočnej stene (50) sú urobené ľavá slepá diera (52) tvaru zrezaného kužeľa a pravá slepá diera (54) tvaru zrezaného kužeľa, ktorých kužeľovitosť je rovnaká ako kužeľovitosť ľavého čapu (34) tvaru zrezaného kužeľa, resp. pravého čapu ( 36 ) tvaru zrezaného kužeľa, na uloženie ktorých sú určené ľavá slepá diera (52) tvaru zrezaného kužeľa a pravá slepá diera (54) tvaru zrezaného kužeľa.
- 2. Výkyvné uloženie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , žc okrajové oblasti tvoriace prechod medzi vnútornými stenami dutiny (12) a lícnou plochou (14) sú vybavené ľavým úkosom (56) a pravým úkosom (58).
- 3. Výkyvné uloženie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že ľavý čap (34) tvaru zrezaného kužeľa a pravý čap (36) tvaru zrezaného kužeľa majú valcovitú časť (38), ktorá je posuvne uložená v rúrke (30), a časť (40) tvaru zrezaného kužeľa, ktorá je určená na uloženie do ľavej slepej diery (52) tvaru zrezaného kužeľa a pravej slepej diery (54) tvaru zrezaného kužeľa.
- 4. Výkyvné uloženie podľa nároku 3, vyznačujúce sa tým, že ľavá slepá diera (52) tvaru zrezaného kužeľa a pravá slepá diera (54) tvaru zrezaného kužeľa majú väčšiu hĺbku ako je dĺžka časti (40) tvaru zrezaného kužeľa ľavého čapu (34) tvaru zrezaného kužeľa a pravého čapu (36) tvaru zrezaného kužeľa.
- 5. Výkyvné uloženie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že vahadlo má vonkajšiu samostatnú časť (60) a vnútornú samostatnú časť (64), ktoré sú vzájomne spojené s hriadelíkom (24), pričom vonkajšia samostatná časť (60), tvorená výstrižkom oceľového plechu konštantnej hrúbky, má prvý koniec (62), ktorý je tvarovo uspôsobený na záber s ovládacou vačkou poháňanou motorom vozidla, a vnútorná samostatná časť (64), tvorená odliatkom z kompozitného materiálu, má dutinu určenú na uloženie druhého konca (66) vonkajšej samostatnej časti (60) vahadla.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9109599A FR2679802B1 (fr) | 1991-07-29 | 1991-07-29 | Systeme d'articulation du levier de commande d'une pompe d'alimentation a membrane. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SK218892A3 SK218892A3 (en) | 1993-10-06 |
| SK278893B6 true SK278893B6 (sk) | 1998-04-08 |
Family
ID=9415666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SK2188-92A SK278893B6 (sk) | 1991-07-29 | 1992-07-13 | Výkyvné uloženie vahadla membránového palivového č |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0526260B1 (sk) |
| CN (1) | CN1031216C (sk) |
| AR (1) | AR247294A1 (sk) |
| BR (1) | BR9202886A (sk) |
| CZ (1) | CZ282113B6 (sk) |
| DE (1) | DE69201030T2 (sk) |
| ES (1) | ES2066576T3 (sk) |
| FR (1) | FR2679802B1 (sk) |
| HU (1) | HU208567B (sk) |
| RU (1) | RU2075647C1 (sk) |
| SK (1) | SK278893B6 (sk) |
| TR (1) | TR26318A (sk) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109441786A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-03-08 | 佛山科学技术学院 | 一种手摇式压水泵 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2534998A (en) * | 1949-05-03 | 1950-12-19 | Cranford Dev Corp | Door hinge |
| FR1382493A (fr) * | 1964-02-05 | 1964-12-18 | Gen Motors Corp | Culbuteur pour pompe à membrane |
| IT939526B (it) * | 1971-02-02 | 1973-02-10 | Pierburg Autogeraetebau Kg | Pompa per carburante per motori a conbustione interna particolarmente per autoveicoli e simili |
| US3977044A (en) * | 1975-10-09 | 1976-08-31 | Mort Edgar A | Hinge having locked in pintles |
| DE2658092A1 (de) * | 1976-12-22 | 1978-07-06 | Stube Fa Richard | Lageranordnung fuer blechteile |
| GB2049798A (en) * | 1979-03-10 | 1980-12-31 | Vorwerk Co Interholding | Lever Mounting Arrangement for Facilitating Fitting and Removal of a Rotatable Lever in an Apparatus Housing |
-
1991
- 1991-07-29 FR FR9109599A patent/FR2679802B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-04-24 ES ES92401187T patent/ES2066576T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1992-04-24 DE DE69201030T patent/DE69201030T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-04-24 EP EP92401187A patent/EP0526260B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1992-05-23 CN CN92104065A patent/CN1031216C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1992-05-28 AR AR92322415A patent/AR247294A1/es active
- 1992-06-09 RU SU925011745A patent/RU2075647C1/ru active
- 1992-07-13 SK SK2188-92A patent/SK278893B6/sk unknown
- 1992-07-13 CZ CS922188A patent/CZ282113B6/cs unknown
- 1992-07-24 TR TR92/0724A patent/TR26318A/xx unknown
- 1992-07-27 BR BR929202886A patent/BR9202886A/pt not_active IP Right Cessation
- 1992-07-27 HU HU9202461A patent/HU208567B/hu not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0526260A1 (fr) | 1993-02-03 |
| TR26318A (tr) | 1995-03-15 |
| CN1069103A (zh) | 1993-02-17 |
| CZ282113B6 (cs) | 1997-05-14 |
| SK218892A3 (en) | 1993-10-06 |
| BR9202886A (pt) | 1993-03-30 |
| DE69201030T2 (de) | 1995-05-24 |
| RU2075647C1 (ru) | 1997-03-20 |
| ES2066576T3 (es) | 1995-03-01 |
| HUT61917A (en) | 1993-03-29 |
| FR2679802B1 (fr) | 1993-10-29 |
| CN1031216C (zh) | 1996-03-06 |
| FR2679802A1 (fr) | 1993-02-05 |
| CZ218892A3 (en) | 1993-05-12 |
| HU208567B (en) | 1993-11-29 |
| AR247294A1 (es) | 1994-11-30 |
| DE69201030D1 (de) | 1995-02-09 |
| EP0526260B1 (fr) | 1994-12-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3488331B2 (ja) | フランジ付配管継手およびその製造方法 | |
| CN101918694B (zh) | 汽缸盖罩 | |
| US8141911B2 (en) | Pipe connection joint | |
| CN101012863B (zh) | 闭锁链节 | |
| US5131698A (en) | Device for hermetically coupling two smooth tubes disposed end to end | |
| US9951665B2 (en) | Cover mounting unit | |
| JP2007120762A (ja) | 連結エレメント | |
| EP1415847A1 (en) | Bearing support arrangements | |
| FR2711199A1 (fr) | Pièce mécanique de transmission et procédé de fabrication de celle-ci. | |
| JP4737982B2 (ja) | 支持体に固定する手段とガスケットシールとを含む金属シート | |
| SK278893B6 (sk) | Výkyvné uloženie vahadla membránového palivového č | |
| US5803578A (en) | Headlamp mounting system | |
| KR950009921B1 (ko) | 관형 부재 내측에 폐쇄 기구를 고착하는 방법 및 그러한 방법에 의해 제공된 폐쇄장치 | |
| JPH08145131A (ja) | チェーン支持体 | |
| US6272718B1 (en) | Wiper arm | |
| JP2001132855A (ja) | バタフライ弁及びそのシール部材取付方法 | |
| JPH1091170A (ja) | 中空構造物における中空室遮断具 | |
| JP3111070B1 (ja) | 配管用継手構造 | |
| JP2000320561A (ja) | 軸とヨークの結合構造 | |
| US20020090253A1 (en) | Device for articulated connection between a control element and a control rod with a ball head | |
| KR101159891B1 (ko) | 차량 배관용 조인트 플랜지 및 그 제조방법 | |
| EP1698813B1 (en) | A valve | |
| JPS6338792A (ja) | 高圧チュ−ブ取付構造 | |
| JP6532326B2 (ja) | 油路接続構造 | |
| EP0631099A2 (fr) | Procédé pour fixer une cloison transversale dans une boîte à fluide tubulaire d'échangeur de chaleur |