SI9011070B - Rail-fastening system on concrete sleepers or similar by means of elastic clips - Google Patents

Claims (4)

1. VOSSLOH-WERKE GmbH Tirnična pritrditev na betonskih pragovih ali pd. s pomočjo elastičnih spenjalnih prižemk Patentni zahtevki 1. Tirnična pritrditev na betonskih pragovih ali pd. s pomočjo pritrdilnih delov, ki dopuščajo predmontažo in so razporejeni z obeh strani tračnice v njenih pritrdilnih območjih, obsegajoča podlogo in z vsake strani tračnice na le-to nalegajočo elastično spenjalno prižemko iz jeklenega profila, ki ima v tlorisu izgled črke ω, katere zunanja kraka sta s svojima prostima koncema usmerjena drug proti drugemu in se končata na odmiku od notranjih krakov, pri čemer je srednji del spenjalne prižemke glede na stranska dela zapognjen na gor in razporejen na odmiku nad vznožjem tračnice, medtem ko v predmontažnem stanju srednji del s svojo notranjo stranjo nalega na steblo vijaka, značilna po tem, da podloga sestoji iz treh delov - srednjega dela in dveh nanj vezanih stranskih delov -, od katerih je vsak na pragu pritrjen z omenjenim vijakom, pri čemer je srednji del razporejen neposredno pod vznožjem tračnice in vsak nanj vezani del predstavlja kot kotnik zapognjeno ploščo, katere navpični krak (rebro) poteka vzporedno z vznožjem tračnice in nalega nanjo kot tudi na srednji del podloge, medtem ko ima vodoravni krak na koncu konkaven odsek, ki je razporejen v izrezu v pragu, in je opremljen z izrezom za namestitev spenjalne prižemke, pri čemer ima navpični krak (rebro) pravokotno na vznožje tračnice dva vodilna žleba in vzporedno z vznožjem tračnice izreza ali lahko odstranljiva naslona iz umetne snovi, pri čemer sta v predmontažnem stanju prosta konca spenjalne prižemke vložena v izreza ali položena v 1 stik z naslonoma, medtem ko je v končnem sestavljenem stanju navpičnih krakov zagotovljeno, da konca spenjalne prižemke nalegata na vznožje tračnice in sta notranja kraka spenjalne prižemke uvedena v omenjena žlebova.
2. 2. Tirnična pritrditev po zahtevku 1, značilna po tem, da sta notranja kraka spenjalne prižemke v coni prehoda proti območju zunanjih krakov ločno speljana, tako da pentljasto obdajata steblo pragovnega vijaka, in se drug drugemu bližata, pri čemer je razmik med notranjima krakoma manjši od premera stebla vijaka.
3. 3. Tirnična pritrditev po zahtevkih 1 in 2, značilna po tem, da ima proti vznožju tračnice usmerjeni konec plošče poševno oporno ploskev, pri čemer je dolžina oporne ploskve in vodilnega žleba krajša od dolžine vzdolžnega rebra plošče.
4. 4. Tirnična pritrditev po zahtevkih 1 do 3, značilna po tem, da ima plošča v območju na prag nalegajočega dela poševno čelno ploskev in vzpetini za fiksiranje spenjalne prižemke v območju zadnjega opornega locna v položaju predmontaže. 2