SE536672C2 - Hjullagerverktyg för inpressning av ett hjullager i ett lagerhål - Google Patents

Abstract

Uppfinningen avser ett verktyg för inpressning av ett hjullager (53) i ett lagerhål (67) i ett lagerhus (66),varvid ett hjulnav (51) med en hjulnavsfläns (54) skall lagras roterande och axiellt orörligt i lagerhuset (66).Verktyget har en pressanordning (75), som kan fixeras orörligt, och en med ett urtag (4) försedd tryckplatta(2), vars urtag (4) har en stödfläns med vilken tryckplattan (2) kan föras in i ett mellanrum (55) mellanhjulnavsflänsen (54) och det på hjulnavet (51) sittande hjullagret (5 3) och med vilken av pressanordningen(75) tillförda inpressningskrafter kan överföras till hjullagret (53) under inpressningsförloppet. Uppfinning-ens syfte år att förenkla handhavandet av verktyget. Syftet uppfylls genom att urtaget (4) år U-formigt ochbildar ett halvcirkelformigt urtagsparti (5) med två till detta anslutande U-skänklar (6, 7), mellan vilka enkompletteringsplatta (3) kan föras in för att tillsammans med tryckplattan (2) bilda en sammanhängandepressplatta (l). Kompletteringsplattan (3) har ett halvcirkelformigt urtag (26) med ett radiellt inåt riktatstödflänsparti, som i kompletteringsplattans (3) monterade tillstånd tillsammans med stödflänsen på tryck- plattans (2) urtagsparti (5 ) bildar en runtgående pressyta (42), som kan ansåttas trycköverförande mot hjul-lagret (53). (Fig. 1)

Description

15 20 25 30 35 40 536 672 lagerhål i en axelkropp eller i ett lageröra på en axelkropp i de fall då dragstången eller kolvstången i en hydraulcylinder kan stickas in genom hjullagret och axelkroppen.

Bland kända axelkonstruktioner finns det numera sådana där det gäller att pressa in ett hjullager till- sammans med ett axiellt orörligt, roterande lagrat hjulnav i ett tillhörande lagerhål. Eftersom ett sådant hjulnav endast vid drivna axlar har ett genomgångshål med innerkuggar och vid icke drivna axlar i regel är slutet är det således inte möjligt att för att pressa in det på hjulnavet sittande hjullagret i lagerhålet i lagerö- rat sticka in en dragspindel eller en kolvstång på en hydraulcylinder genom genomgångshålet. För att ett hjullager emellertid skall kunna pressas in även i ett sådant fall är det genom DE-U- 20 2005 003 450 förut känt att använda en anordning eller ett hj ullagerverktyg vid vilket mothållet kopplas samman orörligt med axelkroppen via lämpliga dragstänger, som sträcker sig förbi den radiellt utåt utstående hjulnavsflänsen.

Vid denna konstruktion används för överföringen av presskraftema från en pressanordning till det med hjulnavet försedda hjullagret som skall pressas in en pressplatta, som kan föras in med en halvcirkelfonnig urtagning i ett mellanrum mellan hjulnavets hjulnavsfläns och hjullagret. Eftersom denna stödplatta är orör- ligt anordnad mot axelkroppen är det således möjligt att med en lärnplig pressanordning överföra axiella presskrafter via pressplattan, särskilt till hjullagrets ytterring, varigenom hjullagret kan pressas in i lagerhå- let i axelkroppen.

Vid denna konstruktion enligt DE-U- 20 2005 003 450 består pressplattan av två delar och bildar en styrplatta, till vilken hör en separat hållarplatta, som kan förbindas med styrplattan genom att skruvas fast.

Både styrplattan och hållarplattan har ett halvcirkelformigt urtag, som i monterat skick kompletterar varandra till ett cirkelringsformigt urtag i pressplattan som helhet. För det axiella stödet mot hjullagrets ytterring bildar dessa båda urtag radiellt inåt riktade stödflänsar, via vilka pressplattan stödjer axiellt mot hjullagrets ytterring. Styrplattan är i sin tur skjutbart lagrad på två av stödplattans hållarstänger, så att dessa hållarstänger vardera bildar en typ av gejdstång. Denna anordning eller detta pressverktyg är således mycket invecklat att hantera. Först måste styrplattan föras in i mellanrummet mellan hj ulnavsflänsen och hj ullagret, närmare bestämt hjullagrets ytterring. Därefter kan hållarplattan föras samman med styrplattan, varvid den för att bilda en sammanhängande pressplatta måste skruvas samman med styrplattan. I detta ansatta tillstånd ansätts sedan hjulnavet tillsammans med hjullagret mot lagerhålet i lagerörat, varefier de båda gej dstänger- na för pressplattan sticks in genom tillhörande styrhål i styrplattan. Gejdstängema kan sedan bringas i orör- ligt ingrepp med till exempel tillhörande radiellt utstående lageröron på axelkroppen. Lageröron av detta slag kan under fordonets normala drift till exempel användas för att fästa ett bromsok. Därefter kan den tredje hållarstången bringas i orörligt ingrepp med till exempel axelkroppens styrarm. De båda gejdstänger- na och hållarstången används för påsättning av stödplattan, som efter det ovan beskrivna ”ansättningsför- loppet” förbinds orörligt med de båda gej dstängema och hållarstången. En som hålkolvcylinder utformad hydraulcylinder förs in i stödplattan och har en i pressriktningen axiellt ställbar kolvstång. När denna befin- ner sig i sitt tillbakadragna läge kan en kopplingsbrygga bringas i förbindelse med den på hjullagret ansatta pressplattan. Två lämpliga förbindningsskruvar och två distanshylsor är anordnade för detta ändamål. Med distanshylsoma kan därvid det erforderliga avståndet mellan hjullagerflänsen och kopplingsbryggan ställas in. Kopplingsbryggan har för sammankopplingen med kolvstån gen ett lämpligt införingshål, som är försett med en innergänga, i vilken kolvstången kan skruvas in på lärnpligt sätt. När denna konstruktion har ansatts på det beskrivna sättet på hjulnavet tillsammans med det mot hjulnavet stillastånde lagrade hjullagret kan de erforderliga presskraftema med hjälp av hydraulcylindem påföras på kopplingsbryggan, så att hjullagret med hjälp av pressplattan pressas in i lagerhålet i axelkroppens lageröra. 10 l5 20 25 30 35 40 536 672 I US-B- 1 565 776 visas ett verktyg för att pressa ut ett avbrutet skafl ur Lex. en hammare eller en yxa. Verktyget har en basplatta med ett U-formigt urtag och en kompletteringsplatta, som kan föras in i urtaget i basplattan, så att det bildas en sammanhängande mothållsplatta.

Redan den ovanstående ”sammanfattningen” av ansättningen av den ifrågavarande kända anord- ningen visar att det gäller att fullfölja flera arbetssteg, som måste utföras i ordningsföljd efter varandra för att verktyget skall kunna ansättas korrekt på hjulnavet och hjullagret.

Uppfinningens syfte är mot denna bakgrund att vid ett hjullagerverktyg för inpressning av ett på ett hjulnav sittande hjullager i ett tillhörande lagerhål i ett lagerhus på en axelkropp utforma verktyget på så- dant sätt att det blir väsentligt enklare att handha.

Syftet uppfylls enligt uppfinningen utgående från särdragen enligt patentkravets l ingress genom att verktyget även uppvisar särdragen enligt patentkravets 1 kännetecknande del.

Med utförandet enligt uppfinningen åstadkommes ett hjullagerverktyg som framför allt är mycket en- kelt att ansätta mot en axelkropp och ett pâ ett hjulnav sittande hjullager.

Föredragna utföringsformer anges i de osjälvständiga patentkraven.

Utföringsfonnen enligt kravet 2 består i att tryckplattan radiellt bildar åtminstone delvis utstående la- geröron, med vilka tryckplattan med pressanordningen kan bringas i trycköverförande förbindelse.

Utföringsforrnen enligt kravet 3 består i att verktyget har ett tvärstycke för förbindningen av tryck- plattan med pressanordningen, varvid tvärstycket är orörligt förbundet med tryckplattan via två trycks- tänger.

Utföringsformen enligt kravet 4 består i att pressanordningen har en stödplatta, som är försedd med en i centrum belägen hydraulcylinder, varvid hydraulcylindern har en kolvstång, som kan förbindas lösbart med tvärstycket.

Utföringsforrnen enligt kravet 5 består i att stödplattan kan fästas orörligt på axelkroppen med hjälp av dragstänger och att avståndet mellan åtminstone två dragstänger i det på axelkroppen monterade tillstån- det har en sådan storlek att tryckplattan tillsammans med det med hjullagret försedda hjulnavet kan föras in utifrån mellan stödplattan och axelkroppen.

En utföringsform med vilken ett optimalt axiellt stöd för pressplattan, särskilt mot ytterringen på hjullagret som skall pressas in, består enligt kravet 6 i att tryckplattan och kompletteringsplattan i det ome- delbara omkretspartiet av deras halvcirkelforrniga urtagsparti eller deras halvcirkelformiga urtag bildar var sitt ringparti, som begränsas radiellt utåt av var sin fördjupning, och att den av tryckplattan och komplette- ringsplattan sammansatta pressplattan kan bringas i trycköverförande förbindelse med hjullagret med ring- partierna som bildar den runtgående pressytan.

Med utföringsforrnen enligt kravet 7 kan den av tryckplattan och kompletteringsplattan sammansatta pressplattan även föras in i ett mellanrum mellan hjulnavsflänsen på ett hjulnav och ett på hjulnavet påsatt hjullager, som är utfört så att det smalnar av i riktning inåt. Detta åstadkommes enligt kravet 7 genom att tryckplattan och kompletteringsplattan i omkretspartiet av deras urtagsparti eller deras uttag har ett krökt ytparti, som är snedställt i förhållande till den respektive tillhörande innerkanten på urtagspartiet respektive uttaget.

För att tryckplattan mellan hjulnavsflänsen och hjullagret skall kunna ansättas så koncentriskt som möjligt i förhållande till hjullagret kan tryckplattan enligt kravet 8 på sin i dess på hjulnavet ansatta tillstånd mot hjulnavsflänsen vettande ”baksida” vara försedd en eller flera cirkelbågsforrniga fördjupningar. Ett utförande av detta slag är särskilt gynnsamt vid hjulnavsflänsar som är försedda med flera likforrnigt längs 10 15 20 25 30 35 40 536 672 Omkretsen anordnade genomgångsgängor, vilka under nonnal drift används för att fästa en bromsskiva och/eller hela hjulet på ett fordon. Det är därigenom möjligt att genom genomgångsgängoma skruva in lämpliga centreringspinnar, vilka är försedda med en centreringstapp, som kan föras in passande i fördjup- ningama. När tryckplattan har förts in i mellanrummet mellan hjulnavsflänsen och hjullagret kan tryckplat- tan dels säkras i detta monteringsläge och dels centreras i förhållande till hjullagret av centreringstapparna.

Uppfinn ingen kommer nu att förklaras närmare med ledning av på ritningen visade utföringsexem- pel. Därvid visar fig 1 en exploderad perspektivvy bakifrån av en av två delar bestående pressplatta, som är bildad av en tryckplatta och en kompletteringsplatta, fig 2 en exploderad perspektivvy framifrån av den av två delar bestående pressplattan enligt fig 1, fig 3 en perspektivvy framifrån av den hopsatta pressplattan enligt fig 1 och 2, fig 4 en genomskäming enligt snittlinjen IV-IV i fig 3, fig 5 en exploderad vy av en axel- kropp och ett på ett hjulnav sittande hjullager, fig 6 en i perspektivvy visad genomskäming genom den på hjulnavet med hjullagret enligt fig 5 ansatta pressplattan, fig 7 en perspektivvy av en på axelkroppen orör- ligt ansatt pressanordning, fig 8 en perspektivvy av en tryckplatta med ett tvärstycke, som står i orörlig för- bindelse med tryckplattan via två tryckstänger, och fig 9 perspektivvyn enligt fig 7 av den på axelkroppen orörligt ansatta pressanordningen med pressplattan, som upptar hjullagret, införd.

Fig 1 visar en exploderad perspektivvy av en av två delar bestående pressplatta 1, som vid det visade utföringsexemplet bildas av en tryckplatta 2 och en kompletteringsplatta 3. Tryckplattan 2 har ett ungefär U-forrnigt urtag 4, som bildar ett halvcirkelforrnigt urtagsparti 5. Detta flankeras av två U-skänklar 6 och 7.

Vidare har tryckplattan 2 på utsidan, ungefär i övergångsområdena mellan de båda U-skänklama 6 och 7 och urtagspartiet 5 utåt utstående lageröron 8 och 9, som är försedda med var sitt genomgångshål 10 re- spektive 1 1. Genomgångshålen 10, 1 1 är försedda med var sin icke närmare visad genomgångsgänga, så att tryckplattam 2 enkelt kan kopplas samman med en pressanordning.

I fig 1 visas tryckplattam 2 tillsammans med kompletteringsplattan 3 i vy bakifrån och har vid den vi- sade uföringsvarianten en plan baksida 12. I det bågformiga området har urtagspartiet 5 vid den visade ufö- ringsvarianten totalt tre cirkelbågsfonniga fördjupningar 13, 14 och 1 5, som används för att åstadkomma en centrerad ansättning av tryckplattan 2 mot ett hjullager som skall pressas in respektive mot det tillhörande hjulnavet.

Vidare framgår av fig 1 att ett lutande och något krökt ytparti 17 är anordnat så att det sträcker sig från den plana baksidan 12 till innerkanten 16, särskilt i urtagspartiets 5 yttre kantområde. Ytpartiet 17 sträcker sig därvid över ungefär den krökta delen av tryckplattans 2 urtagsparti 5. Det cirkelbågsfonniga ytpartiet 17 ansluter i de båda U-skänklarna 6 och 7 till på motsvarande sätt formade ytpartier 18 och 19, vilkas uppgifi är att göra det möjligt att föra in tryckplattan 2 med endast ett litet spel mellan en hjulnavs- fläns på ett hjulnav och det på hjulnavet sittande hjullagret.

Vidare fiamgår av fig 1 att en fiämre stödyta 20 respektive 21 är anordnad på vardera av de båda U- skänklama 6 och 7 med de båda ytpartiema 18 och 19. Därvid kan kompletteringsplattan 3 bringas i tryck- överförande förbindning med stödytoma 20 och 21. Kompletteringsplattan 3 har för detta ändamål en in- greppslist 22 respektive 23 vid vardera längskanten.

Ingreppslistema 22, 23 är indraget anordnade i förhållande till kompletteringsplattan 3 och begränsas således på insidan av var sin styryta 24 respektive 25. Avståndet A mellan de båda styrytorna 24 och 25 anpassas till den fria bredden mellan innerkantema på de båda U-skänklama 6 och 7 på sådant sätt att kom- pletteringsplattan 3 kan föras in passande mellan de båda U-skänklarna 6 och 7. Vidare framgår av fig 1 att kompletteringsplattan 3 har ett halvcirkelformigt urtag 26, som i kompletteringsplattans 3 monterade till- 10 15 20 25 30 35 40 536 672 stånd på tryckplattan 2 tillsammans med urtagspartiet 5 i tryckplattan 2 bildar en väsentligen cirkulär ge- nomgångsöppning. Kompletteringsplattan 3 har på baksidan likaså en plan baksida 27, som står i förbin- delse med urtagets 26 innerkant 29 via ett snedställt krökt ytparti 28.

Vidare framgår av fig l att kompletteringsplattan 3 i sitt övre ändparti är försedd med två åt sidoma utstående anslag 30 och 31, som framför allt bestämmer det maximala inskjutningsdjupet för komplette- ringsplattan 3 i urtaget 4 itryckplattan 2.

Fig 2 visar pressplattan l enligt fig l med dess tryckplatta 2 och kompletteringsplatta 3 i perspek- tivvy framifrån. Speciellt framgår av fig 2 att en ringfonnig fördjupning 32 respektive 33 är infräst i omgiv- ningen till både urtagspartiet 5, närmare bestämt till dettas innerkant 16, och till urtaget 26 i komplette- ringsplattan 3, så att det mellan dessa båda fördjupningar 32, 33 och de tillhörande innerkanterna 16 re- spektive 29 bildas var sitt axiellt utstående ringparti 34 respektive 35. Fördjupningama 32 och 33 bildar i monterat tillstånd ett runtgående införingsspår, så att ett hjullager som skall pressas in i ett passande tillhö- rande lageröra i en axelkropp kan pressas in försänkt.

Vidare framgår att de båda försänkt anordnade stödytoma 20 och 21 sträcker sig nästan fram till ur- tagspartiet 5 och begränsas mot detta av ett bågforrnigt väggparti 36 respektive 37. I det färdigmonterade tillståndet skjuter ett med motsvarande bågform utfört ändparti 38 respektive 39 på de båda på sidoma be- lägna ingreppslistema 22 respektive 23 på kompletteringsplattan 3 passande in i det respektive väggpartiet 36 eller 37. Därmed bildar den på framsidan belägna framytan 50 och ringpartiet 3 5 ett framparti, som av- bryts av fördjupningen 33.

Vidare framgår av flg 2 att det plana ringpartiet 34 är försänkt anordnat i tryckplattan 2 på dennas fi-amsida. Därmed sträcker sig en på motsvarande sätt lutande kilyta 45 fram till fördj upningen 32 på en typ av runtgående ringlist 41 på tryckplattan 2. Denna form är vald utgående från formen för en axelkropp, så att tryckplattan 2 kan skjutas in med endast ett litet spelrum mellan axelkroppen och ett hjullager som skall pressas in.

I tig 3 visas kompletteringsplattan 3 i dess monterade tillstånd i tryckplattan 2, varvid de båda plat- toma tillsammans bildar pressplattan 1. Det framgår att de båda ringpartiema 34 och 35 bildar en samman- hängande, cirkulär pressyta 42, som runt hela omkretsen omger en tillhörande gemensam genom- gångsöppning 43. Med hjälp av den sammanhängande pressytan 42 kan pressplattan 1 ansättas mot ett hjul- lager, närmare bestämt mot dettas yttre lagerring, så att det bildas en trycköverförande koppling. Komplette- ringsplattan 3 är passande införd mellan de båda U-skänklama 6 och 7 och anligger i det övre ändpartiet av de båda U-skänklama 6 och 7 med de åt sidan utstående anslagen 30 och 31. I detta monterade tillstånd kan pressplattan l sedan bringas i ingrepp med en pressanordning med hjälp av de båda lageröronen 8 och 9.

När ett på ett hjulnav anordnat hjullager skall ansättas förs först tryckplattan in i mellanrummet mellan hjul- lagret och hjulnavets hjulnavsfläns, varefter kompletteringsplattan 3 förs in mellan de båda U-skänklama 6 och 7 på det sätt som framgår av fig 3.

I fig 4 visas en genomskäming enligt snittlinjen IV -IV i fig 3. Det framgår att kompletteringsplattan 3 med sina båda ingreppslister 22 och 23 på framsidan står i ingrepp med de båda stödytoma 20 och 21 på tryckplattan 2. Därvid kan detta parti vara försett med på ritningen icke närmare visade magnetinsatser, så att kompletteringsplattan 3 automatiskt hålls kvar i det ansatta tillståndet mot stödytoma 20 och 21 vid de båda U-skänklama 6 och 7. Vidare framgår av fig 4 den konkreta formen för den lutande anordnade kilytan 45. Pressplatta l enligt fig 1 till 4 används som tidigare nämnts för att pressa in ett på ett hjulnav sittande hjullager i ett tillhörande lagerhål i ett lagerhus på en axelkropp. 10 15 20 25 30 35 40 536 672 Fig 5 visar i exploderad perspektivvy ett exempel på en sådan axelkropp SO tillsammans med ett hjulnav 51, på vars axelparti 52 ett hjullager 53 är påsatt så att det är axiellt orörligt. Hjullagret 53 har ett konstruktionsbetingat avstånd till en radiellt utskj utande hjulnavsfläns 54, så att det bildas ett motsvarande mellanrum mellan hjulnavsflänsen 54 och hjullagret 53. Vidare framgår av fig 5 att hjulnavsflänsen 54 är försedd med flera likformigt runt omkretsen fördelade genomgångsgängor 56, som i hjulnavets 51 normala drifttillstånd används för fast montering av till exempel en bromsskiva tillsammans med ett tillhörande hjul på ett motorfordon.

Axelkroppen 50 har vid det visade utföringsexemplet en radiellt utstående utsvängningsarm 57, i vil- ken styrstaget i styrningen i ett motorfordon normalt är svängbart fäst i det normala drifttillståndet. Ut- svängningsarmen 57 är för detta ändamål försedd med ett genomgångshål 58.

På den motsatta sidan i förhållande till utsvängningsarmen 57 har axelkroppen 50 två radiellt utstå- ende lagertungor 59 och 60, som är försedda med var sitt genomgångshål 61 respektive 62. Genom- gångshålen 61 och 62 kan även vara utförda som genomgående gängor och används under den normala driften för fast montering av till exempel ett bromsok i en skivbroms.

I det övre ändpartiet bildar axelkroppen 50 ett monteringsblock 63 med vilket axelkroppen 50 till ex- empel kan kopplas samman med ett fjäderdämparben på en motorfordonsaxel. I sitt undre ändparti har axelkroppens 50 en inåt utstående monteringstunga 64 med ett monteringshål 65 med vilket axelkroppen 50 till exempel kan förbindas svängbart med en länkarm för en motorfordonsaxel.

Vidare bildar axelkroppen 50 ett i centrum beläget lagerhus 66, i vars mitt ett lagerhål 67 är anordnat.

Lagerhålet 67 används under den normala driften för isättning av hjullagret 53, varvid pressplattan 1 an- vänds för att pressa in hjullagret 53 tillsammans med det i detta lagrade hjulnavet 51.

När detta skall göras förs tryckplattan 2 tillsammans med kompletteringsplattan 3 in i mellanrummet 55 mellan hjulnavsflänsen 54 och hjullagret 53. När pressplattan 1 skall ansättas förs således först tryckplat- tan 2 in i mellanrummet 55, varefter tryckplattan kompletteras till en fullständig pressplatta 1 med hjälp av kompletteringsplattan 3.

I fig 6 visas schematiskt en vertikal genomskäming genom hjulnavet 51 med den påsatta pressplattan 1. Av fig 6 framgår att hjullagret 53 är påsatt på hjulnavets 51 axelparti 52. Det med hänvisning till fig 5 beskrivna mellanrummet 55 framgår tydligt mellan hjullagret 53 och den radiellt utstående hjulnavsflänsen 54. Tryckplattan 2 skjuter därvid in i mellanrummet 55 med sitt ringparti 34, som i sin tur anligger med gavelsidan mot hjullagret 34. Kompletteringsplattan 3 är införd i tryckplattan 2 och anligger på samma sätt med gavelsidan på sitt ringparti 35 mot hjullagret 53. Därvid anligger de båda ringpartiema 34 och 35 på det sätt som framgår av fig 6 plant imellanrummet 55 mellan hjullagret 53 och den radiellt utstående hjul- navsflänsen 54.

Vidare framgår av fig 6 att centreringspinnar 68 och 69 är inskruvade i två av genomgångsgängoma 56. Centreringspinnama 68, 69 är utförda så att de kan föras in passande med centreringstappar 70 (visat endast för centreringspinnen 69) i någon av de i fig 1 visade fördjupningama. I fig 6 visas centre- ringstappen 70 införd i den undre fördj upningen 14 i tryckplattan 2. På motsvarande sätt är den i fig 6 icke synliga centreringstappen 70 på centreringspinnen 68 införd i fördjupningen 15. En i flg 6 icke synlig ytter- ligare centreringstapp är anordnad för att åstadkomma en fullständigt centrerad ansättning. Den är införd med den tillhörande centreringstappen i fördjupningen 13 i tryckplattan 2 enligt fig 1. Genom att det finns flera centreringspinnar 68, 69 och genom att de är passande införda med sina centreringstappar i de respek- tive tillhörande fördj upningarna 13, 14, 15 åstadkommes således en koncentrisk inställning av tryckplattan 10 15 20 25 30 35 40 536 672 2 med dess halvcirkelformiga urtagsparti 5 på hjullagemavet och därmed också i förhållande till hjullagret 53. Efter införingen av kompletteringsplattan 3 är det således möjligt att tack vare att pressplattan 1 på ga- velsidan anligger med sin runtgående pressyta 42 mot hjullagret 53 överföra de erforderliga axiella press- krafterna till hjullagret 53, så att detta kan pressas i lagerhålet 67 i lagerhuset 66 på axelkroppen enligt fig 5.

Till inpressningsprocessen används då en pressanordning som kan bringas i ingrepp med dels press- plattan 1 och dels axelkroppen 50. I de efterföljande ritningsfigurema visas som exempel ett möjligt utfö- rande av en sådan pressanordning.

Fig 7 visar i perspektivvy ett exempel av en pressanordning 75 i dess på axelkroppen 50 fastsittande ansatta tillstånd. Pressanordningen 75 är fast i axelkroppen 50 med sammanlagt tre dragstänger 76, 77 och 78. Dragstången 76 har ett monteringshuvud 79, med vilket den är fastsittande monterad på utsväng- ningsarmen 57 med hjälp av en tillhörande fastskruv 80. De båda dragstängema 77 och 78 är fasta i axel- kroppens 50 båda lagertungor 59 och 60 med hjälp av två fastskruvar 81 och 82. De båda lagertungoma 59 och 60 stabiliseras vid det visade utföringsexemplet med hjälp av en på baksidan av lagertungoma 59, 60 anordnad sträva 83, genom vilken de båda fástskruvama 81 och 82 sträcker sig.

En stödplatta 84 är anordnad på avstånd från axelkroppen 50, och därmed vid de motstående belägna ändarna på de tre dragstängema 76, 77 och 78. Stödplattan har flera avlånga genomgångsöppningar 85, 86 och 87, med vilka dragstängema 76, 77 och 78 står i fast ingrepp. Därvid kan lämpliga dragmuttrar (ej syn- liga på ritningen) vara påskmvade på dragstängema 76, 77 och 78 på stödplattans baksida, så att stödplattan 84 står i fast ingrepp med dragstängema 76, 77 och 78.

Vidare framgår av fig 7 att stödplattan 84 har ett i centrum beläget införingshål 88, som är försett med en icke nännare visad innergänga och är avsett för isättning av en hydraulcylinder 89. Hydraulcylin- dem 89 är utförd som en så kallad ”hålkolvscylinder” och har en kolvstång 90, som i sin tur är försedd med en yttergänga 91. Med hjälp av yttergängan 91 kan kolvstången 90 ställas om relativt hydraulcylindem 89 i dubbelpilens 92 riktning. Vidare är kolvstången i riktning mot axelkroppen 50 försedd med ett kopplings- element 93, med vilket kolvstången 90 indirekt kan förbindas med pressplattan 1 enligt fig 1 till 3. I det i fig 7 visade, på axelkroppen 50 fastsittande ansatta läget för pressanordningen 75 sträcker sig kolvstångens 90 längsaxellinje 94 koncentriskt med längsaxellinjen 95 för lagerhålet 67 i axelkroppen 50. Med kolv- stången 90 är det således möjligt att påföra axiella presskrafier koncentriskt med lagerhålet 67 på en på kolvstången 90 indirekt ansatt pressplatta 1 enligt fig 1 till 3.

Den indirekta fastsättningen av pressplattan lgörs med användning av de med ledning av fig 1 be- skrivna lageröronen 8 och 9 med dessas med en genomgångsgänga försedda geomgångshål 10 och 11.

I fig 8 visas en perspektivvy av tryckplattan 2 i dennas på en tvärbom 100 fast ansatta tillstånd.

Tryckplattan 2 är fast förbunden med tvärbommen 100 med hjälp av två tryckstänger 101 och 102. Därvid är avståndet mellan tvärbommen 100 och tryckplattan 2 valt så att det är möjligt att mellan dessa delar föra in hjulhavsflänsen 54 på hjulnavet 51 enligt fig 5 och 6. Vidare visar flg 8 att tvärbommen 100 har ett i centrum beläget kopplingselement 103, som är anordnat med sin längsaxel 104 koncentriskt med det cir- kelbågsfonniga urtagspartiet 5 i tryckplattan 2.

Kopplingselementet 103 kan bringas i trycköverförande förbindning med kopplingselementet 93 på kolvstången 90, vilker sker genom att kopplingselementet 93 kan kopplas samman fast med kopplings- elementet 103 med hjälp av en gängförbindning. Det fria avståndet mellan de båda tryckstängema 101 och 102 är därvid valt så att hjulnavsflänsen 54 på hjulnavet 51 enligt fig 5 får plats mellan dem. 10 15 20 25 536 672 Tryckplattan 2 kan tillsammans med det med hjullagret försedda hjulnavet 51 föras in i den på axel- kroppen 50 ansatta pressanordningen 75.

I fig 9 visas en perspektivvy av pressanordningen 7 5 med den påsatta tvärbommen 100, i vilken hjul- navet 51 tillsammans med det påsatta hjullagret 53 sin tur är passande införda via pressplattan 1. Det fram- går att tryckplattan 2 och kompletteringsplattan 3 tillsammans med den endast antydda hjulnavsflänsen 54 på hjulnavet 51 ryms mellan dragstängema 76, 77 och 78, av vilka dragstången 77 inte är synlig i fig 9.

I det i fig 9 visade läget för hjullagret 53, där detta är ansatt mot lagerhålet 67 i lagerhuset 66, är kolvstängema 90 belägna i sitt ”tillbakadragna” utgångsläge. Genom att den hydrauliska cylindem 89 akti- veras fiörflyttas kolvstången 90 i pilens 105 riktning, så att tvärbommen 100 och pressplattan 1 forflyttas i samma riktning. Med denna ställrörelse pressas således hjullagret 53 in i lagerhålet 67 i lagerhuset 66.

Tack vare att pressplattan 1 består av två delar i förrn av tryckplattan 2 och kompletteringsplattan 3 kan hjulnavet 51 tillsammans med hjullagret 53 enkelt kopplas samman med pressplattan 1. Tack vare det speciella utförandet av tvärbommen 100 med dess båda tryckstänger 101 och 102 (fig 8) kan denna kom- pletta enhet i det tillstånd som visas i fig 9 enkelt kopplas samman med hydraulcylindems 89 kolvstång 90.

För att detta skall åstadkommas behöver enheten endast i ett koncentriskt med lagerhålet riktat läge förbin- das med kolvstången 90 via tvärbommen 100 med en skruvförbindning. Med denna fórbindning mellan kolvstången 90 och tvärbommen 100 åstadkommes således automatiskt en optimal inriktning av hjullagret 53 mot lagerhålet i axelkroppens lagerhus 66. Tack vare den koncentriska inställningen av kolvstången 90 mot lagerhålet 67 är det således möjligt att via tvärbommen 100 överföra koncentriska inpressningskrafier via pressplattan 1 till hjullagrets 53 ytterring i pilens 105 riktning, så att hjullagret pressas in exakt i lager- hålet 67 utan att kantra.

Genom att den av två delar bestående pressplattan utformas enligt uppfinningen är det således myck- et enkelt att ansätta den av pressplattan 1 och den på pressplattan 1 med hjälp av tryckstängema 101 och 102 fästa tvärbommen 100 bestående enheten mot ett på ett hjulnav 51 sittande hjullager 53. Denna enhet kan då enkelt föras in mycket enkelt i den på axelkroppen 50 redan fast påsatta pressanordningen 75, varef- ter hjullagret 53 kan pressas in i lagerhålet 67 i axelkroppen 50.

Claims (8)

10 15 20 25 30 35 40 536 672 Patentkrav

1. Hjullagerverktyg för inpressning av ett hjullager (53), som kan föras in i ett lagerhål (67) i ett la- gerhus (66) på en axelkropp (50) och med vilket ett hjulnav (51) med en hjulnavsfläns (54) kan lagras rote- rande och axiellt orörligt i lagerhuset (66), med en pressanordning (75), som kan fixeras orörligt på axel- kroppen (50) och med en med ett urtag (4) försedd tryckplatta (2), vars urtag (4) har en stödflåns med vil- ken tryckplattan (2) kan föras in i ett mellanrum (55) mellan hjulnavsflänsen (54) och det på hjulnavet(51) sittande hjullagret (53) och med vilken av pressanordningen (75) tillförda inpressningskrafter kan överföras till hjullagret (53) under inpressningsförloppet, kännetecknat av att urtaget (4) är U-formigt och bildar ett halvcirkelfonnigt urtagsparti (5) med två till detta anslutande U-skänklar (6, 7), att en kompletteringsplatta (3) kan bringas i ingrepp med tryckplattan (2) mellan de båda U-skänklama (6, 7) och tillsammans med tryckplattan (2) bildar en sammanhängande pressplatta (1), att kompletteringsplattan (3) har två i sidled utstående ingreppslister (22, 23), med vilka kompletteringsplattan (3) kan bringas i trycköverförande för- bindelse med tillhörande samverkande stödflänsar (20, 21) på tryckplattans (2) U-skänk1ar(6, 7) och att kompletteringsplattan (3) har ett halvcirkelfonnigt urtag (26) med ett radiellt inåt riktat stödflånsparti, som i kompletteringsplattans (3) monterade tillstånd mellan U-skänklama (6, 7) tillsammans med stödflänsen på tryckplattans (2) urtagsparti (5 ) bildar en runtgående pressyta (42), som kan bringas i trycköverförande för- bindelse med hjullagret (53).

2. Verktyg enligt kravet 1, kännetecknat av att tryckplattan (2) har radiellt åtminstone delvis utstå- ende lageröron (8, 9), med vilka tryckplattan (2) med pressanordningen (75) kan bringas itrycköverförande förbindelse.

3. Verktyg enligt kravet 2, kännetecknat av att det har ett tvärstycke (100) för förbindningen av tryckplattan (2) med pressanordningen (75), varvid tvärstycket (100) är fast förbundet med tryckplattan (2) via två tryckstänger (102).

4. Verktyg enligt kravet 3, kännetecknat av att pressanordningen (75) har en stödplatta (84), som är försedd med en i centrum belägen hydraulcylinder (89), och att hydraulcylindem (89) har en kolvstång (90), som kan förbindas lösbart med tvärstycket (100).

5. Verktyg enligt kravet 4, kännetecknat av att stödplattan (84) kan fästas orörligt på axelkroppen (5 0) med hjälp av dragstänger (76, 77, 78) och att avståndet mellan åtminstone två dragstänger (76, 77) i det på axelkroppen (50) monterade tillståndet har en sådan storlek att tryckplattan (2) tillsammans med det med hjullagret (53) försedda hju1navet(51) kan föras in utifrån mellan stödplattan (84) och axelkroppen (50).

6. Verktyg enligt något av kraven 1 till 5, kännetecknat av att tryckplattan (2) och kompletterings- plattan (3) i det omedelbara omkretspartiet av deras halvcirkelfonniga urtagsparti (5) respektive deras halv- cirkelformiga urtag (26) bildar var sitt ringparti (34 resp. 35), som begränsas radiellt utåt av var sin för- djupning (32 resp. 33), och att den av tryckplattan (2) och kompletteringsplattan (3) sammansatta pressplat- tan (1) kan bringas i trycköverförande förbindelse med hjullagret (53) med ringpartiema (34, 35) som bildar den runtgående pressytan (42).

7. Verktyg enligt kravet 6, kännetecknat av att tryckplattan (2) och kompletteringsplattan (3) i om- kretspartiet av deras urtagsparti (5) respektive deras urtag (26) har ett krökt ytparti (17 resp. 28), som är snedställt i förhållande till den respektive tillhörande innerkanten (16 resp. 20) på urtagspartiet (5) respek- tive urtaget (26).

8. Verktyg enligt något av kraven 1 till 7, kännetecknat av att tryckplattan (2) på sin i dess på hjul- 536 672 navet (51) ansatta tillstånd mot hjulnavsflänsen (54) vettande ”baksida” (12) är försedd en eller flera cir- kelbågsformiga fördjupningar (13, 14, 15). 10