SE532257C2 - Transportsystem anpassat för att kunna erbjuda en sekventiell montering av huskroppar - Google Patents

Description

25 30 532 25? gräns mellan en "första" plattformskonstruktion eller plattformsuppsättning och en intillvarande "andra" plattformskonstruktion eller plattformsuppsättning, utan det val- da uttrycket har kommit till en användning endast i ett förenklande och förtydligande syfte.

Ett enligt uppfinningen anvisat transportsystem finner sin speciella tillämpning inom en produktionsfabrik för en serieproduktion av samma och/eller olika färdiga hus- kroppar, men kan även komma till en användning för en framställning av mer eller mindre färdigproducerade husenheter, såsom halvfabrikat.

UPPFINNINGENS BAKGRUND Metoder, arrangemang och konstruktioner relaterade till ovan angivet tekniskt om- råde och med en funktion och en beskaffenhet som uppfyller ställda krav är tidigare kända i ett flertal olika utföringsformer.

Sålunda är det känt att inom produktionsfabriker för huskroppar skapa en successiv uppbyggnad av dessa huskroppar, mer eller mindre enligt "löpande-band-princi- Den .

Med ”löpande-band-principen” menas i princip att under produktionen förflyttas ett golvelement, med ett successivt påmonterande av moduler, konstruktionselement och/eller -enheter, fràn en monteringsstation till en annan.

Förflyttningen av den tunga plattformskonstruktionen och plattformskonstruktionen understödjande tunga huskroppar eller huskonstruktioner, byggda på ett av betong format golvelement med en underliggande och huskroppen stödjande och utnyttjad plattformskonstruktion, sker vanligtvis stegvis, men kommer ändå att kunna anses falla in under begreppet ”löpande-band-principen".

När det gäller en konstruktion och produktion av mindre voluminösa enheter är det också känt att låta placera halvfabrikat av enheterna på speciellt framtagna platt- formar och att låta tilldela dessa plattformar en kontinuerlig eller stegvis förskjut- ningsrörelse med hjälp av ett transportsystem, allt under det att halvfabrikaten kom- pletteras, i sidorelaterade monteringsstationer, mot färdig produkt eller enhet. 10 15 20 25 30 532 25? Vidare är det tidigare känt att låta nämnda plattformar få, av i och för sig kända för- skjutande medel (såsom kolv-cylinder-arrangemang), vara rörligt anordnade i två mot varandra orienterade riktningar, där en första riktning är tillordnad en första platt- formsuppsättning av enskilda plattformar och en andra riktning är tillordnad en and- ra plattformsuppsättning av enskilda plattformar och där dessa plattformsuppsätt- ningar är parallellt samordnade sida vid sida.

Plattformarna här utgöres av enskilda enheter, med en yttre omslutning motsvaran- de eller överstigande produktens omslutning.

Till teknikens tidigare ståndpunkt hör även innehållet i följande patentpublikationen När det då gäller patentpublikationen US-A-3 820 216 visas och beskrives däri en produktionslinje för att kunna framställa prefabricerade byggnader, där det anvisas en produktionslinje för en framställning av golv-, vägg- och takelement.

Här utnyttjas metallramar för att mellan dessa gjuta betong och därmed bilda byggelement.

Materialet för att bilda betongmaterialet samt en betongblandare skall placeras i ena änden av en tillverkningslinje samt en buffertstation vid linjens andra ände där be- tongmaterialet tillåtes brinna och härda under det att elementen är samordnade med varandra för att skapa en byggsektion.

Intill buffertstationen och vinkelrätt till tillverkningslinjen skapas en monteringslinje för att därmed låta bilda en "L"-form.

Figuren 1 i nämnda publikation indikerar förekomsten av ett golv (1) med en till ett ”L” formad produktionslinje.

Golvet (1) uppvisar en lång sektion (2), som då inrymmer en monteringslinje (7) och en kort sektion (3), som då inrymmer en större del av en tillverkningslinje (10) och där monteringslinjen (7) och tillverkningslinjen (10) skall orienteras i rät vinkel till 10 15 20 25 30 EEE 25? varandra och företrädesvis vara orienterade i olika horisontella plan (Spalt 1. rader- na 58 till 60).

Principiellt för denna produktionslinje gäller att produktionscykeln skall utveckla sig i en och samma riktning, från höger till vänster för den övre skänkeln för ”U-formen och uppifrån och nedåt för den andra skänkeln för "L"-formen, under betraktande av utföringsformen visad i planvy under figuren 1.

När det gäller US-A-3 958 320 avser den en metod och en fabrik för att framställa parallellepipediskt formade sektioner, och vilka skall transporteras till en byggar- betsplats, där de skall förenas och samordnas för att bilda kompletta byggnader.

Här anvisas att fabriken skall vara strukturerad som en längsorienterad byggnad, där det skall inmatas vid dess ena ända metallstrukturer och balkar för golv-, vägg-, innertaks- och yttertakspaneler av rostfritt stål.

Här anvisas att ett flertal transportlinjer anvisas för att kunna skapa olika behandla- de paneler genom att tillföra betongmaterial till ramkonstruktionen och då i första hand till golvkonstruktionen.

Panelerna transporteras därefter till en härdnings- och torksektion. I denna sektion samordnas olika paneler för att bilda en basenhet.

Genom ett övre transportsystem kommer nämnda basenheter att placeras fem och fem till en transportbana, vilken uppvisar element som skall pressa nämnda basen- heter genom att samverka med golvkonstruktionen.

Från härdningssektionen kommer dessa basenheter att transporteras av transport- systemet till en monteringsstation, som är försedd med en fortsättning av transport- systemet, och där monteringsstationen är samordnad med lagringsmöjligheter för rördragning och för elektrisk installation, under det att sektioner efter sektioner för- flyttas från plats till plats inom monteringsstationen mot det slutliga processteget. 10 15 20 25 30 532 25? Vid slutet av fabriksbyggnaden skall sålunda de färdigställda enheterna matas ut en och en till en ytterligare transportbana.

Speciellt framgår från figurerna 1 och 2 utnyttjandet av en hall (1) för att i denna inrymma en produktionslinje (2).

Denna produktionslinje (2) består av en konstruktionsdel (3), en tillverkningsdel (4) och en monteringsdel (5).

Paneler som skall tjäna som tolv-, vägg- och takelement och liknande produceras i delarna (3) och (4) inom linjen (2) och sammansättes i början av delen (5) för den linjen.

Här anvisas att en av transportvägarna består av sex linjer (40, 41, 42, 43 och 44) och en parallell transportväg består av sex linjer (46, 47, 48, 49 och 50).

När det gäller den amerikanska patentpublikationen US-4 272 050-A visas och be- skrives en metod och en apparat för att kunna framställa lådformade, förstärkta, betongmoduler och där figuren 1 låter illustrera två parallella transportbanor.

Slutligen anvisas iden tyska Offenlegungsschriften DE-23 38 445-A1 ett förfarande och en anordning för att kunna framställa byggelement av betong.

Figurerna 1 och 2 låter nu illustrera utnyttjandet av framställningspaletter (1) inom en förberedelsestation (A) och där paletterna transporteras från en station (1) till en annan (3) inom en första transportsträcka, och där en tvärsförbindelse (B) är an- passad att kunna förflytta en palett från den första transportsträckan till en intillva- rande, och parallellt orienterad transportsträcka.

Betong tillföres inom två stationer (4 och 5) och får hårda eller brinna inom en härd- eller torkstation (7). 10 15 20 25 30 532 25? Denna publikation låter anvisa en intill härd- eller torkstationen orienterad tvärsför- bindelse (D) för att föra över en komplett framställningspalett inom den andra trans- portsträckan (C) till den första transportsträckan (A).

Här anvisas att avståndet mellan de två parallella transportsträckorna (A, C) skall anpassas till det valda höjdmâttet för en rektangel, för att föra över en hel framställ- ningspalett med basen före från den andra transportsträckan (C) till den första transportsträckan (A).

Var och en av framställningspaletterna har här tillordnats formen av en rektangel, med en kortare "höjd-dimension" och en längre ”bas-dimension” och där transport- riktningen för de parallella transportsträckorna (A, C) är med "höjden" före och med basen anslutande sig till den valda transportriktningen.

Här anvisas ett "höjd/bas-förhållande" av storleksordningen 0,45, för en och samma framställningspalett, som är samordnad med en intillvarande framställningspalett via ett utpräglat övergångsstycke eller mellanrum, med en, i transportriktningen räknat, längsgående utsträckning anslutande sig till ca. 0,30 av den framställningspaletten tillordnade höjddimensionen.

Angivna värden här ovan är framtagna via en mätning i figurerna 1 och 2 i nämnda patentpublikation.

REooGöRELsE FÖR FÖRELIGGANDE UPPHNNING TEKNISKT PROBLEM Beaktas den omständigheten att de tekniska överväganden som en fackman inom hithörande tekniskt område måste göra för att kunna erbjuda en lösning på ett eller fler ställda tekniska problem är dels initialt en nödvändig insikt i de åtgärder ochlel- ler den sekvens av åtgärder som skall vidtagas dels ett nödvändigt val av det eller de medel som erfordras så torde, med anledning härav, de efterföljande tekniska problemen vara relevanta vid frambringandet av föreliggande uppfinningsföremål.

Under beaktande av teknikens tidigare ståndpunkt, såsom den beskrivits ovan, tor- de det därför få ses som ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav, förde- 10 15 20 25 30 532 25? larna förknippade med och/eller de tekniska åtgärder och överväganden som kom- mer att krävas för att vid ett transportsystem, anpassat för att kunna erbjuda en, en- ligt "löpande-band-principen” strukturerad, sekventiell montering av ett flertal hus- kroppar, genom att på ett tillverkat golvelement låta placera moduler, konstruktions- enheter, konstruktionsdetaljer m.m., och under utnyttjande av en rörligt anordnad plattformskonstruktion, för ett uppbärande av ett eller flera golvelement för en eller flera huskroppar, varvid nämnda plattformskonstruktion är av förskjutande medel rörligt anordnad i två mot varandra orienterade riktningar, där en första riktning är tillordnad en första plattformsuppsättning och en andra riktning är tillordnad en and- ra plattformsuppsättning, kunna erbjuda förenklande rutiner vid framställningen av huskroppar, ett förenklat och till den valda produktionen anpassat transportsystem och en kompaktare uppsättning av erforderliga monteringsstationer och/eller skapa förutsättningar för en buffertzon.

Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelarna förknip- pade med och/eller de tekniska åtgärder och överväganden som kommer att krävas för att låta bygga uppfinningen på de förutsättningar där ett utvalt antal plattforms- segment, ingående i nämnda plattformskonstruktion och/eller plattformsuppsättning, få tjäna som en samordnad plattform för att tillverka eller placera ett eller flera golv- element, och allteftersom detta eller dessa förskjuts i nämnda första riktning appli- ceras till dessa golvelement moduler, konstruktionsenheter, konstruktionsdetaljer m.m. och när förskjutningssträckan för den första riktningen är avslutad, förskjutes ett eller flera, till en plattformsuppsättning eller därav samordnat, antal plattforms- segment över för att därvid ingå i den andra plattformsuppsättningen och tilldelas där den andra förskjutningsriktningen, och att under denna transport eller förskjut- ningssträcka kompletteras huskropparna ytterligare mot färdig produkt.

Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelarna förknip- pade med och/eller de tekniska överväganden som krävs för att låta en förskjutning av plattformssegment, från den andra plattformsuppsättningen till den första platt- formsuppsättningen, få ske styckevis, parvis och/eller samordningsvis.

Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelarna förknip- pade med och/eller de tekniska överväganden som krävs för att låta en förskjutning 10 15 20 25 30 532 257 av plattformssegment, bärande en eller flera huskroppar i halvfabrikat, från den för- sta plattformsuppsättningen till den andra plattformsuppsättningen, få ske styckevis, parvis och/eller samordningsvis, såsom samordnade 5 - 10, plattformssegment.

Lösiv/NGEN Föreliggande uppfinning utgår därvid ifrån den inledningsvis anvisade kända tekni- ken där ett transportsystem âr direkt anpassat för att kunna erbjuda en, enligt "lö- pande-band-principen" strukturerad, Sekventiell montering av ett flertal huskroppar, genom att på ett tillverkat golvelement låta placera huskroppstillordnade moduler, konstruktionsenheter, konstruktionsdetaljer m.m., och under utnyttjande av en rörligt anordnad plattformskonstruktion, för ett uppbärande av ett eller flera golvelement för en eller flera huskroppar, varvid nämnda plattformskonstruktion är av förskjutan- de medel rörligt anordnad itvå, mot varandra orienterade, riktningar, där en första riktning är tillordnad en första plattformsuppsättning och en andra riktning är till- ordnad en andra plattformsuppsättning.

För att kunna lösa ett eller flera av de ovan angivna tekniska problemen bygger fö- religgande uppfinning mera speciellt på att den kända tekniken skall kompletteras med att på ett utvalt antal plattformssegment, ingående i nämnda plattformskon- struktion eller plattformsuppsättning, tillverkas eller placeras ett eller flera golvele- ment, allteftersom detta eller dessa förskjuts som halvfabrikat i nämnda första rikt- ning appliceras till och monteras mot dessa golvelement moduler, konstruktionsen- heter, konstruktionsdetaljer m.m. och när förskjutningssträckan för den första rikt- ningen är avslutad, förskjutes ett eller ett samordnat antal plattformssegment, bä- rande nämnda golvenhet med monterade moduler, konstruktionsenheter, konstruk- tionsdetaljer som halvfabrikat, över för att ingå iden andra plattformsuppsättningen och tilldelas där den andra förskjutningsriktningen, och att under denna transport kompletteras huskropparna i form av halvfabrikat ytterligare med konstruktionsdetal- jer mot färdig produkt.

Föreliggande uppfinning bygger därvid på grundidén att en förskjutning av platt- formssegment från den andra plattformsuppsättningen till den första plattformsupp- sättningen eller vice versa sker styckevis, parvis och/eller samordningsvis. 10 15 20 25 30 532 25? En förskjutning av plattformssegment bärande en eller flera huskroppar i halvfabri- kat, fràn den första plattformsuppsättningen till den andra plattformsuppsättningen, få ske styckevis, parvis och/eller samordningsvis, såsom med 5 - 10, plattforms- segment.

FÖRDELAR De fördelar som främst kan få anses vara kännetecknande för föreliggande uppfin- ning och de därigenom anvisade speciella signifikativa kännetecknen är att härige- nom har det skapats förutsättningar för att vid ett transportsystem, anpassat för att kunna erbjuda en, enligt “löpande-band-principen” strukturerad, sekventiell monte- ring av ett flertal huskroppar, genom att på ett tillverkat golvelement låta placera huskroppstillhöriga moduler, konstruktionsenheter, konstruktionsdetaljer m.m., och under utnyttjande av en rörligt anordnad plattformskonstruktion eller plattformsupp- sättning, för ett uppbärande av ett eller flera golvelement för ett eller flera halvfab- rikat och/eller huskroppar, varvid nämnda plattformsuppsättning är av förskjutande medel rörligt anordnad i två mot varandra orienterade riktningar, där en första rikt- ning är tillordnad en första plattformsuppsättning och en andra riktning är tillordnad en andra plattformsuppsättning Speciellt bygger uppfinningen på den konstruktionsanvisningen för transportsyste- met att på ett utvalt antal plattformsuppsättningar och däri ingående plattformsseg- ment, ingående i nämnda transportsystem, tillverkas eller placeras ett eller flera golvelement, och att allteftersom detta eller dessa förskjuts i nämnda första riktning appliceras till dessa golvelement enskilda huskroppstillhöriga moduler, konstruk- tionsenheter, konstruktionsdetaljer m.m. för att påbörja en produktion mot och er- bjuda ett halvfabrikat och/eller färdig produkt.

Uppfinningen anvisar mera speciellt att när förskjutningssträckan för den första rikt- ningen är avslutad, förskjutes ett samordnat antal plattformssegment, uppbärande ett eller flera halvfabrikat, över för att ingå iden andra plattformsuppsättningen och tilldelas där den andra förskjutningsriktningen, och att under denna transport kom- pletteras halvfabrikatet ytterligare mot ett färdigt halvfabrikat och/eller en färdig pro- dukt enligt patentkravets 1 kännetecknande del. 10 15 20 25 30 532 257 Det som främst kan få anses vara kännetecknande för ett transportsystem, i enlig- het med föreliggande uppfinning, anges i det efterföljande patentkravets 1 känne- tecknande del.

KORT FIGURBESKRIVNING En för närvarande föreslagen utföringsform, uppvisande de med föreliggande upp- finning förknippade signifikativa kännetecknen, skall nu i ett exemplifierande syfte närmare beskrivas med en hänvisning till bifogad ritning, där; Figur 1 visar principiellt ett transportsystem med en plattformskonstruktion med i två parallella rader orienterade plattformsuppsättningar och där dessa är förskjut- bara i var sina av två motriktade rörelser, där en första samordnad plattformsupp- sättning är tillordnad en första rörelseriktning under det att en andra samordnad plattformsuppsättning är tillordnad en andra, en motsatt, rörelseriktning, Figur 2 visar en för uppfinningen signifikativ sidoförskjutning av en ansamling sam- ordnade plattformssegment (åtta segment), bärande ett eller flera halvfabrikat, från en högerrelaterad första plattformsuppsättning till en vänsterrelaterad andra platt- formsuppsättning, Figur 3 visar en för uppfinningen signifikativ sidoförskjutning av ett enda plattforms- segment från en vänsterrelaterad andra plattformsuppsättning till en högerrelaterad första plattformsuppsättning Figur 4 visar i en perspektivistisk vy en samordnad plattformsuppsättning i form av en tänkt enhet, med ett antal av åtta plattformssegment, illustrerad uppbärande ett antal golvenheter och Figur 5 visar ett snitt genom en golvenhet, såsom en enhet som är placerad att vila mot endast två plattformssegment.

BESKRIVNING övz-:R Nu r-'öREsLA GEN urFöRr/vctsFoRM Det skall då inledningsvis framhållas att i den efterföljande beskrivningen över en för närvarande föreslagen utföringsform, som uppvisar de med uppfinningen för- knippade signifikativa kännetecknen och som tydliggöres genom de i de efterföl- jande ritningarna visade figurerna, har vi låtit välja termer och en speciell termino- logi i den avsikten att därvid i första hand låta tydliggöra uppfinningsidén. 10 15 20 25 30 532 25? ll Det skall emellertid i detta sammanhang beaktas att här valda uttryck inte skall ses som begränsande enbart till de här utnyttjade och valda termerna utan det skall un- derförstås att varje sålunda vald term skall tolkas så att den därutöver omfattar samtliga tekniska ekvlvalenter som fungerar på samma eller väsentligen samma sätt för att därvid kunna uppnå samma eller väsentligen samma avsikt och/eller tek- niska effekt.

Med en hänvisning till de bilagda figurerna 1-5 visas således schematiskt och ide- talj inte bara grundförutsättningarna för föreliggande uppfinning utan jämväl har de med uppfinningen förknippade signifikativa egenheterna konkretiserats, genom den nu föreslagna och i det efterföljande närmare beskrivna utföringsformen.

Sålunda låter figurerna 1, 2 och 3 visa ett transportsystem 1, uppbyggt av en platt- formskonstruktion med samordnade plattformsuppsättnlngar, där varje sådan upp- sättning består av ett lika eller olika antal, dock ett flertal, plattformssegment, i olika transportsekvenser, och vilket system är avsett att kunna förflytta, kontinuerligt eller stegvist, en långsträckt uppsättning av, i förhållande till transportriktningen ”D1" och “D2" tvärsorienterade, plattformssegment A1 till A8, gällande för var och en av platt- formsuppsättningarna 1A, 2A, 3A....9A.

Uppfinningen avser att med hjälp av en transportanordning som samverkar med ett flertal, till enskilda plattformsuppsättningen såsom 1A, samordnade parallellt ori- enterade plattformssegmenten A1, A2, A3... A8, där rörelsemönstret, för dessa plattformsuppsättnlngar 1A-9A och plattformssegment A1 ....A8, är anpassat för att kunna erbjuda en, enligt "löpande-band-principen" strukturerad, sekventiell mon- tering av ett flertal huskroppar eller färdig produkt. inledningsvis sker detta genom att på ett, på plattformssegment A6 och A7 (figur 4) inom plattformsuppsättningen 1A, placera en metallram 5 och samordnade modul- profiler 8, 8' och på plats låta tillverka golvelement 2, samt därefter låta placera på golvelementet 2 och dess betongplatta 4 hustillhöriga moduler, konstruktionsen- heter, konstruktionsdetaljer m.m. (ej visade), och under utnyttjande av en rörligt an- 10 15 20 25 30 532 25? ordnad plattformsuppsättning som skall förflytta sig successivt från 1A till 9A, för ett uppbärande av ett visat 2 eller flera (2) golvelement för en eller flera huskroppar.

Golvelementet (2) upptar plattformssegmenten A1, A2, A3 och A4.

Nämnda plattformskonstruktion, med sina plattformsuppsättningar 1A... 9A och där varje plattformsuppsättning 1A är sammansatt av ett valt flertal plattformssegment A1, A2, A8 är av förskjutande medel tillhörande transportsystemet rörligt anord- nad i två mot varandra orienterade riktningar, där en första riktning ”D1"ärtillordnad en första plattformsuppsättning 1A, 2A, 3A, 4A och 5A och en andra riktning ”D2” är tillordnad en andra plattformsuppsättning 6A, 7A, 8A och 9A, under friläggande av en buffertzon (belägen under plattformsuppsättningen 6A).

Figuren 2 låter illustrera hur en samordnad uppsättning, i form av ett utvalt antal plattformssegment 5A1 5A8 inom plattformsuppsättningen 5A, ingående i nämn- da första plattformsuppsättningen 1A... 5A, har av transportanordningen "T" förskju- tits åt vänster, för att inta buffertzonens plats och därmed kunna ingå iden andra plattformsuppsättningen 6A 9A samordnat.

Figuren 3 låter illustrera ett mellanläge där en på huskroppar tömd plattformsupp- sättning 9A tilldelade plattformssegmenten 9A8, 9A7 förskjutits över för att bilda en ny plattformsuppsättning (1A).

Figurerna 1 till 4 avser att illustrera att på en komplett plattformsuppsättning 1A med sina plattformssegment A1 till A8, (Figuren 4) tillverkas eller placeras ett eller flera golvelement 2, (2) med en yttre metallram 5, tvärsorienterade metallprofiler 8, 8' med genomgående hål, en underliggande isolerskiva eller matta 7 och en betong- platta 4, uppdelad i sektioner 4”. 4" och bildande en övre slityta 4a (enligt figuren 5).

Konstruktionen av detta golvelement år närmare visat och beskrivet i en denna dag ingiven svensk patentansökan med ansökningsnumret 0700440-1 med benämning- en "Golvelement" och med samma sökande. 10 15 20 25 30 532 25? Uppfinningen bygger på att allteftersom detta eller dessa golvelement 2, (2) för- skjuts i nämnda första riktning "D1" appliceras till dessa golvelement 2 separata moduler, konstruktionsenheter, konstruktionsdetaljer m.m. inom b|.a. plattforms- uppsättningarna 2A, 3A, 4A och 5A.

När förskjutningssträckan längs den första riktningen "D1" är avslutad för plattforms- uppsättningen A1, nedströms hänvisningsbeteckningen 4A , förskjutes ett samord- nat antal (åtta) plattformssegment 5A1 till 5A8 över för att ingå i den andra platt- formsuppsättningen och tilldelas där den andra förskjutningsriktningen ”D2", enligt figuren 2, och att under denna transportsträcka 6A, 7A, 8A och till 9A kompletteras de ej visade huskropparna och/eller halvfabrikaten därav ytterligare till en färdig pro- dukt, fortfarande vilande mot sina plattformssegment A6, A7 resp. A1, A2, A3 och A4.

Förskjutning av plattformssegment fràn den andra plattformsuppsättningen till den första plattformsuppsättningen, enligt figuren 3, kan i beroende av behov ske styck- evis och/eller parvis.

En förskjutning av plattformssegment, från den första plattformsuppsättningen till den andra plattformsuppsättningen, sker vanligtvis samordnat, såsom med 5 - 10, plattformssegment.

När plattformsuppsättningen 1A med sina två golvelement 2, (2) förskjutits till posi- tionen 5A, kan givetvis plattformssegmenten A1-A4 som en enhet förskjutas åt vänster under det att plattformssegmenten A6 och A7 förskjutes ett valt tidsavsnitt senare åt vänster, varvid golvelementen 2 och (2) kan byta plats i produktionslinjen.

Uppfinningen är givetvis inte begränsad till den ovan såsom exempel angivna ut- föringsformen utan kan genomgå modifikationer inom ramen för uppfinningstanken illustrerad i efterföljande patentkrav.

Speciellt bör beaktas att varje visad enhet och/eller krets kan kombineras med varje annan visad enhet och/eller krets inom ramen för att kunna ernå önskad teknisk funktion.

Claims (2)

10 15 20 25 30 532 25? 14 PA TENTKRAV

1. Transportsystem anpassat (T) för att kunna erbjuda en, enligt ”löpande-band- principen" strukturerad, sekventiell montering av ett flertal huskroppar eller produk- ter (4', 5, 8, 8") som hel- eller halvfabrikat, genom att på ett tillverkat golvelement (2) låta placera moduler, konstruktionsenheter, konstruktionsdetaljer m.m., och under utnyttjande av en rörligt (D1) anordnad plattformskonstruktion, med samordnade plattformsuppsättningar, för ett uppbärande av ett eller flera golvelement (2, (2)) för en eller flera huskroppar eller produkter, varvid nämnda plattformsuppsättningar är av förskjutande medel (T) rörligt anordnade i två mot varandra orienterade riktning- ar, där en första riktning (D1) är tillordnad en första plattformsuppsättning och en andra riktning (D2) är tillordnad en andra plattformsuppsättning och allteftersom detta eller dessa förskjuts i nämnda första riktning (D1) appliceras till dessa golvele- ment moduler, konstruktionsenheter, konstruktionsdetaljer m.m. och när förskjut- ningssträckan för den första riktningen är avslutad förskjutes dessa, för att ingå i den andra plattformsuppsättningen, och tilldelas där den andra förskjutningsrikt- ningen, och att under denna transport kompletteras huskropparna ytterligare mot ett färdigt halvfabrikat och/eller färdig produkt, kännetecknat därav, att på ett utvalt antal plattformssegment (A6, A7), ingående i nämnda plattformsuppsättning (1A), tillverkas eller placeras ett eller flera golvelement, att endast ett eller ett samordnat antal plattformssegment är anpassade att uppbära ett eller flera kompletterbara halvfabrikat, varvid en förskjutning av antalet plattformssegment, från den andra plattformsuppsättningen (D2) till den första plattformsuppsättningen (D1), sker styckevis, parvis och/eller samordningsvis.

2. System enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att en förskjutning av platt- formssegment, bärande en eller flera huskroppar i halvfabrikat, från den första platt- formsuppsättningen till den andra plattformsuppsättningen, sker styckevis, parvis och/eller samordningsvis, såsom en samordnad uppsättning, innehållande 5 - 10, av plattformssegment.