SE529749C2 - Truckmast - Google Patents

Description

25 30 529 749 2 om lyftcylindern och dess kolvstång så att de två U-formade balkama kan befinna sig tätt in- till varandra trots att lyftcylindern befinner mellan dessa.

Rullfástjämet är med fördel fäst vid den tvärgående gaffelryggen genom svetsning. Ge- nom att utforma rullfästjärnet med en näsa utskjutande precis ovanför gaffelryggen ökas svets- fogens längd, vilket avsevärt ökar hållfastheten pâ ett eljest känsligt ställe. Dessutom erhålles på detta sätt en obruten svetslinje hela vägen runt vilket också minskar risken för sprickor och brott och dessutom förstärks rullfastjärnet i sig härigenom.

Masten i enlighet med uppfinningen blir som inses synnerligen kompakt till sitt tvär- snitt, med en avsevärd siktförbättring i synnerhet från sidan och därmed förbättrad säkerhet och precision.

Ytterligare kännetecken på uppfinningen framgår av Patentkraven och av nedanstående beskrivning av ett föredraget utföringsexempel på uppfinningen refererande till bifogade rit- ningar. Härvid visar fig 1 en truck enligt uppfinningen i perspektiv, fig 2a - 2c ett rullfástjärn i perspektiv och snitt, fig 3 ett tvärsnitt genom masten och fig 4 en perspektivvy av mastens överände med en balk ock locket borttagna i förtydligande syfte och med gafflarna och rull- fästjärnet i översta läget.

Såsom framgår av fig 3 innefattar den i fig 1 som helhet visade masten 1 två mot varandra vända U-balkar 2. I balkarna löper rullar som utgörs av sfåriska rullningslager 3.

De sfäriska rullningslagren är anordnande på i sidled utskjutande tappar 4 på ett rullfästjärn 5. Rullfästjärnet är på sin baksida, dvs den från gafflarna vända sidan försedd en långsträckt urtagning 14 så utformad att ett utrymme bildas mellan U-balkar 2 och rullfästjärn 5 som är tillräckligt för att med visst spel kunna uppta en lyftcylinder 6 innanför den kontur som be- stäms av de U-formade balkarnas utsidor. Med en förhållandevis stor tappdiameter och ett material med god hållfasthet, exempelvis sänksmitt stål eller gjutstål kan tillräcklig hållfasthet erhållas trots att urtagningen för lyftcylindern 6 sträcker sig nästan fram till tappamas 4 bakre kant. De U-formade balkarna kan faktiskt placeras så nära varandra att lyftcylindern vid mon- tering måste skjutas in från balkarnas övre gaffelände. Urtagningen 14 i rullfästjärnet har for- men av en del av en cylinderyta för att med ett mellanliggande spel anpassa sig till lyftcylin- derns yttre fonn.

I rullfästjärnet är en kedja 7 fäst som löper upp över ett kedjebrythjul 8 anordnat i över- änden av en kolvstång 9 tillhörande lyftcylindern 6. Kedjan är fäst på motsatt sida mot gaff- P042O 10 15 529 749 3 lama i masten och när kolvstången lyfts uppåt kommer det mått med vilket kedjan lyfter gaff- lama att vara dubbelt mot det som kolven lyfter pákänt sätt.

Kedjan 7 är, såsom framgår av fig 2 och 4, fast med en tapp i ett bulthål 11 nedanför rullfästjärnets mitt i detta och en ytterligare urtagning 12 är anordnad i rullfästjärnet för ked- jan sträckande sig ner till kedjefästet 11 så att rullfästjärnet i sin överände får ett näst intill V-forxnat tvärsnitt . Härigenom kan rullfästjärnet i överänden av gaffellyftet passera upp ovanför kedjebrythjulet 8 i kolvstångens 9 överände så att hela masthöjden kan utnyttjas. I det visade utföringsexemplet motsvarar bredden för rullfastjärnet väsentligen bredden för cy- lindern.

U-balkarna är i överänden förbundna via ett för montering och demontering avlägs- ningsbart lock 13. På baksidan (förarsidan) av masten kan U-balkama vara förbundna med varandra med korta tvärstag eller liv. Härigenom ökas masten styvhet mot vridning respektive mot böjning i sidled. Öppningen på baksidan mellan balkarna är dessutom tillsluten av en kåpa.

Genom att det i enlighet med uppfinningen är möjligt att placera lyftcylindem helt i ut- rymmet innanför balkarnas ytterkontur erhålles en extremt kompakt mast, vilket förbättrar sikten för föraren väsentligt.

P0420

Claims (3)

10 15 20 25 529 749 4 PATENTKRAV

1. Lyftmast för truck, vilken innefattar två på kort avstånd från varandra och mot varandra vända U-fortnade balkar (2), ett mellan dessa balkar löpande rullfästjårn (5) försett med rullar (3) som löper i de U-formade balkarna, varvid rullfastjärnet (5) på gaffelsídan (framsidan) sträcker sig ut genom mellanrummet mellan balkarna för förbindning med en gafflarna uppbärande gaffelrygg eller dylikt, rullfástjärnet lyfts upp av en kedja (7) som löper över ett kedjebrythjul (8) anordnat överst på en kolvstång (9) i en lyftcylinder (6) vid vilken kedjans (7) andra ände är fäst, kännetecknad av att lyftcylindern (6) för gafflarnas lyftande är anordnad mellan balkarna på den från gafflarna vända sidan av masten och väsentligen innanför balkarnas ytterkontur, och att rullfästjärnet på sin från gafflarna vända sida är försett med en längsgående fördjupning (14) som har formen av en del av en cylinderyta för att med ett mellanliggande spel anpassa sig till lyftcylindern yttre form så att lyftcylindern (6) vid rull- fästjärnets (5) rörelse upp och ner framför respektive på sidorna om lyftcylindern går fri och att rullarna (3) är lagrade på från rullfästjärnets yttre parallella sidor i sidled utskjutande tappar (4), vilka tappar (4) har förhållandevis stor diameter och omkrets och därigenom en god kraftöverföring till rullfästjärnets sidor trots att godstjockleken för rullfästjårnets sidor minskar bakåt för att ge plats för lyftcylindern.

2. Lyftmast enligt krav l, kännetecknad av att rullfästjärnet är försett med en fördju- pad urtagning som från rullfästjämets överände sträcker sig ner till ett fäste (ll) för en i rull- fästj ärnet fäst kedja, vilken löper över ett kedjebrythjul (8) anordnat i ytteränden av lyftcylin- derns (9) kolvstång så att rullfástjärnet kan röra sig över hela nrastens höjd.

3. Lyftmast enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att rullfästjärnet (5) år av ett material med hög hållfasthet, exempelvis sänksmitt stål eller stålgjutgods. PO420