SE526753C2 - Strömskenehållaranordning - Google Patents

Strömskenehållaranordning

Info

Publication number
SE526753C2
SE526753C2 SE0402309A SE0402309A SE526753C2 SE 526753 C2 SE526753 C2 SE 526753C2 SE 0402309 A SE0402309 A SE 0402309A SE 0402309 A SE0402309 A SE 0402309A SE 526753 C2 SE526753 C2 SE 526753C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
sleeve
mandrel
spring
busbar
plate
Prior art date
Application number
SE0402309A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0402309D0 (sv
SE0402309L (sv
Inventor
Beat Furrer
Rudolf-Dietrich Brodbek
Original Assignee
Furrer & Frey Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Furrer & Frey Ag filed Critical Furrer & Frey Ag
Publication of SE0402309D0 publication Critical patent/SE0402309D0/sv
Publication of SE526753C2 publication Critical patent/SE526753C2/sv
Publication of SE0402309L publication Critical patent/SE0402309L/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L15/00Screw-threaded joints; Forms of screw-threads for such joints
    • F16L15/04Screw-threaded joints; Forms of screw-threads for such joints with additional sealings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/30Power rails
    • B60M1/307Supports
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B17/00Drilling rods or pipes; Flexible drill strings; Kellies; Drill collars; Sucker rods; Cables; Casings; Tubings
    • E21B17/02Couplings; joints
    • E21B17/04Couplings; joints between rod or the like and bit or between rod and rod or the like
    • E21B17/042Threaded
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L15/00Screw-threaded joints; Forms of screw-threads for such joints
    • F16L15/06Screw-threaded joints; Forms of screw-threads for such joints characterised by the shape of the screw-thread

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
  • Non-Disconnectible Joints And Screw-Threaded Joints (AREA)
  • Installation Of Bus-Bars (AREA)

Description

25 30 är riktade verkligen exakt parallellt med körbanan, d.v.s. med rälskroppen, fordrar justeringen av lådprofilen en mycket hög kostnad. Efterjustering av en existerande sträcka är därför också extremt dyrbar.
DE 195 17 806 A1 beskriver en kontaktledningsupphängning för snabbtåg, som minskar svängningar genom fjäderelastiska dämp- ningselement. De därvid använda fjädrarna är så anordnade, att de motverkar en uppåt från körbanan riktad kraft, som lyfter kontaktledningen.
En liknande hållaranordning är känd från DE 195 48 103 Cl, vid vilken en kontaktledningen hållande klämma likaledes är fäst vid en fjäderförspänd bult, som är rörligt fäst i en stationär hållare. Också här förspänner fjädern kontaktledningen nedåt i riktning mot körbanan.
EP 0 572 869 Bl (motsvarande DE-GM 92 07 518 US) visar en kon- taktledningsstödpunkt, vid vilken kontaktledningen eller strömskenan är upphängd i ett tunneltak via en fjäderelastisk dämpningsanordning. Dämpningsanordningen består därvid av en yttre stålmantel, en inre stålkärna och ett mellanliggande gummiskikt. Stålkärnan har en genomgående borrning, genom vil- ken är insatt en förbindningsskruv, som bär en hàllaranordning för kontaktledningen resp. strömskenan. Skruvskallen är stödd mot ovansidan av dämpningsanordningen. Dämpningsanordningen å sin sida är fast förbunden med ett hålrör. Hàlröret å sin sida är fäst vid en ankarplatta och kan där linjärt förskjutas i en borrning och arreteras av en tvärs mot hålrörets svängaxel liggande centrerskruv, varigenom strömskenans höjdläge är in- ställbart. Problematiskt härvid är emellertid hålrörets fast- hållning med den tvärs löpande centrerskruven. Om denna lossar endast lätt, så kan redan hålröret med dämpningsanordning och 73078a .d0C; 2004419-23 10 15 20 25 30 526 753 3 kontaktledning falla ur nedåt ur ankarplattan. En fin enkelt handhavbar höjdjustering är sålunda inte möjlig. Ändamålet med uppfinningen är att förbättra strömskenehållar- anordningen av det inledningsvis nämnda slaget i sådan ut- sträckning, att dess justering, i synnerhet med avseende på höjdläget, är förbättrad vid ett gott dynamiskt förhållande för strömskenan. En fin, enkelt genomförbar justering skall vara möjlig och även i efterhand på en befintlig installation.
Detta ändamål uppnås genom de i patentkravet 1 angivna särdra- gen. Fördelaktiga utformningar och vidareutvecklingar av upp- finningen framgår av de beroende patentkraven.
Uppfinningens grundprincip är därför, att på en hållarplatta anordna en gängad hylsa med yttergänga och invändig borrning, varvid en andra hylsa med innergänga, t.ex. en skruvmutter, är fast anbringad, exempelvis fastsvetsad, på hållarplattan. I den första hylsan är en dorn lagrad axiellt förskjutbar och roterbar, varvid dornens undre fria ände bär strömskenan.
Dornens övre ände skjuter ut ur den första hylsan och är med en fjäder stödd mot hylsans övre ändyta. Sålunda är strömske- nan elastiskt lagrad via dornen och belastar fjädern med sin egen vikt. Med den första hylsans yttergänga kan höjdläget finjusteras. Dornen tjänar också som vrid- resp. svängled, så att sidjustering av strömskenan med avseende pà körbanemitten är möjlig utan problem, varvid hàllarplattan via en bärkon- struktion med en andra led hålls vid en fästpunkt, såsom t.ex. en tunnelvägg.
Enligt en fördelaktig vidareutveckling av uppfinningen har den första hylsan på sin yttergänga ytterkonturen av en sexhör- ning. Därigenom kan hylsan utan problem vridas med en skruv- nyckel eller liknande verktyg för att justera höjdläget. 73078a.doc; 2004-09-23 10 15 20 25 30 526 753 Enligt en vidareutveckling av uppfinningen kan därmed också den första hylsans rotationsställning fixeras med en säkrings- skiva, som uppvisar ett urtag pà mitten, som formbundet griper den första hylsans sexhörning. Företrädesvis har urtaget for- men av en tolvhörning. Säkringsskivan stöder mot vridning mot utsprång eller skruvar pà hållarplattan.
Enligt en vidareutveckling av uppfinningen är den fjäderelas- tiska upphängningen âstadkommen med en fjäder, som stödjer mot den övre kortsidan av den första hylsan och är säkrad av en vid den övre fria änden av dornen anbringad mutter, varvid fjädern företrädesvis är åstadkommen av ett paket av tallriks- fjädrar.
Företrädesvis är hållarplattan anbringad sidoförskjutbar i förhållande till en bärkonstruktion. Därmed kan strömskenans sidoläge inställas vid finregleringen. Genom att den som vrid- led verkande dornen är vridbar också relativt den första hyl- san, kan strömskenan svänga ut vid längdförändringar till följd av omgivnings- och drivströmvärme i förbindelse med en motled hos bärkonstruktionen. Motleden är företrädesvis an- bringad vid den bakre änden av bärkonstruktionen mellan den där vanligtvis befintliga isolatorn och en hängstolpe.
Med uppfinningen uppnår man en god strömavtagning, då en jämn elasticitet uppnås längs strömskenesträckans längd. Varje kon- taktledningen och strömskenan hållande konstruktionsdel leder till följd av den punktvis vid strömledaren anbringade massan till en diskontinuitetspunkt. Genom strömskenans avlastade ledhuvud eller en kontaktledningsklämma erhåller man genom fjädern icke bara en dämpning utan en beständigt ”flytande” lagring av strömledaren. Fjädringen, som är utformad som fjä- derpaket, anpassas till strömledarens i upphängningspunkten angripande tyngdlast. Detta fjäderpaket är ständigt förspänt 73078a. dOC; 2004-09-23 10 15 20 25 30 526 753 av strömledarens egen vikt och avlastar fjädern vid strömleda- rens höjning av strömavtagaren. Fjäderns infjädring ger därmed efter, strömledaren lyfts uppåt och fordonets strömavtagare kan ge efter uppåt, vilket leder till sänkning av kontaktkraf- ten mellan strömledaren och strömavtagaren. Genom möjligheten till fin höjdinställning kan kontaktkrafterna pâverkas mycket positivt.
I det följande förklaras uppfinningen utförligare med ledning av ett utföringsexempel och i samband med ritningarna. Härvid visar: Fig. l en vy framifrån av en hållaranordning enligt uppfin- ningen; Fig. 2 en sidovy av hàllaranordningen enligt fig. 1; Fig. 3 en planvy av hàllaranordningen enligt fig. 1; Fig. 4 en vy framifrån av en bärkonstruktion för en ström- skeneanläggning med en hàllaranordning enligt uppfin- ningen i två varianter; Fig. 5 en planvy av en vid uppfinningen använd anslutnings- platta; Fig. 6 ett tvärsnitt genom anslutningsplattan enligt fig. 5; Fig. 7 en sidovy av den vid uppfinningen använda dornen; Fig. 8 en sidovy av dornen med pàsvetsad anslutningsplatta, fjäderpaket och skruvmutter; Fig. 9 en sidovy av en säkringssprint för säkring av skruvmuttern vid dornen; Fig. 10 en planvy av en säkringsskiva; Fig. ll ett tvärsnitt genom en vid uppfinningen använd hylsa; Fig. 12 en planvy av hylsan enligt fig. ll; och Fig. 13 ett tvärsnitt genom en andra hylsa.
Till att börja med hänvisas till fig. l och 2. Hållaranord~ ningen 1 för att hålla en strömskena 2, som häller en sparkon- 73078a.d0C; 2004 -09-23 10 15 20 25 30 526 7574 taktledning 3, har en cylindrisk dorn 4, vid vars i normal driftställning undre ände är fäst, exempelvis fastsvetsad, en anslutningsplatta 5. Strömskenan 2 fästs vid denna anslut- ningsplatta 5 med klämvinklar 6 och skruvar med muttrar 7, varvid klämvinklarna mellan sig och anslutningsplattan 5 in- spänner ett tvärparti 8 av strömskenan 2.
Dornen 4 är linjärt förskjutbart och roterbart lagrad i en första hylsa 9. Hylsan 9 har en yttergänga 10, som är inskru- vad i en innergänga 11' i en andra hylsa 11. Den andra hylsan ll är fäst, exempelvis fastsvetsad, i en hållarplatta 12.
Hållarplattan 12 fästs med skruvar 13 i en bärkonstruktion, som förklaras utförligare i samband med fig. 4.
Ett övre avsnitt av dornen 4 utskjuter ur hylsan 9 och bär en fjäder 14, som är stödd direkt eller via en skiva 15 mot den övre kortsidan av hylsan 9. Den andra änden av fjädern 14 är stödd relativt dornen 4 via en ytterligare skiva 16 och en mutter 17, som är pâskruvad pà en gänga 18 på den fria änden av dornen. Fjädern 14 är här utbildad som fjäderpaket av tall- riksfjädrar. Generellt kan emellertid också andra fjädrar an- vändas, såsom t.ex. en spiralfjäder, en elastomerhylsa eller liknande.
Muttern 17 är rotationssäkrad relativt dornen 4, exempelvis med en borrning 19, som sträcker sig genom muttern 17 och dor- nen 4 och i vilken insätts en säkringssprint (jämför fig. 9).
Hylsans 9 höjdläge relativt den stationäre hållarplattan 12 kan inställas genom vridning relativt den andra hylsan 11, varigenom anslutningsplattans 5 och därmed strömskenans 2 och kontaktledningens 3 höjdläge steglöst och fint kan inställas.
För att fixera hylsans 9 rotationsläge, är anordnad en säk- ringsskiva 20, som griper över hylsan 9, ligger på ovansidan 73078a.doc; 2004-09-23 l0 15 20 25 30 526 757» av hållarplattan 12 och är stödd mot skruvarna 13 mot vrid- ning.
Såsom beskrivs mer detaljerat i samband med fig. 10 och 13, har hylsan 9 en sexkantig ytterkontur och säkringsskivan 20 en central öppning, som här är utbildad som tolvhörning, varige- nom hylsan 9 kan arreteras rotationsfast. Hylsans 9 yttergänga har i motsvarighet härtill en i tvärsnitt sexkantig kontur, d.v.s. de väsentligen bärande gängvarven finns väsentligen i sexhörningens spetsar.
I stället för säkringsskivan 20 skulle också en kontramutter kunna vara anordnad, som är påskruvad på dornens 4 yttergänga 10 och spänns mot ovansidan av hållarplattan 12.
Fjädern 14 förspänns eller belastas av egenvikten av strömske- nan 2 med kontaktledningen 3, så att som resultat är strömske- nan 2 elastiskt flytande upphängd i fjädern 14 och vid verti- kalt uppåt riktade krafter från ett fordons strömavtagare kan lyftas under medverkan av fjädern 14.
Genom den elastiska lagringen av strömskenans egenvikt làter sig uppnås ett väsentligt bättre dynamiskt förhållande för strömskenan, då tvångsmässigt av ett förbikörande fordons strömavtagare inducerade svängningar bättre dämpas, så att sträckan kan köras också med väsentligt högre hastigheter till över 240 km/h. Man erhåller jämnare kontaktkrafter mellan strömavtagare och kontaktledning resp. strömskena och därmed en bättre strömöverföring och mindre gnistbildning och dess- utom en mindre förslitning av strömavtagaren och kontaktled- ningen resp. strömskenan. Genom höjdinställningen kan ström- skenan justeras exaktare och toleranser hos bärkonstruktionen kan bättre utjämnas. Höjdinställningen är lätt möjlig också vid monterad strömskena. Det räcker att säkringsskivan 20 lyfts och hylsan 9 vrids. Därefter låter man säkringsskivan 20 73078a . dOC; 2004-09-23 10 15 20 25 30 526 8 753 åter falla på hållarplattan 12, där den blockeras mellan skru- varna 13.
Vidare skall hänvisas till att dornen 4 kan vrida sig kring sin längdaxel relativt hylsan 9. Därmed är det möjligt att ut- forma bärkonstruktionen för strömskenan svängbar, för att exempelvis svänga ut strömskenan åt sidan, vilket är erforder- ligt för underhålls- och reparationsarbeten, i montagehallar och liknande. Härigenom kan också svängar, som utbreder sig längs strömskenan, uppfångas.
Fig. 4 visar en strömskeneanordning med bärkonstruktion och hällaranordningen enligt uppfinningen i ett tunnelexempel. Vid en tunnelvägg 21 är på traditionellt sätt fäst ett bärrör 22, vid vilket är fäst en svängled med vertikal svängaxel, varpå följer en isolator 24, vid vars fria ände är fäst en bäranord- ning 25, vid vilken hållarplattan 12 fästs med skruvarna 13.
Allt efter kraven kan isolatorn 24 och bäranordningen 25 rik- tas horisontellt (övre delen av fig. 4) eller lutande snett nedåt (undre delen av fig. 4). Strömskenan 2 med kontaktled- ningen 3 kan på grund av den fjädrande upphängningen förskju- tas vertikalt. Dessutom kan höjden pà strömskenan 2 med kon- taktledningen 3 inställas i vertikal riktning. Skall strömske- nan svängas ät sidan, så kan bäranordningen 25 och isolatorn 24 medelst svängleden 23 svängas i ett horisontellt plan, var- vid strömskenans 2 inriktning bibehålls genom den mellan dor- nen 4 och hylsans 9 innervägg bildade, likaledes med vertikal svängaxel utbildade svängleden.
Fig. 5 till 12 visar enskilda komponenter hos hållaranord- ningen enligt uppfinningen.
Fig. 5 och 6 visar anslutningsplattan 5 uppifrån och i tvär- snitt. Anslutningsplattan 5 är i vyn uppifrån väsentligen kva- dratisk. I sitt mittre område har den en upphöjning 26 med en 73078a .d0C; 2004-09-23 10 15 20 25 30 central borrning 27 för genomgång av dornen 4, som fastsvetsas pà ömse sidor om upphöjningen. De båda på sidorna om upphöj- ningen 26 anslutande avsnitten 28 ligger åter i ett plan och har var och en två borrningar 29 för passage av skruvarna 13.
Fig. 7 visar dornen 4, som uppvisar en cylindrisk, breddad mittdel 30, som bildar en del av ett glidlager med hylsan 9. I det övre området har den ett cylindriskt avsnitt 31 med mindre diameter. Mot den mellan mittdelen 30 och avsnittet 31 bildade ansatsen 32 stödjer fjädern 14 antingen direkt eller via en hålskiva 15. Vid den övre fria änden av dornen 4 är anbringad en gänga 33 för upptagande av skruvmuttern 17. I detta område har gängan också en tvärborrning 19 för upptagande av säk- ringssprinten. Den undre, till mittdelen 30 anslutande änden av dornen 4 har likaledes ett avsnitt 34 med mindre diameter, som kan insättas i anslutningsplattans 5 borrning 27, varpå dornen i detta område på båda sidorna fastsvetsas vid anslut- ningsplattan 5.
I fig. 8 visas hur dornen 4 med svetssömmar 35 är fastsvetsad vid anslutningsplattan 5. Dessutom är fjädern 14 anordnad mel- lan två skivor 15 och 16 vid avsnittet 31 och muttern är pàskruvad på gängan 33.
Fig. 9 visar en säkringssprint 36, som har en rätlinjigt lö- pande skänkel, som insätts i mutterns 17 och gängans 33 borr- ning 19. En ungefär halvcirkelformigt bockad skänkel 38 griper kring muttern 17, för att på detta sätt säkra säkringssprinten 36 mot att falla ur. En främre uppbockad skänkel 39 underlät- tar insättning av säkringssprinten.
Fig. 10 visar säkringsskivan 20 sedd uppifrån; denna är unge- fär kvadratisk med avfasade kanter 40 och en central öppning 41, som här är utbildad som tolvhörning. 730786. doc; 2004-09-23 10 15 526 755 10 Fig. 11 och 12 visar hylsan 9 med yttergänga 10 och en central borrning 42. Såsom framgår av fig. 12, har ytterkonturen sex- hörningsform. Gängans 10 gängvarv har därför vid spetsarna ett större djup än i de flacka områdena. Likväl kan också en sådan gänga utan problem inskruvas i den andra hylsans 11 innergänga (fig. 1 och 2). Såsom framgår av fig. 11, sträcker sig gängan inte över hylsans 9 fulla längd. I stället är vid den övre än- den anordnat ett gängfritt område 43, som dels tjänar som extra säkring mot urskruvning ur den andra hylsans ll inner- gänga och dessutom kan användas som ansats för en skruvnyckel.
Dessutom åstadkommes härigenom en väl definierad och gängfri anliggningsyta för skivan 15 resp. fjädern 14.
Fig. 13 visar den andra hylsan ll, vars innergänga ll' är an- passad till den första hylsans 9 yttergänga 10. Den andra hyl- san ll kan också vara utformad som skruvmutter, som fastsvet- sas vid hàllarplattan 12.
I stället för den andra hylsan 11 med innergänga ll' kan det också vara anordnat så att hállarplattans 12 öppning har en innergänga, i vilken kan inskruvas den första hylsan 9. 73078a.doc; 2004 -09-23

Claims (8)

10 15 20 25 m :o Ch w I vv! \J 1 Lx' ll P A T E N T K R A V
1. Strömsskenehàllaranordning med en fixerat anbringbar hål- larplatta och en fjäderelastiskt relativt hállarplattan för- skjutbart lagrad dorn, vid vars ena ände är anbringad en fäst- anordning för att fästa en strömskena, kär1net:ec:kr1ad av att: dornen (4) är förskjutbart och roterbart lagrad i en borrning i en första hylsa (9) och att den först hylsan (9) uppvisar en yttergänga (10), som är inskruvbar i en stationär innergänga (ll').
2. Strömsskenehållaranordning enligt krav 1, kärinetzeclc- riad av atzt innergängan (l1') är anbringad vid en andra hylsa (11) och att den andra hylsan (11) är fast förbunden med hållarplattan (12).
3. Strömsskenehàllaranordning enligt krav 1 eller 2, kärx- n e t e c k n a d a v a t t den första hylsan (9) har ytterkonturen av en sexhörning.
4. Strömsskenehållaranordning enligt krav 3, kä11net:ec1<- :mad av att: en säkringsskiva (20) med en central öppning (41) är anordnad, som formbundet utvändigt griper kring den första hylsan (9) och som är säkrad mot vridning mot vid hål- larplattan (12) fästade anslag (13).
5. Strömsskenehållaranordning enligt krav 4, käx1net:ecl<- ziad av at:t anslagen är skruvar (13) för att fästa hållar- plattan (12) vid en bärkonstruktion (25).
6. Strömsskenehållaranordning enligt något av kraven 1 - 5, kännetecknad av att dornen (4) via en fjäder (14) är stödd mot en kortsida av den första hylsan (9). 73078a.d0C; 2004-09-23 526 753 12
7. Strömsskenehållaranordning enligt krav 6, kärunetzeclc- r1ad av att: fjädern är ett fjäderpaket (14).
8. Strömsskenehållaranordning enligt krav 6 och 7, l<änr1e- te<:kr1ad av at1: den övre fria änden av dornen (4) uppvisar en gänga (18) för att fästa en mutter (17), som är stödd mot den övre änden av fjädern (14).
7307861. dOC: 2004-09-23
SE0402309A 2004-06-16 2004-09-24 Strömskenehållaranordning SE0402309L (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410009416 DE102004009416A1 (de) 2004-06-16 2004-06-16 Rohrverbindung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0402309D0 SE0402309D0 (sv) 2004-09-24
SE526753C2 true SE526753C2 (sv) 2005-11-01
SE0402309L SE0402309L (sv) 2005-11-01

Family

ID=34833060

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0402309A SE0402309L (sv) 2004-06-16 2004-09-24 Strömskenehållaranordning

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102004009416A1 (sv)
SE (1) SE0402309L (sv)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109083602A (zh) * 2017-02-21 2018-12-25 云和县东泽阀门有限公司 一种六角油管旁路连接装置

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007134477A1 (de) * 2006-05-24 2007-11-29 Mathias Broder Verbinder für bohrrohre und mit einem verbinder ausgestattetes bohrrohr

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE600537C (de) * 1932-11-01 1934-07-26 Gustavus A Montgomery Kupplung fuer Bohrgestaenge
DE6800627U (de) * 1968-10-03 1971-11-04 Heimeier Gmbh Metall Theodor Schraubverbindung fuer metallische armaturen.
DE7739844U1 (de) * 1977-12-28 1979-08-30 Ing. Guenter Klemm, Spezialunternehmen Fuer Bohrtechnik, 5962 Drolshagen Bohrgestaenge
US4429904A (en) * 1981-07-06 1984-02-07 Dril-Quip, Inc. Self-aligning connector
DE3703052C1 (de) * 1987-02-03 1988-05-19 Hoesch Ag Gasdichte Rohrverbindung fuer Futter-und/oder Steigrohre

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109083602A (zh) * 2017-02-21 2018-12-25 云和县东泽阀门有限公司 一种六角油管旁路连接装置
CN109083602B (zh) * 2017-02-21 2020-07-14 嘉兴市康立德构件股份有限公司 一种六角油管旁路连接装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004009416A1 (de) 2005-09-08
SE0402309D0 (sv) 2004-09-24
SE0402309L (sv) 2005-11-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH697600B1 (de) Stromschienenhaltevorrichtung.
US9481264B2 (en) Suspension apparatus and method for contact wire at the trough and crest of a track vertical curve
CN110626215A (zh) 一种顺线路自动可调弹性悬挂线夹
KR20130090768A (ko) 컨덕터 레일 장치
JP2008035672A (ja) 電線把持ユニット、電線架線構造および電線用スペーサ
SE526753C2 (sv) Strömskenehållaranordning
CN210956358U (zh) 一种吊载式变压器
CN111952742A (zh) 一种双导线t型线夹
CN110778199A (zh) 一种便捷架设的电线杆
CN210760335U (zh) 一种顺线路自动可调弹性悬挂线夹
JP4514345B2 (ja) セクションインシュレータ
CN101364716A (zh) 钳型带电作业卡具及使用方法
CN2191126Y (zh) 分段吊弦线夹
KR200357138Y1 (ko) 전차선로의 가동브래킷
WO1994008816A1 (de) Vorrichtung zum aufhängen wenigstens eines stromführenden fahrdrahtes für stromabnehmer von oberleitungsbussen oder strassenbahnen
CN210879418U (zh) 一种新型轨道调整扳手
CN205523766U (zh) 一种中心锚结线夹
CN212794753U (zh) 转辙机安装装置螺栓紧固扳手
KR20100010468U (ko) 전차선로용 드롭퍼 클램프
JP3764981B2 (ja) 鉄道線路の曲線区間用ハンガイヤー
KR101007992B1 (ko) 전차선로 사조조정기
CN205282993U (zh) 输电线路覆冰检测装置用安装支架
CN211969227U (zh) 一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦
CN220605524U (zh) 一种可位移的架空输电线路悬垂串
CN219739919U (zh) 架空输电线路导线防舞动装置