SE525879C2 - Förfarande för framställning av en statorkomponent - Google Patents

Förfarande för framställning av en statorkomponent

Info

Publication number
SE525879C2
SE525879C2 SE0300770A SE0300770A SE525879C2 SE 525879 C2 SE525879 C2 SE 525879C2 SE 0300770 A SE0300770 A SE 0300770A SE 0300770 A SE0300770 A SE 0300770A SE 525879 C2 SE525879 C2 SE 525879C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
sectors
circumferential direction
welding
sector
intended
Prior art date
Application number
SE0300770A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0300770D0 (sv
SE0300770L (sv
Inventor
Jan Lundgren
Original Assignee
Volvo Aero Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo Aero Corp filed Critical Volvo Aero Corp
Priority to SE0300770A priority Critical patent/SE525879C2/sv
Publication of SE0300770D0 publication Critical patent/SE0300770D0/sv
Priority to RU2005132387/06A priority patent/RU2338888C2/ru
Priority to AT04721052T priority patent/ATE363586T1/de
Priority to EP04721052A priority patent/EP1608846B1/en
Priority to ES04721052T priority patent/ES2286624T3/es
Priority to CNB200480007746XA priority patent/CN100338338C/zh
Priority to DE602004006732T priority patent/DE602004006732T2/de
Priority to PCT/SE2004/000387 priority patent/WO2004083605A1/en
Priority to JP2006507964A priority patent/JP4489762B2/ja
Publication of SE0300770L publication Critical patent/SE0300770L/sv
Publication of SE525879C2 publication Critical patent/SE525879C2/sv
Priority to US11/162,139 priority patent/US7389583B2/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/246Fastening of diaphragms or stator-rings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K15/00Electron-beam welding or cutting
    • B23K15/0046Welding
    • B23K15/0093Welding characterised by the properties of the materials to be welded
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/04Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass turbine or like blades from several pieces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00Stators
    • F01D9/02Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/04Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
    • F01D9/041Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector using blades
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/001Turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00Manufacture
    • F05D2230/20Manufacture essentially without removing material
    • F05D2230/23Manufacture essentially without removing material by permanently joining parts together
    • F05D2230/232Manufacture essentially without removing material by permanently joining parts together by welding
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/40Use of a multiplicity of similar components
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002Electrical device making
    • Y10T29/49009Dynamoelectric machine
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49316Impeller making
    • Y10T29/4932Turbomachine making
    • Y10T29/49323Assembling fluid flow directing devices, e.g., stators, diaphragms, nozzles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/4998Combined manufacture including applying or shaping of fluent material
    • Y10T29/49988Metal casting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Laser Beam Processing (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Description

IIOO I I solo non 525 879 3“ 2 Sammanfogningen ihàliga bladen med utförs med hjälp av svetsning. Var och en av ringarna framställs dä först med i radiell riktning utskjutande av de ringarna partier med samma tvârsnittsform och storlek som bladen. Sådana utskjutande Z partier benämns ofta ”stubbar”. Vart och ett av bladen svetsas därefter fast vid ett sådant utskjutande parti via en stumfog. De i utskjutande partierna fräses Detta är en tids- radiell riktning vanligtvis fram ur en ring. och kostnadskrävande operation.
Enligt en annan tidigare känd teknik sà gjuts hela statorkomponenten i ett enda steg. Detta innebär dock en stor och mycket komplicerad gjutfacilitet.
SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett syfte med uppfinningen är att åstadkomma ett förfarande för framställning av en statorkomponent som skapar förutsättningar för en i förhållande till tidigare känd teknik bättre viktoptimerad komponent med sanna eller ökad nallfaathat och livslängd. Framförallt dock en tids- och kotnadseffektiv åsyftas mer framställning.
Detta syfte uppnås genom att komponenten byggs upp av åtminstone tvá sektioner i dess omkretsriktning, och att sektorerna gjuts i separata stycken, placeras intill varandra och förbinds via svetsning.
Tack vare att man gjuter sektorerna var och en för sig får man vissa fördelar relativt att gjuta hela statorkomponenten i ett enda steg. En fördel är att man vid ett fel eller en defekt inte behöver kassera en hel statorkomponent utan enbart en sektor. En ytterligare :oo g o n ou los o 0 u m m co w \O fördel är att gjutningen blir mindre komplex med dimensionsmässigt mindre delar' med mindre komplicerad utformning.
Enligt en föredragen utföringsfonn av uppfinningen är den yta hos var och en av sektorerna som avses svetsas kontinuerlig. Med andra ord har svetsytan inga avbrott eller abrupta riktningsändringar. Härigenom skapas förutsättningar för ett effektivt svetsförlopp som ger en höghàllfast svetsfog. Vidare är den yta hos var och en av sektorerna som avses svetsas väsentligen jämntjock i tvärled. över' hela. ytans längd. Härigenom reduceras svetsparametrar under behovet gav ändring av svetsförloppet i hög grad.
Enligt annan en föredragen utföringsform av uppfinningen är övriga partier av sektorn närliggande den yta som avses svetsas förskjutna ett avstànd i omkretsriktningen relativt svetsytan för att inte störa svetsbanan. Detta gäller i synnerhet det fall dä var och en av sektorerna gjuts till en sådan form att de uppvisar ätminstone en ribba som sträcker sig i omkretsriktningen och skjuter ut i axiell riktning. Sektorn gjuts dä till sádan form att nämnda ribba sträcker sig sä att det föreligger ett avständ i omkretsriktningen mellan ribbans ände och sektorns kant. Detta skapar förutsättningar för en enkel intill intill efter placeringen av sektorerna varandra. Efter varandra i omkretsriktningen förbinds således sektorerna hopfogning placeringen av sektorerna radiell riktning av sektorernas genom, hopfogning i intilliggande kanter mellan ribbornas ändar.
Enligt en vidareutveckling av föregående utföringsform fylls efter nämnda hopfogning utrymmet mellan tvá 533 5 379 .=' 5.; 4 närliggande ribbkanter genom avsättning av material sä att ribborna bildar en kontinuerlig struktur i omkretsriktningen.
Ytterligare föredragna utföringsformer av och fördelar med uppfinningen framgår av efterföljande beskrivning och patentkrav.
KORT BESKRIVNING AV FIGURER Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande, med hänvisning till den utföringsform som visas pá de bifogade rítningarna, varvid FIG 1 visar en gjuten sektor i perspektivvy, FIG 2 visar statorkomponenten uppbyggd av ett flertal sektorer enligt figur 1 i dess omkretsriktning, och FIG 3 visar en förstorad vy av en del av komponenten enligt figur 2, och närmare bestämt delningsomràdet mellan tvá sektorer, varvid ribborna hos tvä närliggande sektorer förbundits via avsättning av metalliskt material.
DETALJERAD BESKRIVNING AV EN FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM I Fig 1. visas en gjuten sektor 1 i. en perspektivvy.
Sektorn l har en genomgående gaskanal 2 huvudsakligen i axiell riktning. Man kan också tänka sig en eller flera radiell led för visade), men också i vissa fall fläktflöde. gaskanaler i kompressorflöde (ej Sektorn 1. gjuts med väggdelar 4,5,6,7,8 som bildar en sammanhängande struktur i radiell riktning för att överföra laster. I den illustrerade utföringsformen innefattar sektorn 1 en första väggdel 3 och en andra väggdel 4, vilka sträcker sig i statorkomponentens coop n coon unc I n non (_71 r .v 01 o: ~<| \o avsedda radiella riktning och är anordnade pà ett inbördes avstånd fràn varandra för att mellan varandra i statorkomponentens omkretsriktning definiera gaskanalen 2.
Vid förbindning av tvä sektorer bildar den sammanhängande väggstrukturen 4,5,6,7,8 tillsammans med en motsvarande väggstruktur 21 hos en intilliggande sektor ett i komponentens radiella riktning sig sträckande medel 11 för styrning av nämnda gasflöde och överföring av last i radiel1/axiell/tangentiell riktning under drift av komponenten, se figur 2. Detta medel ll för styrning/lastöverföring benämns vanligtvis stag eller ”strut”. I den illustrerade utföringsformen görs alltsá delningen mellan två närliggande sektorer rakt igenmn en sàdan strut. För vissa applikationer kan det emellertid vara lämpligare att göra delningen mellan struttarna. Enligt den illustrerade utföringsformen består dock stator-komponenten av en sä komplicerad inre navdel att den enda rimliga delningen är att gà igenom struttarna.
Sektorn 1 innefattar vidare en tredje vággdel 5, som sträcker sig mellan den första 3 och andra vággdelen 4 och definierar gaskanalen 2 radiellt utát. Sektorn 1 innefattar vidare en fjärde vággdel 6, som sträcker sig mellan den första 3 och andra vággdelen 4 och definierar gaskanalen radiellt inåt.
Sektorns 1. ändpartier 9,10 i. omkretsriktningen har en relativt närliggande sektors ändpartier kompletterande utformning för att vid placering intill varandra àtminstone väsentligen sluta tätt mot varandra. Åndpartierna 9,10 i omkretsriktningen har närmare Dino i anno nio a ll! - u . . Û Û Q Û I on u. n." u. bestämt en i radiell riktning rätlinjig avgränsning.
Tack vare denna utformning kan tvà närliggande sektorer fogas ihop :i omkretsriktningen pá ett relativt enkelt sätt utifrän.
Var och en av sektorns 1 ändpartier 9,10 innefattar en làngsträckt, 22,23,24,25,26 avgränsar sektorn 1 i omkretsriktningen och som avses SOm kontinuerlig yta svetsas. Svetsytan sträcker sig åtminstone delvis kring sektorkroppen vid sektorns periferi. Svetsytan innefattar ett första avsnitt 22, som sträcker sig huvudsakligen i radiell riktning, ett andra avsnitt 23, som sträcker sig huvudsakligen i axiell riktning, och ett tredje avsnitt 24, som sträcker sig huvudsakligen i radiell riktning. Svetsningen utförs i en kontinuerlig frán en boss 12 vid en i radiell riktning yttre ände av svetsytan, radiellt inåt, därefter axiellt tillbaka till bossen 12. operation, och slutligen radiellt utåt, Svetsytan bildar alltsà väsentligen U-form. Vart och ett av de partier 25,26 av svetsytan som. bildar en riktningsändring mellan radiell och axiell riktning är jämnt avrundat. Svetsytan ár vidare väsentligen jämntjock i tvärled över hela ytans längd. Svetsytan kan alltså sägas utgöras av en kontinuerlig kurva. Övriga partier av sektorn närliggande den yta som avses svetsas är förskjutna. ett. avstånd i. omkretsriktningen relativt svetsytan för att inte störa svetsbanan.
Exempel pä sàdana partier är kanterna av den tredje och fjärde väggdelen 5,6 i omkretsriktningen.
Flera olika svetsmetoder är tänkbara, men företrädesvis utnyttjas laser- eller elektronstràlesvetsning. :tub u o to: 0 O I o I 0000 no U I to 00 0100 lo o I En PJ LH CD \J \O Den första och andra väggdelen 3,4 sträcker sig alltså huvudsakligen i komponentens 1 radiella riktning.
Dessutom har de en utsträckning huvudsakligen i komponentens axiella riktning.
Sektorn 1 har vidare ett ringformat, plattformigt parti 14 för avgränsning av sektorn radiellt inåt och ett ringformat, plattformigt parti 15 för avgränsning av sektorn radiellt utåt.
Sektorn. 1 gjuts till en sådan form att den uppvisar åtminstone en ribba 16,17, se figur 1, som sträcker sig i omkretsriktningen och skjuter ut i. axiell riktning.
Ribborna 16,17 sträcker sig pà olika avstånd i radiell riktning. Vidare föreligger ett avstånd i omkretsriktningen mellan respektive ribbas 17 ände 18 kant 19, Detta för att tillgängliggöra svetsytan för svetsningen. och sektorns se figur 3. varandra i alltså Efter placeringen av sektorerna intill omkretsriktningen, se figur 2, förbinds sektorerna genom svetsning i radiell riktning av sektorernas intilliggande kanter 19 mellan ribbornas ändar 18, 18'. Tack vare den ovan beskrivna utformningen av sektorerna kan man svetsa delningslinjen mellan två såsom nämnts ovan, närliggande sektorer. Detta utförs, företrädesvis i en kontinuerlig sträng per svetsbana.
Efter nämnda hopfogning fylls utrymmet mellan tvä närliggande ribbkanter 18,18' genom avsättning av metalliskt material 21 så att ribborna bildar en kontinuerlig struktur i omkretsriktningen. Den i omkretsriktningen kontinuerliga ribbstrukturen bildar en förstyvande struktur i form av en cirkulärformig fläns, w II oo n oc coon no unna n o n . a 525 S79 r§fl¥=¿,~w¿«¿:>:é 8 och utnyttjas för förbindning med i axiell riktning närliggande delar och/eller lager och tätningar i gasturbinen.
Ett flertal identiskt, .eller Iolika. men. med identiska snitt, utformade sektioner 1,20, framställda enligt beskrivningen ovan, anordnas alltså bredvid varandra, se figur 2.
Statorkomponenten kan exempelvis bilda en lastbârande struktur mellan lager anordnat radiellt/axiellt invändigt och strukturer anslutna utvändigt. bildas ett tvà väggdelar hos tvà närliggande sektorer Dessa utrymmen Vid hopsvetsningen utrymme_ mellan kan nu användas för hysande av diverse medel för försörjning av komponenten, sásom medel för in- och uttag av olja och/eller luft, för hysande av instrument, säsom elektriska och metalliska kablar för överföring av information avseende uppmätt tryck och/eller temperatur.
Utrymmena kan även användas för ledning av kylmedel.
Statorkomponenten kan exempelvis bilda en inloppsdel, ett turbinutblàsningshus, det vill säga eller en del av detta till en ett mellanhus, en avslutande husdel, gasturbin. Dess främsta uppgift är dä att verka som lagerinfästning, för överförande av laster samt att ge en kanal för gaser.
Uppfinningen skall inte anses vara begränsad till de ovan. beskrivna utföringsexemplen, utan en rade ytter- ligare varianter och lnodifikationer är tänkbara inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (19)

10 15 20 25 30 çn ßö LH Co f \J \O PATENTKRAV
1. Förfarande för framställning av en statorkomponent som är avseddför en jetmotor och avsedd att i drift leda ett gasflöde och överföra laster k ä n n e t e c k n a t av, att komponenten byggs upp av àtminstone tvà sektioner (1,20) i dess omkretsriktning, och att sektorerna gjuts i separata intill varandra och stycken, placeras förbinds via svetsning.
2. Förfarande enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av, acc (22,23,2y4,25,26> (l,20) åtminstone delvis kring sektorkroppen och är anordnad den yta hos var och en av sektorerna som avses svetsas sträcker sig vid dess periferi.
3. Förfarande enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t av, (22,23,24,25,26) SOIII äVSBS att den yta och en av sáväl hos var sektorerna svetsas sträcker sig i radiell som axíell riktning.
4. Förfarande enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av, (25,26) riktningsändring mellan radiell och axiell riktning att det parti av svetsytan som bildar en är jämnt avrundat.
5. Förfarande enligt nagot av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a t av, att (22,23,24,25,26) sektorerna som avses svetsas är kontinuerlig. den yta hos var och en av 10 15 20 25 30 C51
6. k ä n n e t e c k n a t av, (22,23,24,25,26) sektorerna som avses svetsas är väsentligen jämntjock i Förfarande enligt något av de föregående kraven, att den yta hos »var och en av tvärled över hela ytans längd.
7. Förfarande enligt något av de föregående kraven, k ä att n n e t e c k n a t av, (5,6,l6,l7) yta (22,23,24,25,26) som avses svetsas är förskjutna övriga partier av sektorn närliggande den ett avstånd i omkretsriktningen relativt svetsytan för att inte störa svetsbanan.
8. Förfarande enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a t av, att var och en av sektorerna (l,20) gjuts till en sådan form att de uppvisar åtminstone en ribba (l6,l7) sträcker sig i omkretsriktningen och skjuter ut i axiell SOm riktning.
9. Förfarande enligt krav 8, k ä n n e t e c k n a t av, att nämnda ribba (l6,l7) ett avstånd omkretsriktningen mellan ribbans ände (18) och sektorns kant (19). sträcker sig så att det föreligger i
10. Förfarande enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a t av, att (l,20) intill varandra i. omkretsriktningen förbinds sektorerna genom (19) efter placeringen av sektorerna hopsvetsning av sektorernas intilliggande kanter mellan ribbornas ändar (l8,l8'). 10 15 20 25 30 525 s79
11. Förfarande enligt kravllü, k ä.n n e t e c k n a t av, att efter nämnda hopsvetsning fylls utrymmet mellan två närliggande ribbkanter '(l8,l8') (21) struktur i omkretsriktningen. genom avsättning av material så att ribborna. bildar en. kontinuerlig
12. k ä n n e t e c k n a t av, (l,20) gjuts till sådana former att deras ändpartier (9,lO) i Förfarande enligt något av de föregående kraven, att två sektorer som är avsedda att förbindas omkretsriktningen har en relativt varandra kompletterande utformning för att vid placering intill varandra åtminstone väsentligen sluta tätt mot varandra.
13. Förfarande enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a t av, (l,20) gjuts till sådana former att deras ändpartiers som är avsedda att förbindas (9,lO) ändytor i omkretsriktningen sträcker sig parallellt med att två sektorer ett plan i radiell riktning.
14. Förfarande enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a t av, att tvà intilliggande sektorer (l,20) förbinds via lasersvetsning från sektorns utsida.
15. Förfarande enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a t av, att sektorn gjuts med väggdelar som bildar en sammanhängande struktur i radiell riktning för att överföra laster.
16. Förfarande enligt något av de föregående kraven, I 0 Q 000000 10 15 20 25 30 090000 0 0 0 I 00 0 00 00 0 - I O 00 00 0000 00.0 000. I -v00 I 0 uno: Q Q . I 0000 000: 0 I 0 n n to 0 0 0 0 0 00 5 879 12 k ä n n e t e c k n a t av, att var och en av sektorerna (l,20) Qjuts till en sádan form att en första väggdel (3) och en andra väggdel (4) är anordnade pá ett inbördes avstànd fràn varandra för att mellan varandra i nämnda omkretsriktning definiera en gaskanal (2).
17. Förfarande enligt krav 16, k ä n n e t e c k n a t av, att var och en av sektorerna (l,20) gjuts till en sàdan form att den första (3) inbördes anordnade att de i avsett läge i kbmonenten och andra väggdelen (4) är så àtminstone partiellt sträcker sig väsentligen i komponentens radiella riktning.
18. Förfarande enligt krav 16 eller 17, k ä n n e t e c k n a t av, att tva väggdelar (4,2l), en fràn var och en av tvà intilliggande sektioner, förbinds för att tillsamans bilda ett i komponentens radiella riktning sig sträckande medel (ll) för styrning av nämnda gasflöde och/eller överföring av last under drift av komponenten.
19. Förfarande enligt nagot av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a t av, att statorkomponenten är avsedd för en gasturbin. 900000 n 0 000000
SE0300770A 2003-03-21 2003-03-21 Förfarande för framställning av en statorkomponent SE525879C2 (sv)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0300770A SE525879C2 (sv) 2003-03-21 2003-03-21 Förfarande för framställning av en statorkomponent
JP2006507964A JP4489762B2 (ja) 2003-03-21 2004-03-16 静翼構成要素の製造方法
ES04721052T ES2286624T3 (es) 2003-03-21 2004-03-16 Metodo de fabricacion de un componente de estator.
AT04721052T ATE363586T1 (de) 2003-03-21 2004-03-16 Verfahren zur herstellung einer statorkomponente
EP04721052A EP1608846B1 (en) 2003-03-21 2004-03-16 A method of manufacturing a stator component
RU2005132387/06A RU2338888C2 (ru) 2003-03-21 2004-03-16 Способ изготовления компонента статора
CNB200480007746XA CN100338338C (zh) 2003-03-21 2004-03-16 定子元件的制造方法
DE602004006732T DE602004006732T2 (de) 2003-03-21 2004-03-16 Verfahren zur herstellung einer statorkomponente
PCT/SE2004/000387 WO2004083605A1 (en) 2003-03-21 2004-03-16 A method of manufacturing a stator component
US11/162,139 US7389583B2 (en) 2003-03-21 2005-08-30 Method of manufacturing a stator component

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0300770A SE525879C2 (sv) 2003-03-21 2003-03-21 Förfarande för framställning av en statorkomponent

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0300770D0 SE0300770D0 (sv) 2003-03-21
SE0300770L SE0300770L (sv) 2004-09-22
SE525879C2 true SE525879C2 (sv) 2005-05-17

Family

ID=20290733

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0300770A SE525879C2 (sv) 2003-03-21 2003-03-21 Förfarande för framställning av en statorkomponent

Country Status (10)

Country Link
US (1) US7389583B2 (sv)
EP (1) EP1608846B1 (sv)
JP (1) JP4489762B2 (sv)
CN (1) CN100338338C (sv)
AT (1) ATE363586T1 (sv)
DE (1) DE602004006732T2 (sv)
ES (1) ES2286624T3 (sv)
RU (1) RU2338888C2 (sv)
SE (1) SE525879C2 (sv)
WO (1) WO2004083605A1 (sv)

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0412775D0 (en) * 2004-06-09 2004-07-07 Rolls Royce Plc Method of replacing damaged aerofoil
SE528948C2 (sv) 2004-12-23 2007-03-20 Volvo Aero Corp Ringformad vridstyv statisk komponent för en flygplansmotor
EP1975373A1 (en) * 2007-03-06 2008-10-01 Siemens Aktiengesellschaft Guide vane duct element for a guide vane assembly of a gas turbine engine
CN101468437B (zh) * 2007-12-26 2010-09-08 深圳市大族激光科技股份有限公司 一种定子的加工方法
US8430627B2 (en) * 2009-10-29 2013-04-30 Alstom Technology Ltd Gas turbine exhaust strut refurbishment
EP2333252A1 (de) * 2009-12-08 2011-06-15 Siemens Aktiengesellschaft Mehrteiliges Innengehäuse für eine Dampfturbine
ES2605102T3 (es) * 2011-12-23 2017-03-13 Volvo Aero Corporation Estructura de soporte para un motor de turbina de gas, motor de turbina de gas, avión y método de construcción correspondientes
WO2014105604A1 (en) 2012-12-29 2014-07-03 United Technologies Corporation Angled cut to direct radiative heat load
EP2938834A1 (en) 2012-12-29 2015-11-04 United Technologies Corporation Bumper for seals in a turbine exhaust case
EP2938857B2 (en) 2012-12-29 2020-11-25 United Technologies Corporation Heat shield for cooling a strut
US9850774B2 (en) 2012-12-29 2017-12-26 United Technologies Corporation Flow diverter element and assembly
WO2014105800A1 (en) 2012-12-29 2014-07-03 United Technologies Corporation Gas turbine seal assembly and seal support
US9982564B2 (en) 2012-12-29 2018-05-29 United Technologies Corporation Turbine frame assembly and method of designing turbine frame assembly
US10053998B2 (en) 2012-12-29 2018-08-21 United Technologies Corporation Multi-purpose gas turbine seal support and assembly
WO2014137444A2 (en) 2012-12-29 2014-09-12 United Technologies Corporation Multi-ply finger seal
WO2014143329A2 (en) 2012-12-29 2014-09-18 United Technologies Corporation Frame junction cooling holes
US10006306B2 (en) 2012-12-29 2018-06-26 United Technologies Corporation Turbine exhaust case architecture
US9631517B2 (en) 2012-12-29 2017-04-25 United Technologies Corporation Multi-piece fairing for monolithic turbine exhaust case
US10378370B2 (en) 2012-12-29 2019-08-13 United Technologies Corporation Mechanical linkage for segmented heat shield
US10329956B2 (en) 2012-12-29 2019-06-25 United Technologies Corporation Multi-function boss for a turbine exhaust case
US9903224B2 (en) 2012-12-29 2018-02-27 United Technologies Corporation Scupper channelling in gas turbine modules
WO2014105657A1 (en) 2012-12-29 2014-07-03 United Technologies Corporation Mount with deflectable tabs
WO2014105826A1 (en) 2012-12-29 2014-07-03 United Technologies Corporation Seal support disk and assembly
US9903216B2 (en) 2012-12-29 2018-02-27 United Technologies Corporation Gas turbine seal assembly and seal support
WO2014105603A1 (en) 2012-12-29 2014-07-03 United Technologies Corporation Multi-piece heat shield
WO2014105602A1 (en) 2012-12-29 2014-07-03 United Technologies Corporation Heat shield for a casing
GB2524220B (en) 2012-12-31 2020-05-20 United Technologies Corp Turbine exhaust case multi-piece frame
EP2938860B1 (en) 2012-12-31 2018-08-29 United Technologies Corporation Turbine exhaust case multi-piece frame
GB2524443B (en) 2012-12-31 2020-02-12 United Technologies Corp Turbine exhaust case multi-piece frame
WO2014197037A2 (en) 2013-03-11 2014-12-11 United Technologies Corporation Bench aft sub-assembly for turbine exhaust case fairing
EP2878433B1 (en) * 2013-11-29 2016-04-20 AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH Shrouded rotary assembly from segmented composite for aircraft and method for its manufacture
FR3051831B1 (fr) * 2016-05-26 2018-05-18 Safran Aircraft Engines Carter d'echappement de turbomachine et son procede de fabrication
EP3519681A4 (en) * 2016-09-29 2020-12-02 GKN Aerospace Newington LLC MANUFACTURING PROCESS FOR CYLINDRICAL PARTS
BE1025975B1 (fr) 2018-02-02 2019-09-03 Safran Aero Boosters S.A. Carter structural pour turbomachine axiale
CN113523721B (zh) * 2021-07-13 2023-07-07 江苏振江新能源装备股份有限公司 三瓣式定子构件的制造方法及三瓣式定子构件

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4511306A (en) * 1982-02-02 1985-04-16 Westinghouse Electric Corp. Combustion turbine single airfoil stator vane structure
US5177954A (en) * 1984-10-10 1993-01-12 Paul Marius A Gas turbine engine with cooled turbine blades
US5176496A (en) * 1991-09-27 1993-01-05 General Electric Company Mounting arrangements for turbine nozzles
US5248240A (en) * 1993-02-08 1993-09-28 General Electric Company Turbine stator vane assembly
JP3218800B2 (ja) * 1993-05-31 2001-10-15 石川島播磨重工業株式会社 タービン静翼の組み付け方法
DE19544817A1 (de) * 1995-12-01 1997-06-05 Asea Brown Boveri Verfahren zur Herstellung eines Leitschaufelsegmentes für eine Gasturbine
US5813832A (en) * 1996-12-05 1998-09-29 General Electric Company Turbine engine vane segment
US6464457B1 (en) * 2001-06-21 2002-10-15 General Electric Company Turbine leaf seal mounting with headless pins
SE519781C2 (sv) * 2001-08-29 2003-04-08 Volvo Aero Corp Förfarande för framställning av en stator-eller rotorkomponent
JP2004056932A (ja) * 2002-07-22 2004-02-19 Hitachi Ltd 外転型モータ

Also Published As

Publication number Publication date
RU2338888C2 (ru) 2008-11-20
DE602004006732D1 (de) 2007-07-12
EP1608846B1 (en) 2007-05-30
ES2286624T3 (es) 2007-12-01
SE0300770D0 (sv) 2003-03-21
RU2005132387A (ru) 2007-04-27
JP4489762B2 (ja) 2010-06-23
CN100338338C (zh) 2007-09-19
EP1608846A1 (en) 2005-12-28
ATE363586T1 (de) 2007-06-15
US7389583B2 (en) 2008-06-24
WO2004083605A1 (en) 2004-09-30
DE602004006732T2 (de) 2008-01-31
JP2006520874A (ja) 2006-09-14
CN1761802A (zh) 2006-04-19
SE0300770L (sv) 2004-09-22
US20060000077A1 (en) 2006-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE525879C2 (sv) Förfarande för framställning av en statorkomponent
US7484928B2 (en) Repaired turbine nozzle
US9080458B2 (en) Blade outer air seal with multi impingement plate assembly
US8469661B2 (en) Fabricated gas turbine vane ring
CN108019239A (zh) 用于被冷却结构的交织的近表面被冷却通道
EP1801348B1 (en) Method for repairing a turbine engine vane assembly and repaired assembly
WO2015021029A1 (en) Boas with radial load feature
EP3284907B1 (en) Multi-wall blade with cooled platform
US10443403B2 (en) Investment casting core
WO2015020806A1 (en) Airfoil trailing edge tip cooling
US20150044046A1 (en) Manufacturing method for strut shield collar of gas turbine exhaust diffuser
EP3241989A1 (en) A gas turbine section with improved strut design
CN104937216A (zh) 包括具有嵌装加强结构的内平台的用于引导流经涡轮机的流动的固定扩散器叶片组件及相关涡轮机和制造方法
CN112343665B (zh) 具有冷却孔的发动机构件
US20070071605A1 (en) Integrated nozzle and bucket wheels for reaction steam turbine stationary components and related method
US20180179899A1 (en) Method and apparatus for brazed engine components
US20180016915A1 (en) Turbomachine component having a platform cavity with a stress reduction feature
RU2715121C2 (ru) Сектор насадки для турбинного двигателя с дифференциально охлаждаемыми лопатками
US20190024519A1 (en) Turbomachine airfoil
EP3159501A1 (en) Flow engine comprising an outlet arrangement
EP2837769B1 (en) Rotor shaft for a turbomachine
US10920610B2 (en) Casting plug with flow control features
SE523304C2 (sv) Förfarande för framställning av en statorkomponent

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed