SE514021C2 - Kuverteringsmaskin - Google Patents

Description

lO 15 20 25 30 35 ' 514 021 2 ren, men när de hanterade och till buntar sammanställda dokumenten har inbördes olika storlek är sannolikheten för driftsstörningar ändå mycket stor. Inte heller vid körning av dokument med samma storlek erhålles dock något tillfredsställande resultat, kuverteringsenheten i allmänhet åstadkommes medelst en eftersom utmatningen ur gripklo, som på de hanterade dokumentbuntarna kan efter- lämna oönskade märken.

Mot denna bakgrund är ändamålet med uppfinningen att åstadkomma en dokumenthanteringsanordning, som förutom vanlig kuvertering med relativt hög hastighet och till- förlitlighet med samma höga hastighet och tillförlitlig- het kan användas för hantering av dokumentbuntar på annat sätt, alltså exempelvis för inplastning eller häftning av sådana buntar.

Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen vid en dokumenthanteringsanordning av inledningsvis nämnda typ genom att den första transportören är intermittent driv- bar även i en andra riktning motsatt nämnda första mat- ningsriktning och att en buntutmatningsstation, såsom en häftnings- eller inplastningsenhet, är inrättad med av- seende på nämnda första matningsriktning uppströms doku- mentutmatningsstationerna, varvid den första transpor- tören vid drift i den andra matningsriktningen är in- rättad att vid nämnda dokumentutmatningsstationer hämta dokument och sammanställa dessa till buntar, som sedan tas om hand i den andra buntutmatningsstationen.

Fackmannen inser att den förhållandevis enkla åtgär- den att vända den första transportörens matningsriktning gör att det blir möjligt att på ett mycket enkelt sätt kringgå den första buntutmatningsstationen, som exempel- vis kan vara en kuverteringsenhet med de problem en sådan kan medföra vid en annan typ av dokumenthantering än kuvertering. Dessutom inser fackmannen att den möjliga omkastningen av matningsriktningen ändå gör det möjligt att utnyttja dokumentutmatningsstationerna och att till en andra buntutmatningsstation, såsom en häftnings- eller 10 15 20 Zä 30 35 ' 5'!4 021 3 inplastningsenhet, på så sätt mata på önskat sätt samman- ställda dokumentbuntar.

Företrädesvis drivs de båda transportörerna medelst en och samma motor, som är inrättad att rotera endast i en rotationsriktning, och åstadkommes den första trans- portörens riktningsomkastning medelst en kuggväxelenhet.

Användningen av en och samma motor medför stora fördelar vad avser de ingående enheternas synkronisering och dess- utom utgör det för en fackman inget som helst problem att åstadkomma den önskade riktningsomkastningen medelst en lämpligt vald kuggväxelenhet.

Nämnda kuggväxelenhet innefattar lämpligen en av mo- torn driven drivaxel, som driver dels en första vinkel- växel, vars utgångsaxel är inrättad att driva den första transportören i nämnda första matningsriktning, dels en andra vinkelväxel, som är inrättad att driva den första transportören i nämnda andra matningsriktning, varvid matningsriktningen är väljbar medelst en koppling hos vardera vinkelväxel, vilka kopplingar är så synkronise- rade med varandra, att inkoppling av den ena automatiskt medför urkoppling av den andra. Det inses att vinkelväx- lar med på lämpligt sätt placerade kugghjul tillåter en- kel riktningsomkastning och att det finns flera olika ty- per av lämpliga kopplingar för den eftersträvade auto- matiska in- respektive urkopplingen.

Företrädesvis är den första vinkelväxelns utgående axel inrättad att drivas gemensamt med den andra trans- portören och påverkar den första vinkelväxelns koppling en på denna vinkelväxels utgående axel roterbart monterad hylsa, medelst vilken den första transportören är driv- bar. Denna lösning gör det möjligt att permanent och obe- roende av kopplingens inställning driva den första vin- kelväxeln gemensamt med den andra transportören. Det in- ses dessutom att även dokumentutmatningsstationerna lämp- ligen drivs gemensamt med den första vinkelväxeln.

En mycket enkel lösning erhålles om den andra vin- kelväxelns koppling får påverka en på vinkelväxelns ut- 10 15 20 25 30 35 ' 514 G21 4 gàende axel roterbart monterad hylsa, pà vilken ett för- sta kedjehjul är vridfast monterat, för att medelst en kedja driva ett andra kedjehjul, som är vridfast monterat pà hylsan pà den första vinkelväxelns utgående axel. En av de stora fördelarna med denna lösning är att den gör det möjligt att använda samma transportör oavsett om den monteras i en dokumenthanteringsanordning enligt uppfin- ningen eller i en traditionell dokumenthanteringsanord- ning av typen kuverteringsmaskin.

Slutligen inses det att den första och den andra transportören lämpligen är kedjetransportörer, vilket i samband med kuverteringsmaskiner utgör den vanligaste lösningen.

En föredragen utföringsform av uppfinningen beskrivs närmare i det följande under hänvisning till bifogade ritningar, pà vilka: fig 1 är en schematisk planvy och visar en känd kuverteringsmaskin; fig 2 är en schematisk planvy och visar en dokument- hanteringsmaskin enligt uppfinningen vid kuvertering; fig 3 är en schematisk planvy och visar dokumenthan- teringsmaskinen enligt uppfinning vid exempelvis inplast- ning av dokument; fig 4 är en planvy och visar en kuggväxelenhet, vil- ken kommer till användning i den föredragna utföringsfor- men av uppfinningen och av vilken normalt dolda detaljer visas medelst streckade linjer; och fig 5 är en sidovy av delar av kuggväxelenheten i fig 4.

Den i fig 1 visade kuverteringsmaskinen 1 är avsedd för plockning och samling av dokument 2, såsom enskilda ark eller tunna trycksaker. Efter samling stoppar maski- nen 1 automatiskt in en hopsamlad bunt 3 i ett därför av- sett kuvert 4. Kuverteringsmaskinen l arbetar med hjälp av vakuum och mekaniska griparmar och medbringare. Den innefattar ett antal dokumentutmatningsstationer 5 ur vilka dokument 2 plockas genom att separeras fràn över- 10 15 20 25 30 35 ' 514 G21 5 liggande dokument med hjälp av en sugkopp. Efter separe- ringen gär en mekanisk griparm, som styrs med hjälp av en kam, in för att med hjälp av käftar slutas om dokumentet och dra ut det ur dokumentutmatningsstationen 5. Vid griparmens àtergáende rörelse öppnas käftarna och doku- mentet 2 läggs då av pá en första transportör 6. Trans- portören 6 är en kedjetransportör som har medbringare för taktad eller intermittent frammatning av dokument 2 res- pektive dokumentbuntar 3. Taktningen àstadkommes med hjälp av en stegväxel pä sä sätt att samhörande dokument 3 från de olika dokumentutmatningsstationerna 5 samlas mellan transportörens 6 medbringare. Den beskrivna rörel- sen repeteras cykelvis med en hastighet pà upp till 7000 cykler per timme.

De pà så sätt till dokumentbuntar 3 sammanställda dokumenten matas fram till en kuverteringsenhet 8, vilken drivs synkront med dokumentutmatningsstationerna 5 och den första transportören 6. I kuverteringsenheten 8 ingàr en andra transportör 9, som löper parallellt med den för- sta transportören 6 och synkront med denna frammatar öpp- nade kuvert 4. När dokumentbunten 3 har nätt den första transportörens 6 slut, sidoförflyttas den med hjälp av medbringare in i ett väntande medelst sugkoppar i öppet läge hållet kuvert 4. Sä snart dokumentbunten har matats in i kuvertet 4, taktas ett nytt kuvert 4 och en ny doku- mentbunt 3 fram och matas det fyllda kuvertet ut ur ma- skinen.

Kuverteringsmaskinen 1 drivs av en frekvensstyrd elektrisk motor, som via en fördelningsväxel bl a via kedjehjul och kedjor driver griparmar, kamkurvor för funktionsstyrning av sugkoppar, osv. Samtidigt driver den en stegväxel som har till uppgift att manövrera dokument- utmatningsstationerna och att stega fram den första och den andra transportören 6, 9. Dessutom kan den användas för att fràn en stapel 10 mata fram tomma kuvert och att taktstyrt mata ut fyllda kuvert pà en tredje transportör ll. Den första och den andra transportören 6, 9 är kedje- l “H l lll! l HH IHJ i Hål lO 15 20 25 30 35 ' 514 021 6 transportörer och är tvångsstyrda i matningsriktningen och kan inte köras baklänges utan haveri som följd.

I fig 2 och 3 visas till stora delar samma maskin som i fig 1. Identiska delar beskrivs därför inte ånyo och samma hänvisningssiffror som i fig 1 används dess- utom.

Det nya med den i fig 2 och 3 visade maskinen är att det inte längre år frågan om en ren kuverteringsmaskin 1 som i fig 1 utan om en mycket mera allsidig dokumenthan- teringsmaskin 12, vars avvikande särdrag beskrivs närmare nedan och till vars fördelar hör att den förutom konven- tionell kuvertering även kan användas exempelvis för föl- jande uppgifter: - hopplockning av dokumentbuntar, vilka automa- tiskt kan överföras till en plastfilmsinbak- ningsanordning; - hopplockning av dokumentbuntar, vilka auto- matiskt kan överföras till en häftningsanord- ning för sammanfogning till exempelvis kompen- dier; - hopplockning av dokumentbuntar för exempelvis rygglimning; - hopplockning av dokument, vilka automatiskt kan överföras till exempelvis en bläckstråle- skrivare; och - matning av dokument till utrustning för s k oblatering.

Den idé som ligger bakom uppfinningen och som möj- liggör ovannämnda användningsområden är insikten att en relativt enkel àstadkommen riktningsomkastning av den första transportören 6 vid bibehållen matningsriktning för övriga i en kuverteringsmaskin ingående enheter gör det möjligt att, såsom framgår av fig 3, från dokument- utmatningsstationerna 5 pà den första transportören 6 taktstyrt mata ut och till dokumentbuntar 3 sammanställa dokument 2, vilka sedan kan matas ut till en andra doku- ll 10 15 20 25 30 35 ' 514 021 7 mentbuntshanteringsenhet 14, som är inrättad att exempel- vis plasta in buntarna 3.

I fig 4 och 5 àskàdliggöres en föredragen drivlös- ning. Denna beskrivs närmare nedan.

I fig 4 och 5 betecknar hänvisningssiffran 14 ked- jor, som ingár i den första transportören 6. Kedjorna 14 drivs av kedjehjul 15, som är vridfast monterade pà en hylsa 16. Pà samma hylsa 16 sitter ett ytterligare kedje- hjul 17, över vilket en drivkedja 18 löper, som via en kedjesträckare 19 är dragen runt ett kedjehjul 20, som är vridfast monterat pà en med hylsan 16 parallell hylsa 21.

Hylsorna 16, 21 är roterbart monterade pà varsin axel 22, 23. Axeln 22, pà vilken hylsan 16 är monterad, stàr i drivförbindelse med dokumenthanteringsmaskinens 12 övriga gemensamt drivna enheter, såsom dokumentutmat- ningsstationerna 5 eller den andra transportören 10. Ax- eln 22 har vid sin nedtill i fig 4 belägna ände ett ko- niskt kugghjul 24, som ingriper med ett motsvarande ko- niskt kugghjul 25, som är vridfast monterat pà en mot ax- eln 22 vinkelrät axel 26. Pà samma axel 26 är ett ytter- ligare koniskt kugghjul 27 monterat, som ingriper med ett likaledes koniskt kugghjul 28, som är monterat pà den i fig 4 nedtill belägna änden pá axeln 23. Eftersom de ko- niska kugghjulen 25 och 27 vid det i fig 4 visade arrangemanget fràn vänster respektive höger ingriper med sitt tillhörande kugghjul 24, 28 roterar de båda sist- nämnda àt motsatta riktningar. Detta är endast möjligt tack vare hylsornas 16, 21 roterbara lagring pä axlarna 22, 23, eftersom ju kedjehjulen 17, 20 är vridfast för- bundna med varandra medelst kedjan 18.

För att nu åstadkomma drivning av kedjorna 14 me- delst kedjehjulen 15 pä hylsan 16, är dels en första kopplingsenhet 29 inrättad, som har en första kopplings- halva 30, som är vridfast förbunden med axeln 22, och en andra kopplingshalva 31, som är vridfast förbunden med hylsan 16, dels en andra kopplingsenhet 32 inrättad, som har en första kopplingshalva 33, som är vridfast förbun- 10 15 20 ' 514 021 8 den med axeln 23, och en andra kopplingshalva 34, som är vridfast förbunden med hylsan 21. Mellan kopplingsenhe- terna 29, 32 föreligger en tvàngsstyrning, som gör att kedjorna 14 exempelvis matas i den första matningsrikt- ningen när kopplingshalvorna 30, 31 är i ingrepp med var- andra och hylsan 16 således roterar synkront med driv- axeln 22 och kopplingshalvorna 33, 34 är ur ingrepp med varandra och hylsan 21 således roterar fritt pà sin àt motsatt håll roterande axeln 23. Vid omkastning av ked- jornas 14 matningsriktning förs kopplingshalvorna 30, 31 isär och kopplingshalvorna 33, 34 ihop, roterar hylsan 21 med det därpå monterade kedjehjulet 20 åt samma hàll som axeln 23 och drivs således hylsan 16 via kedjehjulet 17 i en riktning motsatt den första matningsriktningen.

Fackmannen inser att motsvarande riktningsomkastning inom ramen för bifogade patentkrav kan åstadkommas även på annat sätt än det här beskrivna och att den här som drivaxel beskrivna axeln 26 mycket väl skulle kunna vara en av exempelvis axeln 22 driven axel.

Claims (7)

10 15 20 25 30 35 ' 514 021 9 PATENTKRAV

1. Dokumenthanteringsanordning, innefattande en första ändlös transportör (6), som är inrättad att inter- mittent drivas i en första matningsriktning (F) och har medbringare för att vid dokumentutmatningsstationer (5) hämta och till buntar (3) sammanställa dokument (2), som med avseende pà nämnda matningsriktning (F) nedströms dokumentutmatningsstationerna (5) buntvis ska kuverteras i en första buntutmatningsstation (8), sàsom en kuverte- ringsenhet, i vilken dokumentbuntarna (3) från den första transportören (6) skjuts in i kuvert (4), som ligger pà en andra ändlös transportör (9), som är parallell med den första transportören (6) och drivs synkront med denna, k ä n n e t e c k n a d av att den första transportören (6) är intermittent drivbar även i en andra matningsrikt- ning (R) motsatt nämnda första matningsriktning och att en andra buntutmatningsstation (14) , sàsom en häftnings- eller inplastningsenhet, är inrättad med avseende pà nämnda första matningsriktning (F) uppströms dokument- utmatningsstationerna (5), varvid den första trans- portören (6) vid drift i den andra matningsriktningen (R) är inrättad att vid nämnda dokumentutmatningsstationer (5) hämta dokument (2) och sammanställa dessa till buntar (3), som sedan tas om hand i den andra buntutmatnings- stationen (14).

2. Dokumenthanteringsanordning enligt krav l, vid vilken de båda transportörerna (6, 9) drivs medelst en och samma motor, som är inrättad att rotera endast i en rotationsriktning, och den första transportörens (6) riktningsomkastning àstadkommes medelst en kuggväxel- enhet.

3. Dokumenthanteringsanordning enligt krav 2, vid vilken kuggväxelenheten innefattar en av motorn driven drivaxel (26), som driver dels en första vinkelväxel (24, 25), första transportören (6) vars utgàngsaxel (22) är inrättad att driva den i nämnda första matningsriktning lO 15 20 25 ' 514 G21 10 (F), dels en andra vinkelväxel (27, 28), som är inrättad att driva den första transportören (6) i nämnda andra matningsriktning (R), varvid matningsriktningen är välj- bar medelst en koppling (29, 32) hos vardera vinkelväxel, vilka kopplingar (29, 32) är så synkroniserade med var- andra, att inkoppling av den ena automatiskt medför ur- koppling av den andra.

4. Dokumenthanteringsanordning enligt krav 3, vid vilken den första vinkelväxelns utgående axel (22) är inrättad att drivas gemensamt med den andra transportören (6) och vid vilken den första vinkelväxelns koppling (29) påverkar en på den utgående axeln (22) roterbart monterad hylsa (16), medelst vilken den första transportören (6) är drivbar.

5. Dokumenthanteringsanordning enligt krav 4, vid vilken även dokumentutmatningsstationerna (5) drivs gemensamt med den första vinkelväxeln.

6. Dokumenthanteringsanordning enligt krav 4 eller 5, vid vilken den andra vinkelväxelns koppling (32) på- verkar en på vinkelväxelns utgående axel (23) roterbart (21), pà vilken ett första kedjehjul (17) för att medelst en kedja (18) driva monterade hylsa är vridfast monterat, ett andra kedjehjul (20), som är vridfast monterat på hylsan (16) på den första vinkelväxelns utgående axel (22).

7. Dokumenthanteringsanordning enligt något av de föregående kraven, vid vilken den första och den andra transportören (6, 9) är kedjetransportörer (14).