SE507513C2 - Anordning vid en motors insugningsinlopp - Google Patents

Description

l5 20 25 30 35 507-:513 2 samt ovanför en förgasare, i en riktning motsatt en flö- desriktning hos kylluft som alstras av kylfläkten.

Sålunda kommer den av motorns kylfläkt alstrade kylluften, sågspån eller liknande, att strömma utmed en spiralfor- vilken innehåller damm, smuts och även stora mad kurva hos fläkthuset och att tvångsstyras till ett flertal luftutloppsportar, vilka är utformade i en om- givning till eller en periferi eller liknande hos en mo- torcylinder i en stomme. Skrymmande damm och smuts och liknande förs med i flödesriktningen hos den av kylfläk- ten alstrade kylluften och förs ut till utsidan. Efter- som motorinsugningsöppningen är belägen i en riktning motsatt flödesriktningen hos den av kylfläkten alstrade kylluften, gasaren, är det möjligt att som insugningsluft till mo- samt är utformad vid en position ovanför för- torn införa endast sådan luft varifrån stort damm och smuts och liknande har avlägsnats i förväg.

Speciellt blir det möjligt, med ett enkelt arrange- mang i vilket motorinsugningsöppningen är utformad vid den övre positionen hos det spiralformade ändpartiet hos kylfläktens fläkthus och vid positionen ovanför förgasa- från vil- ren, att införa luft som motorinsugningsluft, ken damm och smuts har avlägsnats i förväg, i riktningen motsatt flödesriktningen hos den av kylfläkten alstrade kylluften. ordning vid en motors insugning som kan utnyttja en tra- Det är således möjligt att åstadkomma en an- ditionell anordning, som har en enkel uppbyggnad och som har bättre dammavlägsningsprestanda, utan att inrätta en ny luftinförselväg i fläkthuset eller liknande, samt utan att använda något separat luftstyrningselement.

Den enda figuren är en tvärsektionsvy som visar en huvuddel av en kedjesàg försedd med ett utförande av en anordning enligt uppfinningen.

Uppfinningen kommer nu att beskrivas under hänvis- ning till ett utförande visat på bifogade ritning. 10 15 20 25 30 35 '>f _Å5o7 513 3 Den enda figuren är en tvärsektionsvy av en huvud- del i vilken en motorinsugningsinloppanordning enligt ett utförande av uppfinningen är monterad på en kedje- såg. Såsom visas på den enda figuren har kedjesàgen en liten luftkyld 2-takts bensinmotor 2, som drivkälla inuti en stomme eller ett hölje 1 hos en vilken är monterad kedjesàg. Motorn 2 är förbunden med en membranförgasare 3, anordnad inuti en förgasarkammare 21 definierad av kedjesàgens stomme l och ett löstagbart cylinderlock 9, för mottagning av en luft-bränsleblandning från förgasa- ren 3. En luftrenare 4 är monterad på en övre del av förgasaren 3. Luftrenaren 4 är förbunden med förgasaren 3 via ett insugningsrör 5 för att till förgasaren mata renad luft, varifrån fint damm och smuts har avlägsnats.

Luftrenaren 4 har ett cylindriskt filterelement 6 och har en ovansida som är täckt med ett skàlliknande kvarhàllningsorgan 7 för luftrenaren. Luftrenaren 4 är fastspänd mellan kvarhàllningsorganet 7 och insugnings- röret 5 medelst en bult 8 och är fast monterad därvid.

Luftrenarens 4 periferi och övre del omsluts av cylin- derlocket 9. av cylinderlocket 9 och av ett spiralformat fläkthölje Luft som införs i luftrenaren 4 begränsas 11, som täcker en kylfläkt 10 hos motorn 2 och liknande.

Cylinderlocket 9 har vidare en vertikal vägg 12 vid en position något bakom ett spiralformat ändparti 20 hos fläkthöljet ll i en riktning motsatt en flödesriktning hos kylluften, 13 för införande av luft, för bildande av en motorinsugningsöppning som leds till luftrenaren 4 vid en position intill fläkthöljet 11 vid ett nedre änd- parti hos den vertikala väggen 12 som är belägen ovanför förgasaren 3. Kedjesàgens stomme 1 är försedd med ett främre handtag 14 och ett bakre handtag 15. handskydd 16 är anordnat vid en främre del av det främre handtaget 14. 17 samt en gasreglagespärr 18.

Ett främre Det bakre handtaget 15 har ett gasreglage 10 15 20 25 sorïsm 4 Kylluften, som också innehåller skrymmande smuts och damm alstrat av kylfläkten 10, strömmar sålunda ut- När kylluften når den spiralformade kurvans ändpunkt hos fläkthuset 11, nande att införas i luftutloppsportarna l9, med fläkthusets ll spiralformade kurva. kommer smuts och damm såsom stora sågspån och lik- vilka såsom indikerat med streckprickade linjer i fig l är utformade utmed sidan av cylindern, mittemot fläkthuset ll till följd av centrifugal- och tröghetskrafter och liknande, varifrån sådana ämnen förs ut till utsidan. Separat från flödet, vid det spiralformade ändpartiet 20 hos fläkt- huset ll, hos cylinderlockets 9 vertikala vägg 12 som är belägen är en luftficka bildad av ett främre ytparti vid en övre position hos det spiralformade ändpartiet 20. Luft i luftfickan, damm har avlägsnats, varifrån skrymmande smuts och sugs eller dras in i förgasaren 3 från motorinsugningsöppningen 13 i en riktning motsatt flödesriktningen hos den av kylfläkten 10 alstrade kyl- luften.

I anslutning till vad som beskrivits ovan kan ar- rangemanget vara sådant, att en ytterligare motorinsug- ningsöppning (ej visad) år anordnad också på den sida om luftutloppsöppningarna 19 som har högre temperatur vid en position mitt emot fläkthuset ll hos cylinderkåpans 9 vertikala vägg 12, varvid luft med hög eller låg tempe- ratur kan införas i förgasaren 3 i beroende av ytterluf- tens temperatur, med hjålp av lämpliga ventilomkopp- lingsorgan.

Claims (1)

1. f: 507 513 5 PATENTKRAV Anordning vid en motors insugningsinlopp, k ä n n e t e c k n a d av att en motorinsugningsöppning (13) är utformad i en riktning motsatt en flödesriktning hos kylluft, som alstras av en kylfläkt (10) för motorn (2), och att öppningen är anordnad vid en position ovan- för ett spiralformat ändparti (20) hos ett fläkthus (ll) hos kylfläkten och vid en position ovanför en förgasare (3).