SE504492C2 - En backspegelenhet för ett fordon - Google Patents

En backspegelenhet för ett fordon

Info

Publication number
SE504492C2
SE504492C2 SE9501212A SE9501212A SE504492C2 SE 504492 C2 SE504492 C2 SE 504492C2 SE 9501212 A SE9501212 A SE 9501212A SE 9501212 A SE9501212 A SE 9501212A SE 504492 C2 SE504492 C2 SE 504492C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
converging
lens
optical
mirror unit
view mirror
Prior art date
Application number
SE9501212A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9501212D0 (sv
SE9501212L (sv
Inventor
Su Li
Sang So Fuk
Original Assignee
Su Li
Sang So Fuk
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Su Li, Sang So Fuk filed Critical Su Li
Priority to SE9501212A priority Critical patent/SE504492C2/sv
Publication of SE9501212D0 publication Critical patent/SE9501212D0/sv
Priority to JP8530250A priority patent/JPH10505043A/ja
Priority to RU97112148A priority patent/RU2127201C1/ru
Priority to DE69601533T priority patent/DE69601533T2/de
Priority to PCT/SE1996/000439 priority patent/WO1996031365A1/en
Priority to BR9604844A priority patent/BR9604844A/pt
Priority to KR1019970706763A priority patent/KR100262756B1/ko
Priority to CN96192437A priority patent/CN1070128C/zh
Priority to US08/913,224 priority patent/US6033078A/en
Priority to DK96909455T priority patent/DK0819068T3/da
Priority to ES96909455T priority patent/ES2129961T3/es
Priority to AT96909455T priority patent/ATE176636T1/de
Priority to AU52939/96A priority patent/AU686507B2/en
Priority to CA002214277A priority patent/CA2214277C/en
Priority to EP96909455A priority patent/EP0819068B1/en
Publication of SE9501212L publication Critical patent/SE9501212L/sv
Publication of SE504492C2 publication Critical patent/SE504492C2/sv
Priority to HK98105077A priority patent/HK1005939A1/xx
Priority to GR990401138T priority patent/GR3030058T3/el

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/08Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/10Front-view mirror arrangements; Periscope arrangements, i.e. optical devices using combinations of mirrors, lenses, prisms or the like ; Other mirror arrangements giving a view from above or under the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lenses (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Studio Devices (AREA)

Description

20 25 40 45 504 492 2 åtminstone en lins, vilken är direkt täckt med ett lämpligt högreflektivt material på ena sidan för att forma en reflekterande bakre gränsyta som fimgerar både som en lins och reflektor för att konvergera likaväl som att bryta ljusstrålar.
Enligt en annan utföringsform av uppfinningen finns en optisk spegelenhet för ett for- don, till vilket ytterligare optiska element kantillföras, innefattande åtminstone en re- frakterande prisma, företrädesvis ett kilforinat prisma med åtminstone en gränsyta som är plan, medan den andra gränsytan är antingen plan eller "positive off-axis parabolic". Prismat eller prismorna används för att böja ljuset mot den önskvärda banan för den optiska spegelenheten. l de föredragna utföringsformema kan det refrak- terande piismat eller de refrakterande prismorna placeras före eller efter åtminstone en av de konvergerande linserna i direkt beröring med den eller med ett avstånd mellan dem.
Det bör sägas att de olika konvergerande linsema som används i utföringsformerna är alla positiva liriser, där varje har åtminstone en enda lins och antingen en plan-konvex, bi-konvex eller miniskus-forrn. Linserna kan slipas till olika former som till exempel en rektangulär form. Den konvexa ytan hos de olika linsema kan vara sfärisk eller icke sfärisk, och den konvexa ytan hos den bi-konvexa linsen kan vara symmetrisk eller asymmetrisk. i Det bör även sägas att termen "konvergera" endast kan användas för de konvergerande optiska elementen, vilka kan fokusera det parallella ljuset till sin brännpunkt, kan skapa reella eller virtuella bilder, kan förminska och förstora bilderna, för att särskilja mellan deras distinkta optiska natur och det refrakterande prismat. För den senare har termen "avböja" använts.
Det bör ytterligare nämnas att beskrivningen av uppfinningen är inte avsedd att be- gränsa dess skyddsomfång. Olika ändringar kan göras utan att göra avsteg från upp- finningen skyddsomfång.
De olika utföringsformerna av uppfinningen förklaras härmed med hjälp av exempel illustrerade med ritningama nedan: Fig. 1 (a) är ett schematisk snitt genom den första utföringsformen enligt uppfin- ningen; Fig. I (b) är en schematisk sidovy av den första utföringsformen enligt Fig. 1 (a); Fig. 2 är en schematisk perspektivvy från utsidan av fordonet som ger som ex- empel det karaktäristiska hos uppfinningen enligt dess princip; Fig. 3 är en schematisk perspektivvy från insidan av fordonet som ger som ex- empel det karaktäristiska hos uppfinningen enligt dess princip; Fig. 4 till Fig. 10 är schematiska snitt genom ytterligare utföringsformer enligt uppfm- ningen.
Med hänvisning till den första utföringsformen som visas i Fig. 1 (a) och 1 (b), betecknas hela den optiska spegelenheten av en gränslinje med referensnummer 10.
Linjen 40 är ett fordons yttre konturlinje, i fortsättningen kallad kroppslinje, till höger 10 15 20 25 30 40 45 504 492 befinner sig den inre delen. Sidofönstret och det U-fonnade metallspåret som håller fönstret har referensnumrena 41 och 42. Pilen visar fordonet rörelseriktning.
Den optiska spegelenheten som visas in F ig. 1 (a) och 1 (b) innefattar i stort sett fem individuella optiska element: en objektivliris ll, en samlingslins 12, en transmitterande lins 13, en okulärlins 14,- och en reflektionsspegel 15.
Objektivlinsen ll är placerad utanför fordonet som definieras av kroppslinjen 40, och har två gränsytor 21 och 22, med gränsytan 21 placerad utåt och bakåt med avseende på fordonet och tar emot ljus från föremål bakom fordonet, och gränsytan 22 placerad inåt och framåt med avseende på fordonet och vänd mot samlingslinsen 12. Samlings- linsen 12 är placerad delvis inom och delvis utom fordonet och har en främre gränsyta 23 och en bakre gränsyta 24 som är täckt med lämpliga reflekterande material för att bilda en reflekterande yta. Samlingslinsen 12 har en effektiv brärmvidd, som bestäms av den använda linsens brännvidd och den reflekterande ytans krökning. För en plan- konvex lins med en reflekterande beläggning på den plana sidan, är den effektiva brännvidden linsens halva brännvidd om dess reflekterande bakre gränsyta finns i lin- sens huvudplan eller lite mer än linsens halva brännvidd, om den reflekterande bakre gränsytan ligger bortom huvudplanet. För en bi-konvex lins måste den konvergerande effekten hos den reflekterande bakre gränsytan medräknas. Den föredragna samlings- linsen 12 med en reflektionsbeläggriing på ena sidan kan även separeras i en enkel lins som samlingslins och en enkel reflektor, och reflektorn kan placeras antingen före eller efter den enkla linsen. Satnlingslinsen 12 har multipla fimktioner. Den fimgerar både som en konvergerande lins och en reflektor och kan även användas till att justera syn- fältet, såsom kommer att visas senare.
Samlingslinsen 12 kan placeras med sin reflekterande bakre gränsyta 24 snett mot kroppslinjen 40, och även snett mot objektivlinsen 11 och den transmitterande linsen 13 så att de konvergerande strålarna från objektivlinsen 11 först faller på dess främre gränsyta 23, konvergerar mot dess reflekterande bakre gränsyta 24, på vilken strålarna reflekteras. konvergeras ytterligare i en motsatt riktning mot den transmitterande linsen 13. Den optiska axeln som passerar genom objektivlinsen 11 går framåt och inåt med avseende på fordonet med en spetsig vinkel (<45°) mot kroppslinjen 40. och den op- tiska axeln. efter att ha reflekterats av samlingslinsens 12 gränsyta 24. går bakåt och inåt med avseende på fordonet, även med en spetsig vinkel (<45°) mot kroppslinjen 40.
Summan av de två vinklarna är mindre än 90 grader. En inverterad, och även förmins- kad första bild av föremålet bakom fordonet bildas, efter genomgång genom objektiv- linsen l l, i ett fokalplan som åtminstone delvis sammanfaller med eller är i närheten av den reflekterande sarnlingslinsens 12 gränsyta 24. Ljusstrålarna som kommer genom den transmitterande linsens 13 bakre gränsyta 26 blir parallella eller nästan parallella, d.v.s. strålarna divergerar fortfarande svagt. eller konvergerar i ett fokalplan långt bakom den transmitterande linsen 13, med ett avstånd mellan fokalplanet och den transmitterande linsen 13, som är mycket längre än den transmitterande linsens 13 brännvidd. för att bilda en upprätt, korrekt lateralt orienterad, och även förstorad andra bild. Konstruktionen och placeringen av sarnlingslinsen 12 garanterar att den inte in- verkar mycket på proceduren för objektivlinsens 1 1 och den transmitterande linsens 13 10 15 40 45 504 492 bildalstring, men istället samlar fler ljusstrålar från objektivlinsen ll och leder dessa mot den transmitterande linsen 13 vilka annars inte skulle tas emot av den senare.
Dessa tre element, nämligen objektivlinsen 11, sarnlingslinsen 12 och den transmitte- rande linsen 13, kan faktiskt anses vara förbild-delen av spegelenheten. Den sörjer för att ljusstrålama ytterligare konvergeras och reflekteras av en okulärlins 14 och en re- flekterande spegel 15, och till sist ses av en iakttagare. Deras placering, bland annat, beror på brärmvidden (om endast okulärlinsen 14 eller den reflekterande spegeln15 är konvergerande element) eller en kombination av brärmvidder (om både okulärlinsen 14 eller den reflekterande spegeln 15 är konvergerande element) hos okulärlinsen 14 och/eller den reflekterande spegeln 15, som alltid begränsas av det tillgängliga utrym- met inom ett fordon. Placeringen beror även på avståndet mellan det sista optiska ele- mentet, i detta fall den reflekterande spegeln 15, och iakttagarens ögon. 1 de föredragna utföringsforrnema, karaktäriseras de tre elementen på ett sådant sätt att sarnlingslinsens 12 effeknva brännvidd och den transmitterande linsens 13 brännvidd är båda lika med. eller kortare än objektivlinsens brärmvidd. De karaktäriseras även på ett sådant sätt att den transrnitterande linsens 13 främre brännpunkt och objektivlinsens 11 bakre bränn- punkt sammanfaller med eller ligger nära varandra. Avståndet mellan sarnlingslinsen 12 och objektivlinsen 11 är kortare än summan av de effektiva brärmviddema hos sarnlingslinsen 12 respektive objektivlinsen 11, och avståndet mellan den transmitte- rande linsen 13 och samlingslinsen 12 är kortare än summan av den transrriitterande linsens 13 brännvidd och sarnlingslinsens 12 effektiva brännvidd.
Objektívlinsen 11 är den minsta linsen i spegelenheten. Diarnetem eller dimensionen hos den transmitterande linsen 13 är större än de hos objektivlinsen 11. Eftersom sarn- lingslinsen 12 placeras snett, bör den ha en diameter eller dimension som är större än de hos både objektivlinsen 11 och den transrnitterande linsen 13.
Ljusstrålarna, efter att ha passerat genom den transrriitterande linsen 13, konvergeras och reflekteras av okulärlinsen 14 och av den reflekterande spegeln 15, och ses av iakt- tagaren. Den av den transmitterande linsen 13 förstorade bilden förstoras en andra gång av okulärlinsen 14 och av den reflekterande spegeln 15. Okulärlinsen 14 kan i detta fall ha en konstruktion som liknar sarnlingslinsen 12, som har en främre gränsyta 27 och en bakre gränsyta 28 vilken har en reflektionsbeläggning. F öreträdesvis har den reflekterande spegeln 15 en konkav reflekterande yta, även om även en spegel med plan eller konvex yta kan användas, vilken kan ha en beläggning antingen på sin främre eller bakre gränsyta. Okulärlinsen 14 har i detta fall en effektiv brännvidd som är lika med eller kortare än brärmvidden hos den konkava spegeln 15. Okulärlinsen 14 har även en diameter eller dimension som är större än de hos den transmitterande linsen 13. Uppställningen av okulärlinsen 14 och den reflekterande spegeln 15 karaktäriseras på ett sådant sätt, att avståndet mellan okulärlinsen 14 och den transmitterande linsen 13 är kortare än sunnnan av den transrnitterande linsens 13 brännvidd och okulärlin- sens 14 effektiva brännvidd, och avståndet mellan den reflekterande spegeln 15 och okulärlinsen 14 är kortare än summan av den effektiva brärmvidden hos okulärlinsen 14 och brärmvidden hos den reflekterande spegeln 15. Uppställningen karaktäriseras även av att den reflekterande bakre gränsytan 28 hos okulärlinsen 14 är sned både framåt och utåt med avseende på fordonet. och uppåt med avseende på det 10 15 20 '40 45 5 504 492 horisontella markplanet. Ljusstrålarna, efter att passerat genom den transmitterande linsen 13, faller först på okulärlinsens 14 gränsyta 27, konvergeras mot dess reflekterande gränsyta 28 på vilken strålarna reflekteras, och konvergeras ytterligare i motsatt riktning mot den reflekterande spegeln 15. Den optiska axeln, som lämnar okulärlinsens 14 gränsyta 27, går framåt med avseende på fordonet med en spetsig vinkel mot den optiska axeln som faller mot samma gränsyta 27.
Ett annat särdrag hos uppfinningen, jämfört med andra liknande beskrivningar, är att ett armat synfalt bakom fordonet kan erhållas med små justeringar av det optiska ele- mentet eller de optiska elementen. För en spegelenhet med optiska element med givna brärmvidder, kan syrifaltet ändras på många sätt: För det första genom att endast minska okulärlinsens 11 brärmvidd, eller öka den transmitterande linsens 13 brärmvidd för att öka synfältet; eller genom att endast öka objektivlinsens 11 brännvidd, eller minska den transmitterande linsens 13 brärmvidd for att minska synfältet. För det andra genom att endast minska avståndet mellan objektivlinsen 11 och sarnlingslinsen 12 på så sätt att avståndet är kortare än objektivlinsens 11 brännvidd för att öka synfaltet, eller genom att endast minska avståndet mellan den transmitterande linsen 13 och samlingslinsen 12, så att avståndet är kortare än den transmitterande linsens 13 bränn- vidd för att minska synfältet. För det tredje genom att öka brännvidden (igen om endast okulärlinsen 14 och den reflekterande spegeln 15 är konvergerande element) eller kombinationen av brännviddema (igen om både okulärlinsen 14 och den reflekterande spegeln 15 är konvergerande element) hos okulärlinsen och/eller den reflekterande spegeln 15, och på samma gång öka avståndet mellan okulärlinsen 14 och den reflekte- rande spegeln 15, eller öka avståndet mellan okulärlinsen 14 och den transmitterande linsen 13, var för sig eller på samma gång, för att minska synfältet; eller på motsatt sätt för att öka synfältet.
Hela spegelenheten kan konstrueras som en enda del med alla optiska element, elemen- ten utan den reflekterande spegeln 15 i en sluten del för att undvika föroreningar uti- från. UtIymmena inom den slutna delen kan fyllas med luft eller gaser skilda från luft eller vätskor. Konturen av spegelenheten har ett "huvud" innefattande objektivlinsen 11, en "hals" innefattande samlingslinsen 12, och en "kropp" innefattande de andra optiska elementen. "Huvudet" placeras utanför fordonet, "halsen" delvis irmariför och delvis utanför, medan "kroppen" helt inuti fordonet som definieras av kroppslinjen 40.
Som kan ses i Fig. l(b) är företrädesvis den reflekterande spegeln 15 i detta fall place- rad utanför den stängda delen, ungefär ovanför den transmitterande linsens 13 nivå och justeras medelst en kulledskonstruktion 50 som firms bakom den. Den reflekterande spegeln 15 kan även placeras bredvid den stängda delen istället för ovanför. Hela spegelenheten kan ha ett hölje som bildar det ytne skyddet av den slutna delen. och höljet kan kontinuerligt förlängas uppåt för att bilda ett klockfonnat hölje med dess - smala bas som innefattar den reflekterande spegeln 15, och dess vida öppning pekan- des i riktning mot iakttagaren. En transparent skärm 60 kan placeras ovanför utrymmet mellan okulärlinsen 14 och den transmitterande linsen 13; den bör inte påverka de konvergerande strålarna från okulärlinsen 14 till den reflekterande spegeln 15. En transparent skärm kan även monteras på det klockfonnade skalets öppning. Den Uans- parenta skärmen eller de transparenta skärmarna kan formges att vara löstagbara, och 10 15 40 45 504 492 6 elementen innanför den stängda delen kan rengöras periodiskt. En uppvärmnings- anordning kan även inkluderas i spegelenheten, och den kan karaktäriseras av att spår är gjorda runt mitten av kanterna hos de olika optiska elementen, varvid eleknisk upp- värrnningsledning sedan kan lindas i spåren, Medelst energitillförsel kan de optiska elementen värmas upp. Alternativt eller simultant kan uppvärmning erhållas genom att skicka ren varmluft genom den stängda delen' genom spegelenhetens skal. Luften kan skickas tillbaka ut ur spegelenheten via ett annat rör.
En ytterligare lins 17 med mycket mindre diameter eller dimensioner än de andra ovan nänmda optiska elementen, kan strukturellt integreras in i, eller fästas direkt på ytan av ett av de konvergerande elementen, företrädesvis den konkava reflekterande spegeln 15 eller den okulära linsen 14. Den lilla linsen 17 kan ha en uppbyggnad som liknar sam- lingslinsen 12 eller okulärlirisen 14, och företrädesvis har den lilla linsen 17 en effektiv brännvidd som är kortare än brärmvidden eller den effektiva brännvidden hos det op- tiska element till vilken den är fäst. Två slutgiltiga bilder med olika storlekar kan erhål- las på sanuna gång, varvid den delen som upptas av den mindre linsen 17 har en mindre bildstorlek men bredare synfält för att eliminera den döda vinkeln vid sidan om fordonet, medan den andra delen av-det sagda konvergerande elementet har den öns- kade bildstorleken och synfältet för att avgöra avståndet mellan föremålen bakom ett fordon och själva fordonet. Den lilla linsen kan användas som ett extra element som kan tas bort från ytan av det sagda konvergerande optiska elementet.
De yttre särdragen bildade i enlighet med uppfinningens principer visas i Fig. 2 och Fig. 3. Företrädesvis installeras spegelenheten via triangelonirådet av metall på fordo- nets sidodörr som visas i figurema, men den kan även installeras via andra komponen- ter på sidan av fordonet, som t. ex. via området på sidodörren nedanför triangelområdet av metall, eller området vid sidan frarnför sidodörren. Ett skydd 51 har en klockforrnad öppning med en smal bas, som omger kanten av objektivlinsen 11 och pekar mot den bakre delen av fordonet. Den yttersta punkten av gränsytan 21 hos objektivlinsen 11 är fortfarande inom kanalen hos skyddets 51 klockformade öppning, och är formgivet för att undvika regn, darnrn och andra föroreningar på objektívlinsens 11 gränsyta 21.
Spegelenhetens "huvud" kan sträckas ut ur fordonet genom att göra ett hålrum via tri- angelomrâdet, utan att påverka metallspåret 42 som håller sidofönstret 41. I det fall som metallspåret 42 måste tas bort, kan den yttre delen av spegelenheten byggas med ett spår för att hålla sidofönstret 41.
Den optiska axeln, efter att ha passerat genom objektivlinsen 11, sarnlingslinsen 12 och den transmitterande linsen 13 och efter att ha reflekterats av sarnlingslinsens 12 gräns- yta 24, är avsedd att peka mot eller nästan i riktning mot en iakttagare. Men i vissa fall kan denna avsikt inte uppfyllas och i syrmerhet då iakttagaren är för nära kroppslinjen 40. För att övervinna detta problem kan ett refrakterande prisma eller refrakterande prismor behövas för att avböja strålama. Antalet och styrkan på prismoma beror på den önskade avböjningsvinkeln för ljusstrålarna. För en iakttagare vars position är långt ifrån kroppslinjen 40, kan endast ett prisma behövas eller så behövs inget prisma. och prismat eller prismoma kan behöva vara mindre starka. Prismat eller prismoma kan sättas före eller efter åtminstone en av spegelenhetens konvergerande element. i 10 15 20 '40 45 7 504 492 omedelbar beröring med det eller separerade av ett utrymme mellan dem. I de före- dragna utföringsfonnerna tillfogas prismat eller prismoma före eller efter objektivlin- sen 1l och/eller den Uansmitterande linsen 13.
Prismat eller prismoma har en "häl" och ett "spets" och även en fiämre gränsyta och en bakre gränsyta. I det fall att ett prisma ~l 11 (se fig. 4) sätts före eller efter objektivlinsen 1 1, är "hälen" inåt och "spetsen" utåt med avseende på fordonet.
Ljusstrålarrra fiån föremål bakom fordonet, efter att ha passerat genom objektivlinsen ll, infaller på prismats lll främre gränsyta och går i riktning med den optiska axelns riktning framåt och inåt med avseende på fordonet och med en spetsig vinkel mot kroppslinjen 40, och vinkeln blir större efter att ha kommit ut från prismats bakre gränsyta.
I det fall ett prisma 113 (se fig 5) sätts före eller efter den transmitterande linsen 13 är det med "hälen" utåt och "spetsen" inåt med avseende på fordonet. Ljusstrålarna infaller, efter att ha reflekterats av sarnlingslinsens 12 gränsyta 24 och efter att ha passerat genom den transrnitterande linsen 13, mot prismats främre gränsyta , och går i riktning med den optiska axelns riktning bakåt och inåt med avseende på fordonet och även med en spetsig vinkel mot kroppslinjen 40, och vinkeln blir mindre efter att ha kommit ut från prismats bakre gränsyta I det fall att prismat är i direkt beröring med den konvergerande linsen är det med en parallell gränsyta medan den andra är sned mot den konvergerande linsens huvudplan, linsens kanttjocklek kan minskas, så att den gränsyta hos prismat som berör linsen lig- ger vid eller i närheten av linsens huvudplan. I det fall prismat är separerad från den konvergerande linsen är det med en gränsyta sned mot den konvergerande linsen me- dan den andra är sned mot de infallande strålarna eller till ett annat konvergerande element i närheten av den.
Olika utföringsformer som exemplifierar den optiska spegelenheten som innefattar ett eller flera prismor visas i Fig. 4 till Fig. 8.
Utföringsformerna som visas i Fig. 4, Fig. 5 och Fig. 6 liknar den i Fig. 1, och samma referensnummer har använts for motsvarande element. Skillnaden mellan utförings- formerna i Fig. 1 och Fig. 4 är att det fmns ett prisma lll i den senare och att detta är placerat efter objektivlinsen ll i direkt beröring med denna. Skillnaden mellan utfö- ringsforrnerna i Fig. 1 och Fig. 5 att det även finns ett prisma 113 i den senare, och att prismat är placerat före den transmitterande linsen 13 i direkt beröring med denna.
Skillnaden mellan utföringsformernai Fig. 1 och F ig. 6 är att det firms två prismor lll' och 113' i den senare och att prismoma är placerade den ena lll' efter objektivlinsen ll och den andra 113' före den transmitterande linsen 13 och bådai omedelbar beröring med dessa.
I dessa fall, är prismat eller vart och ett av prismoma konstruerade tillsammans med objektivlinsen ll eller den transmitterande linsen 13 för att bilda två individuella op- tiska element, som har funktionen av både en lins och prisma att konvergera och av- böja ljusstrålama. Det refrakterande prismats optiska material kan var skilt från det hos 10 40 45 504 492 linsen. I det fall samma typ av optiskt material har använts både för prismat och linsen, kan objektivlinsen 11 och/eller den transmitterande linsen 13 byggas som en enda del utan några sammanbindande gränsytor mellan linsema och prismoma.
Utföringsfonnerna i Fig. 7 och Fig. 8 liknar även de den i Fig. 1, och samma referens- nummer har använts för motsvarande element- Skillnaden mellan utföringsformerna i Fig. I och Fig. 7 är att det fums ett prisma 16 i den senare och att prismat 16 är placerat före objektivlinsen ll och separerat från denna genom ett kort avstånd.
Skillnaden mellan utföringsformema i Fig. 1 och Fig. 8 är att det även finns ett prisma 116 i den senare och att prismat är placerat efter den transmitterande linsen 13 och separerat från denna genom ett kort avstånd.
Prismat 16 resp 116 i dessa båda fall har en diameter eller dimensioner som är lika med eller större än de hos den motsvarande konvergerande linsen 11 resp 13.
Det är klart att den ovan närnnda beskrivningen av de olika utföringsformerna som in- nefattar ett prisma eller prismor endast är att se som exempel. Olika ändringar kan gö- ras utan att överskrida uppfinningen skyddsomfång. Som exempel, genom motsatta eller kombinerade uppställningar av det som visas i Fig. 4 till Fig. 8 mellan prismoma och de motsvarande linsema, kan flera andra utföringsformer bildas som faller inom uppfinningens Skyddsområde.
Den reflekterande spegeln 15 i de ovan beskrivna utföringsformema har en konkav reflekterande yta. Företrädesvis är brärmvidden hos den konkava spegeln 15 lika med eller längre än okulårlinsens 14 effektiva brärmvidd, för att minimera onödigt från ax- eln avvikande sekundär reflektion och annan distortion.
De ovan nämnda optiska defekterna kan ytterligare minimeras eller minskas genom att byta ut den reflekterande spegeln 15 mot en konvergerande lins 115 som har en konstruktion som liknar den hos okulärlinsen 14, eller genom att sinsemellan byta ut okulärlinsen 14 och den reflekterande spegeln 15. Sådana utrföiingsforrner visas i Fig. 9 och Fig. 10.
Utföringsformen i Fig. 9 liknar den i Fig. 1 och samma referensnummer har använts för motsvarande element. Skillnaden mellan utföringsforrnen i F ig. 1 och Fig. 9 är att den reflekterande spegeln 15 iFig. 1 har bytts ut mot en konvergerande lins 115 som verkar som ett ögonsikte. Ögonsiktet 115 har en konstruktion och funktionsmekanism som liknar den hos okulärlinsen 14, och som har en främre gränsyta 129 och bakre gränsyta 130 vilken senare har en reflekterande beläggning. Ögonsiktets 115 effektiva brännvidd i Fig. 9 är lika med brärmvidden hos den reflekterande spegeln som den ersatte. Ljusstrålama från okulärlinsen 14 infaller först mot Ögonsiktets 115 gränsyta 129, konvergeras mot dess reflekterande gränsyta 130 på vilken strålarna reflekteras, konvergeras ytterligare i en motsatt riktning, bakåt med avseende på fordonet, mot iakttagarens ögon. 9 504 492 Utföringsforrnen i Fig. 10 liknar den i Fig. 1 och samma referensnummer har använts för motsvarande element. Skillnaden mellan utföringsformemai Fig. 1 och Fig. 10 är att okulärlinsen 14 och den reflekterande spegeln 15 i Fig. 1 i fig. 10 har bytts ut mot varandra, så att linsen 151 är placerad på spegelns 15 plats och spegeln 114 är placerad på spegelns 14 plats.
Den reflckterande spegeln i Fig. 10 betecknas med nummer 114 medan okulärlinsen betecknas med 151 som har en främre gränsyta 127 och en reflekterande bakre gränsyta 128. Okulärlinsen 151 har också i detta fall en effektiv brännvidd som är lika med eller kortare än den reflekterande spegehis 114 brärmvidd. I detta fall är det den reflckterande spegeln 114 med dess reflckterande gränsyta snedställd både framåt och utåt med avseende på fordonet, och uppåt med avseende på det horisontella markplanet. Ljusstrålaina från den transmitterande linsen 13 infaller först på den reflekterande spegelns 114 reflekterande gränsyta, reflekteras och konvergeras i motsatt riktning mot okulärlinsen 151. Den optiska axeln, efter att ha reflekterats av den reflckterande spegelns 114 reflekterande gränsyta, infaller med en spetsig vinkel mot den optiska axeln på samma gränsyta hos den reflckterande spegeln 114, framåt med avseende på fordonet, mot okulärlinsen 151. Ljusstrålama från den reflckterande spegeln 114 infaller först mot okulärlinsens 151 gränsyta 127, konvergerar mot dess reflckterande gränsyta 128 på vilken strålarna reflekteras, konvergeras ytterligare i en motsatt riktning, bakåt och inåt med avseende på fordonet, mot iakttagarens ögon. I fig. 10 visas även att en lins 171 kan vara placerad på spegeln 114.

Claims (18)

20 25 35 40 45 504 492 Patentkrav 10
1. Optisk backspegelenhet för motorfordon, innefattande ett flertal kon- vergerande optiska element (1 l, 12, 13, 14, 15) som är separerade från varandra, varvid var och en av de konvergerande optiska elementen (11, 12, 13, 14, 15) innefattar minst en optisk komponent, vilken är en konvergerande lins eller en konkav spegel, kännetecknad av att ett forsta av de optiska konvengerande elementen (ll) bildar en inverterad bild vid ett fokalplan i eller i närheten av ett andra ( 12) av de optiska konvengerande elementen, vilket fokalplan åtminstone delvis sammanfaller med eller ligger nära ett reflekterande gränssnitt (24) hos det andra konvergerande optiska elementet.
2. Optisk backspegelenhet enligt krav 1, kännetecknad av att fokallängden eller den effektiva fokallängden hos det andra konvergerande optiska elementet (12) är lika med eller kortare än det första konvergerande optiska elementets (l I) fokallängd.
3. Optisk backspegelenhet enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att ett nämnt konvergerande optiskt element (1 1, 12, 13, 14, 15) är utformat som en positiv konvergerande lins.
4. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att ett nämnt konvergerande optiskt element (1 l, 12, 13, 14, 15) är utformat som en uppsättning linser.
5. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att ett nämnt konvergerande optiskt element (1 l, 12, 13, 14, 15) är utformat som en konkav spegel.
6. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att det första konvergerande optiska elementet (11) är placerat utanför den yttre konturlinjen (40) hos fordonet och bildar den första inverterade bilden.
7. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att det andra konvergerande optiska elementet (12) innefattar en positiv lins, som antingen har en reflekterande beläggning på ena sidan (24) för att bilda ett reflekterande gränssnitt eller är försedd med en separat reflektor för att samtidigt verka som konvergerande lins och reflektor.
8. Optisk backspegelenhet enligt krav 7, kännetecknad av att den positiva linsen (12) är utformad som en plan-konvex lins med en plan yta och en motstående sfärisk eller asfärisk yta, varvid den plana ytan har en reflekterande beläggning (24) eller linsen är försedd med en separat reflektor.
9. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att det andra konvergerande optiska elementet (12) innefattar en konkav spegel. 15 25 30 35 504 492
10. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att den innefattar ett tredje konvergerande optiskt element (13). 11
11. Optisk backspegelenhet enligt krav 10, kännetecknad av att det tredje konvergerande optiska elementet (13) är placerat på insidan av fordonets yttre konturlinje och bildar ett upprätt andra bild.
12. Optisk backspegelenhet enligt krav 10 eller 11, kännetecknad av att fokallängden eller den effektiva fokallängden hos det andra och det tredje konvergerande optiska elementet (12, 13) båda är lika med eller kortare än det första konvergerande optiska elementets (1 1) fokallängd.
13. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav , kännetecknad av att den upprätta andra bilden är bildad vid ett bildplan långt bortom det tredje konvergerande optiska elementet (13), varvid avståndet mellan bildplanet och det tredje konvergerande optiska elementet (13) är längre än det tredje konvergerande optiska elementets (13) fokallängd.
14. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att den optiska axeln hos det ljus, som passerar genom backspegelenheten innan det reflekteras vid det andra konvergerande optiska elementet (12) först sträcker sig framåt och inåt mot fordonets yttre konturlinje och efter reflektion i det andra konvergerande optiska elementet (12) sträcker sig bakåt och innanför fordonets yttre konturlinje (40), varvid vinkeln mellan den optiska axeln före och efter reflektionen i det andra konvergerande optiska elementet (12) är mindre än 90° .
15. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav , kännetecknad av att den vidare innefattar minst ett extra konvergerande optiskt element (14, 15).
16. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att den innefattar en transparant skärm (60).
17. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att den innefattar ett prisma.
18. Optisk backspegelenhet enligt något av föregående krav , kännetecknad av att den innefattar en lins, som är integrerad med eller fäst vid ytan på en närnnt optiskt konvengerande element (11, 12, 13, 14, 15).
SE9501212A 1995-04-03 1995-04-03 En backspegelenhet för ett fordon SE504492C2 (sv)

Priority Applications (17)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9501212A SE504492C2 (sv) 1995-04-03 1995-04-03 En backspegelenhet för ett fordon
EP96909455A EP0819068B1 (en) 1995-04-03 1996-04-03 A rear view mirror unit for a vehicle
US08/913,224 US6033078A (en) 1995-04-03 1996-04-03 Rear view mirror unit for a vehicle
ES96909455T ES2129961T3 (es) 1995-04-03 1996-04-03 Retrovisor destinado a un vehiculo.
DE69601533T DE69601533T2 (de) 1995-04-03 1996-04-03 Rückblickvorrichtung für kraftfahrzeug
PCT/SE1996/000439 WO1996031365A1 (en) 1995-04-03 1996-04-03 A rear view mirror unit for a vehicle
BR9604844A BR9604844A (pt) 1995-04-03 1996-04-03 Unidade óptica de esoelho retrovisor para veículos motorizados
KR1019970706763A KR100262756B1 (ko) 1995-04-03 1996-04-03 운송기관용 후사경
CN96192437A CN1070128C (zh) 1995-04-03 1996-04-03 车辆的后视反射镜机构
JP8530250A JPH10505043A (ja) 1995-04-03 1996-04-03 車両用後写鏡ユニット
DK96909455T DK0819068T3 (da) 1995-04-03 1996-04-03 Førerspejlenhed til et køretøj
RU97112148A RU2127201C1 (ru) 1995-04-03 1996-04-03 Зеркальный блок заднего вида для транспортного средства
AT96909455T ATE176636T1 (de) 1995-04-03 1996-04-03 Rückblickvorrichtung für kraftfahrzeug
AU52939/96A AU686507B2 (en) 1995-04-03 1996-04-03 A rear view mirror unit for a vehicle
CA002214277A CA2214277C (en) 1995-04-03 1996-04-03 A rear view mirror unit for a vehicle
HK98105077A HK1005939A1 (en) 1995-04-03 1998-06-10 A rear view mirror unit for a vehicle
GR990401138T GR3030058T3 (en) 1995-04-03 1999-04-26 A rear view mirror unit for a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9501212A SE504492C2 (sv) 1995-04-03 1995-04-03 En backspegelenhet för ett fordon

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9501212D0 SE9501212D0 (sv) 1995-04-03
SE9501212L SE9501212L (sv) 1996-10-04
SE504492C2 true SE504492C2 (sv) 1997-02-24

Family

ID=20397811

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9501212A SE504492C2 (sv) 1995-04-03 1995-04-03 En backspegelenhet för ett fordon

Country Status (17)

Country Link
US (1) US6033078A (sv)
EP (1) EP0819068B1 (sv)
JP (1) JPH10505043A (sv)
KR (1) KR100262756B1 (sv)
CN (1) CN1070128C (sv)
AT (1) ATE176636T1 (sv)
AU (1) AU686507B2 (sv)
BR (1) BR9604844A (sv)
CA (1) CA2214277C (sv)
DE (1) DE69601533T2 (sv)
DK (1) DK0819068T3 (sv)
ES (1) ES2129961T3 (sv)
GR (1) GR3030058T3 (sv)
HK (1) HK1005939A1 (sv)
RU (1) RU2127201C1 (sv)
SE (1) SE504492C2 (sv)
WO (1) WO1996031365A1 (sv)

Families Citing this family (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2768097B1 (fr) * 1997-09-10 1999-12-10 Peugeot Retroviseur pour vehicules automobiles
FR2796347B1 (fr) * 1999-07-13 2001-10-05 Sfim Ind Retroviseur pour vehicule automobile
US20020105741A1 (en) * 2000-12-11 2002-08-08 Platzer George Erhardt Compound automotive rearview mirror having selectively variable reflectivity
US20030117731A1 (en) * 2001-04-24 2003-06-26 Platzer George E Compound automotive rearview mirror
FR2814999B1 (fr) * 2000-10-06 2003-07-04 Peugeot Citroen Automobiles Sa Retroviseur a encombrement reduit a faible surface frontale
DE10055260B4 (de) * 2000-11-08 2005-10-27 Fritz Reupsch Außenspiegelvorrichtung für Kraftfahrzeuge
WO2006124682A2 (en) 2005-05-16 2006-11-23 Donnelly Corporation Vehicle mirror assembly with indicia at reflective element
FR2820097B1 (fr) * 2001-01-30 2003-06-13 Peugeot Citroen Automobiles Sa Retrovisseur a encombrement reduit a faible surface frontale
KR20020042600A (ko) * 2002-05-16 2002-06-05 이은경 사각지대 가시경
US6862146B2 (en) * 2002-06-11 2005-03-01 Magna Donnelly, Inc. Afocal optical rearview mirror assembly
US7097312B2 (en) * 2003-02-21 2006-08-29 George E. Platzer, Jr. Compound automotive rearview mirror
DE10320529B4 (de) * 2003-04-30 2017-09-07 Carl Zeiss Microscopy Gmbh Dunkelfeld-Beleuchtungssystem
US7420756B2 (en) 2003-05-20 2008-09-02 Donnelly Corporation Mirror reflective element
JP4827388B2 (ja) * 2003-07-31 2011-11-30 キヤノン株式会社 通信システム、情報処理装置、印刷制御方法、及びプログラム
US20050248859A1 (en) * 2004-04-28 2005-11-10 Platzer George E Jr Automotive outside rearview mirror system having optically similar left and right side mirrors
JP4231484B2 (ja) * 2005-01-25 2009-02-25 本田技研工業株式会社 アウトサイドミラー装置
US11242009B2 (en) 2005-07-06 2022-02-08 Donnelly Corporation Vehicular exterior mirror system with blind spot indicator
US11498487B2 (en) 2005-07-06 2022-11-15 Magna Mirrors Of America, Inc. Vehicular exterior mirror system with blind spot indicator
US8018522B2 (en) * 2006-02-10 2011-09-13 Panasonic Corporation Lens barrel, image pickup device, lens barrel inspecting method, and lens barrel manufacturing method
US8058977B2 (en) 2006-10-24 2011-11-15 Donnelly Corporation Exterior mirror having a display that can be viewed by a host driver or drivers of other vehicles
US7944371B2 (en) 2007-11-05 2011-05-17 Magna Mirrors Of America, Inc. Exterior mirror with indicator
US11890991B2 (en) 2006-10-24 2024-02-06 Magna Mirrors Of America, Inc. Vehicular exterior rearview mirror assembly with blind spot indicator element
US7748856B2 (en) * 2007-05-23 2010-07-06 Donnelly Corporation Exterior mirror element with integral wide angle portion
US8786704B2 (en) 2007-08-09 2014-07-22 Donnelly Corporation Vehicle mirror assembly with wide angle element
US8491137B2 (en) 2008-09-19 2013-07-23 Magna Mirrors Of America, Inc. Vehicle mirror assembly with wide angle element
US8331038B1 (en) * 2008-09-30 2012-12-11 Magna Mirrors Of America, Inc. Vehicular rearview/sideview mirror assembly utilizing afocal optical assembly
RU2465158C1 (ru) 2011-05-06 2012-10-27 Аркадий Вениаминович Дубровский Система зеркал заднебокового и переднебокового вида для транспортного средства
US8736940B2 (en) 2011-09-30 2014-05-27 Magna Mirrors Of America, Inc. Exterior mirror with integral spotter mirror and method of making same
US8801245B2 (en) 2011-11-14 2014-08-12 Magna Mirrors Of America, Inc. Illumination module for vehicle
DE102012023081B3 (de) * 2012-05-28 2013-11-14 Jochen Weidig Optische Vorrichtung zur Observierung des seitlichen und rückwärtigen Bereichs eines Fahrzeugs
CN102795162B (zh) * 2012-07-12 2015-04-22 广东好帮手电子科技股份有限公司 一种汽车、及用于汽车的前视摄像头及其成像方法
GB2509500A (en) * 2013-01-03 2014-07-09 Lee Bosanko Vehicle wing mirror providing extended field of view using multiple reflections
US9216691B2 (en) 2013-02-25 2015-12-22 Magna Mirrors Of America, Inc. Exterior mirror with spotter mirror
US11235699B2 (en) 2014-02-07 2022-02-01 Magna Mirrors Of America, Inc. Illumination module for vehicle
US9761144B2 (en) 2014-09-11 2017-09-12 Magna Mirrors Of America, Inc. Exterior mirror with blind zone indicator
US9659498B2 (en) 2015-09-28 2017-05-23 Magna Mirrors Of America, Inc. Exterior mirror assembly with blind zone indicator
CN106004675A (zh) * 2016-07-15 2016-10-12 唐学兵 车侧折射前视反光后视组合镜
CN115570953A (zh) * 2016-08-23 2023-01-06 株式会社阿尔发 车门及车辆
US20190286414A1 (en) * 2018-03-19 2019-09-19 Geoffrey Langos Voice activated visual communication system

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE936074C (de) * 1954-03-12 1955-12-01 Martin Behr Durchblickvorrichtung durch vereiste oder beschlagene Rueckfenster von Kraftfahrzeugen
DE2014696A1 (de) * 1970-03-26 1971-10-21 Unmussig, Alfred, 7800 Freiburg Ruckblickvornchtung bei Kraftfahr zeugen
FR2240618A5 (en) * 1973-08-08 1975-03-07 Maurin Jean Francois Rear view mirror assembly for automobile - has internally reflecting prisms passing light through telescope
DE3335981A1 (de) * 1983-10-04 1985-04-18 Jos. Schneider Optische Werke Kreuznach GmbH & Co KG, 6550 Bad Kreuznach Optisches rueckblicksystem
US4961637A (en) * 1988-10-14 1990-10-09 Ou Jan Chou Rear view lens apparatus for automotive vehicle
CN2091791U (zh) * 1991-02-27 1992-01-01 耿康力 汽车超车观察装置
GB9107551D0 (en) * 1991-04-10 1991-05-29 Milner Peter J A rear view mirror
US5221990A (en) * 1992-03-09 1993-06-22 Hughes Aircraft Company Wide field of view automotive rear vision optical system
CN2142802Y (zh) * 1992-06-29 1993-09-29 唐傅德 汽车反光后视装置
DE4235744A1 (de) * 1992-10-23 1994-05-05 Daimler Benz Ag Fahrzeug mit einem fahrerseitigen und einem beifahrerseitigen Außenspiegel
JPH06324285A (ja) * 1993-05-13 1994-11-25 Olympus Optical Co Ltd 視覚表示装置
WO1995032103A1 (en) * 1994-05-20 1995-11-30 Joong Kwon Nam Optic rearview mirror

Also Published As

Publication number Publication date
EP0819068B1 (en) 1999-02-10
WO1996031365A1 (en) 1996-10-10
ATE176636T1 (de) 1999-02-15
ES2129961T3 (es) 1999-06-16
AU686507B2 (en) 1998-02-05
BR9604844A (pt) 1998-06-16
CA2214277C (en) 1999-05-11
GR3030058T3 (en) 1999-07-30
SE9501212D0 (sv) 1995-04-03
CN1070128C (zh) 2001-08-29
CA2214277A1 (en) 1996-10-10
DK0819068T3 (da) 1999-09-20
RU2127201C1 (ru) 1999-03-10
AU5293996A (en) 1996-10-23
HK1005939A1 (en) 1999-02-05
KR19980703358A (ko) 1998-10-15
JPH10505043A (ja) 1998-05-19
CN1177948A (zh) 1998-04-01
SE9501212L (sv) 1996-10-04
DE69601533D1 (de) 1999-03-25
US6033078A (en) 2000-03-07
DE69601533T2 (de) 1999-09-23
KR100262756B1 (ko) 2000-08-01
EP0819068A1 (en) 1998-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE504492C2 (sv) En backspegelenhet för ett fordon
JP6527512B2 (ja) 結像光学システムおよび当該結像光学システムを有する表示装置
JP3067648B2 (ja) 複合コンタクトレンズ要素を備えた倒像検眼鏡コンタクトレンズ装置
EP1690121B1 (en) Solid catadioptric lens with a single viewpoint
JP3054956B2 (ja) 光学系、望遠鏡及び双眼鏡
US20180143421A1 (en) Negative Lens and Endoscope Objective
WO2010011577A1 (en) Real image forming eye examination lens utilizing two reflecting surfaces with non-mirrored central viewing area
US7789512B2 (en) Real image forming eye examination lens utilizing two reflecting surfaces
US3552820A (en) Panoramic view objective using an aspherical lens
US4176920A (en) Ophthalmoscopic system with a wide angle objective lens
ES2266181T3 (es) Telescopio con reflector.
US6830331B2 (en) Magnification viewer
JP2004138822A5 (sv)
US4322137A (en) Fundus observation and photographing optical system
JP2002544049A5 (sv)
JPS6139048B2 (sv)
TWI395568B (zh) 醫療影像擷取系統
EP0328929B1 (en) Camera and two-element viewfinder
US4098549A (en) Eye bottom camera
FR2681153A1 (fr) Viseur a focale variable.
JP7414826B2 (ja) フレネルレンズを有する照光式レチクルシステム
JPS63262635A (ja) アイレベル・ウエストレベル併用フアインダ−
JPH0685039B2 (ja) 逆ガリレオ式フアインダ−の表示装置
CN115755427A (zh) 光学系统、物镜模组、内窥镜及成像方法
JPS5820625B2 (ja) ガンテイカンサツサツエイソウチ ノ コウガクケイ

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 9501212-6

Format of ref document f/p: F