SE503824C2 - Förfarande och anordning för överföring av lastenheter mellan två bärare - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 503 824 2) enligt den andra kategorin uppvisar själva bärorganet lyftor- gan kapabla att efter införandet av bärorganet under lasten- heten lyfta denna ur kontakt och ingrepp med den andra bära- ren så att sedan lastenheten kan överföras till den första bä- raren. Denna kategori medför nackdelen att den kräver bety- dande grad av komplikation av utförandet av den lastbärande konstruktionen pà den andra bäraren eftersom armen, bäror- ganet och de därpà anordnade lyftorganen mäste kunna fås in under lastenheten. Närmare bestämt kräver detta särskilda kanaler eller dylika urtagningar i den andra bärarens lastbä- rarkonstruktion (se exempelvis det svenska patentet nr 7613978-1). Behovet av att förse själva bärorganet med lyf- torgan kapabla att fullständigt lyfta upp lastenheten och hålla denna upplyft under åtminstone delar av överföringsförloppet innebär ett relativt komplicerat utförande av bärorganet och dessutom att detsamma tenderar att bli tämligen skrymman- de, i vart fall i höjdled, något som bidrager till den komplice- rade lastbärarkonstruktionen och gör att dess höjdutsträck- ning blir tämligen stor, något som i sin tur innebär en reduk- tion av den totala lastvolymen på bäraren.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Syftet med föreliggande uppfinning är att vidareutveckla tidigare känd teknik så att ovan diskuterade olägenheter elimineras eller åtminstone reduceras.

Vad gäller förfarandet tillgodoses det uppställda syftet genom vad som definieras i patentkraven 1-4, och då i synnerhet i kra- vets 1 kännetecken. Motsvarande omständigheter vad gäller den uppfinningsenliga anordningen är föremål för patentkraven 5-13 och i synnerhet kravets 5 kännetecken.

Genom att på detta vis utforma fästorganen på den andra bära- ren, och eventuellt även den första, såsom i höjdled rörliga ska- pas förutsättningar för att lokalisera lastenheten i upphöjt läge 10 15 20 25 30 35 503 824 så att armen och bärorganet kan lokaliseras under lastenheten utan att för den skull lastbärarkonstruktionen behöver komplice- ras i nämnvärd utsträckning. Det är följaktligen inte längre nöd- vändigt att förse själva bärorganet med några lyftorgan som för sig förmår lyfta lastenheten utan lastenheten pàförs på bärorga- nen genom sänkning av fästorganen fràn ett övre lägre till ett undre.

Konventionellt på lastfordon anordnade fästorgan av här aktuellt slag làter sig enligt uppfinningen relativt enkelt utbytas mot så- dana som är i höjdled rörligt anordnade för att kunna manövrera lastenheterna mellan övre och undre lägen_ Detta innebär att lastbärarkonstruktionen i övrigt inte behöver underkastas några som helst förändringar, bortsett fràn att eventuellt lokala för- stärkningar kan behöva åstadkommas där överföringsarmen av- ses vila på lastbärarkonstruktionen.

Ytterligare särdrag och fördelar hos _den uppfinningsenliga lös- ningen framgår av följande detaljerade beskrivning.

KORT BESKRIVNING AV RlTNINGARNA Under hänvisning till bifogade ritningar följer nedan en närmare beskrivning av ett såsom exempel anfört utförande av uppfin- ningen.

På ritningarna är: Fig 1-5 schematiska vyer illustrerande hurusom en lastenhet me- delst på en första bärare placerad överföringsinrättning överförs från en andra bärare till en tredje bärare, Fig 6 en schematisk perspektivvy av en bärare i form av ett vägfordon, 503 824 10 15 20 25 30 35 Fig 7 en schematisk perspektivvy av en bärare i form av ett järnvägsfordon, Fig 8 en perspektivisk vy av överföringsarmen och det utmed denna rörliga bärorganet, Fig 9 en vy fràn sidan av den första bäraren jämte dess över- föringsinrättning, och Fig 10 en vy av den första bäraren enligt fig 9 betraktad från den vänstra änden.

DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGET UTFÖRANDE Den uppfinningsenliga anordningen är avsedd för överföring av lastenheter mellan två bärare. Dessa är i fig 1-5 betecknade med 1 respektive 2. En första 1 av bärarna uppvisar en överföringsin- rättning 3 innefattande åtminstone en i bärarens 1 tvärled ut- skjutbar respektive tillbakadragbar arm 4, som bildar en rörelse- bana för ett i överföringsinrättningen 3 ingående bärorgan 5, som är styrt rörligt längs armen och anordnat att bära den lastenhet 6 som avses bli förflyttad.

Bäraren 1 tänkes i exemplet ha karaktären av överföringsbärare, vars uppgift avses vara att, primärt, överföra lastenheter 6 mel- lan två olika andra bärare 2. l exemplet enligt fig 1-5 illustreras en överföringssekvens, enligt vilken en lastenhet 6 överförs från en med 2a betecknad andra bärare till en med 2b betecknad andra bärare. De andra bärarna 2a, 2b illustreras i exemplet som varande mobila, d v s utförda såsom fordon. Detta är emellertid icke någon absolut nödvändighet. Således skulle en av de andra bärarna 2a och 2b kunna ersättas av en stationär bärinrättning för att mottaga och eventuellt under viss tid lagra lastenheten 6 ifråga. 10 15 20 25 30 35 503 824 l exemplet illustreras bärarna 2a och 2b såsom varande fordon av olika typ, varvid bäraren 2a illustreras såsom järnvågsvagn medan bäraren 2b illustreras såsom vägfordon, tex en lastbil eller släpvagn. Överföringsbäraren 1 kan utgöras av en stationär bärinrättning men tänkes i det föredragna utförandet bli utförd såsom mobil bärare, d v s som ett fordon. Därvid kan bärarfordonet 1 ha ka- raktären av järnvägsvagn eller av vägfordon. Bärarfordonet 1 skulle också kunna utgöras av en hybrid mellan dessa olika for- donstyper, dvs uppvisa dubbla hjulsatser, nämligen en för rälsförflyttning och en för vägförflyttning.

Den andra bäraren 2a, b uppvisar fästorgan 7 för att fästa last- enheten 6 ifråga genom att ingripa med motsvarande fästorgan 8 pà lastenheten. Fästorganen 7 har karaktären av standardisera- de organ kapabla att ingripa med de motsvarade standardisera- de organen 8 på lastenheten 6 för att dels stödja denna, dels säkra lastenheten 6 mot rörelse i horisontalplanet relativt bära- ren 2a, b. I praktiken inbegriper de standardiserade fästorganen 7 (se fig 10) dels stödytor 9 för att stödja lastenheten 6 under- ifrån, dels ingreppsorgan 10 avsedda att ingripa med motsva- rande ingreppsorgan hos lastenhetens 6 fästorgan 8. De senare uppvisar förutom ingreppsorgan för samverkan med ingreppsor- ganen 10 stödytor avsedda att vila på stödytorna 9 hos bärarens 2a, b fästorgan 7. I praktiken, och i det illustrerade utförandet, utgörs fästorganens 7 ingreppsorgan 10 av uppskjutande tappar avsedda att mottagas i såsom hål utformade ingreppsorgan hos lastenhetens 6 fästorgan 8.

Fästorganen 8 på lastenheten 6 har karaktären av standardise- rade hörnbeslag, som uppvisar de beskrivna stödytorna för an- liggning mot fästorganens 7 stödytor 9 och de likaledes be- skrivna hålen på mottagande av fästorganens 7 tappar 10. Detta illustreras måhända tydligast i fig 10. 10 15 20 25 30 35 503 824 Minimikriteriet vad beträffar de beskrivna fästorganen 7, 8 är, enligt uppfinningen, att de skall kunna fungera vertikalt stöd- jande och i horisontalled inbördes fixerande så att icke lastenhe- ten 6 genom rörelse i horisontalled kan falla av bäraren 2a, b.

Inom uppfinningens ram ligger emellertid också att fästorganen 7, 8 kan vara inbördes låsbara i den meningen att efter sådan låsning lastenheten 6 icke kan förflyttas uppåt relativt fästorga- nen 7. I enlighet med konventionell teknik uppnås detta genom att tapparna 10 uppvisar sidoutsprång 11 och är vridbara kring vertikala axlar så att dessa sidoutsprång 11 kommer att lokalise- ras över i lastenhetens 6 fästorgan 8 ingående låspartier. inom detta område av tekniken benämnes fästorganen 7 populärt "containerfästen" medan fästorganen 8 benämnes containerhörn- beslag. Detta innebär emellertid icke att uppfinningen skall be- traktas såsom inskränkt till tillämpning vid lastenheter 6 i formen av containrar. I stället avses att lastenheterna 6 kan ha vilken som helst karaktär; de skulle kunna bestå av enkla flak, komp- lexa speciallastbärarkonstruktioner etc.

Enligt uppfinningen är bärarens 2a, b fästorgan anordnade in- ställbart rörliga i höjdled för att höja respektive sänka en på fästorganen 7 vilande lastenhet 6. För detta ändamål kan själva fästorganet 7 vara rörligt mottaget i höjdled av en basdel 12, som är fastsatt på bärarens chassi. En i fig 10 schematiskt an- tydd kraftinrättning 13 tjänstgör för att förskjuta själva fästorga- net 7 upp och ned relativt basdelen 12, som kan ha karaktären av styrande hylsa som mottager fästorganet 7. Såsom också framgår av fig 3, 9 och 10 avses också den första bäraren 1 uppvisa fästorgan 7 av nyss beskrivet slag. Med andra ord är den beskrivning som levererats med ledning av fig 10 tillämplig icke endast på bärarna 2a, b utan också på den överföringsin- rättningen 3 uppvisande bäraren 1.

Vridningen av tapparna 10 hos fästorganen 7 kan ske såväl ma- nuellt som med hjälp av någon lämplig servoinrättning. 10 15 20 25 30 35 503 824 I fig 6 illustreras hurusom bäraren 2b i form av ett vägfordon på ett relativt lågt konstruerat chassi 14 uppvisar containerbankar 15 och på dessa anordnade fästorgan 7 av nyss beskrivet, höj och sänkbart utförande. Lastbärarkonstruktionen på vägfordonet 2b innefattar dessutom stödytebildande strukturer 16, som bildar stödytor för ytterändarna av två parallellt förlagda överförings- armar 4. Såsom också framgår av fig 9 tänkes överföringsbära- ren 1 i detta fall uppvisa två stycken överföringsarmar 4. Det pà- pekas emellertid att såväl en enda som fler än två överförings- armar kan ifràgakomma. I fallet med en enda överföringsarm av- ses denna ensam tjänstgöra för bildande av en rörelsebana för lastenheten 6 ifråga. Vid flera överföringsarmar kan en eller flera av dessa nyttjas för en enskild lastenhet.

I fig 7 illustreras ett möjligt utförande av en bärare 2a i form av en järnvägsvagn. Denna uppvisar åtta fästorgan 7, vilka således är kapabla att stödja och hålla två stycken kortare lastenheter 6.

Alternativt kan i stället en enda lång lastenhet vara avsedd att uppbäras på järnvägsvagnen, i vilket fall de fyra vid järnvägs- vagnens hörn placerade fästorganen 7 kommer till användning och de i mittområdet av vagnen placerade fästorganen 7 är inak- tiva, t ex genom att vara neddragna till undre lägen, i vilka de är ur vägen för en på de övriga fästorganen placerad lastenhet. I likhet med vad som nyss beskrivits för vägfordonet enligt fig 6 uppvisar även järnvägsvagnen stödytebildande strukturer 16 pla- cerade längs vagnens längsgående mittplan för centrisk lastav- bärning.

I fig 8 illustreras hurusom överföringsarmens 4 utskjutning res- pektive tillbakadragning avses bli realiserad genom ett telesko- perande utförande hos armen. l exemplet innefattar armen fyra inbördes rörliga delar, nämligen en basdel 17, en ytterdel 18 och två mellandelar 19, 20. För att expandera och kontrahera armen 4 kan godtycklig kraftinrättning komma ifråga: exempelvis kan ett system av kolvcylindermekanismer användas. Andra alternativ är 505 824 10 15 20 25 30 35 kedje- eller kuggstångsdrivanordningar av i och för sig känt slag.

Ett väsentligt särdrag hos armen 4 är emellertid att den skall va- ra kapabel att expanderas respektive kontraheras i tvärled rela- tivt bäraren 1 i motsatta riktningar för att möjliggöra överföring av lastenheter tvärs bäraren 1 i båda riktningarna. Av fig 8 fram- går hurusom armens 4 basdel 17 också vid den närmast betrak- taren belägna sidan är öppen vid 21 för att teleskopdelarna 18- 20 skall kunna skjuta ut i motsatt riktning jämfört med den som illustreras i fig 8. l fig 8 illustreras också bärorganet 5 som har karaktären av ut- med armen 4 förskjutbart rörlig släde. För att bidraga till eller ombesörja förflyttningen av bärorganet 5 utmed armen 4 kan bärorganet uppvisa en lämplig drivinrättning, varvid som exem- pel kan nämnas att bärorganet 5 skulle kunna uppvisa hjul som drivande rullar mot armens 4 ytor. Eventuellt skulle hjulet eller hjulen ifråga kunna utgöras av kugghjul, i vilket fall detta skulle samverka med en på armen 4 utformad kuggbana med kuggsek- tioner pà de olika teleskopdelarna i armen 4. Det vore också möjligt att förflytta bärorganet 5 utmed armen 4 medelst något lämpligt linsystem; för övrigt skull också teleskopdelarna 18-20 hos armen 4 kunna manövreras medelst linsystem.

Bärorganet 5 och armen 4 uppvisar med varandra ingripande styrorgan för att styra bärorganet 5 i dess rörelse längs armen 4.

Dessa styrorgan kan exempelvis ha karaktären av med varandra ingripande utsprång/urtagningar. I exemplet i fig 8 illustreras hu- rusom armen 4 har en längsgående urtagning 22, i vilken ett på bärorganet 5 utformat utspräng 23 avses löpa på styrt sätt.

Bärorganet 5 har pä sin ovansida en belastningsutjämnande in- rättning 24 för kontakt med lastenheten 6 underifrån. lnrättningen 24 kan exempelvis vara utformad såsom kudde eller bälg, vilken när kontakt med lastenheten skall ske avses vara expanderad medelst lämpligt tryckfluidum sä att inrättningens 24 övre yta kan anpassa sig till den undre ytan av lastenheten. 10 15 20 25 30 35 503 824 Såsom antydes i fig 1, 2 och 4 avses armen 4 vid sin yttre ände uppvisa medel 25 för anliggning mot bäraren 2a, b, närmare be- stämt de därpå anordnade stödytorna 16. Detta medel 25 kan ha till uppgift att effektuera en skonsam bärande kontakt mellan ar- men 4 och respektive bärare 2a, b. Medlet 25 kan emellertid också vara av mer avancerad art och vara kapabelt att inställa höjdläget hos armens 4 ytterände relativt bäraren 2a, 2b. Därvid skulle medlet 25 exempelvis kunna uppvisa en eller flera expan- derbara, belastningsöverförande organ, tex i form av kuddar el- ler bälgar tillförbara tryckfludium i och för expansionsändamàl.

Dylika kuddar eller bälgar har fördelen att de intimt förmår an- passa sig till aktuella ytförhållanden.

Vidare uppvisar bäraren 1 exempelvis i fig 4 och 10 schematiskt antydda medel 26, 27 för inställning av höjdläget hos armen 4, närmare bestämt dennas basdel 17, relativt bäraren 1. Dessa medel 26, 27 innefattar ett eller flera expanderbara kraftutveck- lande organ. Det föredrages att expansionsförmàgan hos dessa organ är betingad av tryckfludiumtillförsel men också andra ut- formningar är möjliga. I fallet med trycklfludiumorgan är det möj- ligt att utforma de expanderbara organen som kuddar eller bäl- gar.

Det föredrages att armen 4 uppvisar medel för att tillåta inställ- ning av densamma i ett lutande läge (se exempelvis fig 4) i än- damål att etablera en lastenhetens förflyttning underlättande nedåtgående rörelsebana så att gravitationen bidrager med en bärorganets 5 och lastenhetens 6 förflyttning utmed armen 4 ås- tadkommande kraftkomponent.

Medlen för att tillåta den lutande inställningen av armen utgörs lämpligen av de tidigare beskrivna inställningsmedlen 25-27.

Därvid skulle de i närheten av bärarens 2a, b sidor belägna medlen 27 kunna vara anordnade att definiera armens 4 lutning 10 15 20 25 30 35 503 824 10 medan det på bäraren anbragta centrala medlet 26 primärt om- besörjde själva höjdinställningen av armen 4.

Den första bäraren 1 som uppvisar överföringsinrättningen 3 har en stomme 28 (se fig 9 och 10), som här är utformad såsom ett fordonschassi. Bäraren 1 uppvisar dessutom en relativt stommen 28 inställbar ram 29, på vilken fästorganen 7 och den åtminstone ena armen 4 är anordnade. Ramen 29 är medelst kraftorgan 30 inställbar i väsentligen horisontell riktning längs bäraren 1. Syf- tet med denna inställbarhet är att möjliggöra fininställning av fästorganen 7 och överföringsinrättningen 3 i förhållande till en vid sidan av bäraren 1 stående andra bärare 2a, b. l exemplet är ramens 29 rörlighet längs stommen 28 realiserad genom att en i ramen 29 ingående del 31 är styrt rörlig utmed stommen 28. Som synes av fig 8 kan kraftorganet 30 exempelvis realiseras i form av en kolvcylindermekanism.

Dessutom föredrages att ramen 29 ä_r ställbar i höjdled relativt underlaget och därmed relativt stommen 28 med hjälp av kraft- organ 32 så att ett för överföring av en lastenhet lämpligt höjdlä- ge kan inställas. Kraftorganen 32 verkar lämpligen mellan i höjdled inbördes rörliga delar av ramen 29.

En betydelsefull omständighet att notera är att överföringsarmen 4 är av stel lastbärande konstruktion i vertikalplanet så att den kan fungera såsom en fribärande brygga mellan centralt på res- pektive bärare 1, 2a, b befintliga stödpunkter på dessa.

Den beskrivna anordningen fungerar på följande vis: I fig 1 illustreras hurusom en lastenhet 6 avses bli överförd från bäraren 2a till bäraren 1. För detta ändamål höjs först lastenhe- ten 6 medelst fästorganen 7 till ett så upphöjt läge att armen 4 kan expanderas in under lastenheten 6 och lokaliseras med sitt stödmedel 25 mitt på bäraren 2a på dess stödytor 16. Härnäst förflyttas bärorganen 5 från sina lägen på bäraren 1 längs ar- 10 15 20 25 30 35 503 824 11 marna 4 till ett läge under lastenheten 6. Härefter sänks fästor- ganen 7 så att lastenheten 6 sänks ned på bärorganen 5 och helt går ur ingrepp med lastenheten 6. Därnäst förflyttas bärorganen 5 med därav buren lastenhet längs armarna 4 till dess att lasten- heten befinner sig ovanpå bäraren 1. Därefter tillbakadrages armarna 4 till bäraren 1. Om så önskas, d v s om lastenheten 6 skall förbli på bäraren 1 viss tid, höjs bårarens 1 fästorgan 7 så att lastenheten lyfts upp på nivå ovanför bärorganen 5. Detta in- nebär att bärorganen 5 kommer att avlastas såsom antydes i fig 3. När sedan lastenheten 6 skall överföras till den i fig 3-5 illust- rerade bäraren 2b körs först överföringsarmarna 4 över till denna såsom antydes i fig 4. Härnäst sänks fästorganen 7 på bäraren 1 så att lastenheten kommer att vila på bärorganen 5, som sedan förflyttas längs armarna 4 till ett läge ovanpå bäraren 2b. Där- näst höjs lastenheten 6 på bäraren 2b medelst fästorganen 7 så- som antydes till höger i fig 5 och överföringsarmarna 4 och bär- organen 5 kan sedan dras tillbaka till sina lägen på bäraren 1.

Givetvis ingår som omständighet att beakta i rubricerade överför- ingssekvenser att bärarna 1 respektive 2a, b lokaliseras väsent- ligen parallellt med varandra och dessutom med ett adekvat in- bördes läge i längdled, vilket låter sig inställas genom den i längdled rörliga ramen 29 på bäraren 1 (se fig 9). Vidare kan överföringsarmarna 4 uppvisa lämpliga avkännaranordningar som styr med vilket mått överföringsarmarna 4 skjuts ut så att armarnas ytterändar kommer att applicera belastningen på armarna på bärarna 2a respektive 2b i området av deras längd- centrumlinjer. Adekvat inbördes höjdläge för överföring låter sig inställas med kraftorganen 32 i fig 9, som ombesörjer höjdjuste- ringar av överföringsinrättningen 3 och fästorganen 7 på bäraren 1. Slutligen kan också, såsom illustreras i fig 4, överförings- armarna 4 inställas så att de bildar en lutande rörelsebana med hjälp av medlen 25, 26 och/eller 27. Motsvarande snedställning låter sig för övrigt tillämpas vid den i fig 2 illustrerade överför- ingen, d v s att överföringsarmarna 4 därvid skulle kunna bilda 503 824 12 en fràn bäraren 2a i riktning mot bäraren 1 sluttande rörelse- bana.

Det är givet att uppfinningen icke blott är begränsad till den an- 5 ordning som i exemplifierande syfte beskrivits ovan. Således kan anordningen underkastas màngahanda modifieringar utan att för den skull uppfinningstanken fràngàs.

Claims (13)

10 15 20 25 30 35 503 824 13 Pgtegtkrav

1. Förfarande vid överföring av lastenheter (6) mellan två bärare, av vilka en första (1) uppvisar en överföringsinrättning (3) inne- fattande åtminstone en i den första bärarens tvärled utskjutbar respektive tillbakadragbar arm (4), som bildar en rörelsebana för ett i överföringsinrättningen ingående bärorgan (5), som är styrt rörligt längs armen och anordnat att bära lastenheten som förflyt- tas, varvid den andra bäraren (2a, b) uppvisar fästorgan (7) för att fästa lastenheten ifråga genom att ingripa med motsvarande fästorgan (8) på lastenheten, vilket förfarande vid överföring av en lastenhet (6) från den andra bäraren (2a, b) till den första in- nefattar utskjutning av armen fràn den första bäraren (1), så att armen (4) kommer att stödjas av den andra bäraren, förflyttning av bärorganet (5) längs armen (4) till ett läge under lastenheten på den andra bäraren, etablerande av bärande samverkan mel- lan bärorganet (5) och lastenheten (6) samt förflyttning av bäror- ganet med därpå buren lastenhet från_ den andra bäraren till den första, kännetegknad därav, att etablerandet av bärande samver- kan mellan bärorganet (5) och lastenheten (6) utföres genom att sänka lastenheten från ett upphöjt läge ned på bärorganet genom att sänka den första bärarens i höjdled rörligt anordnade fäst- organ (7) från ett upphöjt läge.

2. Förfarande enligt krav 1, kägngtegknag därav, att lastenheten (6) när den är belägen på den första bäraren (1) höjes för av- lastning av bärorganet genom höjning av på denna bärare anord- nade fästorgan (7) för att fästa lastenheten genom att ingripa med de motsvarande fästorganen (8) på lastenheten.

3. Förfarande enligt krav 1 eller 2, känneteçknaq därav, att den vid överföring av lastenheten (6) från den första bäraren (1) till den andra bäraren (2a, b) innefattar utskjutning av armen (4) från den första bäraren så att armen kommer att stödjas av den andra bäraren, förflyttning av bärorganet (5) jämte den »därav burna lastenheten längs armen till dess att bärorganet och lastenheten 503 824 10 15 20 25 30 35 14 befinner sig i ett läge över de andra bäraren (2a, b), höjning av de pà den andra bäraren anordnade fästorganen sä att lastenhe- ten lyfts upp fràn bärorganet (5), returnering av bärorganet längs armen till ett läge över den första bäraren, tillbakadragning av armen till den första bäraren och sänkning av den andra bära- rens fästorgan, så att lastenheten placeras i ett normalt trans- portläge på den andra bäraren.

4. Förfarande enligt något av kraven 1-3, kannetgçknad därav, att armen (4) inställes i ett lutande läge mellan den första bära- ren och den andra bäraren för att möjliggöra etablering av en nedàtlutande rörelsebana för bärorganet och därav buren lasten- het under överföringen till den första bäraren fràn den andra bä- raren och/eller under överföringen fràn den första bäraren till den andra bäraren.

5. Anordning för överföring av lastenheter (6) mellan tvà bärare, av vilka en första (1) uppvisar en övçrföringsinrättning (3) inne- fattande åtminstone en i den första bärarens tvärled utskjutbar respektive tillbakadragbar arm (4), som bildar en rörelsebana för ett i överföringsinrättningen ingående bärorgan (5), som är styrt rörligt längs armen och anordnat att bära lastenheten som förflyt- tas, varvid den andra bäraren (2a, b) uppvisar fästorgan (7) för att fästa lastenheten ifràga genom att ingripa med motsvarande fästorgan (8) på lastenheten, därav, att den andra bärarens (2a, b) fästorgan (7) är anordnade inställbart rörliga i höjdled för att höja respektive sänka en pä fästorganen vilande lastenhet och att fästorganens höjdinställbarhet är så anpassad till överföringsinrättningen (3) att en på fästorganen vilande last- enhet fràn ett upphöjt läge kan sänkas ned så att lastenhetens belastning överförs fràn fästorganen till det under lastenheten införda bärorganet och lastenheten medelst bärorganet kan för- flyttas i tvârled bort fràn den andra bäraren utan hinder av fäst- organen, varjämte fästorganen är anordnade att vid höjning kunna övertaga belastningen av en pà bärorganet vilande last- enhet genom att ingripa med dennas fästorgan och höja lasten- 10 15 20 25 30 35 503 824 15 heten så långt att bärorganet är förflyttbart bort fràn läget under Iastenheten längs armen.

6. Anordning enligt krav 5, kännetgçknaçi därav, att jämväl den första bäraren (1) uppvisar höj- och sänkbara fästorgan (7) för att fästa Iastenheten genom att ingripa med de motsvarande fästorganen (8) på Iastenheten, varigenom Iastenheten genom höjning av fästorganen är avlastningsbar från bärorganet.

7. Anordning enligt något av kraven 5 eller 6, kännetegknad därav, att armen (4) uppvisar medel (25-27) för att tillåta inställ- ning av densamma i ett lutande läge.

8. Anordning enligt något av kraven 5-7 känneteçknag därav, att den första bäraren uppvisar medel (25-27) för intställning av ar- mens (4) höjdläge relativt bäraren.

9. Anordning enligt något av kraven 5-8, kännefeçknag därav, att armen (4) vid sin ytterände uppvisar medel (25) för inställning av höjdläget hos armens ytterände relativt den andra bäraren.

10. Anordning enligt något av kraven 5-9, kännefecknag därav, att bärorganet (5) har en belastningsutjämnande inrättning (24), t ex i form av kudde eller bälg, för kontakt med Iastenheten (6).

11. Anordning enligt något av kraven 5-10, kännefeçknad därav, att den första bäraren (1) uppvisar en stomme (28) och en i för- hållande till denna medelst kraftorgan (30) l väsentligen horison- tell riktning längs den första bäraren inställbar ram (29), på vil- ken fästorganen (7) och den åtminstone ena armen (4) är anord- nade.

12. Anordning enligt något av kraven 5-11, känngtggknag därav, att de första och andra bärarna är utformade såsom fordon. 503 824 16

13. Anordning enligt något av kraven 5-12, kënneteçknad därav, att armen (4) är utskjutbar i tvärled relativt den första bäraren i motsatta riktningar för att möjliggöra överföring av lastenheten tvärs den första bäraren i båda riktningarna.