SE470408C - Slagverk - Google Patents

Description

2 för trycket i en andra kammare 18. Kammaren 18 står via kanalen 19 i förbindelse med slagkolvens 2 cylinderborrning. Eftersom den första ändytan 12 är ständigt trycksatt och den andra ändytan 13 är större än den första styrs ventilkroppens 6 fram och åter gående rörelse av tryckväxlingarna i kanalen 19. För att uppnå dessa tryckväxlingar är slagkolven 2 försedd med ett parti 14 med reducerad diameter.

Härigenom ansluts kanalen 19 antingen till tryckkällan 8 via kanalerna och 15 såsom visat i fig 1 eller via kanalen 21 till tanken 9 såsom visat i fig 2 och 3. Ventilkroppen 6 är försedd med två flänsar 22 och 23 som samverkar med ringformiga partier 24 resp 25 i maskinhuset.

Ventilkroppens 6 inre är anslutet till lågt tryck, ej visat.

Maskinhuset 1 innefattar ett rum 10 i vilket slagkolven 2 kan tränga in så att den avskiljer rummet 10 från kanalen 7. Ungefär samtidigt som slagkolven 2 tränger in i rummet 10 öppnar slagkolven 2 en förbindelse 11 mellan kanlen 15 och rummet 10. Genom detta arrangemang bromsas slagkolvens bakàtgående rörelse av trycket i rummet 10 innan ventilkroppen 6 hunnit ställa om så att tryckfluidum tillförs via kanalen 7 för drivning av slagkolven 2 åt vänster i figuren.

Det på ritningen visade slagverket fungerar på följande sätt. I det i fig 1 visade läget har slagkolven 2 just slagit mot verktyget 3. Kort dessförinnan har ventilkroppen 6 förskjutits till det i fig l visade läget genom tryckfluidumtillförsel från tryckkällan 8 via kanalerna 15 och 20, utrymmet runt partit 14 med reducerad diameter på slagkolven samt kanalen 19 till kammaren 18. I detta läge dräneras rummet 10 via kanalen7 och förbi ventilkroppen 6 till tanken 9. Detta innebär att slagkolven 2 drivs åt höger i figuren av trycket på den första drivytan 4. Då slagkolven kommit till det i fig 2 visade läget har slagkolven stängt förbindelsen mellan kanalen 20 och utrymmet runt partit 14 med reducerad diameter på slagkolven. Dessutom har slagkolven öppnat en förbindelse mellan kanalen 19 och kanalen 21 varigenom kammaren 18 förbinds med tanken 9. Ventilkroppen 6 börjar då röra sig åt höger i figuren. Då slagkolven 2 kommit till det i fig 3 visade läget har slagkolven avskiljt rummet 10 från kanalen 7 samt slagkolven öppnat förbindelsen 11 mellan kanalen 15 och rummet 10.

Tryckfluidum tillförs därigenom till rummet 10 via förbindelsen 11 för att bromsa slagkolvens 2 bakåtgående rörelse. I det i fig 3 visade läget har ventilkroppen 6 stängt förbindelsen mellan kanalen 7 och tanken 9. Dessutom har förbindelse öppnats mellan tyckkällan 8 och kanalen 7. Slagverket är så konstruerat att förbindelsen 11 för tillförsel av tryckfluidum till rummet 10 öppnas tidigare än förbindelsen mellan tryckkällan och kanalen 7. Härigenom åstadkommes att slagkolvens vändning initieras väsentligt tidigare än vad som är möjligt medelst omställning av ventilkroppen 6. Detta medför att "“Ww 3 slagverket kan drivas med betydligt högre slagtal än vad som är möjligt om den fram och åter gående rörelsen endast styrs medelst ventilkroppen 6. Från det i fig 3 visade läget drivs slagkolven 2 åt vänster i figuren mot det i fig 1 visade läget. På vägen dit öppnas förbindelsen mellan kanalerna 15 och 19 så att det ovan beskrivna förloppet upprepas.

Claims (3)

47oiaos Patentkrav:

1. Slagverk innefattande ett maskinhus (1), en i maskinhuset fram och åter rörlig slagkolv (2) avsedd att utsätta ett verktyg (3) för slag, varvid slagkolven innefattar en första (4) och en andra (5) drivyta avsedda att trycksättas för att driva slagkolven fram och åter samt en i maskinhuset fram och åter rörlig ventilkropp (6), varvid sagda ventilkropp är anordnad att via en i maskinhuset anordnad kanal (7) ansluta åtminstone den andra (5) av sagda drivytor växelvis till en tryckkälla (8) eller till lågtryck (9), k ä n n e t e c k n a t a v att sagda maskinhus (1) innefattar ett rum (10) som vid ett läge hos slagkolven (2) av slagkolven är avskilt från sagda kanal (7) och samtidigt tillförs tryckfluidum via en av slagkolven öppnad förbindelse (ll) med tryckkällan (8), varigenom slagkolven bromsas innan sagda andra drivyta (5) tillförs tryckfluidum via sagda ventilkropp (6).

2. Slagverk enligt patentkravet 1, k å n-n e t e c k n a t a v att sagda första drivyta (4) ständigt är förbunden med sagda tryckkälla (8) samt att sagda andra drivyta (5) är slagkolvens (2) bakre ändyta.

3. Slagverk enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t a v att sagda ventilkropp (6) är en rörslid försedd med en första ändyta (12) som är i ständig förbindelse med sagda tryckkälla (8) och en andra ändyta (13) som via ett parti (14) med reducerad diameter pà slagkolven (2) växelvis förbinds med tryckkâllan (8) eller lågtryck (9).