SE468006B - Anordning vid transport av varutransportvagnar - Google Patents

Description

15 20 25 30 468 G06 2 Syftet med föreliggande uppfinning är att eliminera ett tungt belastande kroppsarbete och åstadkomma ett redskap med vars hjälp tomma varutransportvagnar i ett vagnsätt bekvämt hanteras och styrs vid återtransport från parke- ringsplats till varuhusentré. Syftet har uppnåtts genom förevarande rigg, som är tänkt att anslutas till ett el- eller förbränningsmotordrivet drivaggregat av påskjutstyp.

En person tänkes gå bakom och styra hela ekipaget varige- nom han har full överblick över vagnsättets belägenhet.

Det särskiljande i uppfinningen beskrivs närmare i det följande, under hänvisning till bilagda ritningar, visan- de ett fig 1, fig 2, fig 3, utförande av uppfinningen, varvid är en sidovy av riggen, samma rigg sedd uppifrån och ett snitt, visande mekanismen för lyft av vagnsät- tet En rektangulär och i fronten öppen, hjulförsedd rigg (1), utan bottenplatta och med en över vagnsättet och mellan riggens sidor liggande lagrad bom (2) kan i det visade utförandet grensla ett transporterat vagnsätt, som lyfts med hjälp av riggens lyfthakar (3), utformade för ingrepp under företrädesvis en varuvagns handtag och monterade rörligt på en i förhållande till nämnda överliggande bom, excentriskt fäst axel (4), därigenom åstadkommande att vid bommens vridning ett halvt varv för lyftning av vagnsät- tet, lastens höjs och dess tyngdpunkt förskjuts till andra sidan av bommen och mekanismen blir självlåsande. Ett jus- terbart anslag, exempelvis utförd som en,tvärs och bakom vagnsättet, liggande stång (6), gör att en vagn alltid kommer i rätt position under nämnda lyftkrokar för lyft- ning. 10 15 20 25 30 35 468 006 3 Genom varuvagnarnas stapelbarhet, bildar vagnsättet upp- lyft, en vridstyv rad, hängande i sin ungefärliga mitt- punkt, därmed överförande en tyngd av några kN till rig- gens, under lyftpunkten placerade hjul (7), varvid dessa erhåller en för vagnsättets styrning tillräcklig frik- tionskraft mot marken.

En lina (5) från vagntågets främsta vagn ansluter excent- riskt till tidigare nämnda bom så att den automatiskt spänns åt vid lyftning av vagntåget, varvid vagnarna ytterligare packas och bildar en hängande styv och lätt styrbar rad i stället för ett slingrande, ostyrbart vag- ntåg.

Genom att utnyttja en mekanisk excenterfunktion för lyft- ning av vagnarna används en enkel anordning för att åstad- komma en väsentlig funktion i transportsättet. Utrustning- en blir ur driftsäkerhet och servicesynpunkt optimal.

Lyfthakarna (3) är som ovan nämnts, rörligt infästade kring en excentriskt lagrad axel (4) och förs av fjäderbe- lastning undan vid staplingstillfället varför de inte hindrar vagnarnas införande i riggen medan de ändå är lät- ta att anbringa i position under företrädesvis vagnarnas handtag för lyftning.

Genom att flertalet vagnar, som vardera har 4 små länk- hjul, lyfts från markplanet blir rullningsmotståndet av de i stället nyttjade riggens hjul, avsevärt mindre. Ekipaget framförs lättare med mindre kraftbehov och förslitningen av vagnarnas hjul minskar.

Genom den kombination av från början tät stapling och den genom linans sträckning ytterligare åstadkomna komprime- ringen av vagntåget, bildar detta nu en nära mitten upp- lyft, styv vagnsrad som är lätt att hantera. 468 006 4 Uppfinningen är inte begränsad till att endast föra varu- transportvagnar, utan kan självfallet appliceras på andra horisontellt staplingsbara enheter som är oekonomiskt att förflytta i ental och som är svåra att hantera i flertal.

Lastriggen är i det visade utförandet avsedd att framföras med hjälp av ett motordrivet påskjutsaggregat, som är ledat infäst till lastriggens bakre del (8), därigenom åstadkommande erforderlig styrförmåga. Lastriggen kan även fast anbringas på andra styrbara redskap.

Claims (3)

1. 0 15 20 468 006 PATENTKRAV l. Anordning vid transport av ett vagnsätt, bestående av i horisontalled stapelbara vagnar, i form av en till ett driv- aggregat kopplad, och med hjul (7) och lyftmekanism försedd transportrigg (1), k ä n n e t e c k n a d försedd med lyftmekanism, bestående av till vagnarna och företrädesvis dess handtag, anpassade lyfthakar (3), rörligt infästa i en, i förhållande till en överliggande bom (2) av att riggen (1), excentriskt lagrad axel (4), grenslar vagnsättet och vid lyft- ning i riggen (1) av i rad placerade och i varandra inskjutna vagnar bildas en vridstyv, styrbar rad av vagnar vars tyngd, Överförd till riggens hjul (7), ger en för styrningen av vagn- sättet tillfredsställande friktionskraft mot markplanet.

2. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e- t e c k n a d av att riggens hjul är fasta och vagnsättets styrförmåga möjliggöres genom riggens ledbara infästning till bakomvarande påskjutsaggregat.

3. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - I t e c k n a d av att en lina (5), kopplad mellan vagnsättets främsta vagn och excentermekanismen (4), vid dennas vridning för lyftning, samtidigt spänns och därigenom packar och fast- håller samtliga vagnar i sättet.