SE467587B - Sidokanalflaekt - Google Patents

Description

467 587 2 för minskning av emissionen av skadliga ämnen. Vid denna förut kända sidokanalfläkt kan bypasskanalens strömningstvärsnitt ställas in medelst en slid. Ju mer sliden öppnas desto större är återmatningen av luften till sugsidan och ju mindre blir därmed automatiskt sidokanalfläktens effekt.

Denna sidokanalfläkt har dock nackdelen att de matade mängderna, respekti- ve tryckinställningen, sker i beroende av drivmotorns varvtal.

Till grund för uppfinningen ligger uppgiften att ange en sidokanal- fläkt med likströmsdrift, vars matning med enkla medel kan förändras från ett maximalt värde till ett förutbestämt värde utan ändring av varvtalet.

Lösningen av denna uppgift ligger vid en sidokanalfläkt av inled- ningsvis nämnt slag i att ett kammarhus med en kammare är anordnat på sidokanalfläktens luftutloppssida, vilket uppvisar tvâ luftutloppsöppningar som kan förslutas med vardera en ventil samt en luftgenomströmningsöppning från kammaren i ringkanalen som likaledes kan förslutas medelst en ventil.

Medelst denna uppfinníngsenliga utformning åstadkommas en an- ordning vid vilken en bypassanordning kan till- eller urkopplas medelst en ventil, så att en på förut känt sätt anordnad bypassanordning tjänar för reglering av sidokanalsfläktens matning in i kammaren och den luftmängd som skall föras ut ur kammaren vid behov kan ställas in med en annan in- eller urkopplingsbar bypass-anordning. Detta arrangemang är särskilt fördel- aktigt vid ovannämnda brännrening av sotpartikelfilter, eftersom förbrän- ningsluftmängden bör minskas exempelvis till hälften efter inledande av för- bränningsförloppet. Detta arrangemang är dock även ett framsteg vid motor- oberoende uppvärmningsanordningar, eftersom värmeeffekten stegvis kan minskas med detta arrangemang. Medelst de båda oberoende av varandra förslutbara luftutloppsöppningarna samt den likaledes oberoende förslutbara bypass-anordningen möjliggöres en reduktion av förbränningsluften i flera steg så att ett vitt regleringsomräde erhålles medelst enkla mekaniska ingrepp.

I enlighet med en vidareutveckling av uppfinningen är det så anordnat att de båda ventilerna som är förknippade med luftutloppsöpp- ningarna är förbundna med varandra pä så sätt, att en av ventilerna är öppen medan den andra ventilen är sluten. Vid användandet av sidokanalfläkten för brännrening av sotpartikelfilter har denna utformning vid kontinuerlig drift av fordonet den fördelen att, vid ett parallellt arrangemang av tvâ filter, exempelvis filterstift, alltid ett filter kan renas genom förbränning av avlagringar medan det andra filtret övertar avgasreningen. Flera filter kan 1-51 467 537 ._ n 3 även vara anordnade vridbart rörliga, varav alltid ett regenereras, det andra åstadkommer filtreringen och det ytterligare eller de ytterligare filtren kan bringas till driftsläge genom vridning av konstruktionen, så att en filtrerings- eller förbränningsreserv är given i specialfall.

En ytterligare lämplig utföringsform kännetecknas därav att ven- tilen som försluter luftgenomloppsöppningen (den andra bypass-anordningen) försluter eller öppnar denna i beroende av de luftmängder som strömmar genom den för tillfället öppnade luftutloppsöppningen. Medan alla tre ven- tilerna endast uppvisar ett läge "öppet" eller "slutet", gives i enlighet med denna vidareutveckling möjligheten till en reglerad steglös förändring av den luftmängd som kan strömma genom ifrågavarande, öppnade luftutloppsöpp- ning. Regleringen av denna ventil kan i enlighet med en ytterligare utförings- form även ske i beroende av temperaturen i det brännrum som följer efter luftutloppsöppningen. Magnetventiler har visat sig särskilt fördelaktiga såsom ventiler. I enlighet med ytterligare en utföringsform är kammaren lösbart förbunden med sidokanalfläkten, så att kammare med olika dimensioner och olika luftutloppsöppningar kan monteras vid tillverkningen allt efter använd- ningsområdet.

I bifogade figurer l till 3 återges uppfinningen förenklat med hänvisning till ett utföringsexempel. Här visar: fig. l en del av sidokanalfläkten med påsatt kammare i sektion parallellt med vyn i fig. 3, fig. 2 den påsatta kammaren i snitt A-B enligt fig. 3 och fig. 3 den påsatta kammaren i vy uppifrån med monterade ventiler.

I fig. l visas en hälft av en förut känd sidokanalfläkt 1 vilken är utformad i enlighet med uppfinningen. Denna sidokanalfläkt 1 uppvisar en ringkanal 2 med en sugsida 2a och en trycksida Zb. Den insugna, matade och till det förutbestämda trycket komprimerade luften strömmar via luftut- loppsöppningen 3 från luftutloppsstutsen 4 och sidokanalfläkten l och kommer in i kammaren 5 i kammarhuset: 6, vilket medelst en skruvanordning 7 är förbunden med sidokanalfläkten. Den matade luften kommer via luftutlopps- öppningarna 8a, 8b, ut från detta kammarhus 6 till filterstiften som skall renas. Vidare är en luftöverströmningskanal 9 med luftöverströmningsöpp- ningen 7 anordnad i kammarhuset 6, via vilken, i enlighet med uppfinningen, en inställbar del av den matade luften åter kan tillföras ringkanalen 2 på sugsidan via luftinloppsöppningen ll. 467 587 4 I sidokanalfläkten l är en konisk genomgående borrning 13, som leder till ringkanalen 2, anbringad i huset, medelst vilken regleringen av den matade luftmängden medelst en icke visad inställningskon sker på så sätt, att en förutbestämd andel av den matade luften kan återföras ut ur kammaren 5 via en bypasskanal 12. Detta återförande sker på en kort väg till trycksídan 2b från kammaren 5 som fylles ur ringkanalens 2 sugsida 2a. Såsom är inritat med streckade linjer, kan denna bypass-anordning med den koniska bypass- -borrningen även anordnas direkt bredvid luftutloppsstutsen 4 från ringka- nalen 2. Detta är möjligt eftersom mängdregleringen kan ställas in före monteringen av kammarhuset 6. Såsom kan ses i fig. 3 vilken visar en vy uppifrån av det i fig. l visade kammarhuset, är totalt tre ventiler anordnade på kammarhuset 6, i utföringsexemplet magnetventiler 14, 15 och 16. Härvid tjänar ventilerna 14, 15 för att sluta luftutloppsöppningarna Ba, Bb på platserna 8a', Bb' och ventilen 16 för att sluta luftöverströmningskanalen 9.

I fig. 2, som är ett snitt i läget A-B i fig. 3, återges hur luften föres, samt formen hos kammaren 5 liksom ventilsätena l4', l5', 16'. Dessa är anbringade i en vägg 17 vid genomsläpp 8a', Bb' till luftutloppsöppningarna Ba, 8b och överströmningsöppningen lÛ till luftöverströmningskanalen 9.

Ventilerna 14, 15, 16 kan även vara utformade som pneumatiska ventiler. Styrningen av Ventilerna 14, 15, varvid alltid en ventil är öppnad och den andra är sluten, sker på förut känt sätt elektriskt eller pneumatiskt.

Med den i enlighet med uppfinningen utformade sidokanalfläkten är ett stegvis förändrande av den matade luftströmningen från en sidokanal- fläkt med likströmsdrift möjlig från det maximala värdet till ett fast inställbart värde genom inkopplande av en ytterligare bypass-kanal 9 via ventilorganet 16.

Claims (6)

467 587 5 PATENTKRAV

1. Sidokanalfläkt såsom förbränningsluftfläkt för en motoroberoen- de, med flytande bränsle driven brännanordning för brännrening av sotfilter, av vilka åtminstone tvà är kopplade parallellt och ett av dessa regenereras genom brännande medan det andra - eller de andra - tjänar som sotpartikel- filter, med en luftinloppsstuts, en luftutloppsöppning samt med en bypass- -reglering med återförande av icke uttagen luft in i sidokanalutrymmet, k ä n n e t e c k n a d därav, att ett kammarhus (6) med en kammare (5) är anordnat pà sidokanalfläktens (1) luftutloppssida, vilket uppvisar tvâ luftut- loppsöppningar (Ba, Bb) som kan slutas med vardera en ventil (14, 15) samt en luftöverströmningsöppning (lU) i ringkanalen (2) som likaledes kan förslutas medelst en ventil (16).

2. Sidokanalfläkt enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att de båda ventilerna som är tillordnade de bada luftutloppsöppningarna (14, 15) är förbundna med varandra på så sätt, att städse en av ventilerna (14, 15) är öppen medan den andra är sluten.

3. Sidokanalfläkt enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att ventilen (16) för slutande av luftöverströmningsöppningen (10) sluter eller öppnar denna i beroende av den luftmängd som skall strömma igenom respektive öppna luftutloppsöppning (Ba/Bb).

4. Sidokanalfläkt enligt ett av kraven l eller Z, k ä n n e t e c k n a d därav, att ventilen (16) för slutande av luftöverströmningsöppningen (10) öppnar eller sluter i beroende av temperaturen i det brännrum som är kopplat efter den för tillfället öppna luftutloppsöppningen (Ba, eller Bb).

5. Sidokanalfläkt enligt ett av kraven 1 till 4, k ä n n e t e c k n a d därav, att ventilerna (14, 15, 16) är utformade som magnetventiler.

6. Sidokanalfläkt enligt ett av kraven 1 till 5, k ä n n e t e c k n a d därav, att kammarhuset (6) är lösbart förbundet med sidokanalfläkten (1).