SE467122B - Flaekthus, i synnerhet foer takflaekt med ett motordrivet radialflaekthjul - Google Patents

Flaekthus, i synnerhet foer takflaekt med ett motordrivet radialflaekthjul

Info

Publication number
SE467122B
SE467122B SE8605486A SE8605486A SE467122B SE 467122 B SE467122 B SE 467122B SE 8605486 A SE8605486 A SE 8605486A SE 8605486 A SE8605486 A SE 8605486A SE 467122 B SE467122 B SE 467122B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
housing
fan
wall
pivotable
opening
Prior art date
Application number
SE8605486A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8605486D0 (sv
SE8605486L (sv
Inventor
B Weinert
H Wieland
Original Assignee
Gebhardt Ventilatoren
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19853546083 external-priority patent/DE3546083A1/de
Application filed by Gebhardt Ventilatoren filed Critical Gebhardt Ventilatoren
Publication of SE8605486D0 publication Critical patent/SE8605486D0/sv
Publication of SE8605486L publication Critical patent/SE8605486L/sv
Publication of SE467122B publication Critical patent/SE467122B/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F7/00Ventilation
    • F24F7/02Roof ventilation
    • F24F7/025Roof ventilation with forced air circulation by means of a built-in ventilator

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

10 15 20 25 30 467 122 2 och till ringa tidsåtgång. Trots allt detta skall tak- fläkten ha en enkel konstruktion och vara möjlig att tillverka till gynnsamma kostnader.
Föreliggande ändamål löses genom att huset är öpp- ningsbart i de båda husgavlar som innefattar de båda utloppsöppningarna på så sätt att radialfläkthjulet och/eller dess drivmotor under fläktens drifttillstånd är dolda för insyn utifrån och under granskningstill- stånd med öppnade husgavlar kan iakttagas och är till- gängliga, genom att de båda gavelväggar som innefattar de rektangulära hussidor som ligger mittemot varandra och innefattar utloppsöppningarna var och en helt eller delvis är bortsvängbara från husets stomme, varvid sek- tioner av de båda anslutande, mittemot varandra liggan- de sidoväggarna utan öppning är bortsvängbara tillsam- mans med de från husstommen bortsvängbara gavelväggarna resp deras väggpartier.
På fördelaktigt sätt behöver alltså takfläkten vid kontroll, inspektion eller underhåll inte avlägsnas från sockeln, utan det räcker med att helt enkelt öppna hus- gavlarna för att bilda sig en uppfattning om takfläktens inre. Sålunda är det möjligt att på snabbast möjliga vis kontrollera fläkthjulsskicket, nedsmutsningen, rota- tionsriktningen eller dylikt utan att det härför kräves ett långt stillestånd för takfläkten, varvid även even- tuella större ingrepp i takfläkten, exempelvis för under- håll, möjliggörs medelst en öppnings- och stängnings- mekanism för fläkthuset som är enkel att handha. Under vissa omständigheter kan granskningen t o m genomföras med takfläkten i drift. Vid utformningen av takfläkten enligt uppfinningen kan dess ursprungliga ytterform fördelaktigt bibehållas, så att arkitekter vid planering av byggnader inte behöver ta hänsyn till de senare ut- föringsformerna av fläkten. På grund av sin enkla form kan takfläktens hus dessutom tillverkas utan stora insat- ser samt billigt. Vidare tilllåter den att de hussidor som skall öppnas anordnas på de sidor som innefattar 10 15 20 25 30 35 3 utgångsöppningarna, så att också flera takfläktar, utan inskränkning av tillgängligheten till det inre, kan an- ordnas omedelbart efter varandra som ett batteri.
Fördelaktiga ytterligare utformningar av föreliggande uppfinning definieras i underkraven.
Utformningen enligt patentkrav 4 åstadkommer, trots de husgavlar som skall öppnas, optimal tätning av fläkten i drifttillstånd, så att ingen felluft kan dras in, och att också frànluften endast kommer ut genom utgångs- öppningarna.
Utformningen enligt patentkrav 5 förenklar under- hållet av takfläkten ytterligare.
Utformningen enligt patentkrav 7 och 8 förenklar takfläktens montering och underlättar därtill granskning- en, då de enskilda komponenterna är säkert förankrade, lättillgängliga och lätt utbytbara i husets inre.
Nedan beskrives uppfinningen närmare med hjälp av bifogade ritningar.
Fig 1 visar en sidovy av takfläkten enligt föreliggande uppfinning i slutet drifttillstånd, varvid täck- plattan visas streckad och avlägsnad från huset. visar takfläkten enligt fig 1 i granskningstill- stånd med borttagna resp uppvikta husgavlar samt med uppvikt husbas, vilken visas streckad.
Fig 2 Fig 3 visar sidovyn av ett ytterligare utföringsexempel, av takfläkten enligt föreliggande uppfinning, med avlägsnad sidovägg.
Fig 4 visar ett schematiskt tvärsnitt av täckplattan i området för en av dess luftningsslitsar enligt det streckade avsnittet IV i fig 3, sett i pilens A riktning i fig 3.
Takfläkten innefattar ett hus 5, vars undersida kan vara kantskuren vid sidoväggarna eller innefatta en runtomgående-fläns 4, som i tvärsnitt är Z-formig (se också fig 3), medelst vilken huset är monterat på och särskilt fastskruvat vid en plattformig stomme 6, som har rektangulärt eller kvadratiskt tvärsnitt och som 10 15 20 25 30 35 467 122 4 sitter på en sockel på ett icke visat tak eller en mot- svarande vägg till ett utrymme som skall avluftas. Åt- minstone det område i huset 5 som angränsar till stommen 6 har även det i tvärsnitt en rektangulär resp en kvad- ratisk kontur.
Inuti huset 5 är ett radialfläkthjul 8 anordnat, vilket visas med streckade linjer, till vilket en driv- motor 9 är ansluten, vilken är upphängd inuti huset på ett vis, som beskrives senare i samband med fig 3.
Fläkthjulsaxeln 10 löper parallellt med huset längs axeln 14 och sammanfaller med denna och bildar rät vin- kel med stommens 6 plattyta. På den sida som är förbunden med sockeln har huset 5 en inloppsöppning, som visas med streckade linjer, och vidare är ett radiellt utlopp med två utloppsöppningar 12, 13 anordnade i huset 5, genom vilka den medelst radialfläkthjulet genom inlopps- öppningen 15 insugda transportströmmen, t ex luft, blåses ut i omgivningen.
Såsom visas i fig l och fig 3, består huset 5 företrädesvis av två partier, som i axelriktningen 14 sett följer efter varandra och går sömlöst över i var- andra. Det första partiet 16, som gränsar till flänsen 4 eller stommen 6, innefattar sett i längdriktningen 14 en rektangulär eller kvadratisk ytterkontur och är sluten på alla fyra sidorna, vilka för övrigt ävenledes har en rektangulär form. Det andra huspartiet 17, som i längd- riktningen ansluter direkt till det första, innefattar två mitt emot varandra liggande hussidor, som sträcker sig väsentligen i samma plan som var sin hussida av ett andra par mitt emot varandra liggande rektangulära sidor hos det första partiet 16; det andra partiets 17 båda sidor är även de utformade utan öppningar och bildar med de motsvarande sidorna hos det första partiet 16 två mitt emot varandra liggande sidoytor utan öppningar i huset 5, av vilka en sidoyta 18 visas i fig 1, och vilken löper parallellt med ritningens plan i fig 1. De båda andra mitt emot varandra liggande sidorna i det andra partiet 17 är 10 15 20 25 30 35 5 bockade utåt, och därmed i motsatta riktningar, så att utåtskjutande utbuktningar 19, 20 bildas, vilka är anord- nade på de rektangulära sidor i det första partiet 16 vilka sidor sträcker sig i rät vinkel mot sidoytorna 18.
Utbuktningarna 19, 20 har, sett i sidovy och i riktning mot en av de öppningslösa sidoytorna 18, en triangulär ytterkontur med ungefär lika långa ben, så att man kan tänka sig huset 5 som en parallellepiped, på vilken en prismakropp med triangulärt tvärsnitt är placerad på två mitt emot varandra liggande husgavlar 21, 22.
I utföringsexemplet enligt fig l motsvarar det första partiets 16 längd i axelriktningen ungefär det andra partiets 17. Denna husform är särskilt lämplig när driv- motorn 9 är en inbyggnadsmotor, som skjuter in det inre av fläkthjulet 8, på det sätt som visas. I utföringsformen enligt fig 3 är däremot drivmotorn 9 en påbyggnadsmotor, som ansluter till fläkthjulet 8, varför det rektangulära partiet 16 är ungefär dubbelt så långt som det med ut- buktningarna försedda partiet 17.
De båda utloppsöppningarna 12, 13 är anordnade i husgavlarna 21, 22, som innefattar utbuktningarna 19, 20, och direkt i utbuktningarna 19, 20, i deras mot stommen 6 vända och uppàtriktade sidoytor.
Husets översida är även försluten medelst en täck- platta 28 med t ex rektangulär kontur.
För att kunna medge inspektion, granskning eller mindre underhåll på radialfläkthjulet 8 eller drivmotorn 9 resp för att kunna se in, exempelvis för granskning av fläkthjulstillståndet, nedsmutsningen eller för kon- troll av rotationsriktningen, är det i enlighet med upp- finningen så anordnat att huset 5 kan öppnas vid de båda gavlarna som innefattar utloppsöppningarna 12, 13, så att de nämnda arbetena kan genomföras i ett gransknings- tillstånd för fläkten med öppnade gavlar. För detta ändamål är husets 5 gavelväggar 23, 24, som är anordnade i de båda husgavlarna 21, 22, och innefattar utlopps- 10 15 20 25 30 35 6 öppningarna 12, 13, helt eller delvis borttagbara från huset resp avtagbara, så att de komponenter som är an- ordnade inuti huset utan svårigheter kan behandlas. .
Husgavlarna 23, 24, som innefattar utloppsöppningarna 12, 13, är därvid företrädesvis utformade som bortvikbara LW helheter, eller även endast med ett väggparti, som är bortvikbart från den övriga husstommen, och särskilt bortsvängbart.
I de utföringsexempel som visas på ritningen är gavelväggarna 23, 24 fullständigt borttagbara resp bort- svängbara från den kvarstående husstommen 25, varvid emellertid även angränsande sektioner 29, 30 hos de i sidled anslutande sidoväggarna utan öppning eller sidoytorna 18 samtidigt låter sig avlägsnas eller bort- svängas (se fig 2). Huset 5 innefattar alltså i praktiken tre separata delar, nämligen husstommen 25 och de båda hussidodelarna 31, 32, i vilka utloppsöppningarna 12, 13 är anordnade och vilka innefattar var sin gavelvägg 23, 24 samt två väggsektioner 29 resp 30, som företrä- desvis är gjorda i ett stycke med kanten av resp gavel och som är belägna mitt emot varandra. I tvärsnitt har därför sidodelarna 31, 32 väsentligen U-formad kontur, varvid U-öppningen är riktad mot husets inre och mot fläkthjulet 8, såsom visas i det i fig l avbildade drift- tillståndet för fläkten.
För enklare handhavande är de båda sidodelarna 31, 32 enligt fig 2 bortvikbara från husstommen 25 i det om- råde som angränsar till sockeln 7, samt stommen 6 sväng- bart upphängd vid husramen 4, varvid de båda svängaxlar- na 33, 33', som är anordnade för vardera sidodelen, är anordnade parallellt med den tillhörande rektangulära sidan för det rektangulära partiet 16 och även parallellt med stommens 6 ovanyta. Dessutom befinner de sig i när- heten av resp gavelvägg 23, 24. Därigenom är det möjligt att genomföra ett öppnande av huset 5 utan kraftansträng- ning, varvid inte endast husgavlarna 21, 22 blir öppnade, utan varvid också en sidoriktad öppning bildas i området 10 15 20 25 30 35 467 19.2 7 för de i drifttillstånd helt utan öppning varande och slutna sidoväggarna 18, vilken öppning motsvarar sektio- nernas 29, 30 form, varvid tillgängligheten till husets inre ytterligare förbättras.
Företrädesvis är de båda sidodelarna 21, 22, särskilt för granskningsändamål, även fullständigt borttagbara, företrädesvis genom att med lämplig utformning av axlarna åstadkomma separationen.
För fastsättande av sidodelarna 31, 32 under fläktens drifttillstånd enligt fig l, på husstommen är snabblås- ningsanordningar 34 företrädesvis anordnade i husets övre kantområde vid separationsstället för sidodelarna, exem- pelvis i form av hakar. Vidare är exempelvis listformiga tätningar som går längs huskanten anordnade (icke visade) i separationsområdet 35 mellan husstommen 25 och de båda sidodelarna 31 resp 32, vilka tätningar i fläktens drift- tillstånd i området för separationsstället mellan de tre huskomponenterna säkerställer en optimal tätning.
På grund av att de svängbara sidodelarna 31 och 32 också innefattar sektionerna 29,_30 för de öppningslösa sidoväggarna 18 är de öppningslösa sidoy- torna tillverkningstekniskt väsentligt enklare att fram- ställa. Sidoväggarna tillverkas för övrigt genom mönster- pressning, exempelvis av plåt, vilken mönsterpressning är väsentligt enklare att genomföra på mindre ytor som skall mönsterpressas, vilket det handlar om i föreliggande fall genom indelningen av sidoytorna, än på stora ytor. Problem med avseende på vikningskast eller även avseende verktyg som på grund av sin storlek är dyrare förekommer inte längre i föreliggande fall.
I utföringsexemplet genomförs indelningen av den öppningslösa sidoväggen 18 för separationen av sektionerna 29, 30 i enlighet med fig l och 2 längs en separationslinje 36, vilken med utgångspunkt från flänsen 4 och med avstånd till resp gavelvägg 23, 24 går ungefär parallellt med huslängdriktningen 14. Denna parallella sektion 37 är något högre än det rektangulä- 10 15 20 25 30 35 467 122 8 ra partiet 16, men slutar dock innan den når upp till nivån för den utåt och uppåt sig sträckande kanten 38 för utbuktningarna 19, 20. Vid sektionens 37 slut GJ ansluter sig en utåt och uppåt och från längdaxeln 14 riktad sektion 39 för separationslinjen, som går f) parallellt med de nedåtvända ytorna för utbuktningarna 19, 20 och som slutar vid det övre-yttre randområdet för husovansidan. Sidosektionerna 29, 30 innefattar alltså två trubbvinkligt mot varandra anordnade ben, vilket synes i sidovyn enligt fig 1.
De ovan nämnda tätningarna går bl a längs separa- tionslinjen 36.
De i området för separationslinjen 36 mot varandra vända randområdena för husstommen 25 och sidodelarna 31, 32 är uppifrån sett företrädesvis parallellförskjutet anordnade relativt varandra, så att dessa randområden (40, 40' i fig 2) i drifttillståndet enligt fig 1 överlappar varandra; detta förlänar huset i drifttill- ståndet optimal sammanhållning och hög styvhet.
Den beskrivna speciella formen för 32 har å ena sidan fördelen att huset i området för radialfläkthjulet, vilket är anordnat i närheten av stommen 6, kan öppnas över ett stort område och å sidodelarna 31, andra sidan att täckplattan vid ovansidans område inte kan utöva någon hindrande inverkan på en uppsväng- ning. Husstommen har, sett i riktning mot de öppnings- lösa sidoytorna 18 form av en rektangel med mindre bredd än hela huset 5, vid vilken en regelbunden trapets- form, som vidgas uppåt ansluter sig i området för separationslinjens 36 bockning.
En fördel med takfläkten enligt föreliggande uppfin- ning ligger i att stommen 6 till sin kontur ungefär kan motsvara listen 4 resp det angränsande området för par- 'h tiet 16, då det är möjligt att för genomföringen av fästelement, såsöm skruvar eller dylikt anordna nödvändiga öppningar inuti huset 5 och därifrån till ställen i stom- men 6, som döljes av sidodelarna 31, 32. Genom bortsvän- 10 15 20 25 30 35 ...s ß 3 FJ 9 gande av sidodelarna 31, 32 är dessa öppningar lätt tillgängliga för montering resp demontering av takfläk- ten; i fig 2 vid 44 antydes motsvarande skruvförband.
För att vid underhåll göra radialfläkthjulet 8 tillgäng- ligt även underifrån utan problem är vid utföringsexemp- let husstommen 25 ledbart förbunden med stommen 6 i området för en av de med utloppsöppningarna försedda, rektangulära sidorna och därigenom svängbar uppåt.
För detta ändamål har husstommen 25 för det första på sin undersida fast anbragta och för det andra med flänsen 4 ledbart förbundna och svängbart lagrade öron 46. Företrädesvis är svängaxlar 47 anordnade vid båda de stomsidor, som ligger vid sidodelarna, vilka axlar företrädesvis sträcker sig parallellt med och på avstånd från intilliggande svängaxel 33, 33' på sidodelarna 31, 32, så att husstommen valfritt (Med streckade linjer visas husstommen i fig 2 i ett uppåt- kan svängas uppåt åt den ena eller andra sidan. svängt läge.) Företrädesvis är radialfläkthjulet och drivmotorn svängbara uppåt tillsammans med husstommen 25.
En förenkling av underhållet av takfläkten enligt uppfinningen kan vidare åstadkommas om enligt fig 3 såväl radialfläkthjulet 8 som drivmotorn 9 är inmon- terbara från husets ovansida och därvid är upphängda gemensamt i en hållare 48 i husets inre. För detta ändamål finns enligt utföringsexemplet i fig 3 fyra stycken stöd 49, som med sin ena, axiella ändyta är förankrad vid stomplattan 6, har pelarform och sträcker sig uppåt parallellt med längdriktningen 14, varvid dessa stöd skjuter ovanför radialfläkthjulet 8 i axial- riktningen sett och radiellt sett befinner sig utanför radialfläkthjulet 8 samt fördelade med lika stora avstånd utmed fläkthjulsomkretsen. De uppbär via var sitt mellanliggande dämpningselement bäraren 48, som är utformad som en bärplatta och sträcker sig över fläkthjulet 8. Bäraren 48 uppbär drivmotorn 9 som 10 15 20 25 30 35 67122 10 endast är fäst däri och med vars drivdel radialfläkthju- let 8 står i förbindelse.
I utföringsexemplet enligt fig 3 sitter den som påbyggnadsmotor utformade drivmotorn 9 ovanpå bäràren 48 medan även den som inbyggnadsmotor utformade drivmotorn 9 i utföringsexemplet enligt fig 1 är anordnad under bäraren 48 och är fast upphängd i denna.
Pâ bäraren 48 är vidare även uppåt sig sträckande stolpar 50 anordnade, vilka motsvarar antalet stöd 49 och är anordnade i dessas axiella förlängning. _Deras ändområden, som är motsatta bäraren 48, skjuter något ovanför huset ovansida och bär upp den avtagbara täckplattan 28, vilken tillsluter husets ovansida.
Täckplattan är företrädesvis lösgörbart fastskruvad vid de övre ändarna av stolparna 50.
Hädanefter möjliggörs vid reparationsarbeten snabb och enkel demontering av drivmotorn och radialfläkt- hjulet. Man behöver endast avlägsna täckplattan 28 med stolparna 50 (jämför den streckade sektionen i fig 1) och i förekommande fall vika upp de båda sido- delarna (31, 32) för att kunna ta ut den modulliknande enheten, som i huvudsak består av motor och fläkthjul.
Det är också tänkbart att ta bort den sammansatta enhet som består av täckplatta, stolpar, bärare, drivmotor och fläkthjul efter att endast ha svängt ut sidodelarna 31, 32, och därefter löst förbanden mellan stöden och stommen 6.
När takfläkten är i drift följer den luftström som matas från radialfläkthjulet pilarna 5l, 52. Därvid leds strömmen, efter att ha lämnat radialfläkthjulet 8, i tvà strömningskanaler 53, 53', som leder till var sin utloppsöppning 12, 13. Dessa strömningskanaler är formade på tre sidor av sektionens 29 resp 30 inner- ytor och väggarna 23, 24, medan den fjärde väggen 54, 54' befinner sig i husets inre och går väsentligen längs separationslinjen 36 och börjar på ett avstånd ovanför radialfläkthjulet 8. Väggarna 54, 54' är därvid V1* f) du 10 15 20 25 30 35 467 122 11 delar av sidodelarna 31, 32 och bortvikbara tillsammans med dessa. För bullerdämpning kan de väggsektioner som begränsar strömningskanalerna vara ihåliga och fyllda med bullerdämpande material (fig 3), eller vara fodrade från insidan genom att bullerabsorberande material är fäst pá dess innersida.
För att även vid högt belastning av takfläkten åstadkomma en god kylning av motorn och särskilt av en inbyggnadsmotor, vilken inte utsätts för matnings- luften, är i täckplattans 28 omrâde slitsartade luftnings- _ öppningar 55 anordnade vilka medger tillförsel av kylluft till det motorutrymme 56 som omger motorn.
Detta krävs framför allt när drivmotorn är inkapslad för bullerdämpningsändamål, såsom visas vid 58 i fig 3 medelst streckade linjer. Luftningsöppningarna 55 kan vara anordnade direkt i täckplattan, företrädesvis kan de dock också, såsom schematiskt visas i fig 4, vara anordnade mellan husovansidan 57 och täckplattan 28. I det senare fallet kan företrädesvis stolparna 50 säkerställa den önskade spalthöjden, och en täck- platta av enklaste konstruktion, exempelvis en plåt som är bockad på sidorna, kan användas.
Såsom visas i fig 3 är till förmån för särskilt intensiv motorkylning motorutrymmet 56 anordnat så att det dessutom står i förbindelse med utloppsöppningarna 12, 13 via raaialfläkthjuiet 8. I förekammanae fall kan bäraren 48 för detta ändamål innefatta genomström- ningsöppningar (icke visade). Kylluftströmmen alstras härvid av fläkthjulet 8 självt, vilket för detta ändamål på den axelsida som är förbunden med täckplattan 28 har ett skoveldon 62, som sträcker sig från fläkthjulets radiellt inre parti till dettas radiellt yttre parti och i förekommande fall är krökt. ßylluftströmmen följer vid fläkthjulsrotation pilen 63 genom öppningen 55 och går enligt pilen 64 in i kanalerna 53, 53' och därefter enligt pilen 52 genom utloppsöppningarna tillbaka till omgivningen. Ett tilluftsmunstycke för fläkthjulet 8 avbildas vid 65. 467 1 10 22 12 Det bör dock påpekas att förbindelseområdet mellan sidodelarna och husstommen längs separationslinjen 36 i förekommande fall kan fördjupas för att förläna hela anordningen ett estetiskt tilltalande yttrel' Beträffande den uppvikbara husstommen 25 (jämf fig 2) bör det tilläggas att denna självklart också ff kan fastlänkas vid endast en svängaxel 47, så att husstommen endast är uppvikbar åt en sida. Pâ den motsatta sidan kan då ändamålsenligt en låsanordning för lösgörbar fastlåsning av husstommen i den icke uppvikta utgångsställningen vara anordnad.

Claims (7)

    10 15 20 25 30 13 PATENTKRAV
  1. l. Fläkt, i synnerhet takfläkt, med ett motordri- vet radialfläkthjul (8), Som har axiellt inlopp och radiellt utlopp för luften och är anordnat i ett hus (5), vilket har dels en bottenvägg med en inloppsöpp- ning för luften, dels en denna motsatt vägg, dels med avseende på fläkthjulsaxeln diametralt mittemot varandra belägna första sidoväggar (18) utan öppningar och dels mellan resp två åt samma håll vända ändar av de första sidoväggarna (18) anordnade andra sidoväggar, vilka är rektangulära och innefattar var sin på sidan anordnad utloppsöppning (12, 13), som åtminstone upptar en del av den motsvarande andra sidoväggen, k ä n n e - t e c k n a d av att huset (5) är öppningsbart i de båda husgavlar (21, 22) som innefattar de båda utloppsöppningarna (12, 13) på så sätt att radial- fläkthjulet (8) och/eller dess drivmotor under fläktens drifttillstånd är dolda för insyn utifrån och under granskningstillstànd med öppnade husgavlar (21, 22) kan iakttagas och är tillgängliga, genom att de båda gavelväggar (23, 24) som innefattar de rektangulära hussidor som ligger mittemot varandra och innefattar utloppsöppningarna (12, 13) var och en helt eller delvis är bortsvängbara från husets (5) stomme (25), (29, emot varandra liggande sidoväggarna (18) utan öppning varvid sektioner 30) av de båda anslutande, mitt- är bortsvängbara tillsammans med de från husstommen (25) bortsvängbara gavelväggarna (23, 24) resp deras väggpartier.
  2. 2. Fläkt enligt krav l, av att den tvärs husstommens (25) längdriktning (14) k ä n n e t e c k n a d uppmätta bredden vid de rektangulära sidorna utan öppning i omrâdet för de bortsvängbara sektionerna (29, 30) (5) bredd i fläktens drifttillstånd. är mindre än husets 10 15 20 25 30 35 467 122 14
  3. 3. Fläkt enligt krav l eller 2, n a d av att de båda gavelväggarna (23, 24) resp deras bortvikbara väggpartier som innefattar utloppsöppningar- na (12, 13) är svängbart anbragta i närheten av sockeln (7) och härvid särskilt i närheten av eller på den stomme (6) som uppbär hela huset (5), varvid svängaxlar (33, 33') lämpligen sträcker sig parallellt med husets tillhörande rektangulära sidor och är anordnade i gavelväggarnas (23, 24) område.
  4. 4. Fläkt enligt något av kraven l-3, t e c k n a d k ä n n e - av att de borttagbara gavelväggarna (23, 24) resp väggpartierna eller väggsektionerna vid fläktens drifttillstånd är försedda med tätning mot och lösgörbart monterade på husstommen (25), företrädes- vis med en tätning som särskilt är listformig och som sträcker sig mellan det borttagbara huspartiet (31, 32) och husstommen (25).
  5. 5. Fläkt enligt något av kraven l-4, t e c k n a d av att fläkthuset (5) resp husstommen (25) är svängbart anordnat i förhållande till stommen k ä n n e - (6) i området för en av de rektangulära sidor som är vänd mot utloppsöppningarna (12, 131).
  6. 6. Fläkt enligt något av kraven l-5, k ä n n e - t e c k n a d av att husstommen (25) i området för åtminstone en av sina framsidor, som gränsar till någon av de bortvikbara väggarna (23, 24) resp vägg- partierna eller väggsektionerna (29, 30), är uppsväng- bart anordnad i förhållandet till ett husparti eller stommen, och att svängaxeln (47) företrädesvis sträcker sig parallellt och på avstånd från svängaxlarna (33, 33') för den angränsande utsvängbara väggen (23, 24) resp väggpartiet eller den motsvarande väggsektionen (29, 30), varvid exempelvis radialfläkthjulet (8) och drivmotorn (9) är uppsvängbara tillsammans med huset (5) resp husstommen (25). k ä n n e t e c k - 10 15 Jä m w ...X 15
  7. 7. Fläkt enligt nå90t aV krav 1"5f t e c k n a d k ä n n e - av att utloppsöppningarna (12, 13) på de båda till dessa hörande husgavlarna (21, 22) är anordnade i områden, som vart och ett bildar en utbuktning (19, 20) i huset och vars kontur består av två i axiell riktning pà varandra följande par- tier (16, 17), när det betraktas från någon av sido- ytorna (18) utan öppning, nämligen utav ett parti, som är fullständigt slutet på alla fyra sidor och har rektangulärt eller kvadratiskt tvärsnitt, och ett parti (17), vars mittemot varandra liggande gav- lar, som är orienterade i inloppsriktningen, är ut- bockade i riktningar, som är motsatta varandra under bildande av utbuktningarna (19, 20), varvid de båda gavelväggarna (23, 24) som innefattar utbuktningarna (19, 20) tillsammans med på dessa monterade sidosek- tioner (29, 30) för sidoväggarna (18) utan öppning är borttagbara resp bortsvängbara i förhållande till husstommen (25). ' ïO [O
SE8605486A 1985-12-21 1986-12-19 Flaekthus, i synnerhet foer takflaekt med ett motordrivet radialflaekthjul SE467122B (sv)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3545684 1985-12-21
DE19853546083 DE3546083A1 (de) 1985-12-24 1985-12-24 Dachventilator

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8605486D0 SE8605486D0 (sv) 1986-12-19
SE8605486L SE8605486L (sv) 1987-06-22
SE467122B true SE467122B (sv) 1992-05-25

Family

ID=25839254

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8605486A SE467122B (sv) 1985-12-21 1986-12-19 Flaekthus, i synnerhet foer takflaekt med ett motordrivet radialflaekthjul

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4742765A (sv)
CH (1) CH672543A5 (sv)
FR (1) FR2592141B1 (sv)
GB (1) GB2184534B (sv)
IT (1) IT1199718B (sv)
NL (1) NL192631C (sv)
SE (1) SE467122B (sv)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5185941A (en) * 1990-06-01 1993-02-16 Challenge Industries Dryer blower cleanout door assembly
US7682231B2 (en) * 2004-01-20 2010-03-23 Greenheck Fan Corporation Exhaust fan assembly
US7320636B2 (en) 2004-01-20 2008-01-22 Greenheck Fan Corporation Exhaust fan assembly having flexible coupling
US20050159101A1 (en) * 2004-01-20 2005-07-21 Hrdina Terry L. Pivotal direct drive motor for exhaust assembly
ITPD20060446A1 (it) * 2006-12-06 2008-06-07 Ln 2 Srl Socio Unico Collettore a chiocciola, particolarmente per ventilatori da impiegarsi in cappe aspiranti
DK178657B1 (da) * 2014-08-21 2016-10-17 Morten Bjørklund Anordning til montering eller integrering i eller på skorstene eller aftrækssystemer.
DE202014007792U1 (de) * 2014-09-23 2016-01-08 Kutzner + Weber Gmbh Absaugvorrichtung zur Gasabsaugung aus einer Gas führenden Leitung, insbesondere zur Gasabsaugung aus einem Schornstein oder einem Entlüftungsrohr

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2551004A (en) * 1947-11-06 1951-05-01 Swartwout Co Ventilator
US2711682A (en) * 1951-08-04 1955-06-28 Ilg Electric Ventilating Co Power roof ventilator
US3305163A (en) * 1965-04-12 1967-02-21 G C Breidert Co Ventilator
DE2209301C2 (de) * 1972-02-28 1974-02-07 Buettner-Schilde-Haas Ag, 4150 Krefeld Dachlüfter
AT337409B (de) * 1973-07-19 1977-06-27 Fischbach Kg Blech Metall R Dachlufter
CH591632A5 (sv) * 1974-12-16 1977-09-30 Friedling Gerard
DE3438710C2 (de) * 1984-10-23 1986-11-27 Wilhelm Gebhardt Gmbh, 7112 Waldenburg Dachventilator

Also Published As

Publication number Publication date
IT1199718B (it) 1988-12-30
GB8629345D0 (en) 1987-01-21
SE8605486D0 (sv) 1986-12-19
US4742765A (en) 1988-05-10
CH672543A5 (sv) 1989-11-30
FR2592141A1 (fr) 1987-06-26
GB2184534B (en) 1990-07-04
NL8603239A (nl) 1987-07-16
IT8622608A0 (it) 1986-12-05
SE8605486L (sv) 1987-06-22
NL192631B (nl) 1997-07-01
IT8622608A1 (it) 1988-06-05
FR2592141B1 (fr) 1990-01-19
NL192631C (nl) 1997-11-04
GB2184534A (en) 1987-06-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100718634B1 (ko) 공기 조화 모듈 및 버스 공기 조화 시스템
EP1715157A1 (en) Cooling apparatus and method for a vehicle
KR100718626B1 (ko) 버스 지붕용 모듈식 공기 조화기
KR20000017383A (ko) 작업차량의 냉각장치
SE467122B (sv) Flaekthus, i synnerhet foer takflaekt med ett motordrivet radialflaekthjul
CA2351028C (en) A radiator for earth moving machines
AU2012202533B2 (en) Ceiling-mounted air conditioner
KR100718628B1 (ko) 버스 공기 조화 모듈 및 버스 공기 조화 시스템
CN105202606A (zh) 油烟机
CN112135742B (zh) 车辆用空调装置
JP4352982B2 (ja) 空気調和機の室外機
SE0802650A1 (sv) Kylsystem avsett för kylning av åtminstone en cirkulerande fluid, samt en maskin innefattande kylsystemet
JP2013176293A (ja) 電動機
JP2007055443A (ja) 建設機械の冷却装置
WO2022029891A1 (ja) 空気調和機
WO2019220777A1 (ja) 車両用空調装置
CN206528478U (zh) 一种轨道车辆机械式废排装置
JP2000130808A (ja) 吸気・送風装置
JP2003079218A (ja) コンバイン
JP2009133621A (ja) 空気調和機の室外機
US10273863B2 (en) Fan for an air-guiding system of an outboard motor
JP2007092545A (ja) 車両の冷却風導入構造
JPH10184361A (ja) 熱交換装置
JP3019133U (ja) ファンフィルタユニット
JP2000177403A (ja) 建設機械の冷却装置

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8605486-3

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed