SE466414B - Snabbkoppling foer fasthaallning av ett insticksstycke i en oeppning i ett baerande organ - Google Patents

Description

20 25 30 35 466 414 de omkretsdel, varvid dess säkringsverkan kraftigt reduceras.

Vidare är det ogynnsamt att, på grund av den slitsade ringman- teln, säkringsringens radiella expansion vid omkretsen är olik- formig, och därigenom säkringsringens stödning mot ändväggen är olikformig. Ändamålet med uppfinningen är att anvisa en snabbkoppling av den i kravets 1 ingress angivna arten, vars säkringsring helt klarar av sin säkringsuppgift även då böjmoment verkar mot instíckselementet, samt vid avlastning respektive utfjäd- ring likformigt expanderar i radiell riktning utmed hela sin omkrets, och därigenom frambringar en motsvarande gynnsam stöd- bas för instíckselementet på det bärande organet.

Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen genom de särdrag som framgår av kravets l kännetecknande del.

Den i omkretsriktningen slutna och meanderformigt sig strâckande ringmanteln medger en i radiell riktning eftergiv- lig utformning av säkringsringen så att denna radiellt kan sam- mantryckas vid instickselementets montage genom införing av dess tappformiga ansatsstycke i den ifrågavarande bärareorgan- öppningen.

Om den på detta sätt förspända säkringsríngen under loppet av montaget åter går fri från bärareorganöppningens inneromkrets fjädrar den ut till en större diameter och eventuellt till sin ursprungliga diameter, och framkallar i axiell riktning via sina axialändar en över hela ríngomkretsen likformig, väsentligen stel uppstödning. 7 På grund av den i omkretsriktningen slutna ringmanteln är därvid de i radiell riktning verkande âterställningskrafterna lika kraftiga över hela ringomkretsen, varvid man alltefter meanderformens utförande kan åstadkomma en önskad fjäderkonstant vid utfjädringen.

Vid en utformning av säkringsringen enligt krav 2 kan där- vid en likformig återgångsspänning uppnås i radíalríktningen över hela ringens mantellängd.

Vid en ringutformning enligt krav 3 kan man däremot av- siktligt åstadkomma ett asymmetriskt spänningsförlopp i radiell riktning.

För båda ringutformningarna föredrages därvid det i kra- vet 4 angivna utförandet av de slitsartade fördjupningarna. 1: 10 15 20 25 30 35 Inträdningen av säkringsringen i bärarorganöppningen blir särskilt enkel genom en ringutformning enligt kravet 5.

En föredragen utföringsform för säkringsringen anges i kravet 6. I detta fall kan instickningsdjupet för insticknings- elementet i bärareorganöppningen samt bredden av omkretsspåret på instickselementets ansatsstycke anpassas till varandra så att den koniska ringändytan av den icke helt avlastade säkrings- ringen enbart stöder mot den närliggande omkretskanten av bärare- organöppningen, eller omkretsspårets spårvägg.

På grund av den fortfarande verksamma radíella ringför- spänningen, uppnås i detta fall en kilverkan och därigenom dess- utom en toleransutjämning mellan ringändytan och den ifrågava- rande omkretskanten, så att instickselementet får en axialsäk- ring i bärareorganöppningen som uppvisar spelfri och dimensione- rad täthet.

I den följande beskrivningen samt i underkraven anges möj- liga på ritningen illustrerade utföringsexempel på uppfinnings- enliga snabbkopplingar.

Figur l visar i längdsektion ett första utföringsexempel på en snabbkoppling för blind fastgöring av en fasthållningsnip- pel för stödning av en Bowdentransmissionshylsa i en karosseri- vägg. _ Figur 2 visar perspektiviskt snabbkopplingens säkrings- ring.

Figur 3 visar i utvecklat tillstånd ett mantelstycke av snabbkopplingens säkringsring.

Figur 4 visar en längdsektion av säkringsringen enligt figur Z.

Figurerna 5 till 7 visar vyer som illustrerar Säkrings- ringens funktionssätt.

Figur 8 visar i en illustration liknande figur 3 ett ut- brett manteldelstycke av ett andra utföringsexempel på säkrings- ringen.

Figur 9 visar en längdsektion genom en säkringsring i ett utförande enligt figur 8.

Figur 10 visar i längdsektion ett andra utföringsexempel på en snabbkoppling.

Snabbkopplingen enligt figur l tjänar till att medge en fasthållningsnippel 10 för en Bowdentransmissionshylsa 12 att 466 j41øppi. ära-i- 10 15 20 25 30 35 466 414 kunna monteras blint i den främre ändväggen 14 i ett personbils- karosseri, dvs inifrån karossericellen. Fasthållningsnippeln 10 kan naturligtvis även monteras i någon annan karosseridel, exem- pelvis i karosserigolvets tunnelvägg.

För detta ändamål uppvisar fasthållningsnippeln 10 vid främre änden av sin nippeldel 16, som emottar ena änden av Bowdentransmissionshylsan 12, ett tappformigt ansatsstycke 20 som har en axialborrning 18, genom vilken Bowdentransmissionens lina 17 sträcker sig, vilket ansatsstycke 20 är försett med ett omkretsspår 22. .

Fasthållningsnippeln 10 är lätt förskjutbart instickbar i en borrning 24 i ändväggen 14 ända tills dess nippeldel 16 slår an mot ändväggens 14 insida och därigenom bestämmer nip- pelns montageläge.

För fastgöring av fasthållningsnippeln 10 i ändväggen 14 i detta läge, utnyttjas en i sin helhet med 26 betecknad, i om- kretsspåret 22 insatt, och i radiell riktning fjädrande efter- givlig säkringsríng.

Inner- och ytterdiametern för denna säkringsring är så anpassade till diametern för det tappformiga ansatsstycket 20 samt till omkretsspårets 22 djup, att säkringsringen 26 genom radiell utvidgning såväl kan skjutas upp på det tappformiga ansatsstycket 20 och bringas till ingrepp i dess omkretsspår 22 samt vid ansatsstyckets 20 inskjutning i borrningen 24 ra- diellt kan sammantryckas så att den kan skjutas igenom borr- ningen.

Såsom framgår av figuren l, återgår säkringsringen 26, tack vare den vid genomföringen alstrade radiella förspänningen, automatiskt till en större diameter, så snart den med sin ring- mantel 28 åter går fri från borrningen 24. Säkringsringen står då partiellt radiellt ut från ansatsstyckets 20 omkrets och bildar därvid ett med ändväggens 14 utsida samverkande anslag som axiellt fasthåller fasthållningsnippeln 10 i ändväggen.

Säkringsringen 26 är med fördel sprutad av en elastisk plast. Man kan därför med avsikt utnyttja olika material för nippeln och säkringsringen. För sin radiella eftergivlighets skull är ringmanteln 28 utförd sluten i omkretsriktningen och försedd med slitsartade fördjupningar 30 respektive 32 som al- ternerande utgår från vardera en av mantelns ringändytor och 10 15 20 25 30 35 vilka vardera sträcker sig i riktning mot den andra ringåndytan samt är avslutade på avstånd från denna, varigenom ringmanteln 28 erhåller sin meanderform i omkretsriktningen (figur 2).

Vid utföringsexemplet enligt figurerna 1 till 3 uppvisar fördjupningarna 32, 32 ett överensståmmande djup T1 respektive T2, och reduceras deras bredd i riktning mot deras slutna ände.

Vid ett cylindriskt utförande av såkringsringen måste man vid radiell sammanpressning övervinna en lika stor expansions- spänning över hela dess mantellängd. Detta spänningsförlopp kan dock varieras såsom visas på figur 8 genom att djupet av de från de båda ringändytorna utgående tillgängliga fördjupningarna 1 är mindre är fördjupningarnas 36 djup T2. Detta förtydligas genom figur 9, i vilken de inritade pilarnas längd antyder de effek- tiva spännkrafternas intensitet, varvid det framgår att ring- 35, 36 är olika och exempelvis fördjupningarnas 35 djup T manteln 28 har sin största radialstyvhet i området för fördjup- ningarna 35 med det mindre djupet Tl.

Vidare kan man, utmed säkringsringens hela längd, inställa radialstyvheten respektive återgångsspänningen genom en motsva- rande, i riktning mot änden konisk utformning av mantelytterom- kretsen, och då med fördjupningar, vilka är dimensionerade med lika djup såsom på figur 3 eller med olika djup såsom på figur 8.

Säkringsringen 26 i den på figur l visade snabbkopplingen, har konicitet vid ytteromkretsen, och avsmalnar då i fasthåll- ningsnippelns insticksriktning på sådant sätt att dess ände med mindre ytterdiameter inte skjuter fram förbi ansatsstyckets 20 omkrets i säkringsringens 26 avlastade tillstånd. Denna konici- tet underlättar sålunda inträdningen då ansatsstycket 20 skjutes in genom ändväggen 14. Därvid kommer säkringsringen 26 att tvångs- mässigt sammantryckas i radiell riktning. Vidare frambringar ko- niciteten, såsom ovan nämnts, olika radialspännkrafter utmed ringmantelns längd, såsom nedan närmare kommer att diskuteras.

Såsom framgår av figurerna 1 och 4 avsmalnar såkrings- ringens mot ändväggen 14 vända ände konískt inåt så att dess ringändyta 34 innesluter en spetsig vinkel u med omkretsspårets 22 närliggande radiella spårvägg 36 respektive med den mot sig vettande radiellt yttre ändväggytan 38.

Denna konicitet för ringänden erbjuder den väsentliga fördelen av en automatisk utjämning av förefintliga toleranser 466 1414 10 15 20 25 30 35 466 414 vid det inbördes avståndet mellan den yttre ändväggytan 38 och omkretsspårets 22 motstående radiella spårvägg 40. Förutsättning- en härför är att instickningsdjupet för det tappformiga ansats- stycket 20 i ändväggen 14 är så dimensionerat att det, såsom tydligt frængår av figurerna 5 till 7, omkretsspårets 22 spår- vägg 36 befinner sig innanför ändväggborrningen 24, säkrings- ringens 26 längddimension är så anpassad till omkretsspårets 22 bredd att, i dess radiellt helt i omkretsspårets 22 intryck- ta tillstånd (figur 5), vari säkringsringen, på grund av den meanderformiga sträckningen för dess ringmantel, antar sin i omkretsriktningen största längd, denna väsentligen motsvarar spårbredden, och koniciteten för den mot spårväggen 36 vända ringänden är sådan att därvid den koniska ringändytans 34 yttre omkretskant 42 befinner sig utanför ändväggöppningen 24.

Om fasthållningsnippeln 10 är instucken i ändväggen 14 nedtill ett på figurerna l och 5 till 7 visat ändläge, i vilket en radiell ringyta 44 på nippeldelen 16 ligger an mot den inre ändväggsidan 46, har den vid införingen av det tappformiga nippelansatsstycket 20 i borrningen 24 på grund av sin omkrets- konicitet i radiell riktning helt i omkretsspåret 22 intryckta säkringsringen tendensen att, på grund av den därvid uppstående förspänningen, automatiskt återfjädra ut i den motsatta radial- riktningen. g Den av omkretskoniciteten beroende, mot säkringsringen 26 ansatta asymmetriska spänningsfördelningen över dess axiella längd (figur 4) medför att den större återställningsspänningen är verksam i det ringändstycke som är vänt mot ändväggen 14.

Till följd härav återfjädrar säkringsringen kraftigare i områ- det för detta ringändstycke, varvid ringändytan 34 ligger an mot ändväggöppningens 24 omkretskant 48 (figur 6).

Vid tillfället då säkringsringen 26 och ändväggen 14 be- rör varandra, kan nu den återstående ringdelen ytterligare ex- pandera, eftersom det inte finns något radiellt motstånd, var- vid, under loppet av dess expansion, vinkeln a mellan den yttre ändväggytan 38 och ringändytan 34 tvångsmässigt reduceras til al (figur 7).

I detta radiellt återförda tillstånd för säkringsringen 26, stöder denna med sin från ändväggen 14 vända ringändyta 50 mot nippelansatsstyckets 20 spårvägg 40, varvid den eventuellt 10 15 20 25 30 35 inte är helt avlastad. Säkringsringen 26 åstadkommer därigenom ett spelfritt anordnande respektive förspänning av fasthåll- ningsnippeln 10 i ändväggen 14.

På figur 1 är därvid de spännkrafter F och A inrítade vilka åstadkommer denna nippelfasthållning anbringade genom säkringsringen 26, och verkar såväl i radiell som i axiell rikt- ning. F utgör härvid den i radiell riktning verkande fjäderkraf- ten, och A bildar den i axiell riktning verkande säkringskraften, varvid dessa krafter resulterar i den effektiva kraftresultan- _ ten R.

Medan en utvändig snabb koppling visas på figur 1 och på figurerna 5 till 7, visar figuren 10 en invändig snabbkoppling.

I detta fall kan fasthållningsnippelns 10 tappformiga ansats- stycke 20 automatiskt glappfritt fastläggas inuti en borrning 52 i ett bärareorgan, exempelvis en karosserivägg 54.

För den sakens skull är ansatsstyckets 20 omkretsspår 22 tillordnat ett inneromkretsspår 56 i borrningen 52, vilket inneromkretsspår befinner sig i området för omkretsspåret 22.

Inneromkretsspårets 56 bredd är något större än bredden av omkretsspåret 22, varvid i fasthållningsnippelns 10 instuck- na tillstånd, omkretsspårets 22 ena radiella spårvägg 58 be- finner sig innanför inneromkretsspåret 56, medan de båda övriga radiella spårväggarna 60 och 62 väsentligen befinner sig i ett gemensamt plan. I detta fall stöder sig säkringsringen 26 i återfört respektive expanderat tillstånd, med sin koniska ring- ändyta 34 mot spårväggens 58 omkretskant 64, medan dess andra ringändyta 50 stöder mot inneromkretsspårets 56 spårvägg 62.

De båda typerna av snabbkopplingar är anordnade såsom olösbara konstruktioner i den visade utföringsformen. De kan emellertid lika väl vara utförda lösbara. För detta ändamål skall ringändytans 34 konicitet väljas så att vinkeln a försto- ras i motsvarande grad.

Vidare skall ändväggöppningens 24 omkretskant 48 respektive omkretskanten 64 av inneromkretsspårets 56 spårvägg 62 avrundas i motsvarande utsträckning. Dessa åtgärder medför att snabbkopp- lingarna är upplåsbara respektive åter lösbara via en tryckpunkt. 4e e 414 li .1

Claims (5)

466 414 B Patentkrav

1. Snabbkoppling för fasthållning av ett insticks- element i en öppning i ett bärande organ (14), särskilt en för upptagande av ena ändstycket till en Bowdenkabelhylsa av- sedd fästnippel i en karosserivägg, vid vilken snabbkoppling instickselementet med ett tappformigt och med ett omkretsspår försett ansatsstycke (20) är djupbegränsat instickbart i öpp- ningen och i omkretsspåret uppbär en i radiell riktning fjäd- rande eftergivlig säkringsring (26), vilken uppvisar sin största diameter i instickselementets (10) instuckna tillstånd och delvis skjuter ut utanför ansatsstyckets omkrets samt med sin ena ändyta samverkarmed det bärande organet (14), k ä n - n e t e c k n a d a v att säkringsringens (26) mantel (28) är sluten och meanderformig samt koniskt avsmalnande i in- stickselementets (10) insticksriktning, att säkringsringen (26) pá sin mot det bärande organet (14) vända ände (34) är koniskt avsmalnande inåt, och att i instickselementets (10) instuckna läge i det bärande organet (14) ligger antingen den ena spår- väggen (36) av omkretsspåret (22) i instickselementets ansats- stycke (20) inuti det bärande organets öppning (24), varvid den mot denna spårvägg (36) vända ringändytan (34) bildar spetsig vinkel (2) mot spårväggen (36) och anligger mot den närliggande omkretskanten (48) av sistnämnda öppning (24), eller det med säkringsringen (26) försedda omkretsspåret (22) inuti det bärande organets öppning (52), vilken har ett invän- digt omkretsspår (56) i området för ansatsstyckets (20) om- kretsspår (22), varvid säkringsringen (26) i expanderat till- stånd vilar dels med sin ena ringändyta (34) mot omkretskan- ten (64) av ansatsstyckets (20) omkretsspår (22), dels med sin andra ringändyta (50) mot en spårvägg (62) i det invändiga om- kretsspåret (56).

2. Snabbkoppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att den meanderformiga utsträckningen av ringman- teln (28) är definierad av till sitt djup lika, slitsartade, i ringmanteln anordnade fördjupningar (30, 32), vilka är al- ternerande och utgår från endera av ringmantelns ringändytor (34 eller 50), sträcker sig i riktning mot den andra ringänd- ytan och slutar på avstånd från denna. _h 9 466 414 J

3. Snabbkoppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att de vid den ena ringändytan utmynnande slits- artade fördjupningarna (35) har ett mindre djup än de vid den andra ringändytan utmynnande fördjupningarna (36).

4. Snabbkoppling enligt krav 2 eller 3, k ä n n e - t e c k n a d a v att bredden av säkringsringens (26) slits- artade fördjupningar (31, 32; 35, 36) minskar i riktning mot deras slutna ände. I

5. Snabbkopplíng enligt något av patentkraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d a v att säkringsríngen (26) består av plast.