SE466098B - Rullningslager foer fordonshjul - Google Patents

Rullningslager foer fordonshjul

Info

Publication number
SE466098B
SE466098B SE8603839A SE8603839A SE466098B SE 466098 B SE466098 B SE 466098B SE 8603839 A SE8603839 A SE 8603839A SE 8603839 A SE8603839 A SE 8603839A SE 466098 B SE466098 B SE 466098B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
inner ring
hub
section
rolling bearing
bearing according
Prior art date
Application number
SE8603839A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8603839D0 (sv
SE8603839L (sv
Inventor
H Hofmann
M Troester
Original Assignee
Kugelfischer G Schaefer & Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kugelfischer G Schaefer & Co filed Critical Kugelfischer G Schaefer & Co
Publication of SE8603839D0 publication Critical patent/SE8603839D0/sv
Publication of SE8603839L publication Critical patent/SE8603839L/sv
Publication of SE466098B publication Critical patent/SE466098B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
    • F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0005—Hubs with ball bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/60—Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/063—Fixing them on the shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S464/00—Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
    • Y10S464/904—Homokinetic coupling
    • Y10S464/906—Torque transmitted via radially spaced balls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

466 098 l0 15 20 25 30 35 2 axiellt elastiska förspänning är mycket vridfast anordnad, varför ytterligare låsorgan blir överflödiga. Genom nämnda åtgärder inbesparas också vikt.
Innerringtvärsnittets förstoring kan ske medelst flera åtgärder. Ett utförande består i att borrningsdiametern i den då tjockare innerringen är obetydligt mindre än hos den andra innerringen. En reducering av diametern med ungefär 5% möjliggör redan en ökning av presspassningen och därmed även bättre fäste av innerringen på navet. Därigenom för- skjutes dessutom det ställe, i vilket de excentriska kul- krafterna från innerringen övergår till anslutningsdelen i riktning mot axeltappens resp töjningsskruvens mittaxel, så att axialkrafternas hävarmar blir mindre och således de axialkrafter och böjmoment som påverkar skruven ytterligare reduceras. Denna effekt ökas för övrigt ytterligare genom att på ovannämnda övergångsställe vid innerringen anordnas icke stora avrundningsradier utan en relativt skarp kant.
Vid höga belastningar sker då på grund av detaljernas elas- ticitet kraftövergången nära denna kant och således med en mycket liten hävarm.
Enligt ytterligare en utföringsform av uppfinningen kan innerringen även ha större tjocklek. Såsom ovan redan nämnts kan detta antingen vara en konsekvens av åtgärden enligt krav 2 eller kulorna ges mindre diameter. Därigenom möjliggöres också en ökning av presspassningen utan att risk uppkommer att innerringen brister. Förutom tjockleken ökas även innerringens bredd på samma sida som avslutnings- delen, varvid samtidigt den andra innerringen blir kortare.
Därigenom vinnes vid samma presspassning en större direkt till navet överförd andel av axialkrafterna. Dessutom in- ledes genom den breda innerringen en del av tippmomenten direkt i navet. Detta medför en extra minskning av töj- ningsskruvens böjmoment och axialkrafter.
Uppfinningen skall nu beskrivas närmare i anslutning till bifogade ritning, som visar ett deltvärsnitt genom ett rullningslager för fordonshjul. 10 15 20 25 466 D98 3 , Det tvåradiga vinkelkontaktkullagret l är med sina båda innerringar 2 och 3 anordnat på navet 4 och vilar roter- bart med ytterringen 5 i huset 5'. Innerringen 3 står där- vid mittemot avslutningsdelen 6, som här är utförd såsom drivhylsa. Den sistnämnda uppvisar en förlängning 6', i vilken inskruvats en central töjningsskruv 7, som på sin andra sida via mellanringen 8 ligger an mot navet 5.
Innerringen 3 har större tvärsnitt än innerringen 2, närmare bestämt genom att den har större bredd och mindre diameter. Därigenom kan under användning av ett stort säte med presspassning en stor del av axial- och tippkrafterna överföras via den högra kulraden 9 och direkt via inner- ringen 3 överföras till navet 4. De krafter och moment som via avslutningsdelen 6 påverkar töjningsskruven 7 har därigenom väsentligt reducerats. Detta medger användning av klenare delar, vilket i sin tur även leder till viktbe- sparing. Innerringens 3 större bredd åstadkommes här först och främst genom att den inre ändytan 3' förlängts fram till ett plan 10, vilket står i rät vinkel mot lageraxeln ll och ligger i området mellan kulradens 3 kulmittpunkter 4 och deras inre axiella begränsningsplan 12. Mot andra sidan möjliggöres en breddning av skuldran 3", vilket också möj- liggör monteringen av bredare tätningar 15.
För att vid de ofta uppkommande tippkrafterna spe- ciellt förbättre belastningssituationen för töjningsskru- ven 7 ytterligare har förutom den minskade diametern i innerringens 3 urborrning även kanten 16 försetts med en krökningsradie som går mot noll. Därmed åstadkommes att vippkrafterna överföres med liten hävarm.

Claims (5)

    466 098 10 15 20 25 30 PATENTKRAV
  1. l. Rullningslager, speciellt för fordonshjul, vars ytterring(ar) är axiellt och radiellt formmässigt fast- satt(a) i.ett hus (5') eller vars ytterring (5) är för- sedd med en fästfläns, och vars båda innerringar (2, 3) är anordnade på ett nav (4), varvid den första innerringen (2) axiellt ensidigt ligger an mot ett utsprâng på navet (4) medan den andra innerringen (3) på den andra sidan an-- ligger mot en via en centralskruv med navet (4) förbunden avslutningsdel (6), k ä n n e t e c k n a t därav, att den mot avslutningsdelen (6) liggande andra innerringen (3) har större tvärsnitt och bredd än den första innerringen (2) och är på i och för sig känt sätt med presspassning fäst på navet (4).
  2. 2. Rullningslager enligt krav l, k ä n n e t e c k - n a t därav, att den i tvärsnitt större andra innerringens (3) innerdiameter är obetydligt mindre än den första inner- ringens (2) innerdiameter.
  3. 3. Rullningslager enligt krav l eller 2, k ä n n e - t e c k n a t därav, att tjockleken av den andra inner- ringen (3) med det större tvärsnittet är obetydligt större ' än den första innerringens (2) tjocklek.
  4. 4. Rullningslager enligt krav l, 2 eller 3, k ä n - n e t e c k n-a t därav, att den i tvärsnitt större andra innerringens (3) inre ändsida (3') ligger i ett i rät vinkel mot lagrets längdaxel (ll) stående plan (10), vilket ligger i rummet mellan mittpunkterna (14) av en kulrads (13) kulor och deras inre axiella begränsningsplan (12).
  5. 5. k ä n n e t e c k n a t därav, att den andra innerringen Rullningslager enligt krav l, 2, 3 eller 4, (3) har en mittemot avslutningsdelen (6) liggande kant (16) med en avrundningsradie som går mot noll.
SE8603839A 1985-10-12 1986-09-12 Rullningslager foer fordonshjul SE466098B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853536437 DE3536437A1 (de) 1985-10-12 1985-10-12 Waelzlager fuer raeder von kraftfahrzeugen

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8603839D0 SE8603839D0 (sv) 1986-09-12
SE8603839L SE8603839L (sv) 1987-04-13
SE466098B true SE466098B (sv) 1991-12-16

Family

ID=6283434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8603839A SE466098B (sv) 1985-10-12 1986-09-12 Rullningslager foer fordonshjul

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4765688A (sv)
BR (1) BR8604962A (sv)
DE (1) DE3536437A1 (sv)
FR (1) FR2588624B1 (sv)
GB (1) GB2181498B (sv)
IT (1) IT1197285B (sv)
SE (1) SE466098B (sv)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3608346A1 (de) * 1986-03-13 1987-09-17 Kugelfischer G Schaefer & Co Verfahren zum verbinden der teile einer radlagerung
DE3618130A1 (de) * 1986-05-30 1987-12-03 Loehr & Bromkamp Gmbh Radlagerungs-gleichlaufgelenk-einheit
DE4014399A1 (de) * 1990-05-04 1991-11-07 Porsche Ag Radlagerung
US5209701A (en) * 1990-12-07 1993-05-11 Nikon Corporation Hub unit bearing apparatus with improved pre-loading arrangement
DE4123493C2 (de) * 1991-07-16 1998-04-09 Daimler Benz Ag Lagerung von Getriebewellen in einem Zahnräderwechselgetriebe eines Kraftfahrzeuges
DE4210461C2 (de) * 1992-03-30 1995-08-31 Loehr & Bromkamp Gmbh Radnaben-Drehgelenk-Anordnung
DE4219213C2 (de) * 1992-06-12 1995-04-20 Loehr & Bromkamp Gmbh Lageranordnung für eine Radnaben-Gleichlaufdrehgelenk-Einheit
DE4230639C1 (de) * 1992-09-12 1993-10-07 Loehr & Bromkamp Gmbh Kugelgleichlaufdrehgelenk
CA2103539C (en) * 1992-12-28 2003-12-02 James Jay Davis Vane pump
DE19602407C1 (de) * 1996-01-24 1997-08-21 Gkn Automotive Ag Baueinheit zum Antrieb und zur Lagerung eines Rades eines Kraftfahrzeuges
FR2745235B1 (fr) * 1996-02-27 2000-04-28 Guimbretiere Pierre Accouplement en rotation d'une bride de roue a un organe de sortie d'un joint d'articulation d'une transmission
IT1289780B1 (it) * 1996-12-20 1998-10-16 Skf Ind Spa Gruppo mozzo-giunto omocinetico per una ruota motrice,particolarmente per un autoveicolo.
IT1289778B1 (it) 1996-12-20 1998-10-16 Skf Ind Spa Dispositivo di bloccaggio e sbloccaggio di un gruppo d'accoppiamento tra organi meccanici utilizzante un elemento elastico bistabile.
DE19742740B4 (de) * 1997-09-27 2006-12-21 Audi Ag Vorrichtung zum Verbinden einer Radnabe mit einer Antriebswelle
DE19744870A1 (de) * 1997-10-10 1999-04-15 Itt Mfg Enterprises Inc Vormontage-Baueinheit für Kraftfahrzeuge
DE19836680C2 (de) * 1998-08-13 2002-11-21 Daimler Chrysler Ag Radlagereinheit für ein angetriebenes Rad eines Kraftfahrzeuges
US6174090B1 (en) * 1999-03-12 2001-01-16 Echo Toys Ltd. Wheel bearing system for high speed radio controlled toy vehicles
US6254196B1 (en) 1999-12-21 2001-07-03 Thomas A Gee Axle hub assembly with removable axle shaft
IT1319816B1 (it) * 2000-01-28 2003-11-03 Skf Ind Spa Perfezionamenti al montaggio di un cuscinetto del mozzo della ruota di un autoveicolo al montante di una sospensione.
DE10129709A1 (de) * 2001-06-22 2003-01-09 Fag Automobiltechnik Ag Radlagereinheit, bestehend aus Wälzlagerung und Gleichlaufgelenk
US6739978B2 (en) 2001-09-28 2004-05-25 The Timken Company Wheel hub/joint unit with clamping and separating device
DE10331936B4 (de) * 2003-07-15 2017-01-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Radlagereinheit in Schrägkugellagerausführung
US20050239560A1 (en) * 2004-04-23 2005-10-27 Gehrke Glenn F High speed high angle universal joint
DE102004055786A1 (de) * 2004-11-18 2007-04-26 Schaeffler Kg Radlagereinheit
EP1738927B1 (de) 2005-06-30 2009-11-18 Ford Global Technologies, LLC Spielfreie Schraubenverbindung zwischen einer Radnabeneinheit und einem Gelenkwellenstummel (aussen) kurzer Bauweise
DE112007001443T5 (de) * 2006-06-14 2009-04-23 Ntn Corp. Lagereinheit für Antriebsräder
WO2014182307A1 (en) 2013-05-10 2014-11-13 Roller Bearing Company Of America, Inc. Double row preloaded ball bearing with spacer balls
US9273729B2 (en) * 2013-10-01 2016-03-01 Seagate Technology Llc Apparatuses and methods having a bearing shield arrangement
ITTO20130904A1 (it) * 2013-11-07 2015-05-08 Skf Ab Gruppo cuscinetto-mozzo con mozzo in lega leggera

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL6805109A (sv) * 1968-04-10 1969-10-14
FR2299976A1 (fr) * 1975-02-07 1976-09-03 Volkswagenwerk Ag Palier etanche pour roue de vehicule, notamment d'automobile
DE2556177B2 (de) * 1975-12-13 1978-07-13 Uni-Cardan Ag, 5204 Lohmar Lagerungsanordnung einer über ein Gleichlaufdrehgelenk antreibbaren Radnabe
DE2843597A1 (de) * 1978-10-06 1980-04-17 Kugelfischer G Schaefer & Co Zweireihige schraeglagerung fuer antreibbare kraftfahrzeugraeder
DE3017757C2 (de) * 1980-05-09 1982-07-01 Löhr & Bromkamp GmbH, 6050 Offenbach Lagerungsanordnung
FR2499910B1 (fr) * 1981-02-17 1986-07-25 Roulements Sa Ste Nle Moyeu de roue entraine par un joint homocinetique
DE3239121C2 (de) * 1982-10-22 1984-08-09 Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg Lagerungsanordnung einer über ein Gleichlaufdrehgelenk antreibbaren Radnabe
IT8352875V0 (it) * 1983-01-26 1983-01-26 Riv Officine Di Villar Perosa Cuscinetto di supporto per una ruota di un veicolo
DE3305006A1 (de) * 1983-02-14 1984-10-31 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektrischer generator fuer ein kraftfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
IT8621824A0 (it) 1986-09-26
IT8621824A1 (it) 1988-03-26
SE8603839D0 (sv) 1986-09-12
DE3536437C2 (sv) 1990-09-06
BR8604962A (pt) 1987-07-14
GB2181498A (en) 1987-04-23
GB2181498B (en) 1989-10-18
GB8624359D0 (en) 1986-11-12
FR2588624A1 (fr) 1987-04-17
DE3536437A1 (de) 1987-04-16
FR2588624B1 (fr) 1989-01-06
SE8603839L (sv) 1987-04-13
US4765688A (en) 1988-08-23
IT1197285B (it) 1988-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE466098B (sv) Rullningslager foer fordonshjul
US6749517B2 (en) Wheel drive unit
US6616338B2 (en) Extended load zone bearing
EP3020987B1 (en) Angular contact self-aligning toroidal rolling element bearing
US20100285890A1 (en) Compact wheel end and corner module
SE466140B (sv) Tvaaradigt rullningslager, speciellt foer fordonshjul
US20160319875A1 (en) Assembly procedure of a bearing unit - hub flange
WO2005026565A1 (ja) 車輪用軸受装置
JP2617583B2 (ja) 割りリングころ軸受保持器
JP2023529043A (ja) モータ付き車両のホイールアセンブリ
US4923313A (en) Device in rolling bearings
JPH10500199A (ja) ころ軸受
US20200362967A1 (en) Sealing device
US6616340B2 (en) Hub assembly with driven hub
DE102019120018A1 (de) Ausgleichswelle, System aus Ausgleichswelle und Lager sowie Verfahren zur Herstellung einer Ausgleichswelle
US4196947A (en) Adjustable four point contact bearing
US4346948A (en) Thrust bearing device, particularly for taking up oscillating rotational movements
US20230148290A1 (en) Rotating assembly, in particular for guiding a motor vehicle wheel
US20040091189A1 (en) Purely rolling bearing
JP5000579B2 (ja) 転がり軸受ユニットの製造方法
US6601994B2 (en) Compact hub assembly
EP0158206B1 (en) A ball bearing
JPS63500202A (ja) 軸線のずれた機械部分を連結するカツプリング
US20070058894A1 (en) Rolling bearing apparatus
DE102018111841A1 (de) Radnabe zur Lagerung eines Fahrzeugrades

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8603839-5

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed