SE462869B - Loephjul vid en virvelstroemspump - Google Patents

Description

46-2 869 2 Som andra fördelar av uppfinningen kan nämnas, att vingutskot- ten ökar löphjulets slitagehållbarhet, eftersom vingutskotten förhindrar den över vingens kant skeende turbulenta strömnin- gen, som vid pumpning av nötande vätska förorsakar slitage av ifrågavarande kant. Likaledes på grund av vingutskotten överförs vätskan genom pumpen på ett "skonsammare" sätt.

Detta har betydelse t.ex. vid pumpning av aktivt slam från ett reningsverk för avfallsvatten, där slamflingorna (s.k. flock) inte får upplösas vid pumpningen. En skonsammare behandling baserar sig också på bortfallet av den skadliga över vingens kant skeende turbulenta strömningen, eftersom just turbulenserna söndrar slamflingorna.

Uppfinningen beskrivs i det följande i detalj med hjälp av exempel genom att hänvisa till bifogade ritningar, där Fig. 1 visar en genomskärning av en med uppfinningsmässiga vingutskott försedd virvelströmpump.

Fig. 2 visar en förmånlig utföringsform av löphjulet vid en uppfinningsmässig virvelströmpump, där vingutskotten är placerade på vingkantens baksida.

Fig. 3 visar ett snitt utmed linjen III-III i fig. 2.

Fig. 4 visar en annan förmånlig utföringsform av löphjulet vid en uppfinningsmässig virvelströmpump, där vingutskotten är placerade på vingkantens framsida.

Fig. 5 visar ett snitt utmed linjen V-V i fig. 4.

Fig. 6 visar en tredje förmånlig utföringsform av löphjulet vid en uppfinningsmässig virvelströmpump, där vingutskotten är placerade delvis på fram- och baksidan av vingkanten.

Fig. 7 visar ett snitt utmed linjen VII-VII i fig. 6.

I figur l visas ett tvärsnitt av en uppfinningsmässig vir- fw* 462 369 3 velströmpump. vätskan som skall pumpas kommer på grund av suget som åstadkoms av' undertrycket via öppningen l in i pumpen och avlägsnas accelererad av det roterande löphjulet 2 via öppningen 3. Enligt uppfinningen är vingarnas 5 kanter försedda med vingutskott 4, vilka förhindrar den över vingkan- ten skeende vätskeströmningen.

Vingutskott 2 kan bildas, såsom visas i figurerna 2 och 3, på baksidan av vingkanten. Det är önskvärt, att vingutskotten står vinkelrätt mot vingarna. I figurerna 4 och 5 är ving- utskotten belägna på vingkantens baksida och i figurerna 6 och 7 delvis på fram- och delvis på baksidan. Placeringen av vingutskotten kan avgöras efter den rådande situationen.

De uppfinningsmässiga vingutskotten. har vid utförda test observerats förbättra pumpens verkningsgrad tom. 43%, likaså lyfthöjden.

Såsom framgår ur figurerna 2, 4 och 6, ökar avståndet A mellan vingutskotten 4 och den bredvidliggande vingen mot löphjulets 1 periferi. Detta av den orsaken, att inte de i avfallsvatten eller motsvarande befintliga fasta partiklarna skall kila sig fast i nämnda mellanrum. Likaledes ökar ving- utskottens bredd utmed vingen i riktning mot periferin 7.

Vingutskottens inre kant 6 fortsätter spiralformigt ända ut till periferin.

Vingutskottens 4 största höjds förhållande till löphjulets yttre diamter (Bmax/dz) ligger*mellan 0.03-0.20 och företrädes- vis mellan 0.07-0.14.

För en fackman på området är det klart, att uppfinningen inte är begränsad till de ovannämnda utföringsexemplen, utan att den kan varieras inom ramarna för de bifogade patentkraven.

Claims (7)

462 269' PATENTKRAV

1. l. Löphjul (2) vid en virvelströmspump, vid vilket är anordnat ett eller flera radiella eller böjda vingar (5), som vid sina kanter uppvisar vingutskott, k ä n n e t e c k n a t av att vingutskotten (4) är anordnade väsentligen vinkelrätt mot vingarnas yta och har en bredd, som ökar i riktning från löphjulets axel ut mot dess periferi (7).

2. Löphjul enligt krav l, k ä n n e t e c k n a t därav, att de nämnda vingutskotten (4) är anordnade på vingarnas (5) framsida.

3. Löphjul enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att de nämnda vingutskotten (4) är anordnade på vingarnas (5) baksida.

4. Löphjul enligt krav l, k ä n n e t e c k n a t därav, att de nämnda vingutskotten är anordnade delvis på vingarnas (5) fram- och baksida.

5. Löphjul enligt något av kraven l-4, k ä n n e t e c k- n a t därav, att avståndet (A) mellan vingutskottets (4) och den bredvidliggande Vingen (5) växer mot löphjulets (2) periferi.

6. Löphjul enligt något av kraven 1-5, k ä n n e t e c k- n a t därav, att vingutskottets (4) största höjds förhållande till löphjulets diameter (Bmax/d2) ligger mellan 0.03-0.20 och företrädesvis mellan 0.07-0.14.

7. Löphjul enligt något av kraven l-6, k ä n n e t e c k- n a t därav, att vingutskottets (4) inre kant (6) fortsätter spiralformigt ända till periferin (7).