SE462665B - Givare till en klimatanlaeggning foer fordon - Google Patents

Description

462 665 2 10 15 20 25 30 35 Eftersom fordonets form påverkar graden av solinstrålning i fordonet för olika solpositioner relativt fordonet blir det härigenom möjligt att anpassa klimatstyrningen även till for- donets utformning. Detta har stor betydelse vid dagens fordonstyper. där fordonets rutor ofta är stora och starkt lutande.

Givarens mäthuvud kan utformas på ett antal olika sätt, men enligt en speciellt fördelaktig utföringsform har mäthuvudet fyra mot den övre plana ytan vinkelräta sídoytor, som parvis är parallella och bildar rät vinkel med de båda andra sido- ytorna, varvid det pâ var och en av dessa sidoytor finns en solcell, och genom att sidoytorna i det ena paret är anordnade att i monterat läge för givaren vara parallella med fordonets längdriktning. Detta tillåter en kompakt och enkel utformning av mäthuvudet.

Enligt en annan variant kan det på mäthuvudets övre, plana yta finnas fyra solceller, som har varandra mötande hörn, och ett skuggorgan, som åstadkommer en med solens position relativt givaren varierande skuggbild över solcellerna. I Uppfinningen förklaras i det följande närmare med hjälp av på bifogade ritning visade utföringsexempel, där: fíg. 1 visar en givare enligt uppfinningen monterad i ett for- don, fíg. 2 visar ett snitt II-II i fig. 1, fig. 3 visar givaren i fíg. 1 och 2 sedd uppifrån. fíg. 4 visar en sidvy av en hållare till givaren enligt upp- finningen, fíg. 5 visar hâllaren i fíg. 4 sedd underifrån, fig. 6 visar orientering av solen relativt ett mäthuvud till en givare enligt uppfinningen, fíg. 7 visar en variant av ett mäthuvud till en givare enligt uppfinningen, fíg. 8 visar ännu en variant av ett mäthuvud till en givare enligt uppfinningen, och fíg. 9 visar principiellt hur en givare enligt uppfinningen är inkopplad i en automatisk klimatanläggning för ett fordon. 10 15 20 25 30 35 3 462 665 I en klimatanläggning för kupén till ett motorfordon ingår en- ligt fig. 1 en bakom fordonets vindruta 1, i instrument- panelens övre, väsentligen horisontella del 2 monterad givare 3. Med denna givares hjälp kan klimatanläggningen styras såsom funktion av dels intensiteten hos värmestrålningen från solen 4 och dels solens position relativt fordonet. Såsom framgår lutar i det visade exemplet instrumentpanelens övre del 2 svagt framåt, vinkeln a, relaterat till horisontalplanet 5.

Givaren 3 är via fästorgan i form av låstappar 6 och 7 i in- grepp med en hållare 8, som uppifrån är monterad i en öppning 9 i instrumentpanelens övre del 2. Låstapparna 6 och 7, som befinner sig på olika höjd, samverkar med låsspår 10 resp. ll i hållaren 8, varigenom erhålls en bajonettlåsning för givaren 3. Utformningen av låsspåren 10, 11 samt låstapparna 6, 7 med- för att givaren 3 kan monteras endast på ett sätt i fordonet, varigenom säkerställs att den alltid blir korrekt orienterad relativt fordonet. Vikten härav kommer att framgå nedan. En fjäder 12 håller givaren 3 fixerad i låst läge i hållaren 8 och därigenom i fordonet.

Hållaren 8 är i sin tur försedd med ett fixeringsorgan som låser den i korrekt vridningsläge relativt instrumentpanelens övre del 2. I detta speciella fall utgörs fixeringsorganet av ett radiellt utsprång 13 på det i öppningen 9 nedstickande partiet på hållaren 8. Detta utsprång 13 passar i ett motsva- rande urtag i den övre delen 2.

Givaren 3 är upptill försedd med en ur hållaren B uppstickande kupol 14, som är genomsläpplig för värmestrålningen från solen och lämpligen kan vara utförd av t.ex. infärgad akrylplast.

Det är härvid fördelaktigt om infärgningen är sådan att endast solens värmestrålning släpps igenom till ett under kupolen 14 anordnat mäthuvud 15, vilket via ett nedtill på givaren 3 anordnat anslutningsorgan 16 kan anslutas elektriskt till en i klimatanläggningen ingående styrenhet.

Mäthuvudet 15 kan utformas på ett flertal olika sätt, t.ex. 462 665 4 10 15 20 25 30 35 enligt vad som visas i fig. 6-8. I samtliga dessa utförings- former har mäthuvudet 15 en övre, plan yta 17, som är så orienterad att den då givaren 3 är monterad i fordonet befin- ner sig väsentligen i ett horisontalplan 5 (fig. 1). I fig. 6 befinner sig de båda ortogonala axlarna 18 och 19 i ytans 17 plan, varvid axeln 18 är avsedd att vara parallell med for- donets längdriktning. Fordonets normala körriktning anges av pilen A. Solens 4 läge relativt mäthuvudet 15 och axlarna 18, 19 kan definieras med hjälp av azimutvinkeln B och höjd- vinkeln Y.

Mäthuvudet 15 har enligt fig. 6 fyra mot den övre plana ytan 17 vinkelräta sidoytor 20-23, där sidoytorna 20 och 22 är parallella med axeln 18, medan sidoytorna 21 och 23 är paral- lella med axeln 19. På var och en av de fem ytorna 17 och 20-23 finns monterat en solcell. varav här endast antytts den på den övre plana ytan 17 monterade solcellen 24 och de pâ sidoytorna 20 och 21 monterade solcellerna 25 resp. 26. Genom att i en mikroprocessor jämföra signaler från de olika sol- cellerna kan solens 4 position fastställas och vidare kan sol- strålningens intensitet fastställas. Med utgångspunkt från dessa värden kan på basis av förut bestämda tabellvärden värmeinstrålningen till kupén bestämmas för att uppnå lämplig styrning av klimatet i fordonet.

En annorlunda utformning av mäthuvudet 15 visas i fig. 7 och 8. I båda fallen finns det på den övre, plana ytan 17 an- bringat fyra solceller 27-30, vilka är anbringade en i var och en av de fyra kvadranter som bildas av axlarna 18 och 19, med varandra mötande hörn där dessa axlar skär varandra. vid ut- förandet enligt fig. 7 finns ett skuggorgan 31 i form av ett på kupolen 14 anbringat icke transparent ytområde. Härigenom erhålls en med solens position varierande skuggbild över sol- cellerna. Genom jämförelse mellan solcellernas signaler kan solpositionen fastställas.

I fig. 8 utgörs skuggorganet 31 i stället av mellan solcel- lerna 27-30 anbringade vertikala väggar som åstadkommer en med solens position varierande skuggbild över solcellerna. fn 10 15 5 462 665 Den principiella uppbyggnaden av en automatisk klimatanlägg- ni~g 32 framgår av fig. 9. En enligt uppfinningen utförd givare 3 är ansluten till en i klimatanläggningen 32 ingående styrenhet 33, som i sin tur styr klimatanläggníngens värme- system 34, i vilket t.ex. ingår fläkt, olika temperaturspjäll, luftfördelningsspjäll, kompressor etc. Till styrenheten 33 finns lämpligen kopplade ytterligare givare 3', 3", 3"' för ytterlufttemperatur, kupélufttemperatur och luftblandnings- temperatur. Dessutom finns naturligtvis organ för inställning av önskat klimat (ej visade).

Givaren 3 kan med fördel inrymma en förstärkare och en mikro- processor för behandling av de från solcellerna erhållna sig- nalerna.

De ovan beskrivna utföringsformerna kan naturligtvis varieras ytterligare inom uppfinníngens ram, t.ex. genom att ändra an- talet solceller och deras placering. En möjlighet är t.ex. att låta ett hörn på mäthuvudet vara riktat framåt.

Claims (8)

462 665 5- 6 10 15 20 25 30 35 Batentkrav

1. Givare till en klimatanläggning för fordon, för solstrål- ningsberoende styrning av klimatanläggningen, försedd med ett under en solstrålningsgenomsläpplig kupol (14) anordnat mät- huvud (15), och med organ (16) för anslutning till en i kli- matanläggningen ingående styrenhet (33), varvid mäthuvudet (15) uppbär ett antal i ett bestämt mönster anordnade solcel- ler (24-26; 27-30) för bestämning av solstrålningens intensi- tet och solens position både ifråga om höjdvinkel (Y) och azimutvinkel (B) och att åtminstone en första solcell (24, 27) är anordnad på en övre, plan yta (17), som är så orien- terad att den då givaren (3) är monterad i fordonet är väsent- ligen horisontell, k ä n n e t e c k n a d av att givaren (3) är monterad bakom fordonets vindruta (1) på en övre del (2) av fordonets instrumentpanel, att givaren har fästorgan (6, 7) som medger montering av givaren endast på ett sätt i fordonet, och att kupolen (14) är utförd så att endast solens värmestrålning släpps igenom till mäthuvudet (15), varigenom klimatanläggningen kan styras såsom funktion av solstrål- ningens intensitet och solens position relativt fordonet.

2. Givare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att mät- huvudet (15) har fyra mot den övre plana ytan (17) vinkelräta sidoytor (20-23), som parvis är parallella och bildar rät vinkel med de båda andra sidoytorna, att det på var och en av dessa sidoytor finns en solcell (25, 26), och att sidoytorna (20, 22) i det ena paret är anordnade att i monterat läge för givaren (3) vara parallella med fordonets längdriktning. av att på

3. Givare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d mäthuvudets (15) övre, plana yta (17) finns fyra solceller (27-30), som har varandra mötande hörn, och att det finns ett skuggorgan (31), som åstadkommer en med solens position rela- tivt givaren varierande skuggbild över solcellerna. av att

4. Givare enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d skuggorganet (31) utgörs av ett icke transparent ytområde ovanför solcellerna anbringat på kupolen (14). 10 15 7 462 665

5. Givare enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att skuggorganet (31) utgörs av på den övre plana ytan (17) an- bringade väggar mellan solcellerna.

6. Givare enligt något av kraven 1-5, k ä n n e t e c k - n a d av att givaren är utformad för bajonettlåsning (6. 7) i fordonet och är anordnad att fixeras i låsläge medelst en fjäder (12).

7. Givare enligt något av kraven 1-6, k ä n n e t e c k - n a d av att givaren har två i rät vinkel mot varandra anord- nade delar. av vilka den ena delen vid sin fria ände är för- sedd med kupolen (14) och är avsedd att underifrån nå igenom den övre delen (2) av fordonets instrumentpanel, medan den andra delen är försedd med organ (16) för anslutning till klimatanläggningens styrenhet.

8. Givare enligt något av kraven 1-7, k ä n n e t e c k - n a d av att kupolen (14) är utförd av infärgad akrylplast.