SE461779B - Cyckelhaallare - Google Patents
CyckelhaallareInfo
- Publication number
- SE461779B SE461779B SE8803224A SE8803224A SE461779B SE 461779 B SE461779 B SE 461779B SE 8803224 A SE8803224 A SE 8803224A SE 8803224 A SE8803224 A SE 8803224A SE 461779 B SE461779 B SE 461779B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- jaw
- clamping
- frame tube
- holder according
- gripping
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/048—Carriers characterised by article-gripping, -covering,-retaining, or -locking means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
- B60R9/10—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S224/00—Package and article carriers
- Y10S224/924—Vehicle attached carrier for bicycle or motorcycle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
461 779 2 finns till hands när de skall användas. Ytterligare en nack- del med den kända konstruktionen ligger däri att det inställ- ningsumråde som kan-åstadkommas genom användning av de nämnda slungprofilerna och utfyllnadstapparna är mycket begränsat.
PROBlEMSTÄLLNING Den föreliggande uppfinningen har till ändamål att åstadkomma en hållare av den inledningsvis nämnda typen, vilken hållare är utformad på ett sådant sätt att den får ett stnrt inställ- ningsområde, eventuellt i flera steg, att den icke är hermen- de av några lösa smådetaljer för sin funktion och att den dessutom ger en mycket säker fasthållning av cykeln. Uppfin- ningen har vidare till ändamål att åstadkomma en hållare som är enkel och billig i tillverkning och medger en snm snabb och bekväm inställning.
PROBLEMLÖSNING Den till grund för uppfinningen liggande målsättningen uppnås um den inledningsvis angivna hâllaren kännetecknas därav att griporganen innefattar en på varje spännklove anordnad mnt- hållsdel samt en i spännkloven rörligt anordnad, mo! uuh från mothållsdelen, omställbar back, vilken har en knnkav yta vänd mot den motstående spännkloven. fn föredragen utföríngsfnrm av uppfinningen kännetecknas där- av att mothâllsdelen är förbunden med ett formgivande, böj- ligt organ, vilket med baksidan är uppstüttat mut backen uuh vilket med framsidan är anurdnat att anligga mot cykelns ramrör.
Ytterligare fördelar uppnås enligt uppfinningen om håilaren även ges ett eller flera av särdragen enligt patentkraven 3-8. 461 779 3 SAMMANSTÄLLNING ÖVER RITNINGSFIGURER Uppfinningen skaïï nu beskrivas närmre under hänvisning tiil bifogade ritningar på víïka: fig 1 visar en dei av en håiïare som är avsedd att monterad på eLL fordonstak gripa omkring ett i en cykei ingå' ende ramrör för transport av cykeïn och fíg 2 ett ïängsgående mittvärsnitt genom den ena i håïïaren ingående spännkïoven.
FÖREDRAGEN UTFÖRINGS FORM En håïïare för cykïar av den typ som uppfinningen avser har två ïastbågar som sträcker sig över ett fordonstuk tvärs fordonets körriktning och i dessa iastbågar är det fäst ett antaï i fordonets ïängdriktning sig sträckande rünnur i viika uykïarnas hjuï är upptagna och fastspända. Tvärs Tängdríkt- ningen för rännorna är det anordnat ett fäste víïket sväng- bart fäster den undre änden av den fästbåge varav det övre ändpartíet visas i fíg 1. Fästbågen är således svängbar kring en axei som är vinkeïrät mot fordonets ïängdriktníng.
Fästbâgen 1 har i sitt övre ändparti två mot och från varand~ ra svängbara spännkïuvar 2, viïka medeïst ïeder 3 är fästa i fästbågen. Meïian de övre/yttre ändarna av spännkïovarna 2 är ett upptagningsutrymme 4 i viïket ett i cykeiramen ingående rör är avsett att vara pïacerat och fastkïämt.
För manüvrering av spännkïovarna 2 i riktning mot och från varandra och aïïtså för fastspänning av det i cykeïramen in- gående ramröret i upptagníngsutrymmet 4 används en dragstång 5 med en excenterïåsning 6. Vidare hålïes de båda spännk1o~ varna 2 pressade bort från varandra med hjäïp av en på rit- ningen icke visad fjäder så aLL en automatisk öppning av spännkiovarna uppnås när exoenterïåsningen 6 Öppnas. 461 779 4 Upptagningsutrymmet 4 för cykelns rumrör skall enligt uppfin- ningen ha en storlek som är föränderlig så att ramrör 1 ett “ diameterområde från ca 22 till ca 50 mm kan hållas fast av en uch samma cykelhållare. Enligt uppfinningen kan emellertid Inn. också formen hus upptagningsutrymmet 4 förändras så att ~ exempelvis även uvala rör kan hållas fast.
I stängt tillstånd för exenterlåsningen 6 är upptagningsut- rymmet 4 delvis slutet utåt (i riktning uppåt i fig 1) med- elst mothållsdelar 7, vilka har formen av mot varandra ut- skjutande, kilfurmade näsor. I riktning inåt övergår mut- hållsdelarna 7 i formgivande organ 8, vilka är framställda av ett något böjlígt, halvhårt material. De Fnrmgivande organen 8 sträcker sig inåt mellan spännkluvarna och har inre ändnm- råden 9 sum är upptagna mellan de båda ungefärligen med varandra parallella skänklar 12 som spännkluvarna 2 har.
Eftersom de formgivande organen 8 är hüjliga och defurmerbara kan dessa icke ensamma stå emot den anpressningskraft sam uppstår när skänklarna 2 med hjälp av excenterlåsningcn 6 spännes omkring ett i upptagningsutrymmet 4 befintligt rör.
Således är de formgivande organen 8 upnstöttade mot omställ- bara backar 10 vilka är förskjutbart upptagna inne mvllan spännklovarnas 2 båda skänklar 12 och vilka med sina i fíg 1 från varandra vända ändytor ligger an invändigt mul den del 11 av spännkloven som förhinder de båda skänklarna 12 med varandra. Spännklovarna är således ungefärligen U-furmiga i tvärsnitt. ßackarna 10 har på sina mnt varandra vända sídur konkava ytor 13, och de nedre/inre ändarna av dessa har krökta partier 14 som kommer att vara mntriktadn mnt mut- hâllsdelarna 7.
De furmgivande organen 8 har på sina inre ytor (vända mot upptagníngsutrymmet 4) ett antal urtag 15 vilkas längdrikt- ning är ungefärligen parallell med längdriktníngen för ett i ' upptagningsutrymmet 4 fastspänt rör. Ändamålet med urtagen 15 är dels att göra den formgivande delen 8 mera eftergivlig neh dels att lämna utrymme till exempelvis en kabel som kan vara 461 779 fäst på cykelns ramrör.
I fig 2 visas ett längsgående snitt genom en spännkïove 2. Av figuren framgår att mothåïisdeien 7, den formgivande deien 8 och backen 10 är framstäïïda í ett stycke och att banken och det formgivande organet 8 är förbundna med varandra via de inre ändområdena 9.
Backen 10 har ett tvärgående, U-Format urtag 16 genom ví1ket en på utsidorna av skänkiarna 12 nitad tapp 17 är förd. Häri- genom kan backen 10 stäïias om från det i fig 2 med heïdragna ïínjer visade läget tiii det i samma figur med streokade 1in~ jer visade ïäget. Som hjälp vid denna omstäïïning används det utskott 18 som sträcker sig genom en öppning i snännkïovens 2 rygg 11.
I det med strcckade iínjer i fig 2 visade ïäget för backen 10 pressas det formgívande organet 8 nedåt í figuren så att dess baksida kommer att Föïja backens uppåt konkavt väivda insida.
Härigenom får upptugningsutrymmet 4 en betydïigt större dia- meter än vad som är faïïet i det i fig 1 visade iäget så att härigenom ett ramrör med avsevärt större diameter kan håïïas fast.
Genom en anpassning av väïvningen hos ytans 13 form är det också möjiígt att utforma oykeihåïïaren så att den kan gripa om ett ramrür med ovait tvärsnitt.
Ett annat sätt att påverka formen nos upptagningsutrymmet 4 vid omstäïïning av backen 10 är att meïïan spännkïovens 2 rygg 11 ooh banken 10 pïaoera en giidbana som kan vara väivd, kíïformad, trappstegsformad e11er ïíknande. Härigenom får man vid omstäilning av backen 10 utöver avståndsändríngen meilan den krökta ytan 14 och motnå11sde1en 7, även en vridning (kring en axel som är ungefäriigen oaraiïeiï med tappen 17) av backen eiïer en avståndsändring mot e11er från spännk1o~ vens 2 rygg 11. 461 779 6 Även om det icke framgår av ritningen så är utsträckningen för det formgivande organet 8 vinkeirät mot ritningens pian i fig 1 större än utsträckningen i samma riktning för de båda spännkiovarna. Detta innebär att det formgivande organets 8 baksida (vänd mot backarna 10 och spännkiovarna) när backarna 10 befinner sig i sina inre/undre iägen kan iigga an mot skänkiarnas 12 mot varandra vända kanter. Härigenom uppstöt- tas det formgivande organet 18 icke bara av backen utan även av skänkiarna 12, viika kan ha utkragade kanter för att öka aniiggningsytan mot det formgivande organet 8.
De båda skänkiarna 12 har i sina yttre ändar mot varandra riktade näsor viika är upptagna i invändiga spår eiier utrym- men i mothâiisdeiarna 7 varigenom dessa styvas upp ti11 en mycket god håiifasthet.
AITERNATIVA UTFÖRINGSFORMLR Ovan har det urtag 16, vari Lappen 17 är upptagen i backen 10, beskrivits såsom U-format. Detta motsvarar två oiika in- stäiiningsiägen för backen 10. Emellertid kan urtaget 16 ha en anoriunda form så att det har tre paraiieiia grenar viiket motsvarar tre oiika instäiiningsiägen för banken. Formen på urtaget i detta utförande skulie bli F-formad.
Som ett aiternativ för kontinuerlig instäiining av bankens iäge kan man tänka sig att använda en skruv som sträcker sig i spännkiovens 2 iängdriktning eventueiit paraiieiit med ryg- gen 11. En sådan skruv är upptagen i en Iängdgående borrning i backen och har gängingrepp med en mutter i denna borrning.
Om backen är utformad något högre än vad som visas i Fíg 2 så skuiie man i en aiternativ utföringsform kunna undvara det formgivande organet 8. Härvid kommer fastspänningen av cy- keins ramrör att ske direkt mot backen och mot mothåiisdeien 7. I detta faii bör givetvis bankens spännyta vara utformad på ett sätt som motsvarar utformningen hos det formgivande organets spännyta. 461 779 7 Som ett alternativ till den ovan beskrivna förskjutbara backen som vilar mot spännklovens rygg 11 kan man tänka sig en back utformad ungefärlígen såsom en rulle vilken är upp~ Lagen inne mellan de båda skänklarna 12 ueh vilken rullar mot ryggen 11 eller mot ett mot ryggen vilande prufilerat mellan- lägg med den funktion som beskrivits ovan. I denna utförings- form uppnås visserligen inte en ytanliggning mot ramröret men trots detta åstadkommas en in- neslutning av ramröret så att detta klämmes säkert fast. Den nämnda rullen har en genomgå- ende axel som sträcker sig genom slítsfurmade öppningar i skänklarna 12, varvid denna slitsformade öppning har utvidg- ningar i riktning mot ryggen 10 för fasthållníng av axeln.
I ytterligare ett alternativ kan backen 10 vara ersatt av en svängbar del som är svängbar omkring en axel ungefärligen pa- rallell med den ovan beskrivna tappen 17. Denna axel befinner sig så nära sum praktiskt är möjligt intill ryggen 11. Vid svängning och fastlåsning av en sådan svängbar back í medurs riktning (i fig 2) anpassas hållaren till att samverka med ett ramrör med mindre diameter medan en svängníng åt mutsatt håll anpassar hållaren till ett ramrör med större diameter.
Uppfinningen kan modifieras inom ramen För följande palunt~ krav.
Claims (8)
1. Hållare för transport av en cykel på ett fordon innefat- tande en med fordonet förbunden fästanordning (1, 2) med två mot varandra ansättbara spännkløvar (2), vilka är försedda med gripurgan (7-10), som är anordnade att vid ansättning av spännkluvaran gripa om ett i cykeln ingående ramrör, varvid gripnrganens form är anpassningsbar till ramröret, k ä n - n e t e c k n a d därav, att griporganen innfattar en på varje spännklove (2) anordnad muthållsdel (7) samt en i spännkloven rörligt anordnad, mot och från mothållsdelen, nmställhar back (10), vilken har en kunkav yta (13, 14) vänd mot den motstående spännkluven (2).
2. Hållare enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att mothållsdelen (7) är förbunden med ett formgivande, böj- ligi nrgan (8), vilket med baksidan är uppstöttat mot backen (10) ouh vilket med framsidan är anordnat att anlígga mot cykelns ramrür.
3. Hållare enligt kravet 2, k ä n n e L e u k n a d därav, att det furmgivande nrganet (8) í sin framsida har åtminstone ett urtag (15), vilket har sin längdríktning ungefärligen parallell med längdriktníngen för oykelns ramrür.
4. Hållare enligt något av kraven 2*3, k ä n n e L e c k ~ n a d därav, att muthållsdelen (7) uch det Formgívande ur- ganet (8) är tillverkade i ett stycke av ett något böjlígt, elastiskt material.
5. Hållare enligt någnt av kraven 2~4, k ä n n e t e u k ~ n a d därav, att backen (10) är tillverkad i ett stycke med det furmgívande organet (8). ,
6. Hållare enligt något av kraven 1-5, k ä n n e t e c k - n a d därav, att spännklovarna (2) har två med varandra parallella skänklar (12) mellan vilka den nmställbara backen n) tm Vx 461 779 9 (10) är upptagen och förskjutbar ungefär i spännkïuvens ïängdriktníng.
7. Hå11are enïígt något av kraven 1-6, k ä n n e t e c k'~ n a d därav, att varje spännkïove (2) har en ryggyta (11) mot víïken backen (10) anïígger.
8. Håïïare enïigt något av kraven 1-7, k ä n n e t e c k - n a d därav, att varje spännkïuve (2) har en tapp (17), som är ungefärïigen paraïïeïï med ramråret, att tappen sträcker sig genum ett U- e11er E-format urtag (16) i backen för att ïägesfixera backen i spännkïoven när den befinner sig i någun av detta urtags med varandra para11e11a grenar.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8803224A SE461779B (sv) | 1988-09-13 | 1988-09-13 | Cyckelhaallare |
DE68919852T DE68919852T2 (de) | 1988-09-13 | 1989-07-10 | Stütze zum transport eines fahrrades. |
PCT/SE1989/000400 WO1990002669A1 (en) | 1988-09-13 | 1989-07-10 | A bracket for transporting a cycle |
AT89908899T ATE115074T1 (de) | 1988-09-13 | 1989-07-10 | Stütze zum transport eines fahrrades. |
US07/669,394 US5203484A (en) | 1988-09-13 | 1989-07-10 | Bracket for transporting a cycle |
EP89908899A EP0436551B1 (en) | 1988-09-13 | 1989-07-10 | A bracket for transporting a cycle |
JP1508380A JPH04501092A (ja) | 1988-09-13 | 1989-07-10 | サイクルを輸送するブラケット |
CA000606661A CA1329927C (en) | 1988-09-13 | 1989-07-26 | Bracket for transporting a cycle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8803224A SE461779B (sv) | 1988-09-13 | 1988-09-13 | Cyckelhaallare |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8803224D0 SE8803224D0 (sv) | 1988-09-13 |
SE8803224L SE8803224L (sv) | 1990-03-14 |
SE461779B true SE461779B (sv) | 1990-03-26 |
Family
ID=20373312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8803224A SE461779B (sv) | 1988-09-13 | 1988-09-13 | Cyckelhaallare |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5203484A (sv) |
EP (1) | EP0436551B1 (sv) |
JP (1) | JPH04501092A (sv) |
AT (1) | ATE115074T1 (sv) |
CA (1) | CA1329927C (sv) |
DE (1) | DE68919852T2 (sv) |
SE (1) | SE461779B (sv) |
WO (1) | WO1990002669A1 (sv) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE502961C2 (sv) * | 1993-09-07 | 1996-03-04 | Thule Ind Ab | Cykelhållare |
FR2716422B1 (fr) * | 1994-02-24 | 1996-05-24 | Automaxi Ind Sa | Dispositif de fixation d'un cycle pour un porte-cycle et porte-cycle comprenant un tel dispositif. |
US5505579A (en) * | 1994-09-08 | 1996-04-09 | Sport Carriers, Incorporated | Sliding carrier |
SE520907C2 (sv) | 1998-06-18 | 2003-09-09 | Thule Ind Ab | Cykelhållare |
US6717568B1 (en) | 1999-09-10 | 2004-04-06 | Sony Computer Entertainment Inc. | Method of controlling the movement of a position indicating item, storage medium on which a program implementing said method is stored, and electronic device |
US6494351B1 (en) | 2000-05-31 | 2002-12-17 | Yakima Products, Inc. | Bicycle carrier |
IT1320550B1 (it) * | 2000-07-21 | 2003-12-10 | Fapa Spa | Portabiciclette per tetto di autoveicolo. |
US6439397B1 (en) | 2000-09-06 | 2002-08-27 | Sportworks Northwest, Inc. | Retention arm for gear racks |
ITTO20020064U1 (it) | 2002-03-28 | 2003-09-29 | Ugo Baravalle | Braccio di sostegno di un portabiciclette per il tetto di un autoveicolo. |
US20040069826A1 (en) * | 2002-06-11 | 2004-04-15 | Scott Neil | Positional holder for retaining a cylindrical or semi-cylindrical device |
SE521125C2 (sv) * | 2002-06-14 | 2003-09-30 | Thule Sweden Ab | Lasthållare för transport av en cykel |
US7726528B2 (en) * | 2005-08-09 | 2010-06-01 | Yakima Products, Inc. | Bicycle carrier |
US7726529B2 (en) * | 2006-08-09 | 2010-06-01 | Yakima Products, Inc. | Bicycle carrier |
US8640999B2 (en) | 2010-04-20 | 2014-02-04 | Yeu Chueh Industry Co., Ltd. | Fastening device for bicycle seat pad and seat tube using the same |
DE102013018520A1 (de) | 2013-11-04 | 2015-05-07 | Manuel Lang | Autodachträger für Fahrräder |
CN109661327B (zh) | 2016-06-05 | 2022-06-03 | 雅捷马产品公司 | 叉安装自行车承载架 |
US10857949B2 (en) | 2017-04-18 | 2020-12-08 | Yakima Products, Inc. | Fork mount bicycle carrier |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2251461A1 (en) * | 1973-11-16 | 1975-06-13 | Prealpina Sas | Bicycle clamping device for car roof rack - has pair of upstanding forks with cam action levers for clamping bars |
DE3137348A1 (de) * | 1981-02-09 | 1982-08-19 | Item Industrietechnik und Maschinenbau GmbH, 5650 Solingen | Fahrradtraeger zur befestigung auf traegerbruecken von kraftfahrzeugen |
DE3104652A1 (de) * | 1981-02-10 | 1982-09-02 | Tittel, Eberhard, 7981 Grünkraut | Universal-halter zum transport eines fahhrades auf einem autodachtraeger |
FR2505751B1 (fr) * | 1981-05-15 | 1985-08-09 | Fiol James | Porte-bicyclette destine notamment a equiper des vehicules pour le transport des cycles |
SE8103082L (sv) * | 1981-05-18 | 1982-11-19 | Stiftelsen Prodiner | Gripdon |
FR2551705A1 (fr) * | 1983-09-12 | 1985-03-15 | Macorex Exploit Ets | Porte-bicyclette destine a equiper les barres porte-bagages d'un vehicule automobile |
US4887754A (en) * | 1988-10-05 | 1989-12-19 | Answer Products, Inc. | Portable apparatus for retaining a bicycle |
-
1988
- 1988-09-13 SE SE8803224A patent/SE461779B/sv not_active IP Right Cessation
-
1989
- 1989-07-10 DE DE68919852T patent/DE68919852T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-07-10 JP JP1508380A patent/JPH04501092A/ja active Pending
- 1989-07-10 WO PCT/SE1989/000400 patent/WO1990002669A1/en active IP Right Grant
- 1989-07-10 EP EP89908899A patent/EP0436551B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-07-10 AT AT89908899T patent/ATE115074T1/de not_active IP Right Cessation
- 1989-07-10 US US07/669,394 patent/US5203484A/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-07-26 CA CA000606661A patent/CA1329927C/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8803224D0 (sv) | 1988-09-13 |
DE68919852D1 (de) | 1995-01-19 |
SE8803224L (sv) | 1990-03-14 |
JPH04501092A (ja) | 1992-02-27 |
US5203484A (en) | 1993-04-20 |
EP0436551A1 (en) | 1991-07-17 |
DE68919852T2 (de) | 1995-05-04 |
CA1329927C (en) | 1994-05-31 |
ATE115074T1 (de) | 1994-12-15 |
WO1990002669A1 (en) | 1990-03-22 |
EP0436551B1 (en) | 1994-12-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE461779B (sv) | Cyckelhaallare | |
SE509737C2 (sv) | Lastbärare för fordon | |
US9371041B2 (en) | Load carrier foot and a roof rack | |
SE520907C2 (sv) | Cykelhållare | |
US8899606B2 (en) | Removable dropouts for bicycle frame | |
US5033409A (en) | Dog exercising device | |
US6568667B1 (en) | Quick setup apparatus for bar clamp operated with one hand | |
US20160369531A1 (en) | Holder | |
EP0736447B1 (en) | Adjustable coupling | |
NO134899B (sv) | ||
JPH10504089A (ja) | 調整てこ比ブレーキレバー | |
SE502961C2 (sv) | Cykelhållare | |
US7322645B2 (en) | Bicycle seat rail clamping shafts and mounting systems | |
US9896157B2 (en) | Mounting device for bicycle front derailleur | |
US7360819B1 (en) | Quick-release motorcycle windshield | |
US6467372B2 (en) | Bicycle steering device | |
US6523649B1 (en) | Synchronous braking system | |
SE516070C2 (sv) | Fordonsburen lastbärare | |
US5052251A (en) | Locking wrenches | |
SE504606C2 (sv) | Anordning vid fordonsmonterade lastbärare | |
SE520052C2 (sv) | Anordning vid en för takmontage avsedd lastäbrare till fordon | |
US20160288296A1 (en) | One-handed, quick action, locking vise | |
US5806468A (en) | Leash assembly | |
US20080017181A1 (en) | Spear gun with an adjustable grip | |
US6705041B2 (en) | Fishing rods |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8803224-8 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8803224-8 Format of ref document f/p: F |