SE455497B - Anordning for skarvning av tva materialbanor - Google Patents

Description

4-'5 5 10 15 20 25 30 35 497 en förlust vid skarvstället. Storleken av denna förlust kan variera i beroende av banans framföringshastighet och den tid som anordningen behöver för att reagera efter mot- tagning av skarvsignalen. En sådan skarvningsanordning be- skrives i den amerikanska patentskriften 3 195 827. Om be- handlingsmaskinen är en tryckpress, kan det hända att en partiellt förtryckt bana utnyttjas. Rullen kan lindas med den tryckta ytan vänd inåt, d v s vänd mot rullens axel, eller med den tryckta ytan vänd utåt. Det kan också hända att banans “goda yta" till följd av rullframställnings- processen är vänd in mot eller ut från rullen. Rullen måste således kunna avlindas fullständigt i den ena eller andra riktningen alltefter behov. En anordning, som möjliggör detta slag av skarvning, beskrives i den amerikanska pa- tentskriften 3 622 097. Denna patentskrift avser skarvning av en från en avlindningsrulle avgiven bana och en ny rul- les bana ände mot ände, vilket kräver en något annorlunda - behandling i den nya rullens skarvzon.

Ovannämnda anordningar har emellertid vissa nackdelar.

Om accelerations- och tryckorganen är anordnade på det sätt som beskrives i den amerikanska patentskriften 3 195 827 kan den nya rullens avlindningsriktning icke kastas om. Den i den amerikanska patentskriften 3 622 097 beskrivna anordningen möjliggör ändring av den nya rullens rotationsriktning men utnyttjar tvâ olika organ för detta ändamål. Dessutom pressas inte fliken direkt mot den nya rullen utan hållas mellan dessa organ. Det torde också no- teras, att detta patent avser ände-mot-ände-skarvning av den av avlindningsrullen avgivna banan, vilket utföres med hjälp av ett blad, som tidigare införts i den på den nya rullen iordningställda skarvzonen. Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en an- ordning för flikskarvning av tvâ banor under undvikande av ovannämnda nackdelar. För detta ändamål har uppfinning- en de i patentkravet l angivna särdragen och kan åstad- komma denna skarvning på den ena eller andra ytan av den ' av den nya rullen avgivna banan med hjälp av ett enda skarvningsorgan._ 10 15 20 25 30 35 455 497 Uppfinningen skall nu beskrivas närmare med hjälp av en utföringsform och under hänvisning till bifogade rit- ningar.

Fig 1 visar schematiskt arrangemanget för skarvnings- organ vid en "IN"-skarvning.

Fig 2 visar schematiskt arrangemanget för skarvnings- organen vid en "OUT"-skarvning.

Fig 3 är en profilvy och visar skarvningsorganen.

Pig 4 är en sektionsvy längs linjen IV-IV i fig 3.

Fig 5 är en sektionsvy längs linjen V-V i fig 3.

I fig 1 visas schematiskt arrangemanget för skarv- ningsorganen vid en "IN"-skarvning, d v s vid en skarvning där en bana 2 införes i en maskin 3 med sin inneryta 1 vänd uppåt. Den i fig 1 visade anordningen har en rullbä- rare 4, som utgöres av ett stativ 5 med två sidostycken 6 och 7, mellan vilka tvâ armar 8 och 9 är monterade. Ar- marna 8 och 9 är fästa mot sidostyckena 6 och 7 medelst en tväraxel 10. En ny rulle ll och en avlindningsrulle 12 är anordnade mellan armarna 8 och 9 och uppbäres av axlar 13 och 14. Armarna 8 och 9 har var sin förlängning 15 resp 16, vid vars ände är fäst en frirulle 17. Armarna 8 och 9 är så anordnade, att de på order kan svänga kring tvär- axeln 10. Vid de driftsförhållanden som visas i fig l av- ges materialbanan 2_til1 maskinen 3 av avlindningsrullen 12. Materialbanan 2 löper över frirullen 17 till en spänn- rulle 18 och därefter över en tryckrulle 19. Den införes sedan i maskinen 3 medelst en spänningsregleranordning 20 med två frirullar 21 och 22 och en förskjutbar rulle 23.

Då avlindningsrullen 12 nästan nått slutet av material- banan måste den skarvas med en ny rulle ll för att säker- ställa att materialbanetillförseln inte avbrytes. För att utföra detta drives den nya rullen ll av en accelerations- rulle 25, tills den erhåller en periferihastighet, som är väsentligen lika med banans 2 linjära hastighet. En på den nya rullen 11 iordningställd skarvzon detekteras med en på den nya rullen ll vidhäftad, reflekterande platta 24.

Skarvningsorder avges manuellt eller automatiskt, varvid 455 10 15 20 25 30 35 497 ett läshuvud (icke visat) detekterar den reflekterande plattans 24 passage och verksamgör en anordning för styr- ning av tryckrullen 19, vilken föres till beröring med den nya rullens ll omkrets. Samtidigt verksamgöres en rullen l8 och en kniv 27 uppbärande arm 26 och skär av 8 banan 2. Så snart som skarvningen utförts, föres tryck- armen 28 och accelerationsarmen 29 bort från den nya rul- len ll. Rullen 12 tages bort och ersättes med en full rulle, som skall iordningställas för nästa skarvning.

I fig 2 visas schematiskt arrangemanget för skarv- ningsorganen vid en "OUT"-skarvning, d v s vid en skarv- ning där materialbanan 2 införes i maskinen 3 med sin ytteryta 31 vänd uppåt. Den i fig 2 visade anordningen är likadan som den i fig l visade och är uppbyggd av samma kom- ponenter. Vid denna ”OUT”-skarvning är emellertid de olika organens rotationsriktning omkastad. Den nya rullen ll och avlindningsrullen 12 roterar enligt fig 2 således i den medelst pilar 34 och 35 angivna riktningen i stället för i den i fig l medelst pilar 32 och 33 angivna riktningen.

Accelerationsrullen 25 och tryckrullen roterar i den me- delst pilar 38 och 39, i stället för pilar 36 och 37 an- Frirullen 17, spännrullen 18 och fri- i den medelst pilar 43, 44 och 45, 1 40, 41 och 42 angivna riktningen. Acce- givna riktningen. rullen 21 roterar stället för pilar lerationsarmen 29 och tryckarmen 28 förskjutes från det i fig l visade utgångsläget till det med 46 resp 47 i fig 2 betecknade läget. vid denna förskjutning kring en gemensam svängningspunkt 48 korsar accelerationsarmen 29 och tryckarmen 28 varandra. Svängningspunkten 48 är belä- gen på frirullens 21 axel. En linje 49 från svängnings- punkten 48 till tväraxelns 10 teoretiska centrum bildar anordningens symmetriaxel. Vid ”IN”-skarvning (se fig l) skär linjen 49 armarnas 8 och 9 axel 50 i en vinkel y, och vid "OUT"-skarvning (se fig 2) bildar de en vinkel V1.

Vinkeln Y är lika med vinkeln 71, vilket både vid "IN"- och "OUT"-skarvning möjliggör symmetrisk bortföring av accelerationsarmen 29 och tryckarmen 28 med avseende på 10 15 20 25 30 35 455 497 linjen 49. vinkeln a mellan accelerationsarmen 29 och lin- jen 49 vid "IN"-skarvning är således lika med vinkeln al vid "OUT"-skarvning, och vinkeln B mellan tryckarmen 28 och linjen 49 vid ”IN”-skarvning är således lika med vin- keln Bl vid "OUT"-skarvning. Detta möjliggör en oförändrad lindning av materialbanan 2 kring anordningens olika rul- lar. "OUT"-skarvningsordern avges på samma sätt som be- skrevs ovan i anslutning till fig l.

Pig 3 är en profilvy och visar skarvningsorganen, vilka utgöres av en tryckarm 28 och en accelerationsarm 29, som är anordnade att svänga kring en gemensam axel 56.

För enkelhets skull visas endast tryckarmen 28 i fig 3, vilken beskrives samtidigt med fig 4.

Tryckarmen 28 utgöres av två skarvningshävarmar 53 och 54. Hävarmen 53 är fäst på ett rörformigt hus 55, som är monterat vid axelns 56 ände (se fig 4). Axelns 56 rota- tion överföres till huset 55 av en kil 57. Huset 55 upp- bäres av ett lager 51, som är fäst på ett av spänningsreg- leranordningens 20 sidostativ. Axeln 56 är försedd med en fritt roterande frirulle 21. Frirullen 21 är därför monte- rad på kullager vid sina båda ändar. I fig 4 visas endast kullagret 58 vid frirullens 21 vänstra ände. Frirullens 21 andra ände uppbäres på samma sätt av ett rörformigt hus 59, som styres i ett lager 52, som är fäst mot spänningsreg- leranordningens 20 andra sidostativ. Det rörformiga huset 59 uppbär hävarmen'54, vilken är likadan som hävarmen 53.

Hävarmarna 53 och 54 är belägna exakt mittför och i linje med varandra vid varje sida av spänningsregleranordningens 20 stativ. Axelns 56 från huset 59 utskjutande ände ingri- per med en reduktionsmotor 60, som är fäst mot en yta 61 på spänningsregleranordningens 20 sidostativ. Då motorn 60 yerksamgöres, svänges således hävarmarna 53 och 54 kring axeln 56 och föres till sitt arbetsläge, d v s antingen till ett "IN"- eller ett "OUT"-skarvningsläge eller också till ett läge ur drift. Hävarmarna 53 och 54 är förbundna med varandra medelst en tvärbalk 62, som är fäst mot deras inneryta 63 medelst skruvar 64. Spännrullen 18 är monterad 455 10 15 20 25 30 35 497 på en axel 65, som sträcker sig mellan hävarmarna 53 och 54. Axeln 65 bildar också rotationspunkt för en skäranord- ning 66, som utgöres av tvâ svängbara hävarmar 67 och 68, som är förbundna med varandra medelst två knivbärare 69 och 70, på vilka två knivar 71 och 72 är monterade. Kniven 71 utnyttjas vid "IN"-skarvning, medan kniven 72 utnyttjas vid "OUT"-skarvning. Hävarmen 67 har en hållare 73, på vilken är monterat ett draghuvud 74, som är fäst vid än- den av en pneumatisk kolvs 76 stång 75. Den pneumatiska kolven 76 kan svänga på en bygel 77, som är fäst mot häv- armen 53. Hävarmarna 53 och 54 är också förbundna medelst en tväraxel 78, som bildar en svängningspunkt för tvâ kor- ta hävarmar 79 och 80, som uppbär tryckrullen 19. Tryck- rullens 19 båda ändar är monterade i varsitt lager 81, som är anordnat vid ena änden av den korta hävarmen 79 resp 80. De korta hävarmarnas 79 och 80 andra ände är försedd med en tapp 82 resp 83, som begränsar de korta hävarmarnas 79 och 80 vinkelbana. Den korta hävarmen 80 har en hål- lare 84, på vilken änden av en pneumatisk kolvs 86 stång 85 är fäst. Den pneumatiska kolven kan svänga på en bygel 87, som är fäst mot hävarmen 54. Tryckrullen l9 är så an- ordnad, att den rullar fritt i lagren 81 .

Accelerationsarmen 29 utgöres av tvâ sidohävarmar 88 och 89, som är så monterade, att de kan svänga kring de rörformiga husen 55 och 59 vid ändarna av axeln 56, vilken utgör gemensam svängningspunkt 48 för tryckarmen 28 och accelerationsarmen 29 (se fig l och 2). Sidohävarmarna 88 och 89 är förbundna medelst två tväraxlar 90 och 91. Tvär- axeln 9l uppbär en frirulle 92, som säkerställer ordentlig spänning av en kuggrem 93, som driver accelerationsrullen 25. Tväraxeln 91 utgör svängningspunkt för två armar 94 _och 95, som uppbär accelerationsrullens 25 axel 96. Acce- lerationsrullen kan förskjutas i sidled längs axeln 96.

För detta ändamål har den en kil ll3, som kan låsas i ett kilspår 114 medelst en låsskruv 115. Axeln 96 roteras av en motor 97, som kan rotera i båda riktningarna. Motorns 797 utgående axel 98 har en kuggskiva 99, över vilken kugg- vf 10 15 20 25 30 35 455 497 remmen 93 löper. Kuggremmen 93 driver en frirulle 100, som utgöres av en kuggskiva 101 och ett kugghjul 102, som in- griper med ett kugghjul 103, som medelst en kil 104 är fäst vid axelns 96 ände 105. Motorn 97 är monterad på en bygel 106, som är fäst mot sidohävarmens 89 inneryta me- delst skruvar 107. Armarnas 94 och 95 svängning säkerstäl- les av en pneumatisk kolv 108, på vars stång 109 är mon- terad en kuggstång 110, som ingriper med ett kugghjul lll, som är fäst mot armens 94 inneryta. Den pneumatiska kolven 108 är fäst mot en platta 112, som är fäst mot sidoarmen 88. Varje sidoarm 88 och 89 har vid sin nedre ände en kugg- sektor 116 resp 117, som ingriper med varsitt kugghjul 118 resp 119, som är fäst på en axel 120, som uppbär frirullen 22. Axeln 120 uppbäres av lager 121 och 122, som är anord- nade i spänningsregleranordningens 20 sidostativ. Axelns 120 ena ände ingriper med en reduktionsmotor 123, som är fäst mot innerytan av spänningsregleranordningens 20 mot- svarande sidostativ. Spänningsregleranordningen 20, vilken visas i fig 3, har en förskjutbar rulle 23, som är monte- rad på en axel 124, som vid varje ände hâlles av en styr- mutter 125, genom vilken sträcker sig en inställningsskruv 126, som drives av en motor 127, som är monterad på en tvärbalk 128, som förbinder spänningsregleranordningens 20 sidostativ.

I fig 3 visas skarvningsorganen i "IN"-skarvningsläge.

Den nya rullens 11 periferihastighet har tidigare regle- rats med avseende på den linjära hastigheten för avlind- ningsrullens 12 materialbana (se fig 1). Denna operation säkerställes genom verksamgöring av den pneumatiska kol- ven 108, sâ att den pressar accelerationsrullen 25 mot den nya rullens 11 omkrets. I detta ögonblick startas motorn _97, tills dess hastighet motsvarar den önskade hastigheten, vilken definieras av den av avlindningsrullen 12 avgivna materialbanans 2 linjära hastighet. En detektor detekterar sedan det i förväg iordningställda skarvläget på den nya rullen ll genom att detektera läget för den reflekterande 'plattan 24. Den pneumatiska kolven 86 verksamgöres och l0 15 20 25 30 455 497. pressar materialbanan 2 mot den nya rullen ll med hjälp av tryckrullen 19. Då den nya rullens ll skarvflik passe- rat i närheten av tryckrullen 19, verksamgöres den pneu- matiska kolven 76, vilken styr kniven 7l, varvid denna skär av den av avlindningsrullen 12 avgivna materialbanan 2 så snart som dennas flik fastlimmats på den av den nya rullen ll avgivna materialbanan. Därefter återföres den pneumatiska kolven 108 till sitt utgångsläge, stoppas mo- torn 97 och avlindas materialbanan från den nya rullen ll, medan rullen l2 utbytes mot en ny rulle.

Vid övergång från "IN"-skarvning till "OUT"-skarvning förskjutes rullbärarens 4 armar 8 och 9 på sådant sätt, att ingen rulle befinner sig i närheten av skarvningsorga-I nen. Den pneumatiska kolven 108 verksamgöres på sådant sätt, att accelerationsrullen 25 föres till ett läge 129 (vilket visas med prickstreckade linjer i fig 3). Därefter startas reduktionsmotorerna 60 och 123, så att tryckarmen 28 och accelerationsarmen 29 under det att de korsar var- andra föres från det i fig l visade läget till det i fig 2 visade, nya läget. Efter denna lägesändring kan rullarna anbringas i sitt avlindningsläge, varpå materialbanan 2 införes i maskinen 3 i "IN"- eller "OUT"-tillstånd allt- efter önskan. Alla dessa förflyttningar av de olika skarv- ningsorganen styres naturligtvis av strömställare och kon- ventionell beräkningsutrustning, som inte beskrives när- mare här, eftersom de är välkända för fackmannen och finns tillgängliga på marknaden.

Anordningen enligt föreliggande uppfinning har den fördelen, att den möjliggör utnyttjande av samma förfaran- den. Den förenklar således användningen och reducerar kostnaden. Dessutom möjliggör spänningsregleranordningen 20 en noggrann övervakning av materialbanans 2 framföring.

Claims (6)

10 15 20 25 30 35 455 497 9 PATENTKRAV

1. Anordning för skarvning av flikarna av två rullar (ll, 12) av materialbanor, som avges till en behandlings- maskin (3), vilken anordning har accelerationsorgan (25) för inställning av en ny rulles (ll) periferihastighet till den linjära hastigheten för en materialbana (2), som avlindas från en avlindningsrulle (12), detekteringsorgan (24) för detektering av en flikskarvzon, som i förväg iordningställts på den nya rullen, tryckorgan (19) för anpressning av den från avlindningsrullen avlindade mate- rialbanan mot den nya rullen vid skarvzonens passage samt skärorgan (71, 72) för avskärning av den från avlind- ningsrullen avlindade materialbanan efter dess hopskarv- k ä n n e t e c k n a d därav, att accelerationsorganen utgöres av en dri- ning med den nya rullens materialbana, ven accelerationsrulle (25), vilken är så anordnad, att den är i sidled förskjutbar på en axel (96), som uppbäres av två armar (94, 95), vilka är svängbara kring en tvär- axel (91) under inverkan av en pneumatisk kolv (108), som är försedd med en kuggstång (110), som ingriper med ett mot nämnda arms (94) insida fäst kugghjul (lll), varvid tväraxeln (91) sträcker sig mellan två sidohävarmar (88, 89), som är belägna_inuti en spänningsregleranordnings (20) sidostativ och så monterade i rörformiga hus (55, S9), att de är svängbara'kring dessa hus (55, 59), vilka är an- ordnade på en axel (56), som uppbär en frirulle (21), och varvid båda sidohävarmarna (88, 89) vid sin övre ände har en kuggsektor (116 resp 117), som ingriper med varsitt kugghjul (ll8 resp 119), vilka kugghjul (ll8, 119) är kil- förbundna på en axel (120), som uppbär en frirulle (22) och är roterbar medelst en reduktionsmotor (123), att tryckorganen utgöres av en tryckrulle (l9), vilken är an- ordnad mellan tvâ korta hävarmar (79, 80), som är sväng- bara kring en tväraxel (78) under inverkan av en pneuma- tisk kolv (86), som är förbunden med en hållare (84) på den korta hävarmen (80), vilken tväraxel (78) vid sina än- dar är förbunden med tvâ skarvningshävarmar (53, 54), som 455 497 10 15 20 25 30 35 io g - är belägna på ömse sidor om spänningsregleranordningens (20) båda sidostativ och är anordnade på sådant sätt, att de är svängbara i lager (51, 52), som uppbär nämnda rör- formiga hus (55, 59), vilka är kilförbundna på nämnda axel (56), vilken är roterbar medelst en reduktionsmotor (60), samt att skärorganen innefattar två knivar (71, 72), vilka är monterade på bladstöd (69, 70), som förbinder två medelst en pneumatisk kolv (76) svängbara hävarmar (67, 68), som är monterade på en axel (65), som är försedd med en spännrulle (18) och som vid sina ändar är förbunden med skarvningshävarmarna (53, S4).

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a d därav, att accelerationsrullen (25) drives av axeln (96), vilken vid sin ena ände har ett kugghjul (103), som ingriper med en frirulles (100) kugghjul (102), vilken frirulle innefattar en kuggskiva (101), som manöv- reras medelst en kuggrem (93), som sträcker sig kring en annan kuggskiva (99), som är monterad på en i båda rikt- ningarna roterbar motors (97) utgående axel (98).

3. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den på kugghjulet (111) via kugg- stången (110) verkande, pneumatiska kolven (108) är anord- nad att i vinkelled förskjuta accelerationsrullen (25) till ett läge (129), som medger att sidohävarmarna (88, 89) korsar skarvningshävarmarna (53, 54) för ändring från "IN"-skarvning till "OUT"-skarvning eller vice versa.

4. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a d därav, att reduktionsmotorerna (60, 123) på order kan rotera i den ena eller andra riktningen.

5. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a d därav, att axeln (56) bildar en gemensam svängningspunkt (48) för sidohävarmarna (88, 89) och skarv- ningshävarmarna (53, 54).

6. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att skarvningshävarmarna (53, 54) och sidohävarmarna (88, 89) för "OUT"-skarvning bildar tvâ nya vinklar (al och Bl) med linjen (49), vilken är lika 455 497 ll med de två vinklar (u och 6) som bildas av skarvningshäv- armarna (53, 54) och sidohävarmarna (88, 89) i deras läge för "IN"-skarvning.