SE455182B - Anordning for fastlasning av takbagagerecken och takbagagehallare vid fordon - Google Patents

Description

455 182 2 mad i ett stycke av plastmaterial, sa att, i synnerhet när tvärbalken är utförd av lättmetall, vikten inte blir onödigt stor.

Vid en tvärbalk, som utöver fyrkantrörprofilen har ett T-format spar för att formslutande halla bagagehallare, kan lashuset vara försett med ansats, som täcker den T-formade öppningen vid balkänden. Denna ansats kan lämpligen vara försedd med en i det T-formade spåret ingripande tapp, som för formslutande lasning ingriper i en motsvarande urtagning i den pabyggda bagagehallaren.

För lätt betjäning av lasanordningen kan lashuset vara utformat med pa ömse sidor anordnade greppurtagningar.

Pa undersidan av tvärbalken kan en inpressning vara anordnad för lascylinderns rigel.

Ett utföringsexempel pa uppfinningen illustreras av de bifogade ritningarna. Pa dessa visar: Fig. l ett längdsnitt genom en tvärbalk med fotstöd och bagagehallare som pabyggnadsdel med lasanordningen i Iasläge, fig. 2 ett tvärsnitt genom tvärbalken utmed linjen il-II i fig. l, fig. 3 ett längdsnitt genom tvärbalken utmed linjen III-III i fig l, fig. 4 ett längdsnitt motsvarande fig. 3 med lasanordningen i det första öppningsläget, fig. 5 ett längdsnitt motsvarande fig. 3 med lasanordningen i det andra öppningsläget och fig. 6 ett längdsnitt motsvarande fig. l med en tapp pa lashuset, som ingriper formslutande i den pabyggda bagagehallaren.

För fasthallning av bagehallare, exempelvis skidhallare etc., pa taket av ett fordon förefinns enligt fig. l en tvärbalk l, som vid vardera änden vilar pa en dropplist pa fordonstaket med ett fotstöd 2 och är fastspänd med en spännskruv 3. Balken l, som lämpligen bestar av lättmetall, bildar, som framgar av fig. 2, ett fyrkantrör 4 med ett ovanför detta liggande T-format spar S. Fotstödet 2 är fäst vid balkens undersida medelst nitar 6, 7.

I det T-formade sparet 5 är en takbagagehallare 8 med motsvarande profil insatt. För säkring av spännskruven 3 pa fotstödet 2 förefinns en lasanord- ning, som bestar av ett lashus 9 av plast och en vid detta anbringad lascylinder 10. Lashuset 9 bildar, som framgar tydligare av fig. 3, en del med ett i balkens l halighet 4 ingripande bandformat fjäderorgan ll, som skjuter ut fran lashusets 9 ena sida och ligger pa högkant i haligheten 4 samt vid den fria änden har en styrdel 12, som gtfyller tvärsnittet i haligheten 4. 455 182 3 Fjäderelementet ll är ungefär vid mitten försett med en arreteringsfördjup- ning 13, som ligger i närheten av niten 6, vilken skjuter in i hàlrummet.

Vid det i fig. l och 3 visade läget hos làshuset 9, i vilket lâscylinderns 10 rigel 14 griper in bakom en intryckning lS på undersidan av tvärbalken l, är fotstödets 2 fästning vid fordonets tak säkrad, i det att lashuset 9 med en urtagning 16 griper in över spännskruven 3 och täcker denna, samtidigt som bagagehållaren B är säkrad i spàret 5, eftersom en ansats 17 upptill pà làshuset 9 kommer att ligga framför bagagehàllaren 8.

Om bagagehàllaren 8 skall öppnas, tas bort eller bytas, vrids lascylindern 10 och lashuset 9 dras med användning av greppfördjupningar 18 så långt ut ur tvärbalken att fjäderelementets ll arreteringsfördjupningar 13 snäpper i ingrepp med niten 6. Om balken 1 skall tas bort fran fordonets tak, dras làshuset 9 längre ut ur hàligheten ß, tills styrdelen 12 kommer till anliggning mot niten 6. I detta läge, som visas i fig. 5, trycker fjäderelemen- tet ll làshuset ut åt sidan, sà att spännskruven blir tillgänglig och kan betjänas med ett verktyg.

Fästningen av en tvärbalk med fotstöd, insättningen av en takba- gagehallare och säkringen av fotstödets fästning vid fordonets tak samt säkringen av bagagehàllaren i spåret 5 sker i omvänd ordningsföljd.

Fig. 6 visar ett utföringsexempel med en tvärbalk 1, pà vilken ett fotstöd Z för fästning vid en takreling 19 är fastgjord. Även här täcker làshuset 9 spännskruven 3. För ytterligare säkring av takbagagehàllaren 8 är làshuset 9 försett med en tapp 20, som ingriper i en motsvarande urtagning 21 i bagagehellaren. l övrigt motsvarar funktionen av den i fig. 6 visade lasanordningen funktionen hos lasanordningen enligt fig. 1.

Claims (1)

1. 455 182 PATENTKRAV

   1. Anordning för fastlasning av takbagageräcken och takbagagehålla- re vid fordon, vilken låsanordning är anbringad på änden av en i tvärsnitt fyrkantig, ihålig tvärbalk, som medelst fotstöd är fästbar vid fordonstak, exempelvis vid dropplist eller takrelíng, och består av ett i tvärbalkens hålighet ingripande låshus som är försett med ett cylinderlås och är utformat på sådant sätt, att det i låsläge både otillgängligt täcker organ för fotstödets (2) fastgöring vid fordonstaket och säkrar på balken (l) anbringade takbagage- hållare (8) mot borttagande eller öppnande, k ä n n e t e c k n a d av att låshuset (9) med cylinderlås (10) utom låsläget har ett av ett snäpporgan säkrat första öppetläge samt ett av ett ändanslag begränsat andra öppetläge, i vilket organen för fotstödets fastgöring vid automobiltaket, exempelvis en spännskruv (12), är tillgängliga och att låshuset (9) är försett med ett bandformat, fran låshusets ena sida utskjutande fjäderelement (ll), som stående på högkant griper in i tvärbalkens (l) hålighet (4) och för bildande av snäpporganet för bestämning av det nämnda första öppetläget hos låshuset har en med en i balken anbragt nit (6) samverkande arreteringsfördjupning (13) och för bestämning av det andra öppetläget som ändanslag har en styrdel (12), vilken utfyller balkens hålighet (4) och samverkar med niten (6).

   2. _. Làsanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att låshuset (9) med fjäderelement (ll) och styrdel (12) är utformad i ett stycke av plastmaterial.

   3. Låsanordning enligt krav l eller 2 på en tvärbalk, som utom fyrkantig rörprofil har ett T-format spår för formslutande fasthållning av bagagehallare, k ä n n e te c k n a d av att låshuset (9) har en .ansats (17), som täcker det T-formade spårets (S) ändöppning. h. ' Låsanordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att låshusets ansats (17) är försedd med en i det T-formade spåret (5) ingripande tapp (20), som för formslutande låsning ingriper i en motsvarande urtagning (21) i bagagehållaren (B).

   5. Låsanordning enligt krav 1-4, k ä n n e t e c k n a d av att låshu- set (9) är utformat med at ömse håll riktade greppfördjupningar (18).

   6. Låsanordning enligt krav 1-5, k ä n n e t e c k n a d av att en fördjupning (15) är anordnad på balkens (1) undersida för låscylinderns (10) rigel (lá).