SE452698B - Anordning vid bevattningssystem - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 452 698 2 rörledningen under det att skålarna sättes mot ventilerna för att växelvis öppna och stänga dessa. Vid användning av detta fördelaktiga bevattningssystem har det emellertid visat sig att just ansättningen av skålarna mot ventilerna har ställt till svårigheter vid drivningen av den i detta kända bevattningssystem ingående vagnen. För det första är det svårt att uppnå en god precision vid an- sättningen p g a att denna sker snedställt mot rörled- ningen (se fig 1 och 2 i nämnda PCT-publikation). Det har erfordrats speciella arrangemang för att få skålarna att "hitta" ventilerna på ett säkert sätt. För det andra orsakar denna sneda ansättning förutom onödigt stort slitage dessutom tätningsproblem med åtföljande vatten- läckage och osäker drift. I Ett ändamål med föreliggande uppfinning är därför att undanröja de ovan angivna olägenheterna med osäker ansättning och läckage.

Detta och andra ändamål, som kommer att framgå av den efterföljande beskrivningen, uppnås på ett ytterst sinnrikt sätt genom att anordningen enligt uppfinningen utmärkes av att överföringsenheten har en gejdanordning för styrning av anslutningsdonen längs en bestämd, slu- ten bana, varvid gejdanordningen är anordnad att dels i tur och ordning inrikta anslutningsdonen vinkelrätt mot rörledningens aktuella ventildon, dels under bibe- hållande av denna inriktning föra anslutningsdonen till eller ur ingrepp med ventildonen för öppning respektive stängning av dessa medelst påverkningsorganen, och att gejdanordningen är anordnad att under anslutningsdonens sammanföring med resp bortföring från ventildonen bibringa anslutningsdonen en nedåt resp uppåtriktad vertikalför- skjutning relativt ventildonen under samtidig parallell- förskjutning längs överföringsenheten.

Föredragna utföringsformer av uppfinningen anges i efterföljande underordnade patentkrav.

Genom uppfinningen âstadkommes sålunda en anordning vid ett bevattningssystem, som omfattar dels en själv- . ._.........._....-... ... . 10 15 20 25 30 35 452 698 3 gående bevattningsvagn med en spridarramp eller stor- spridare, dels en pá marken förlagd rörledning, längs vilken vagnen är förflyttbar fram och åter. Vatten över- föres till vagnen via en överföringsenhet, som vid en föredragen utföringsform inbegriper två över brythjul förda, ändlösa slingor med därpå monterade anslutnings- don och som samverkar med ett antal med jämna mellanrum utmed rörledningen anordnade backventiler. Vattnet matas via ett rörsystem till en drivmotor för vagnen och till spridarrampens spridarmunstycken.

Anslutningsdonen bibringas enligt uppfinningen nedåt- resp uppàtriktad vertikalrörelse mot resp från backventilen medelst en gejdanordning samt ett antal med denna samverkande gejdföljare för att minska risken för läckage och/eller bristfällig tätning.

Uppfinningen och dess många fördelar kommer att beskrivas närmare i det följande under hänvisning till bifogade ritningar. Fig l visar schematiskt en i anord- ningen enligt uppfinningen ingående vagn bakifrån. Fig 2 visar en i vagnen ingående överföringsenhet från sidan.

Fig 3 visar schematiskt en sektion längs linjen III-III i fig 2. Fig 4 visar schematiskt en sektion längs linjen IV-IV i fig 2. Fig 5 visar i en större skala och med fler detaljer åskådliggjorda ett ändparti av överförings- enheten med ett anslutningsdon àskádliggjort i olika lägen. Fig 6 visar samma ändparti som i fig 5, men med anslutningsdonet i ett annat läge. Fig 7 visar schematiskt och i en större skala en ändvy av överföringsenheten sedd från höger med avseende på fig 2, varvid endast ett anslutningsdon visas.

I fig 1 visas schematiskt anordningen enligt upp- finningen vid ett bevattningssystem. En självgående bevattningsvagn l har en av drivhjul 2 uppburen ram 3 för uppbäring av en icke visad spridarramp eller stor- spridare, som pà känt sätt är försedd med spridarmun- stycken. Vagnen l är förflyttbar fram och åter mellan ändarna av det för bevattning avsedda området längs 10 15 20 25 30 35 452 698 4 en pà marken förlagd rörledning 4, som med fördel utgöres av i handeln förekommande, snabbkopplade lättmetallrör eller slangar, vilka kan ligga direkt på marken och lätt flyttas från en plats till en annan.

Vagnen l har även en tillsammans med denna förflytt- bar överföringsenhet 5, som har till uppgift att hämta vatten från rörledningen 4 och mata detta till en på vagnen 1 anbragt vattenmotor 6, vilken är via en icke visad transmission förbunden med drivhjulen 2 för drivning av dessa och därigenom framdrivning av vagnen 1. Vatten- motorns 6 utlopp är via en ledning 7 anslutet till ett eller flera spridarmynstycken på spridarrampen för sprid- ning av vatten över den yta som skall bevattnas. I vagnens ledningssystem kan ingå förbikopplingsrör för att leda delar av tillfört vatten direkt till spridarmunstyckena och därmed reglering av bevattningsmängden per ytenhet. Även annan reglerutrustning kan ingå i vagnens lednings- system.

Rörledningen 4 har med inbördes jämna mellanrum placerade ventildon i form av backventiler 9, av vilka endast en visas pá ritningarna. Överföringsenheten 5 har en ändlös drivslinga, som vid det visade utförings- exemplet omfattar tvá parallellt löpande kedjor 10) l0', vilka är förda över brythjul ll, ll' och vilka med mot mellanrummen mellan backventilerna 9 svarande mellanrum har därpå monterade anslutningsdon i form av skålar 12. Skàlarna 12 är i tur och ordning förbara till ett läge mitt för aktuella backventiler 9. Vardera skålen 12 har ett páverkningsorgan i form av en axiellt förskjutbar stång l3, vilken pressar ned backventilens 9 kula 8 vid skålens 12 ansättning mot backventilen (se fig 5). Skâlarna 12 är medelst en slang 14 anslutna till en gemensam samlingskammare 59 (se fig 5), som i sin tur är ansluten till vattenmotorn 6 via en ledbar koppling 15 och fràn vattenmotorn 6 vidare till de icke visade spridarmunstyckena.

I fig 2 visas överföringsenheten 5 från sidan, 10 15 20 25 30 35 452 698 5 varvid en anslutningsskål 12 visas i olika lägen längs kedjans lO bana. Det inses, att den i förhållande till ritningens plan bakomliggande kedjan 10' med tillhörande brythjul ll' är anordnad på motsvarande sätt, varför det räcker att beskriva överföringssenhetens 5 “ena del" nedan.

Varje skål 12 är företrädesvis ledbart monterad på kedjan l0 medelst en ledtapp 30. Skälen 12 är alltså svängbar i förhållande till kedjan 10 för möjliggörande av svängrörelser invid brythjulen ll.

Innanför kedjans 10 bana sträcker sig en yttre gejdslinga 31 på sådant sätt, att kedjans 10 bana kommer att utgöras av en övre bandel 32 och en nedre bandel 33, vilkas inbördes avstånd är större än brythjulets ll diameter för bildande av två snedställda bandelar 34, som bildar en sned vinkel a med den nedre bandelen 33.

Om vagnen rör sig åt höger med avseende på fig 2, kommer vardera skålen 12 sålunda att föras runt över- föringsenheten 5 medelst den ändlösa slingan (kedjorna 10, 10'). Olika lägen av vardera skålen visas i följd som Ll, L2 _.. L9 i fig 2, 5 och 6. Efter att ha svängt runt brythjulet ll svänges skålen 12 från sitt sneda läge L3 till ett vertikalt läge L4, varefter den vertikala inriktningen bibehålles under hela rörelsen utmed de snedställda bandelarna 34 och den nedre bandelen 33 (dvs fram till läge L8 i fig 2). Under sin rörelse ned längs bandelen 34 till höger med avseende på fig 2 föres skålen vertikalt nedåt mot den närliggande backventilen 9 så att den åtminstone under ansättningens slutskede rör sig vinkelrätt mot rörledningens 4 backventil 9 (se fig 5). Skälen 12 parallellförskjutes sålunda i förhållande till överföringsenheten 5 samtidigt som den vertikalförskjutes i förhållande till rörledningen 4. Rörelseföljden är den motsatta vid andra änden av överföringsenheten.

Innanför kedjans ll övre bandel 32 och parallellt sig sträckande med denna finns en övre gejd 35, vars 10 15 20 25 30 35 452 698 6 ändar är belägna vid vartdera brythjulet ll. Vidare finns en innanför kedjans 10 nedre bandel 33 anordnad, nedergejd 36, som sträcker sig parallellt med den nedre bandelen 33 och som vid vardera änden har ett vinklat parti 37, vilket är väsentligen parallellt med kedjans 10 snedställda bandelar 34 och parallellt med dessa finns korta gejder 38 resp 39. övriga i gejdanordningen ingànde gejder kommer att beskrivas senare.

Anslutningsskålen 12 har ett antal gejdföljare í form av roterbara hjul, som är anordnade att rulla mot de i gejdanordningen ingående gejderna för åstad- kommande av nämnda förskjutning av skålen 12 längs kedjans ll snedställda bandel 34. Dessa hjul utgöres av ett första i förhållande till kedjans 10 rörelseriktning (pilen A) bakre hjulpar 40 och ett andra i förhållande till nämnda rörelseriktning främre hjulpar 41. Hjulparen 40, 4l rullar mot insidan av gejdslingan 31 och ovansidan av den övre gejden 35. Innanför de båda hjulparen 40, 41 finns ett tredje hjulpar, som utgöres av ett med avseende på kedjans rörelseriktning A bakre hjul 42 och ett främre hjul 43. Dessa hjul 42, 43 är vid det visade exemplet mindre än de förstnämnda hjulen 40, 41 och diametralt placerade med avseende på skålen 12. Även de mindre hjulen 42, 43 är anordnade att rulla mot de i gejdanordningen ingående gejdrarna, såsom beskri- ves senare.

Den förutnämnda ledbara kopplingen l5 utgöres av ett rörlänkssystem, som omfattar en på vagnen 1 fast monterad ledpunkt 44, till vilken är anslutet ett första, svängbart länkrör 45, som via en första ledpunkt 46 är anslutet till ett andra svängbart länkrör 47. Detta är i sin tur via en andra ledpunkt 48 anslutet till ett rör 49, vilket är stelt förbundet med och sträcker sig vinkelrätt inåt från skålen 12 och vilket utgår från samlingskammaren S9 i den ena skålen 12 (se fig 5).

Som nämnts ovan är övriga skålar 12 anslutna till denna samlingskammare 59 via slangen 14. När vatten hämtas 10 15 20 25 30 35 452 698 7 från rörledningen 4, strömmar detta i pilens B riktning in i skålen 12, genom länkrören 49, 47, 45 och till vattenmotorn 6 i pilens C riktning. Ledpunkten 44 är alltså fast monterad pà vagnen, medan de båda andra ledpunkterna 46, 48 och länkrören 45, 47 rör sig i mot- svarighet till den ifrågavarande anslutningsskàlens 12 rörelse längs kedjans 10 bana. Ett annat läge för rörlänksystemet 15 visas med streckade linjer.

I fig 3 visas överföringsenheten 5 uppifrån, varav framgår gejdanordningens utseende och de därmed samver- kande, på anslutningsskàlen 12 monterade hjulen. Vid kedjan ll' finns ytterligare tvâ korta gejder 50 resp 51, som tillsammans med förutnämnda gejder 38 resp 39 'bildar gejdpar, nämligen ett gejdpar 38, 50 resp ett gejdpar 39, 51 vid var sin ände av överföringsenheten 5.

I läget L3 (se fig 5) har skålen 12 just svängt runt brythjulen ll, ll', och det första hjulparet 40 rullar mot insidan av gejdslingan 31, vid början av ett sned- ställt parti 56 av denna, medan det andra hjulparet 41 just har lyfts upp från gejdslingan genom att det främre hjulet 43 rullat upp längs ett nedåt bockat begynnelse- parti 60 av gejden 39. I läget L4 (se fig 2, 3 och 6) rullar det första hjulparet 40 på insidan av gejdslingan 31, medan det andra hjulparet 41 rullar mot nedergejdens 36 vinklade parti 37. Det främre hjulet 43 rullar mot ovansidan av den korta gejden 39, medan det bakre hjulet 42 i detta läge just börjar rulla mot undersidan av gej- aen 51. ' I fig 4 áskádliggöres läget L4 fràn ett annat håll, varvid framgår de olika gejdernas placering i förhållande till anslutningsskålens 12 hjul 40, 41, 42, 43. Vidare framgår hur rörlänkssystemet 15 är utformat och hur detta via skålen 12 är sammankopplat med slangen 14 (även om dessa detaljer egentligen ej ingår i denna sektion).

I fig 5 och 6 visas i detalj hur en anslutningsskål 12 svänger kring brythjulet ll och hur den föres i rikt- ning vertikalt ned mot och till ingrepp med en backventil 452 698 10 15 20 25 30 35 8 9 i rörledningen 4. I detta ingreppsläge L5 visas skålen 12 delvis sektionerad. I fig 5 och 6 visas även en ytter- ligare gejdföljare, som i detta fall utgöres av ett hjulpar med två hjul 52, 53, vilka är anordnade efter varandra med avseende på kedjans 10 rörelseriktning A.

Dessa ytterligare hjul 52, 53 är roterbart monterade på ett ok 61, vilket är förbundet med stången 13 och reglerar dennas axialläge. Under skálens 12 rörelse vertikalt ned- åt mot backventilen 9, kommer hjulen 52, 53 till ingrepp med en ytterligare ventilstyrgejd 54 så att stången 13 förskjutes nedåt mot backventilens 9 kula 8 för att öppna backventilen och tillåta vatten att strömma upp från rör- ledningen 4, genom skålen 12 och via rörsystemet 15 till vattenmotorn 6 för drivning av vagnen 1. dejden 54 har ett mittparti 57 och två ändpartier 58, vilka bildar en större vinkel än h mot bandelen 33. (Observera att hjulen 52, 53 och gejden 54 för tydlighets skull utelämnats i fig 2-4). Vid andra änden av överföringsenheten-5 är rö- relseschemat det motsatta.

I fig 7 visas överföringsenheten 5 från änden, var- av framgår hur de olika hjulen medelst från anslutnings- skålen utskjutande byglar och ståndare är roterbart mon- terade. Dessutom visas hur skålen 12 är fäst på kedjor- na 10, 10' medelst vinkelelement 55, genom vilka ledtap- parna 30 sträcker sig.

En anslutningsskåls 12 rörelse mot en backventil 9 i rörledningen 4 gär alltså till på följande sätt. Skälen 12 rör sig längs kedjans 10 övre bandel 32 i pilens A riktning (läge L9 och L1), under det att hjulparen 40, 41 stundom stödjer mot eller rullar på gejden 31 och gejden 35. Därefter svänges skålen 12 runt brythjulet 11 (läge 12) och när början av den vinklade kedjebandelen 34 (läge L3). I detta läge ingriper hjulet 43 med gejdens 39 något nedåtbockade begynnelseparti 60 och börjar rulla mot detta, under det att hjulet 40 börjar rulla mot det snedställda partiet 56 av gejdslingan 31. När kedjan 10 för med sig skålen 12 i riktning snett nedåt 10 15 20 25 30 35 452 698 9 längs den snedställda kedjebandelen 34, svänges skålen 12 kring ledtappen 30 och styres av gejdanordningen (till läge L4). I fig 6 har anslutningsskàlen 12 just intagit sitt vertikala läge (L4), varvid hjulet 43 rullar ovanpå gejden 39 och hjulet 40 rullar mot insidan av gejdslingan 31. Skälen 12 hindras från att vippa genom hjulets 41 beröring med gejdens 36 undersida och hjulets 42 beröring med gejdens 51 undersida. Skälen 12 rör sig nu snett nedåt längs den snedställda kedjebandelen 34 och hålles hela tiden vertikal. slutfasen av denna rörelse befinner sig skälen 12 rakt ovanför backventilen 9 och rör skålen 12 sig vinkelrätt Under åtminstone mot denna. Skàlens 12 nedre läge, dvs ansättningen mot backventilen 9, visas i fig 5, där kulan 8 är något nedpressad medelst stången 13. Skälen 12 är försedd med dels en invändig tätning 16, som förhindrar vatten från att strömma bort från ansättningsstället, dels en backventil 17. Genom skålens 12 vertikala ansätt- ning mot backventilen 9 erhåller man ett säkrare ingrepp med mindre risk för läckage eller bristfällig tätning.

Efter ingreppet föres skålen 12 vidare längs kedjans 10 nedre bandel 33. Därefter upprepas proceduren för nästa skål 12, samtidigt som föregående skål föres ur ingrepp' med aktuell backventil.

Vid praktiska försök har man använt en överförings- enhet med fyra stycken anslutníngsskàlar 12 monterade på en fyra meter lång kedja lO, varvid avståndet mellan backventilerna 9 i rörledníngen 4 är 1 m. När vagnen vandrar framåt längs rörledníngen, kommer två skålar att under öppnings- resp stängningsförloppet ett kort ögonblick vara anslutna till rörledníngen. Detta ger en mycket jämn överföring av vatten från rörledníngen till vagnen utan plötsliga tryckfall eller tryckökningar.

Den i överföringsenheten 5 ingående gejdanordningen har funktionell symmetri med avseende på sina ändar, så att dess funktion är densamma oberoende av vagnens rörelseriktning längs rörledníngen 4. De olika gejderna har då exakt samma uppgifter. 452 698 10 Det bör inses, att anslutningsdonen 12 likaväl skulle künna styras på gejdslingans 31 utsida. Gejd- anordningen i övrigt skulle då kunna vara modifierad på olika sätt för anpassning till den utvändiga styr- 5 ningen.

Fackmannen inser, att olika variationer är möjliga inom ramen för uppfinningen. Sålunda kan gejdanordningen ha formen av kammar eller kamspår, varvid gejdföljarna är utformade som kamföljare. För uppfinningsändamålet 10 anses därför ekvivalens föreligga mellan gejder och kammar eller kamspár resp mellan gejdföljare och kam- följare.

Claims (9)

10 15 20 25 30 452 698 ll PATENTKRAV

1. Anordning vid ett bevattningssystem, vilket omfattar dels en självgående, med drivhjul (2) försedd bevattningsvagn (1) med en spridarramp eller storspridare, dels en på marken förlagd rörledning (4), längs vilken vagnen (1) är förflyttbar fram och äter och varifrån vatten är via en till vagnen (l) ansluten och med denna förflyttbar överföringsenhet (5) överförbart till en likaså pà vagnen (1) anbragt motor (6) för drivning av drivhjulen (2) och vidare till ett eller flera spri- darmunstycken på spridarrampen eller storspridaren, varvid rörledníngen (4) har med inbördes jämna mellanrum anordnade ventildon och varvid överföringsenheten (5) omfattar åtminstone en kring brythjul (11, ll') förd, ändlös slinga (10, l0') i form av en kedja eller liknande, vilken med mot mellanrummen mellan ventildonen (9) sva- rande mellanrum har därpå monterade anslutningsdon (12), som är efterhand förbara till ett läge mitt för närlig- gande ventildon (9) och har var sitt pàverkningsorgan (13), vilket är anordnat att öppna respektive ventildon (9) när anslutningsdonet (12) förts till nämnda läge, k ä n n e t e c k n a d därav, att överföringsenheten (5) har en gejdanordning (31, 35, 36, 38, 39, 50, 51, 54) för styrning av anslutningsdonen (12) längs en be- stämd, sluten bana, varvid gejdanordningen är anordnad att dels i tur och ordning inrikta anslutningsdonen (12) vinkelrätt mot rörledningens (4) aktuella ventildon (9), dels under bibehållande av denna inriktning föra anslutningsdonen (12) till eller ur ingrepp med ventil- donen (9) för öppning respektive stängning av dessa medelst páverkningsorganen (13), och att gejdanordningen är anordnad att under anslutningsdonens (12) sammanföring med resp bortföring från ventildonen (9) bibringa an- slutningsdonen (12) en nedåt resp uppåtriktad vertikal- förskjutning relativt ventildonen (9) under samtidig 10 15 20 25 36 35 452 698 12 parallellförskjutning längs överföringsenheten (5).

2. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k - n a d därav, att varje anslutningsdon (12) har gejd- följare (40, 41, 42, 43, 52, 53) för styrning av an- slutningsdonet i gejdanordningen.

3. Anordning enligt krav l eller 2, k ä n n e ~ t e c k n a d därav, att den ändlösa slingan (10, l0') vid vardera änden av överföringsenheten (5) är förd över brythjulet (ll, ll') pà sådant sätt, att den bildar en bana, som med avseende pà rörledningen (4) omfattar (33), vilkas inbördes avstånd är större än brythjulets (ll, ll') diameter för att vid vardera änden bilda en snedställd en övre bandel (32) och en nedre bandel bandel (34), som är riktad snett ned mot rörledningen (4).

4. Anordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k - n a d därav, att gejdanordningen omfattar en yttre, sluten gejdslinga (31), som sträcker sig i huvudsak utmed och innanför den ändlösa slingan (10, l0'); en nedergejd (36), som sträcker sig ovanför den ändlösa slingans (10, l0') nedre bandel (33) samt pà avstånd från och parallellt med gejdslingans (31) motsvarande parti (56) och som vid vardera änden har ett vinklat parti (37), vilket är väsentligen parallellt med den snedställda bandelen (34): och ett vid vardera änden av överföringsenheten (5) anordnat gejdpar, som inne- fattar två med den snedställda bandelen parallella gej- der (38, 5O resp 39, 51) och som är anordnat att till- sammans med gejdslingans (31) och nedergejdens (36) snedställda partier (56, 37) bibringa anslutningsdonen nämnda vertikal- parallellförskjutningsrörelser.

5. Anordning enligt krav 4, k ä n n e t e c k - n a d därav, att gejdföljarna omfattar en första gejd- följare (40), som verkar mot gejdslingans (31) insida under anslutningsdonets (12) rörelse över brythjulen (ll, ll') och gejdslingans (31) snedställda parti (56): en andra gejdföljare (41), vilken verkar mot gejdslingans 10 15 20 25 30 35 452 698 13 (31) insida under anslutningsdonets (12) rörelse över brythjulen (ll, l1') och vilken verkar mot undersidan av nedergejdens (36) vinklade parti (37) under anslut- ningsdonets (12) rörelse längs den snedställda bande- len (34), varvid den andra gejdföljaren (41) är anord- nad framför den första gejdföljaren (40) med avseende på anslutningsdonets (12) rörelseriktning (A); och en tredje och fjärde gejdföljare (42 resp 43), av vilka den ena verkar mot undersidan av den ena gejden i gejd- paret (39, 51; 38, 50) och den andra verkar mot ovansi- dan av den andra gejden i nämnda gejdpar.

6. Anordning enligt något av kraven 3-5, k ä n - n e t e c k n a d därav, att anslutningsdonet (12) har två ytterligare gejdföljare (52, 53). som är anord- nade efter varandra med avseende på anslutningsdonets (12) rörelseriktning (A) och som under anslutningsdonets (12) rörelse mot respektive från och anslutningsdonets ingrepp med ventildonet (9) verkar mot en ventilstyr- gejd (54), som inom sitt mittparti (57) är parallell med nämnda nedre handel (33) och inom sina ändpartier (58) bildar större vinkel med denna än nedergejdens (36) vinklade partier (37).

7. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d därav, att överföringsenheten (5) har funktionell symmetri med avseende på sina ändar för att vara oberoende av vagnens (l) framdrivnings- riktning längs rörledningen (4).

8. Anordning enligt något av kraven 2-7, k ä n - n e t e c k n a d därav, att gejdföljarna för styrning av anslutningsdonen i gejdanordningen utgöres av roter- bara hjul.

9. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d därav, att anslutningsdonen (12) är anslutna till en gemensam samlingskammare (59), vilken i sin tur är ansluten till motorn (6) och spri- darmunstyckena via ett rörlänksystem (15), som omfattar en på vagnen (1) fast monterad ledpunkt (44), till vil- 452 698 14 ken är anslutet ett första svängbart länkrör (45), som är svängbart förbundet med ett andra svängbart länkrör (47), vilket via en andra ledpunkt (48) är anslutet till samlingskammaren (59). '. .