SE448703B - Fastklemningsanordning for fastklemning av bandet vid bilbeltessystem - Google Patents

Description

448 703 v 2 backen, så att ytterligare utdragning blir omöjlig. Låsanordningen bildar en spärr, som håller den svängbara klämbacken i frisläppnings- läget. Härvid är den ovannämnda spärren omställbar för hand i olika påverkningslägen, t ex i ett frisläppningsläge för pâtagning av säkerhetsbältet. Även detta utförande är konstruktivt besvärligt och svårt att handskas med.

Till grund för uppfinningen ligger uppgiften att_så utforma en bältesbandsfastklämningsanordning för säkerhetsbälten, att man vid en- kelt handhavande får största möjliga enkelhet med avseende på kon- struktionen och förbättrad formstabilitet vid små dimensionera Ett problem vid kända omlänkningsbeslag med klämanordning är att friktionen i omlänkningsbeslaget gör att rullautomatens återspol- ningsfjäder måste vara relativt kraftigt dimensionerad för att orka dra tillbaka bandet trots friktionen. Den kraftiga fjädern gör å sin sida att bandet av sig självt dras åt hårt om den fastspända personen, vilket ofta upplevs som obekvämt ooh lätt frestar till att inte an- vända bältet.

Uppgiften och problemet löses enligt uppfinningen genom att omlänkningsdelen bildas av en exoentriskt lagrad rulle och en om- iamznifigsy-ta i fem av en på mniens omkrets medelst kuiiager lät-t- roterande lagrad hylsa.

En excentriskt lagrad omlänkningsrulle är förut känd genom US~A- 3 323 831, men i detta fall rör det sig om halvmanuellt manövre- rad klämanordning, som alltid är verksam, utom när den manuellt förs ur klämläget med en fjäderbelastad spak, En sådan konstruktion är synnerligen obekväm jämfört med moderna utföranden» Även om skillnaden mekaniskt sett "endast" ligger i svängaxelns placering, blir den resulterande funktionen väsentligen annorlunda, genom att föreliggande omlänkningsrulle endast klämmer fast bandet vid förhöjd dragkraft i detsamma. Vid beslaget enligt US patentet verkar därvid fjädern i fastklämningsriktningen, medan föreliggande fjäder vid normal drift förhindrar fastklämningo Uppfinningen beskrivs i det följande med hänvisning till ritningen i form av ett utföringsexempel.

I figuren visas en friktionsfattig lagring av en hylsa 46, som bildar brytyta för ett bältesband hos en rulle 47, som är lagrad ex- oentriskt på en lageraxel 48. Lageraxeln 48 är fast inpressad i be- slagets skänklar 2 och 3 och t ex säkrad medelst stoppskruvar. Rullen 47 uppvisar i närheten av sina varandra motstående gavelsidor ring- formiga spår i ytans svärsnitt, vilka bildar löpbana för rullkroppar, .au

Claims (1)

1. g.. 448 705 t ex för kulor 49. Hylsan 46 uppvisar på de varandra motstående gavelsidorna motsvarande profilspår. Genom på sidorna anordnade täckskivor 51 och 52 säkras det beskrivna arrangemanget och skyddas utåt mot inträngande av smuts. P a t e n t k r a v : Fastklämníngsanordning för fastklämning av bandet vid bil- bältessystem med en bältestrumma, på vilken bandet spolas upp och kan spolas av mot en fjäderkraft, varvid bandet i ett framför bäl- testrumman beläget omlänkningsbeslag (2, 3) delvis omger en med en välvd omlänkningsyta försedd omlänkningsdel, som kan svängas kring en axel, och som av en fjäder normalt hålls på avstånd från en beslagfast klämyta, men vid påverkan av en så förhöjd dragkraft i bandet att fjäderkraften övervinnas svängs mot klämytan och klämmer fast bandet mellan klämytan och omlänkningsdelen, k ä n n e t e c k- n a d av att omlänkningsdelen bildas av en excentriskt lagrad rulle (47) och en omlänkningsyta i form av en på rullens (47) omkrets medelst kullager (49) lättroterande lagrad hylsa (46).