SE445987B - Anordning vid bromskraftforsterkare - Google Patents
Anordning vid bromskraftforsterkareInfo
- Publication number
- SE445987B SE445987B SE8003360A SE8003360A SE445987B SE 445987 B SE445987 B SE 445987B SE 8003360 A SE8003360 A SE 8003360A SE 8003360 A SE8003360 A SE 8003360A SE 445987 B SE445987 B SE 445987B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- recesses
- guide housing
- vacuum chamber
- housing
- hub
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 4
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
- B60T13/57—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by constructional features of control valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
- B60T13/567—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by constructional features of the casing or by its strengthening or mounting arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
soosseo-s 2 ha Uppfinningens speciella fördelar består i att bromskraft- förstärkaren är sammanställd av billiga komponenter som är lätta att tillverka, att den medger enkel, mekanisk montering och att den får en betydligt kortare konstruk- tionslängd.
En föredragen utföringsform beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning.
Fig l visar en sektionerad vy över förstärkaren längs linjen l-l och fig 2 visar en frontvy av överföringsorganet.
Fig l visar en bromskraftförstärkare l innefattande en vakuumkammare 2 med ett koaxiellt däri anordnat rör 3.
Röret har på sin ena ände en första fläns 4 för inpassning till eller som en del av en huvudbromscylinder och nära sin andra ände en andra fläns 5 för infästning i en durkplåt.
Kammaren 2 är med sina frontytor avtätat infäst mellan flänsarna 4 och 5. En förflyttbar vägg 6 som innefattar en membranplatta 7 ett nav 8 och ett rullmembran 9 är avtätad mot röret 3 medelst innerkanten av rullmembranet 9. Den yttre kanten av detta är fäst vid kammarens 2 yttre periferi varigenom den förflyttbara väggen 6 delar kammaren 2 i en vakuumkammare 10 och en arbetskammare ll.
Ett styrhus l2 för en styrventil 13 är förskjutbart i röret 3. Huset l2 är avtätat medelst rullmembran 14 och 15, vilka stänger den ände av röret som är vänd mot durkplàten. På denna sida sträcker sig styrhuset 12 ut ur röret 3. Huset 12 är lämpligen utfört i duroplastiskt eller termoplastiskt material. Från denna sida leder en kolvstång 16, som påverkar styrventilen 13 in i huset l2. Vid dettas andra ände är ' en stötštång l7 infäst som verkar på kolven l8 i huvudbroms- cylindern.
Röret 3 har slitsar 19 som sträcker sig i längdriktningen mellan rullmembranet 14 och flänsen 4. Vid den mot stötstången vända änden av huset 12 är en metallhylsa 20 anordnad på sådant sätt att dennas krage når bortom en radiell projektion 22 av huset 12 och fästs på dennas andra sida genom deformation. 3 8003560-s Metallhylsan 22 har ett radiellt spår 23 på den ände som är vänd mot huvudhromscylindern.
Pâ flänsens 8 mot vakuumkammaren vända sida är tvâ över- föringsorgan 24 och 25 infästa genom deformation. Dessa organ har formen av ringformade segment och sträcker sig genom slitsarna 19 i röret 3 och går in i det radiella spåret 23 i metallhylsan 20. Överföringsorganen 24 och 25 är böjda i riktning mot styrhuset 12 sett från ytter- _mot innerdiametern.
Mellan rörets 3 mot durkplåten vända ände, tätningen 15, rullmembranet 14 och styrhuset l2,är en kavitet formad i vilken en första 26 och andra kanal 27 mynnar. Den första kanalen 26 leder till ventilen och den andra kanalen 27 till arbetskammaren ll. Ventilen är ansluten till vakuum- kammaren via en tredje kanal 28, rörets 3 inre och slitsarna 19. Inne i röret 3 är en fjäder 29 anordnad, vilken å ena sidan uppbärs av flänsen 4 och à andra sidan av en ring 30 fäst i huvudcylinderkolven 18. Fjädern 29 håller tillbaka huvudcylinderkolven 18 och väggen 6.
I membranplattan 7 är urtagningar 7' anordnade som är större än flänsen 5 och som upptar projektioner 34 på en bussning 33 vilken även den är försedd med urtagningar som är större än flänsen 5.
I fig-3 visas en frontvy av överföringsorganen 24 och 25 där det övre och nedre segmentet vart och ett visar en variant av en utföringsform. Linjen l-l anger det snitt som visas i fig l. Organen 24 och 25 är ringformiga vart och ett med projektioner 24' och 25' vilka är riktade inåt.
I organet 25 är urtagningar anordnade i den yttre kanten.
Navet kan ha inåtriktade projektioner 32 motsvarande dessa urtagningar. En sådan utformning gör det möjligt att vid monteringen låta membranplattan 7 glida över organen 24 och 25 varvid dessa kan låsas vid navet genom vridning.
Montering från huvudcylindersidan blir härigenom mycket enkel. 8005360-8 4 Genom urtagningarna 7' ocn bussningen 33 erhålls mycket goda möjligheter att montera den förflyttbara väggen från den sida som vetter mot durkpläten vilket kan vara nödvändigt om röret 3 och huvudbromscylindern är ntförda i ett stycke.
Monteringen sker då på följande sätt: Membranplattan 7 skjuts över flänsen 5 med urtagningarna 7'. Bussningen 33 monteras på liknande sätt. En efterföljande vridning av bussningen 33 relativt membranplattan 7 för bussningen till ett läge där projektionerna 34 går in i urtagningarna 7'
Claims (3)
1. 5 8005560-8 PATENTKRAV l. Mekaniskt styrd bromskraftförstärkare för motorfordon där tryckskillnaden mellan vakuum och atmosfärstryck utnytt- jas och som huvudsakligen bestàr av ett hus med minst en i detta förflyttbar vägg' och en tryckregleringsventil med ett styrhus, varvid den förflyttbara väggen, som är försedd med ett nav, delar huset i en vakuumkammare och en' arbetskammare och medelst överföringsorgan verkar på en stötstång axiellt styrd i förstärkaren, varvid vakuum- kammaren innesluter ett rör som åtminstone huvudsakligen sträcker sig i axiell riktning, är anslutet till vakuum- kammarens frontytor och är försett med minst två slitsar i längdriktningen och varvid den förflyttbara väggen är avtätad och förflyttbar relativt röret, k ä n n e t e c k - n a d därav, att minst två ringformade segment (24, 25) är anordnade som överförinqsorgan vilka vart och ett har minst en projektion (24, 25) riktade inàt, är fästa på den sida av navet (8) som är vänd mot vakuumkammaren (10) och går in i urtagningar (23) i den del av styrhuset (l2) som är vänd mot stötstången (17) eller i ett organ (20) fäst vid styrhuset, att det organ som är fäst vid styrhuset (12) är en metallhylsa (20) med ett radiellt spår (23), att ett rullmembran (14) tätar mellan styrhuset (l2) och röret (3), samt att de ringformade segmenten (24, 25) är halvcirkelformade och försedda med urtagningar (31) vid sin yttre kant, varvid projektioner (32) anordnade på navet (8) är riktade radiellt inàt, vilka motsvarar nämnda urtagningar (31).
2. Bromskraftförstärkare enligt krav l k ä n n e t e c k - n a d därav, att överföringsorganen (24, 25) är krökta.
3. Bromskraftförstärkare enligt något av kraven l eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att urtagningar (7') är anordnade i membranplattan (7), vilka samverkar med en bussning (3) försedd med urtagningar och. projektioner för underlättande av monteringen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792918910 DE2918910A1 (de) | 1979-05-10 | 1979-05-10 | Bremskraftverstaerker |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8003360L SE8003360L (sv) | 1980-11-11 |
SE445987B true SE445987B (sv) | 1986-08-04 |
Family
ID=6070435
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8003360A SE445987B (sv) | 1979-05-10 | 1980-05-06 | Anordning vid bromskraftforsterkare |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4353287A (sv) |
JP (1) | JPS5686853A (sv) |
DE (1) | DE2918910A1 (sv) |
ES (1) | ES250557Y (sv) |
FR (1) | FR2456021A1 (sv) |
GB (1) | GB2051276B (sv) |
IT (1) | IT1130408B (sv) |
SE (1) | SE445987B (sv) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5845379B2 (ja) * | 1979-11-09 | 1983-10-08 | アイシン精機株式会社 | 自動車用ブレ−キブ−スタ |
GB2069638B (en) * | 1980-02-12 | 1983-10-05 | Lucas Industries Ltd | Master cylinder and servo booster assemblies for vehicle braking systems |
DE3007532A1 (de) * | 1980-02-28 | 1981-09-10 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Bremskraftverstaerker fuer kraftfahrzeuge |
DE3029911A1 (de) * | 1980-08-07 | 1982-03-11 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Bremskraftverstaerker fuer kraftfahrzeuge |
JPS58150630U (ja) * | 1982-04-05 | 1983-10-08 | アイシン精機株式会社 | 車両におけるクラツチ用バキユ−ムブ−スタの取付構造 |
FR2532084A1 (fr) * | 1982-08-20 | 1984-02-24 | Dba | Cle d'arret pour plongeur de valve de servomoteur d'assistance et servomoteur d'assistance equipe d'une telle cle |
US4534270A (en) * | 1982-12-01 | 1985-08-13 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Vacuum booster assembly |
IT1251398B (it) * | 1991-09-06 | 1995-05-09 | Nuovopignone Ind Meccaniche Ef | Pompa a membrana perfezionata, particolarmente adatta per fluidi contenenti gas. |
JP3265388B2 (ja) * | 1994-09-19 | 2002-03-11 | トキコ株式会社 | 気圧式倍力装置 |
JP3489277B2 (ja) | 1995-07-17 | 2004-01-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用制動装置 |
FR2774344B1 (fr) * | 1998-01-30 | 2000-04-21 | Bosch Sist De Frenado Sl | Servomoteur a chambre arriere de volume reduit |
ATE343501T1 (de) | 2001-01-10 | 2006-11-15 | Ksr Ind Corp | Bremspedalmodul mit variabler übersetzung |
DE502004003054D1 (de) * | 2003-05-14 | 2007-04-12 | Continental Teves Ag & Co Ohg | Gehäusemodul für einen bremskraftverstärker |
JP2004359172A (ja) * | 2003-06-06 | 2004-12-24 | Advics:Kk | 液圧ブレーキ装置用負圧式倍力装置 |
FR2881391B1 (fr) * | 2005-02-02 | 2007-04-13 | Bosch Gmbh Robert | Servomoteur pneumatique a sieges decales portes par deux douilles coulissantes |
KR20130134537A (ko) * | 2012-05-31 | 2013-12-10 | 주식회사 만도 | 보강 플레이트의 고정구조 및 이를 구비하는 타이로드 브레이크 부스터 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1251805A (sv) * | 1967-11-25 | 1971-11-03 | ||
US3482485A (en) * | 1968-02-15 | 1969-12-09 | Bendix Corp | Fluid pressure servomotor |
US4270353A (en) * | 1977-10-20 | 1981-06-02 | Girling Limited | Servo boosters for vehicle brake systems |
JPS592667B2 (ja) * | 1978-05-31 | 1984-01-19 | トキコ株式会社 | 気圧式倍力装置 |
DE2837911A1 (de) * | 1978-08-31 | 1980-03-13 | Teves Gmbh Alfred | Bremskraftverstaerker fuer ein kraftfahrzeug |
AU524312B2 (en) * | 1978-12-12 | 1982-09-09 | Lucas Industries Limited | Vacuum boosted brake master cylinder |
-
1979
- 1979-05-10 DE DE19792918910 patent/DE2918910A1/de active Granted
-
1980
- 1980-04-28 US US06/143,976 patent/US4353287A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-05-06 SE SE8003360A patent/SE445987B/sv not_active IP Right Cessation
- 1980-05-07 ES ES1980250557U patent/ES250557Y/es not_active Expired
- 1980-05-08 JP JP6007380A patent/JPS5686853A/ja active Pending
- 1980-05-09 GB GB8015531A patent/GB2051276B/en not_active Expired
- 1980-05-09 FR FR8010392A patent/FR2456021A1/fr active Granted
- 1980-05-09 IT IT21921/80A patent/IT1130408B/it active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2456021A1 (fr) | 1980-12-05 |
GB2051276A (en) | 1981-01-14 |
US4353287A (en) | 1982-10-12 |
JPS5686853A (en) | 1981-07-15 |
DE2918910C2 (sv) | 1989-02-16 |
SE8003360L (sv) | 1980-11-11 |
ES250557Y (es) | 1981-03-16 |
GB2051276B (en) | 1982-12-08 |
ES250557U (es) | 1980-09-01 |
IT8021921A0 (it) | 1980-05-09 |
FR2456021B1 (sv) | 1983-11-18 |
DE2918910A1 (de) | 1980-12-04 |
IT1130408B (it) | 1986-06-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE445987B (sv) | Anordning vid bromskraftforsterkare | |
EP0095841B1 (en) | Clutch actuation arrangement for a motor vehicle transmission | |
SE453482B (sv) | Bromsforsterkare for motorfordon | |
SE444919B (sv) | Bromskraftforsterkare for ett motorfordon med tva forsterkarenheter | |
SU1321369A3 (ru) | Вакуумный усилитель дл механических тормозов | |
EP0168932B1 (en) | Hydraulic slave cylinder | |
EP0110740B1 (en) | Brake actuation assembly | |
SE448360B (sv) | Sett att ansluta en huvudbromscylinder till en bromskraftforsterkare samt en huvudbromscylinder med bromskraftforsterkare forenade enligt detta | |
SE450887B (sv) | Bromskraftforsterkare med en alternativt tva efter varandra anordnade forsterkarenheter | |
EP0034507B1 (en) | Servo boosters for vehicle braking systems | |
GB2044376A (en) | Vehicle brake booster | |
SE455333B (sv) | Tryckmediumdriven linjermotor | |
SE448618B (sv) | Mekaniskt styrd bromsforsterkare, speciellt for en hydraulisk broms | |
SE447230B (sv) | Bromskraftforsterkare | |
GB2135002A (en) | Tandem vacuum brake booster for an automotive vehicle | |
GB2216208A (en) | Brake booster | |
US4614149A (en) | Brake booster device | |
US2603951A (en) | Hydraulic brake adjuster | |
US2802455A (en) | Booster brake mechanism | |
SK103395A3 (en) | Vacuum brake booster for motor vehicles | |
SE440472B (sv) | Bromskraftforsterkare for motorfordon | |
EP0076608A1 (en) | Improvements in brake boosters | |
SE439756B (sv) | Bromskraftforsterkare for motorfordon | |
GB2072778A (en) | Brake booster | |
US8661964B2 (en) | Vacuum-assisted brake-force booster for a motor-vehicle braking system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8003360-8 Effective date: 19931210 Format of ref document f/p: F |