SE445414B - Forfarande for overforing av adresskodad information - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 ;~ 8005371-sj4 2 som icke avser honom själv då han tar emot via en överregional sändare eller att han överhuvud taget icke alls mottar in- formation som han behöver eftersom hans mottagningsanordning ligger utanför den regionala sändarens mottagningsområde på en sträcka av hans färd.

Redogörelse för uppfinningen Ändamålet med den föreliggande uppfinningen är att åstadkomma ett förfarande för informationsöverföring där bara sådan information registreras som just avser en informa- tionsmottagare och där en enkel drift erhålles för lagring .och återgivning av information Detta ändamål uppnås vid ett förfarande av.del in- ledningsvis angivna slaget med de medel som anges i den kän- 'netedknande-delen av det efterföljande patentkravet 1. Före- dragna vidareutvecklings- och utföringsformer av uppfinningen anges i de därtill hörande osjälvständiga patentkraven.

I Genom att välja ut information i enlighet med om- rådesmarkeringar uppnås fördelar med det angivna informations- överföringsförfarandet. Hittills kända system kan ej utföra val enligt individuella krav för varje informationsmottagare.

Med det angivna förfarandet är det möjligt at! överföra även sådan information som hittills icke skulle överföras som trafikinformation eftersom den intresserade informationskret- sen var alltför liten. Ej heller föreligger principiellt någon anledning att inskränka informationsöverföringen till enbart trafikmeddelenden. Även väderrapporter eller regionalnyheter kan överföras på det angivna sättet. Eftersom informationen företrädesvis endast utsändes på en frekvens bortfaller vid uppfinningsföremålet den annars vanliga manuella inställningen eller en dyrbar sökanordning vid övergång från ett sändarom- råde till ett annat. Medelst informationsöverföring enligt tidmultiplexprincipen kommer icke något meddelandeblock att _lämnas obeaktat såsom vid hittills kända system med frekvens- multiplexdrift och glest liggande regionala stationer. En ytterligare fördel ligger däri att informationen lagras auto- matiskt och kan avlyssnas av abonnenterna vid tidpunkter då ' de kan vara mer uppmärksamma.

CF! 10 15 20 25 30 .80-0537-1-3 Föredragen utföringsform Den föreliggande uppfinningen kommer nedan att när- mare diskuteras i samband med en på bifogade ritningar åter- given ulföringsform, varvid fig. 1 visar ett blocksohema över mottagaranordningen, fig. 2 visar ramuppbyggnaden av ett informations- block med kännetecken och _ fig. 3 visar en tabell över mottagaranordningens funktioner. ' Pâ grund av tät beläggning av VHF-bandet har man hit- tills icke kommit överens om en fast överföringskanal för trafininformation. Ett satellitsändníngssystem inom'exempe1- gvis UHF-bandet ger möjlighet till att alla mobila marksta- tioner (fordon) enbart behöver använda en enda frekvens inom belysningsområdet från en geostationär satellit. Vid en mot- svarande hopkoppling av rundradiomottagaren och'mottagnings- anordningen för informationer kan samtidigt en önskad rund- radiokanal och trafikinformationer mottas. p Från satelliter kan man ständigt utsända samtliga informationer för det område som utgör satelliternas belys- ningsomráde. I de enskilda fordonen kan de informationer, som är försedda med omrâdeskännetecken, utväljas och endast lag- ras_och avlyssnas av dem som är omedelbart berörda. ' Informationerna måste förberedas på ett särskilt sätt för att samtliga informationsabonnenter (fordonsförare), som påbörjar sin färd vid olika tidpunkter, snarast möjligt får information i form av trafikmeddelanden. För detta ända- mål kommer informationerna att överföras i form av en cyk- liskt upprepad tidsram. Under varaktigheten för en ram över- förs samtliga informationer områdesvis i följd. Uppgifterna för varje enskilt område föregås av ett områdeskännetecken (fig. 2) som orsakar en lagring och eventuellt samtidig åter- givning för föraren. På detta sätt säkerställer man att varje förare senast efter slutet på en ramvaraktighet (med utgång från starttidpunkten) erhållit de för honom viktiga informationerna. En förbättring kan endast uppnås med be- svär om man bortser från användning av flera satellitkanaler 10 1st 20 25 V30 35 8005311-3- 4 (gränsfallet en per område). Den ständiga överföringen av information vid färdens begynnelse skulle förutsätta att mot- tagaranordningen alltid måste vara inkopplad en ramvaraktíg- het för starttidpunkten eller ständigt vara i drift.

Ramvaraktigheten kan anpassas till antalet förelig- gande informationer. Med hänsyn till lagringen av information i mottagaranordningen och uppspelningen för föraren skall 7 1 dock de enskilda informationerna ha ett fast format, exempel- vis en varaktighet på tio sekunder och börja med ett stick- ord. Varje informationsblocks början och slut innehåller kord- ord_för att förenkla lagring och återgivning. En ytterligare kod som prioritetskännetecken medför att mottagaranordningen kan ge omedelbar återgivning och en ytterligare möjlighet för,lagring.

Informationernas ordningsföljd för ett område kan mot- Svara deras väsentlighet; Varje ny eller upprepad information för ett område får till följd en ny sammanställning av mot- svarande områdesinformation och mottagaranordningen påverkas till att lagra hela informationsomfånget på nytt. Ny informa- tion anges medelst en tillsatskod. Informationerna kan även begränsas medelst ytterligare hänvisningar.

Informationsutvärderingen medelst mottagaranordning- Ken 1 i den mobila markstationen (fordonet kommer att be- skrivas i samband med fig. 1. Denna visar ett förenklat block- schema över mottagaranordningen 1 och tillhörande anordningar föf VHF- och UHF-området.

I Rundradioprogrammet mottas via fordonsradions rund- radiomottagardel 2 eller via satellitmottagarens H ljud- radiomottagare 3 och demoduleras i demodulatorn 5 eller 6 för att via omkopplarna 1, 8 inkopplas medelst LF-förstärk- aren 9 på rundradiomottagaren 2. Allt efter läget på omkopp- larna 7, 8, vilka kan påverkas av satellitmottagarens 4 styr- _enhet 10, kan mark- eller satellitradiosändare inkopplas.

KSatellitkanalernas avstämning påverkas likaledes via styren- heten 10. - _ Informationen mottas och demoduleras via den fast 7 avstämda delen i satellitmottagaren H. Demodulerarens 17 10 15 20 25 30 35 8005.371-3iï 5 utgång övervakas ständigt med en avkodare 11 med avseende på närvaron av information med områdeskännetecken, vilket är viktigt med avseende på regleranordningens 12 inställning.

Här föreligger olika driftsätt: Efter inkoppling vid fär- dens start och inmatning av det aktuella omrâdeskännetecknet med hjälp av regleranordningen 12 kommer hela informations- blocket att inläsas via omkopplaren 14 på minnet 15 när det- ta omrâdeskännetecken uppträder i mottagningsanordningen..Om så önskas kan informationen samtidigt avlyssnas (omkopplarna 13, s och v).

Under färden kommer informationsblock endast att in- läsas då antingen det föreligger en medelst tillsatskod till områdeskännetecknet ny eller ändrad information eller då före- gående informationsblock blir starkt stört. Härutöver kommer information med prioritetskännetecken att mottas och direkt genomkopplas via omkopplarna 13, 8 och 7 till LF-förstärk- aren 9. Återgivningen under färd sker efter_önskemâl via om- kopplarna 16, 8, 7. Kommer det under driftsättet "återgiv- ning" att mottas ett nytt eller ändrat informationsblock, så kommer detta att återges och lagras, varvid den föregående informationen helt utraderas.

Ramuppbyggnaden av informatíonsblocket med ramkod, områdeskännetecken, tillsatskod för "ny information" och prioritetskännetecken återges i fig. 2.

Viktiga byggenheter i mottagaranordningen 1 utgörs av styrenheten 10 och minnet 15.

Styrenheten sörjer tillsammans med regleranordningen 12, avkodaren 11 och satellit- respektive ljudradiomottag- aren H och 3 för inkoppling av de olika dríftsätten. Förutom inmatningen av aktuellt områdeskännetecken i regleranord- ningen 12 sker alla andra funktioner automatiskt.

För längre färder kan styrenheten 10, exempelvis genom inmatning av färdmålet, vara kopplad till kilometer- räknaren. Medelst inmatning av start- och målområdena kan styr- enheten 10 därefter genomföra automatisk omkoppling mellan de olika områdeskännetecknen. 10 15 20 25 30 35 åsooss71-3 6 Uppbyggnaden och styrningen av minnet 15 är intimt förknippad med informationsstrukturen. Punktionsprincipen kommer att beskrivas i samband med ett som exempel valt band- minne. För digitala minnen gäller likartade förutsättningar.

Som minne kan ett enkelt bandminne med en speciell "änd- lös“ bandkassett användas. För uppteckning av information av- seende ett område utnyttjas ett spår. Ett hjälpspår tjänar för markering av informationsblockens början och slut. För långfärdsdrift med automatisk anpassning till de passerade områdena kan företrädesvis ett andra spår användas, vilket samavspelas i övergångsområdet.

Vid färdens anträdande kommer bandminnet i samband med att omrâdeskännetecknet uppträder att startas i läge >"uppteckning". Början av informationsblocket markeras och tidigare information utraderas. Vid informationsblockets slut bortkopplas läget "uppteckning" och slutet på informa- tionwn markeras varefter bandet stoppas. Läge "utraderíng" bibehälles fram till markerad början. ' Vid återgivning under färd frammatar apparaten i läge "återgivning" bandet med inkopplat raderhuvud bandet i snabb takt fram till informationsblockets början och i anslut- ning därtill återger detta. Raderhuvudet urkopplas vid för- nyad återgivning och är alltså inkopplat från början av en uppteckníng och under en genomkörning av bandet. Om det under detta driftläge mottas ett nytt intormationsblock så omkopp- las apparaten i läge "uppteckning" och funktionen blir samma som angivits ovan i samband med "färdens anträdande". Det vid inmatningcn av informationsblocket föreliggande band- läget markeras som ny början och detsamma gäller för informa- tionsblockets slut.

Vid längre färder kommer två informationsblock att upptecknas i övergångsområdet mellan två områden._På grund- val av tillryggalagt antal kilometer kommer ett av blocken -lf I' ll-I I í3ï*1-I r~II-I--s:r~fïI I <1«~II cI(“| I ¿1 |1|»|-I -:<:I=11.|:: 1»-W ::|1-ir' 1 . ll ífl lnformationsblockets slut stoppas apparaten för att vid början av det andra blocket åter startas. Sker däremellan en åter- givning så kommer bandet att vid ordern "återgivning" styras 10 15 20 25 30 35 ao0ss71-3 7 till sin början. Kommer det andra informationsblocket att mottas under löptiden för det första blocket så kommer början av det andra informationsblocket att markeras på spår 2 vid inmatníngsstarten av detta andra block, varvid uppteckningen sker samtidigt med återgivningen från spår 1. l förekommande fall hålles drivanordningen inkopplad tilß uppteckningen är _avslutad. I anslutning härtill kommer genom snabbmatning början av informationen på spår 2 att uppsökas för att där- efter återges.

Ett väsentligt kriterium på minnet är minneskapaci- teten och accesstiden. Utgår man frän nuvarande informations- överföringssystem så verkar en kassettspeltid på ungefär 3 minuter tillräcklig då denna löptid lätt kan fördubblas genom att det andra spåret kan tas i anspråk vid behov. Detta andra spår kommer att vid längre färder tas i anspråk för informa- tion avseende det instyrda andra området.

Undersöker man de på marknaden förekommande kassett- apparaterna så uppnår man för kassettet med tre minuters speltid en snabbmatning på ungefär tio sekunder. Inom tio sekunder kan alltså informationsbörjan uppnås och återgivning- en startas.

Information med prioritetskännetecken återges ome- delbart och någon lagring sker ej såsom separat information utan endast då den ingår i ett informationsblock.

Bandspelarens accesstid kan förkortas med tekniska medel. Exempelvis kan man begränsa längden på enskilda med- delanden (exempelvis till 10 sekunder) och använda ett eget spår för varje meddelande. Bandlöptiden uppgår då till tio sekunder, visserligen måste då flera spår, exempelvis tjugo, finnas. På detta sätt kan man förkorta accesstiden, men styr- ningen av magnethuvudena kräver då mer teknik (få mekaniskt styrda eller många elektroniskt styrda magnethuvuden).

En digital uppteckning i fasta minnen erbjuder vid motsvarande ännu större tekniska insatser väsentliga för- bättringar, exempelvis snabb radering, snabb access och flexibel organisation.

För bestämning av ramstruktnren måste olika regio- ...- 10 15 20 25 30 35 c80il5371~3 8 ner inom försörjningsområdet fastställas. Detta sker med ”fördel så att antalet förväntade informationer görs i hu- vudsak lika stort för alla områden och samtidigt företas en enkel åtskillnad mellan områdena. Antalet förväntade in- formationer-tjänar till att dastställa magnetminnets upp- teckningskapacitet och områdesindelningen måste enkelt kun- na registreras av informationsmottagarna för att dessa lätt skall kunna betjäna sina apparater. ' Det synes vara ändamålsenligt att införa tvâ för områ-dena skilda informationsplan, nämligen informationer med rent lokal betydelse och informationer för lângfärder. De senare skulle avse gator och vägar utanför tätorter och de viktiga genomfartsvägarna i tätorterna.

Informationerna för de enskilda områdena samlas i en central markstation och fördelas via moderstationerna.

Fördelningen sker i form av en tidsram som upprepas cykliskt.

Ramvaraktigheten rättar sig efter antalet ínformationer som skall överföras. Om det för ett område icke skulle föreligga någon information så överförs ej något meddelande. Med hjälp av ramstart- och ramslutkoderna kan man fastställa att någon information ej föreligger för det föreliggande området och detta meddelas informationsmottagaren medelst ett akustiskt tecken. _ _ Informationsöverföringen sker i analog form med lik- artade parametrar som för rundradioöverföring. De olika kod- erna alstras medelst tonmodulerade subbärsignaler vilka lig- ger ovanför det överförda talbandet. För att garantera en snabb informationsöverföring krävs en central hopsamling och utvärdering av data. För att överföra data till den cen- trala markstationen kan man även använda moderstationerna.

Sålunda anses det lämpligt att samla de olika data (uppgifter om trafikräkning och trafikövervakning) regionalt och därefter, exempelvis med tidmultiplex, utsända dessa från de enskilda regionala söndarstationerna via modersta- tionen Lill den centrala markstatíonen. l den centrala mart- stationen utvärderas datauppgifterna och bearbetas tillsam- _ mans med ytterligare data till informationer (trafikmedde1an- den). 10 8005371-3 9 Det förväntade dataflödet från det enskilda området (regionen) är förhållandevis litet. Därför rekommenderas att antalet regionala sändarstationer görs så stort_som möjligt och att ett accessförfarande till moderstationen väljes så att den aktuella kanalen endast blir upptagen vid behov. Det- ta kan ske genom ett avsökningsförfarande. De enskilda sta- tionerna (exempelvis ungefär 50 stycken) kommer att avsökas efter varandra av den centrala markstationen och avger an- tingen data eller uppgiften "inga data".

För att överföra data är det möjligt att_utnyttja en kanal med ungefär 0,5 - 1 MHz bandbredd, varvid man på grund av hindrande störningar väljer en överföringsfrekvens inom GHz-området .

Claims (6)

10 15 20 ß 30 35 aoošs71-3 10 PATENTKRAV

1.) Förfarande för informationsöverföring med en modersta- tion, som via radio överför_från en central markstation mottag- na informationer till ett flertal informationsmottagande mark- stationer vilka ligger inom moderstationens sändningsområde, varvid informationerna sammanfattas inom en tidsram (fig. 2) till ett informationsblock och en styrenhet (10) är anordnad i en första mottagaranordning (1) i en informationsmottagande markstation och aktiverar_âtergivningen av informationer hos respektive informationsmottagande markstation, varvid de infor- mationsmottagande markstationerna uppvisar anordningar (2) för mottagning av rundradioprogram och de från den centrala mark- stationen till moderstationen överförda informationerna är adresskodade med områdeskännetecken, k ä n n e t e c k n a t av att de via radio överförda informationsblocken upprepas cykliskt, att i de informationsmottagande markstationerna är dels organ (15) anordnade för lagring av all information utvald genom i förväg inmatade kodord och dels organ (7) för att vid anrop återge dessa informationer, att genom omkoppling från den första, informationsmottagande mottagningsanordningen (1) till den andra, rundradioprogrammottagande mottagningsanordningen (2) göra rundradioprogrammet hörbart i pauserna mellan de återgivna informationerna, att varje adresskodad information, som överens- stämmer med de av abonnenten i förväg i sin första mottagar- anordning inmatade områdeskännetecken, lagras i mottagaranord- 'ningen och omedelbart återges vid abonnentens mottagningsbered- skap samt att vid upprepning av ett informationsblock sker en lagring respektive återgivning endast då informationerna från den centrala markstationen försetts med ett kodord som för den första mottagaranordningen visar att informationsblocket varit föremål för en ändring.-

2. Förfarande enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a t av att de från den centrala markstationen över- (förda informationerna består av centralens samlade data och kompletteras med data från regionala sändare, varvid dessa står i radioförbindelse med den centrala markstationen via modersta- tionen.

3. Förfarande enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a t av att i övergångsområdet mellan flera 10 15 20 25 30 aoosz11~3 11 områdeskännetecken lagras och återges flera informationsblock, varvid ett kriterium bildas i mottagaranordningens (1) styren- het (10) i enlighet med den i förväg inmatade områdeskoden, vilket ger ett av informationsblocken företräde, att ett första informationsblock lagras i ett första informationsminneselement av ett minne (15), och att vid slutet av det första informa- tionsblocket hâlles minnet i vänteläge för att vid mottagande av ett andra informationsblock utföra lagring och eventuell återgivning av detta, att minnet (15) styrs till startläge om ett meddelande kommer under återgivningen varvid återgivning av minnesinnehållet sker, att vid mottagning av ett ändrat första eller andra informationsblock under återgivningen marke- ras en ny början i det första eller andra minneselementet, var- vid lagring sker av det nya informationsblocket samtidigt som det oförändrade eller ändrade informationsblocket återges i motsvarighet till för tillfället rådande återgivningsläge samt av att minnet lagrar eller återger de båda informationsblocken till deras slut och i anslutning därtill uppsöker början av det första eller andra minneselementet, vars innehåll därpå återges.

4. Förfarande enligt patentkravet 3, k ä n n e - t e c k n a t av att de informationsmottagande markstationerna rör sig längs en förutbestämd färdväg och att samtliga de längs denna färdväg förekommande områdeskännetecknena inmatas i de informationsmottagande markstationernas styrenhet (10) för att automatiskt allt efter belägenhet på färdvägen identifiera om- rådena som första eller andra områdeskännetecken.

5. Förfarande enligt patentkravet 3, k ä n n e - t e c k n a t av att minnet (15) utgörs av ett fast minne med digital uppteckning.

6. Förfarande enligt patentkravet 1 eller 3, t e c k n a t av att särskilt viktiga informationer tilldelas k ä n n e - ett prioritetskännetecken och omedelbart återges medan möjlig- \ heten för kompletterande lagring består. p af;