SE425342B - Setesled for forbindning av ryggstodet med sitsdelen i ett sete - Google Patents
Setesled for forbindning av ryggstodet med sitsdelen i ett seteInfo
- Publication number
- SE425342B SE425342B SE7800279A SE7800279A SE425342B SE 425342 B SE425342 B SE 425342B SE 7800279 A SE7800279 A SE 7800279A SE 7800279 A SE7800279 A SE 7800279A SE 425342 B SE425342 B SE 425342B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- cam
- seat
- section
- opening
- axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/10—Arrangements for locking
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
- B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
- B60N2/236—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls linearly movable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
7800279-7
Bland leder av det angivna slaget avser uppfinningen speciellt, men inte uteslutande,
sådana som är anordnade i fordonssäten, särskilt de av dessa säten som är monterade framtill
iautomobilfordon, eftersom det är i dessa fall som användningen av uppfinningen torde
erbjuda den största fördelen.
Vid de kända utföringsformerna av sådana leder är det svårt att helt undvika
ofrivillig frikoppling och framför allt att eliminera de spel som beror på monteringstoleran-
ser eller fortskridande nötning av kuggningarna, vilket föranleder bristande manövringspreci~
sion, obehagliga oljud och en snabb försämring av mekanismerna.
Uppfinningen har speciellt till syfte att avhjälpa dessa olägenheter.
Vid sälr-sledvrna av det ifrågavarande slaget enligt uppfinningen;
~ utgörs den verksamma delen av den vridbara kammen av en jâimn och cylindrtsk del
av kanten av denna kam och uppvisar en första sektion spiralbågform relativt axeln B
omfattande, för det låsta läget hos leden, ett ändparti med liten lutning i förhållande till
horisontallinjen, en andra sektion med form av radiellt rätlinjigt segment relativt axeln B
som, för det frikopplade läget hos leden, sträcker sig i huvudsakligen horisontell riktning,
och en tredje sektion som bildar en inbuktning mot axeln B från ytteränden av minimiradien
för den första sektionen,
- utgörs det parti av den första plattan, som är avsett att samverka med den
verksamma delen av kammen, av den jämna och cylindríska kanten av en öppning utförd i
denna första platta och uppvisar en huvudsakligen horisontell sektion med spiralbågforrrt
relativt axeln A, anordnad så att den första sektionen av kammen kommer att glida mot
densamma och därmed ge upphov till en kilningseffekt vid slutet av sin vinkelförflyttning
svarande mot låsning av leden, en andra huvudsakligen horisontell sektion med form av
radiellt rätlinjigt segment relativt axeln A avsett att verksamt samverka utan glidning med
den andra sektionen av kammen genom anliggning av denna mot sig vid frikopplings-
manövrar, och en tredje sektion som bildar en utbuktning från ytteränden för maximiradien i
den andra sektionen, varvid denna tredje sektion är placerad så att den är radiellt mittför
den tredje sektionen av kammen, när de andra sektionerna av kammen och öppningskanten
vinkelanligger mot varandra, vilket möjliggör relativa transversalförflyttningar av kammen i
förhållande till öppningen i en riktning C, förflyttningar som säkerställer frikoppling av
leden.
Med det ovan och i den följande framställningen använda uttrycket "huvudsakligen
horisontell" avses en riktning, vars största komposant är horisontell eller mer allmänt
vinkelrät mot riktningen C för åtskiljande av kuggningarrta.
Vid de föredragna utföringsformerna använder man dessutom den ena och/'eller den
andra av följande anordningar:
- den första sektionen av kammen sträcker sig längs en båge på mellan 11-5 och 900,
företrädesvis av storleksordningen 600,
- den första sektionen av kammen är vid sina båda ytterändar förlängd med den
andra sektionen resp. den tredje sektionen av denna kam och avgränsar med de senare ett
7800279-7
radíellt utskjutandc parti på en liten platta med cirkulär allmänform,
- de andra och tredje sektionerna av öppningskanten är förbundna med varandra
geriorn en fjärde konkav sektion med en spiralbågprofil, avsedd att på ett kvasiförbindaride
-zsltt passa den första sektionen av kammen vid läget för maximal frikoppling av leden,
- karnmens och öppningens profiler är anordnade sä att det för lâsningsläget
föreligger ett lätt radiellt spel i riktningen C mellan den del av kammen som ligger
mittemot dess första sektion och den motstâende kanten av öppningen, men att inte något
spel föreligger mellan kammen och öppningen i en horisontell riktning som är vinkelrät mot
såväl :axeln A som riktningen C.
Uppfinningen innefattar förutom dessa huvudanordningar vissa andra anordningar
som företrädesvis utnyttjas samtidigt och som mer explicit behandlas nedan.
l det fêiljaride kornmer en föredragen titförintisform av uppfinningen att beskrivas med
laänvisriing till de bifogade ritningarna på ett sätt som naturligtvis inte är begränsande.
Figurerna l och 2 i dessa ritningar visar en sidovy, med borttagna partier, resp. en
vy framifrån, med partier skurna längs linjen ll~ll i figur l_. av en sätesled enligt
uppfinningen i låst läge.
Figur 3 visar samma led som i figur l men i frikopplat läge.
Den betraktade leden innefattar på varje sida av sätet,
- en första vertikal platta l, som är fast anordnad i sitsstommen hos sätet och vars
överkant uppvisar en utåt kuggförsedd cirkelsektor 2 centrerad på en horisontell ttäraxel A
fäst vid plattan l,
- en andra vertikal platta 3, som är fast anordnad i ryggstödsstornrrien 1.1 hos sätet
och ttppvisar en andra inåt kuggförsedd cirkelsektor 5, centrerad på en axel B förbunden med
plattan 3 och parallell med axeln A, varvid kuggningarna hos de båda sektorerna 2 och 5 är
avsedda att samverka genom enkelt sammanfallande av de båda axlarna A och B i en vertikal
eller ltuvudsakligen vertikal riktning C, varvid nämnda andra platta 3 är försedd med en
cirkulär öppning 6 centrerad på axeln B,
- ett cylindriskt nav 7 inpassat i öppningen 6,
- en tvåiraxel 8 fast anordnad i cylindernavet 7,
- ett rvglerharicltag 9 last attordnat i axeln 8 och lätt åtkomligt för den sittande
personen,
~ en plåt tO likaledes fast anordnad i axeln 3,
- en spiralspännfjäder ll spänd mellan en punkt 12 på plåten 1G och en punkt 13 på
plattan l lör .itt vinlcvllivlttfat-t nämnda plåt, och således ltamlttlget 9, i pilens F riktning.
- och en :ned elementen 7 till 10 ovan likaledes fast förbunden skiva lit, som
angränsar till navet 7 och är radiellt överskjutande i förhållande till detta, så att den glider
mot plattan 3 och därmed säkerställer god axiell inställning av navet i dess cylindriska
öppning o.
Leden innefattar dessutom:
~ en öppning l5 som går tvärs igenom plattan l och är axiellt anordnad mot navet 7,
7800279-7
- och en kam 16 förenad med navet 7 och placerad i öppningen 15.
Denna kam utgörs företrädesvis av en stansad plât med samma tjocklek som plattan
Kammens omkrets och öppningens kant avgränsas av mycket speciellt formade ytor
avsedda att samarbeta med varandra genom anslag och/eller relativa glidningar, varvid
automatiskt en kilningseffekt säkerställs vid slutet. av läsningen, vilken effekt visar sig
särskilt genom ett totalt upphävande av spelen.
Var och en av de formade ytorna är slät och cylindrisk, varvid varje cylinders genera-
tris är horisontell-transversell, d.v.s. parallell med axlarna A och B, och varvid dess direktris
har en nedan definierad ej cirkulär form.
Karnmens 16 direktris - d.v.s. denna kams ytterkontur projicerad på ett vertikalpian
vinkelrätt mot axeln B - omfattar:
- en första sektion b 1 som sträcker sig längs en spiralbâge eller motsvarande med
avseende på axeln B och, för det låsta vinkelläget av kammen, har sin minimiradie ytterände
i den övre kvadranten (d.v.s. i den V-sektion, vilken som skärningspunkt har axeln B och
avgränsas av de båda plan som passerar genom denna axel och vardera lutar 450 med
avseende på horisontallinjen i två motsatta riktningar),
- en andra ríitlinjig sektion bz, som sträcker sig radiellt i förliâllande till axeln ß och
som mot denna axel B förlänger maximiradieytteränden för sektionen bl i en riktning som är
huvudsakligen horisontell för de vinkellägen hos kammen som svarar mot frikoppling,
- och en tredje, rätlinjig sektion b3 som också sträcker sig huvudsakligen radiellt
med avseende på axeln B och mot denna axel förlänger den andra ytteränden av sektionen bl
d.v.s. den för rninimiradien.
Dessa tre sektioner avgränsar ett slags kuggutsprâng på kammen, vars övriga kontur
har den allmänna formen av en cirkelbåge bg.
Nämnda utsprång sträcker sig perifert över en vinkel som vanligtvis ligger mellan 45
och 900, företrädesvis av storleksordningen 600.
Den i plattan l upptagna öppningens 15 direktris - d.v.s. den inre konturen för kanten
av denna öppning projicerad på ett vertikalplan vinkelrätt mot axeln A - omfattar:
- en första sektion al som sträcker sig längs en spiralbåge eller motsvarande med
avseende på axeln A och belägen huvudsakligen i den övre kvadranten
- en andra rätlinjig sektion az som sträcker sig radiellt med avssende på axeln A i en
huvudsakligen horisontell riktning,
- en tredje rätlinjig sektion a3 som utåt förlänger maximiradieytteränden för
sektionen a I, varvid de båda íörbindelsezonerna för sektion b 1 med sektion b3 resp. sektion
al med sektion a3 är anordnade så att de befinner sig radiellt mitt för varandra i det
ögonblick av varje frikopplingsmanöver, för vilket sektionen bz av kammen ligger an mot
Sektionen “12 hos kanten av öppningen,
7800279-7
- en fjärde sektion au som sträcker sig längs en spiralbâge eller motsvarande och
som förbinder de yttre ändpunkterna för de båda sektionerna az och aa så att den avgränsar
iinclc-rrlnlt-n av t-n sit-åra, som i sida avgränsas av dessa båda sektioner, varvid forint-n av
rtämncla sjairalbäge företrädesvis är anordnad att på ett kvasiförbindande sätt omsluta
sektionen bi hos kaminen vid slutet av en frikopplingsrnanöver,
- och en femte sektion aj som sträcker sig längs en cirkelbåge eller motsvarande
över ungefär l80° och som inbördes förbinder den ytterände av sektionen a I, som inte är
förbunden med sektionen a3, och den ytterände av sektionen az, som inte är förbunden med
sektionen ag.
Denna senare sektion aj är anordnad tillräckligt djup för att det i maximallåsnings-
läget, åtminstone när leden är ny, skall vara kvar ytterligare ett litet vertikalt spel _i_ mellan
underdelen av denna sektion och kamsektionen bl* mittför: man reserverar på så sätt en
marginal som möjliggör automatisk kompensation av nötning av kuggningarna under
användning, varvid det läge av kammen som svarar mot låsning sänks betydligt allteftersom
denna nötning sker under gradvis utfyllnad av detta vertikala spel i, urider det att alltmer
betydande delar av sektionen bl och a, av kammen och av öppningen kommer i inbördes
kontakt, så att den önskade kilningen säkerställs.
Denna typ av automatisk kompensation av nötningen utgör en betydande fördel med
uppfinningen.
För att den horisontella styrningen “på längden" av ryggstödet skall vara korrekt
säkerställd i låst läge i förhållande till sitsen, är bredden av sektionen aj självfallet sådan
att den upptar kammen utan spel i denna riktning för nämnda låsningsläge.
De inbördes förbindelsezonerna för de olika sektionerna av såväl kammen som
öppningen är avrundade.
Vidare visas i figurerna:
- ett i plattan l inpressat spår 17, som sträcker sig längs en cirkelbåge centrerad på
axeln A, avsett att med ett visst radiellt spel j uppta ett utskott 18 inpressat i plattan 3,
varvid vinkelstoppen för detta utskott mot ändarna av detta spår bestämmer slutpunkterna
för vinkelrörelserna av plattan 3 och således av ryggstödet vid frikopplingarna,
- en nedsänkning 19 anordnad i plattan 3 så att kuggningen 5 uppträder på en del av
denna platta som är lätt förskjuten i axiell led i förhållande till resten av plattan, vilket gör
det möjligt att anordna denna kuggning radiellt i förhållande till kuggningen 2 hos plattan l,
vilken är tätt anordnad mot plattan 3, varvid det omrâde av plattan 3 som är anordnat precis
under kuggningen 5 är urholkat med en skära 20, som sträcker sig längs en cirkelbäge
centrerad på axeln B,
- en platta Zl fäst mot plattan 3, så att den skjuter ut över kuggningen 2 och på så
sätt håller de båda plattorna l och 3 mot varandra vid deras relativa förflyttningar,
- och en transversell stång 22, som motstâr den vridningskraft som einbringas på
axeln 8, så. att den överför vinkelmanövrarna hos handtaget 9 från sätets ena sida till den
ztttdra.
7800279-7
...(}..
Man ser även i fig. l och 2, att vinkelutsträckningen av den fasta kuggningen 2 här
är relativt liten, t.ex. av storleksordningen 30°, medan vinkelutsträckningen av den rörliga
kuggningen 5 här är av storleksordningen 600.
Funktionen hos den ovan beskrivna leden beskrivs i det följande.
I viloläge vinkelbelastas samtliga vridbara delar 7 - 10 och 16 i pilens F riktning av
spänningen hos fjädern ll. 7
Sektionen bl hos kammen 16 intar då ett läge som svarar mot slutet av en glidning
med kilningseffekt mot sektionen al hos öppningskanten. Denna kilningseffekt visar sig
genom ett kraftigt vertikalt tryck av sektionen al hos öppningen mot sektionen bl hos
kammen.
Kammen är då kraftigt tillbakatryckt nedåt, kuggningen 5 är fast anbringad nedåt
mot kuggningen 2 och de respektive axlarna A och B för kammen och öppningen är praktiskt
taget förenade (fig. l och 2).
Denna påverkan till ömsesidigtingrepp av kuggningarna gynnas av ryggstödets tyngd.
Ovannämnda kilningseffekt medför dessutom att den å ena sidan förhindrar varje
ofrivillig återgång av handtaget 8 i frikopplingsriktningen och å andra sidan eliminerar alla
spel hos mekanismen.
För att säkerställa frikoppling av leden är det tillräckligt att vrida handtaget 9 i
pilens G riktning, som är motsatt den för pilen F.
Denna manöver överförs av följande tvâ successiva rörelser:
- först vrids kammen kring den fasta axeln A, vilket får sektionen b I av densamma
att glida horisontellt mot sektionen a! av öppningen under "lösgörande" av mekanismen, och
detta ända tili vinkelstopp för sektionen bz av kammen mot sektionen az av öppningen,
- från detta stopp svänger kammen kring den fasta stödzonen P (fig. 3) som utgör
nämnda stopp, vilket höjer axeln B för denna kam i förhållande till axeln A, varvid höjningen
möjliggörs av närvaron av de båda inbuktningarna i kammen och öppningen i nivå med deras
sektioner b3 och az, vilka inbuktningar då befinner sig mittför varandra: svängningen av
karnmen kring :zonen P får då ”tanden” hos denna kam att tränga in i "uttaget" i öppningen.
Denna svängning av kammen åtföljs av en höjning av ryggstödet och av dess kuggning
, vilken frigörs frân den fasta kuggningen 2: leden är då frigjord.
_ Man kan sedan reglera ryggstödets vinkelläge kring axeln B, varvid denna reglering
företrädesvis på i och för sig känt sätt underlättas av kraften från någon lämplig ej visad
fjäder, som vinkelbelastar ryggstödet framåt mot kraften från användarens rygg.
Sedan det önskade vinkelregleringsläget för ryggstödet inställts, är det tillräckligt
för användaren att lossa handtaget 9 för att på nytt få låsning av leden och ryggstödet i det
valda läget under kraftverkan från fjädern ll kombinerad med den från ryggstödets tyngd.
Denna låsning får följande båda faser att inträffa, vilka är motsatta de föregående:
-- i första hand återförande till ett läge där axeln B sammanfaller med axeln A
genom sänkning av den första mot den senare vid tillbakasvängningen av kammen kring
stödzoneii P,
7800279-7
- därefter glidning av spiralsektionen bl hos kammen mot spiralsektionen al hos
öppningskanten, vilket ger upphov till den ovan angivna kil~ eller kilningseffekt, som
säkerställer ordentligt. inbördes ingrepp för de båda kuggningarna och blockering av mekanis-
men.
Till följd härav, och vilken utföringsform som än antagits, förfogar man slutligen
över en sätesled, vars sammansättning och funktion i tillräcklig utsträckning framgår av det
föregående.
Denna led uppvisar talrika fördelar jämfört med de hittills förekommande, särskilt
vad gäller eliminering av spelen, och följaktligen av de oljud och nötningar som härrör från
sådana spel, den låsningssäkerhet som den säkerställer, robustheten och det låga självkost-
nadspriset tack vare det lilla antalet beståndsdelar.
Det bör noteras, att kam-öppningsaggregat av det ovan beskrivna slaget redan
föreslagits för att säkerställa läsningar av mekanismer, men aldrig före föreliggande
uppfinning inom ramen för en sätesryggstödsled av det slag som avses med föreliggande
uppfinning, dvs. vars frikoppling åstadkommer en lätt höjning av ryggstödet: kammarna hos
tidigare kända ledniekartisrrier för sätesryggstöd har uteslutande tjänat till att reglera
vridning-arna för lås som är svängbart monterade kring fasta axlar, vilka är skilda från
ryggstödsledaxlarna , som själva är fasta, varvid nämnda kammar själva är svängbart
monterade kring tredje axlar, som likaledes är fasta.
Givetvis, och som för övrigt redan framgår av det föregående, är uppfinningen
ingalunda begränsad till de användnings- och utföringsformer som mer speciellt betraktats,
den omfattar tvärtom samtliga varianter.
Claims (4)
- l. Sätesled för förbindning av ryggstödet med sitsdelen i ett säte, innefattande ett första element (l), som är avsett att fixeras relativt sitsdelen och som uppbär en första kuggförsedd sektor (2) centrerad pâ en axel A, varvid axeln A i funktion sträcker sig horisontellt och tvärs sitsdelen, ett andra element (3), som är avsett att fixeras relativt ryggstödet och som uppbär en andra kuggförsedd sektor (5) centrerad på en axel B parallell med axeln A, varvid sektorerna kan bringas i och ur ingrepp med varandra som svar på förflyttning av de båda axlarna A och B mot och från sammanfallande, och varvid det andra elementet (3) är försett med en öppning (6) som är centrerad på axeln B och som inrymmer ett nav (7) fast anordnat relativt en vridbar kam (16), ett manöver- handtag (9), som vid användning är lätt åtkomligt för en person som sitter på sätet och som är förbundet med kammen (16), så att manövrering av detta handtag förorsakar vridning av kammen (16) kring axeln B, en yta avgränsad av det första elementet (l) för samverkan med ett verksamt omrâde hos den vridbara kammen (16), och fjäderorgan (ll) för vinkelbelastning av kammen (16) och handtaget (9) i en riktning som svarar mot inbördes ingrepp mellan de båda kuggförsedda sektorerna, k ä n n e t e c k n a d av att det verksamma omrâdet hos den vridbara kammen (16) utgörs av ett utâtriktat utsprâng från resten av kammens kant och att den radiellt yttersta ytan (b I) av utsprånget har formen av en spiralbåge kring axeln B och har ändar med större och mindre radie som är förenade med resten av kanten genom ett smalare halsparti, så att åtminstone nämnda ände med den större radien hänger över den angränsande delen av resten av kammens (16) kant (bg), och att den yta som avgränsas av det första elementet (l) för samverkan med den verksamma ytan hos kammen (16) utgör en dei av kanten i en öppning i det första elementet (l) och har en första sektion (al) i form av en spiralbåge kring axeln A, på vilken, i funktion, kamutsprângets spiralbågyta (b 1) glider och mot vilken ytan hos kamutsprånget därvid kilas fast, som svar på vridning av kammen (16) i en första riktning, för att låsa leden, och en angränsande urtagen sektion (an) som tillhandahåller en stödzon (P) mot vilken nämnda ände med störst radie hos kamutsprångets spiralbågyta (bl) stöder, som svar på omvänd vridning av kammen (16) för att frikoppla leden, så att, i funktion, kammen (16) gungar kring denna stödzon för att få axlarna A och B att förflyttas isär och föra de kuggförsedda sektorerna ur ingrepp.
- 2. Säteslod enligt patentkravet l, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda yttersta yta (b 1) av kammen (16) sträcker sig längs en båge pâ mellan 145 och 90°_ _9_ 7800279-7
- 3., Sätesled enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda båge är ungefär 600.
- 4. Sätesled enligt något av de föregående patentkraven, k ä n n e t e c k n a d av att kammens (16) och öppningens (15) profiler är sådana att det för det låsta läget föreligger ett litet radiellt spel (i) i den vertikala riktningen C mellan det parti av kammen som ligger mittemot dess yttersta sektion (b 1) och den mittför liggande delen av öppningskanten, men att inte något spel existerar mellan kam (16) och öppning (15) i den horisontella riktning som både är vinkelrät mot axeln A och den vertikala riktningen C. ANFURDA PUBLIKATIONER:
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7700876A FR2377175A1 (fr) | 1977-01-13 | 1977-01-13 | Perfectionnements aux articulations de siege |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7800279L SE7800279L (sv) | 1978-07-14 |
SE425342B true SE425342B (sv) | 1982-09-27 |
Family
ID=9185445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7800279A SE425342B (sv) | 1977-01-13 | 1978-01-11 | Setesled for forbindning av ryggstodet med sitsdelen i ett sete |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4175301A (sv) |
JP (1) | JPS5395757A (sv) |
BE (1) | BE862905A (sv) |
DE (1) | DE2759245C2 (sv) |
DK (1) | DK155565C (sv) |
ES (1) | ES465910A1 (sv) |
FR (1) | FR2377175A1 (sv) |
GB (1) | GB1595161A (sv) |
IT (1) | IT1103664B (sv) |
NL (1) | NL188075C (sv) |
SE (1) | SE425342B (sv) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8208653U1 (de) * | 1982-03-26 | 1986-08-28 | P.A. Rentrop, Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen Gmbh & Co Kg, 3060 Stadthagen | Gelenkbeschlag für Sitze mit verstellbarer Rückenlehne |
JPS58218914A (ja) * | 1982-06-15 | 1983-12-20 | 池田物産株式会社 | シ−ト用リクライニングデバイス |
JPS5941153U (ja) * | 1982-09-11 | 1984-03-16 | 富士機工株式会社 | リクライニング装置 |
FR2547778B2 (fr) * | 1983-06-24 | 1985-10-18 | Tubauto | Articulation du dossier d'un siege pour vehicules divers |
DE121452T1 (de) * | 1983-03-01 | 1985-04-11 | Tubauto, Levallois-Perret | Sitzlehnengelenk fuer fahrzeuge. |
FR2554695B1 (fr) * | 1983-11-16 | 1986-03-28 | Peugeot Cycles | Mecanisme d'inclinaison pour siege, et notamment pour siege d'automobile |
FR2594022B1 (fr) * | 1986-02-07 | 1988-05-27 | Cousin Cie Ets A & M Freres | Articulation pour dossier de siege a grain composite. |
IT216909Z2 (it) * | 1989-01-17 | 1991-10-08 | Elcat Spa | Dispositivo di articolazione dello schienale reclinabile di sedili |
FR2678870B1 (fr) * | 1991-07-10 | 1993-12-17 | Faure Automobile Bertrand | Verin monogalet permettant le verrouillage de deux elements articules entre eux. |
JP3289505B2 (ja) * | 1994-08-11 | 2002-06-10 | アラコ株式会社 | 車両用シートのリクライニング装置 |
FR2725167B1 (fr) * | 1994-10-03 | 1996-12-13 | Faure Bertrand Equipements Sa | Perfectionnements aux articulations des dossiers de sieges de vehicules |
JPH0744414U (ja) * | 1994-12-26 | 1995-11-21 | 富士機工株式会社 | リクライニング装置 |
JPH08280474A (ja) * | 1996-05-09 | 1996-10-29 | Fuji Kiko Co Ltd | リクライニング装置 |
US6178596B1 (en) * | 1999-01-20 | 2001-01-30 | Koryo Co., Ltd. | Apparatus for adjusting angle of back seat for vehicle |
US20050052064A1 (en) * | 2003-09-10 | 2005-03-10 | Stephen Bruck | Seat recliner mechanism incorporating a rotatable cam co-acting within an interiorly apertured pawl |
DE102012021219A1 (de) | 2012-10-27 | 2014-04-30 | Sitech Sitztechnik Gmbh | Direkt verriegelnder Rastbeschlag mit vergrößerter Nockenfläche |
CN111255999B (zh) * | 2020-01-17 | 2022-01-28 | 深圳市洲明科技股份有限公司 | 一种弧形调节锁 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1429348A1 (sv) * | 1963-11-06 | |||
FR1514334A (fr) * | 1967-01-09 | 1968-02-23 | Peugeot | Mécanisme d'articulation de dossier inclinable de siège et siège en comportant application |
DE1680261C3 (de) * | 1967-09-15 | 1979-09-20 | Keiper Automobiltechnik & Co, 5630 Remscheid | Gelenkbeschlag für Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze |
DE1680262A1 (de) * | 1967-09-16 | 1971-07-01 | Keiper Recaro Gmbh Co | Vorrichtung zum Feststellen relativ zueinander bewegbarer Teile in waehlbarer Lage,insbesondere zum Feststellen einer schwenkbaren Lehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
GB1330533A (en) * | 1970-07-06 | 1973-09-19 | Turner Willenhall Ltd H R | Seat frames for vehicle seats |
GB1362877A (en) * | 1971-11-26 | 1974-08-07 | Ford Motor Co | Seat recline mechanism |
DE7438296U (de) * | 1974-11-16 | 1975-04-24 | Gebr Isringhausen | Rueckenlehnenverstellvorrichtung fuer fahrzeugsitze |
US4035866A (en) * | 1976-04-23 | 1977-07-19 | Ferro Manufacturing Corporation | Seat recliner hinge assembly |
US4082352A (en) * | 1977-01-13 | 1978-04-04 | Lear Siegler, Inc. | Seat back recliner |
-
1977
- 1977-01-13 FR FR7700876A patent/FR2377175A1/fr active Granted
- 1977-12-31 DE DE2759245A patent/DE2759245C2/de not_active Expired
-
1978
- 1978-01-05 DK DK004878A patent/DK155565C/da not_active IP Right Cessation
- 1978-01-06 US US05/867,492 patent/US4175301A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-01-06 NL NLAANVRAGE7800181,A patent/NL188075C/xx not_active IP Right Cessation
- 1978-01-11 IT IT09308/78A patent/IT1103664B/it active
- 1978-01-11 SE SE7800279A patent/SE425342B/sv not_active IP Right Cessation
- 1978-01-12 ES ES465910A patent/ES465910A1/es not_active Expired
- 1978-01-12 JP JP231178A patent/JPS5395757A/ja active Pending
- 1978-01-13 GB GB1503/78A patent/GB1595161A/en not_active Expired
- 1978-01-13 BE BE184317A patent/BE862905A/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5395757A (en) | 1978-08-22 |
FR2377175A1 (fr) | 1978-08-11 |
FR2377175B1 (sv) | 1980-09-05 |
SE7800279L (sv) | 1978-07-14 |
DE2759245A1 (de) | 1978-07-27 |
DK4878A (da) | 1978-07-14 |
DK155565C (da) | 1989-09-25 |
NL188075B (nl) | 1991-11-01 |
IT1103664B (it) | 1985-10-14 |
NL7800181A (nl) | 1978-07-17 |
GB1595161A (en) | 1981-08-12 |
DK155565B (da) | 1989-04-24 |
ES465910A1 (es) | 1978-09-16 |
DE2759245C2 (de) | 1983-05-26 |
BE862905A (fr) | 1978-07-13 |
US4175301A (en) | 1979-11-27 |
NL188075C (nl) | 1992-04-01 |
IT7809308A0 (it) | 1978-01-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE425342B (sv) | Setesled for forbindning av ryggstodet med sitsdelen i ett sete | |
JP5008671B2 (ja) | 車両シート用取り付け具 | |
JP3086648B2 (ja) | 車両用シートのリクライニング装置 | |
US4664444A (en) | Seat assembly having adjustable thigh support | |
JP3534178B2 (ja) | 乗り物シート用ピボット機構、および該機構を備えたシート | |
SU633460A3 (ru) | Шарнир дл сидень транспортного средства | |
US4225177A (en) | Inertia activated locking device for vehicle seats | |
US4730804A (en) | Seat slide rail device | |
JP2009509596A5 (sv) | ||
US4640549A (en) | Headrest for a vehicle seat | |
KR101567287B1 (ko) | X 방향으로 이동가능한 머리 받침대 | |
JP2002535106A (ja) | 車両用シートのロック機構 | |
JP2001309832A (ja) | 乗物用シートのヒンジ機構およびそのような機構が取り付けられたシート | |
CN102476593A (zh) | 车辆座椅 | |
US20030006355A1 (en) | Seat track assembly with locking mechanism | |
JP2009532142A (ja) | 車両座席用取り付け具 | |
JPS6365814A (ja) | 調節可能な背もたれを持つ座席用の継手金具 | |
US6234575B1 (en) | Longitudinal adjustment device in a vehicle seat, especially for two-door motor vehicles | |
US20070298891A1 (en) | Fitting for a vehicle seat | |
JP6726018B2 (ja) | 歯車装置 | |
CN110621537B (zh) | 用于车辆座椅的斜倚装置 | |
JP3983232B2 (ja) | 正面衝突したときに座席背もたれをブロックするためのブロッキング手段と蝶番で止められた背もたれとを有する車両の座席 | |
JP2704786B2 (ja) | 座席用の継手金具 | |
US4572468A (en) | Seats | |
JPH04163237A (ja) | 車両用シート等の位置調節装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7800279-7 Effective date: 19940810 Format of ref document f/p: F |