SE420477B - Tankcontainer - Google Patents

Description

3001797-3 i och högt pris kan nämnas. En grundläggande brist är att inspänningsorganen (exempelvis sadlar) överför krafter på tanken snett eller vinkelrätt mot tankväggen som där- igenom utsätts för ett större eller mindre böjmoment och alltså måste dimensioneras därefter med åtföljande högre vikt och kostnader.

Uppfinningen De nämnda bristerna undanröjs enligt uppfinningen om organ för överföring av krafter i sin längdriktning är an- ordnade mellan ramverket och tanken i tankväggens axiella och radiella riktning, så att krafterna mellan tanken och ramverket överföras huvudsakligen utan böjmoment på tank- väggen.

Dessa organ kan vara riktade på olika sätt, men med hänsyn till att alla på tanken verkande krafter är axiel- la och radiella eller kan uppdelas i sådana komposanter, är det lämpligt att anordna skilda organ för axiella resp radiella krafter.

Vid en föredragen utföringsform åstadkommas detta på så sätt att hängsleplatar sträcker sig radiellt från resp tankände till ramverkets gavelramar för överföring av ra- diella krafter och att fästplåtar sträcker sig axiellt - från tankens cylindriska del till resp gavelram för över- föring av axiella krafter.

Dessa hängsleplåtar för de radiella krafterna är veka i axiell led och kan därför inte överföra axiella krafter och alltså inte åstadkomma skadliga böjmoment i sina in- fästningar i tanken. Samma resonemang gäller för de axiel- la fästplåtarna. _ Företankens montering i ramverket svetsas tankfästen (med kammar för samverkan med fästplåtarna) och hängsle- plåtarna fast, så att avspänningsglödgnrmgeller liknande kan utföras utan ramverket och att monteringssvetsning kan ske utan att värmebehandlingen äventyras.

Antalet hängsleplåtar resp fästplåtar vid vardera tankänden är företrädesvis fyra, varvid dessa plåtar sträc- ker sig mellan tank och gavelram vid dennas fyra hörn. _:-.,-.... ...a »_ ...- . w... - 'l »L adø..-.|..u.'h.w~.:v.vL...'¿~_.-. -u-»a-.w ..,._---- - .. a. .i l 85917974, ..\._ ._,,,,,___Mr x n' Figurförteckning Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande under hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka fig l och 2 från sidan visar en tankcontainer enligt upp- finningen med resp utan ramverk, fig 3 och 4 i ändvyer * visar samma tankcontainer med resp utan ramverk, fig 5 är en sektion längs linjen V-V i fig l, fig 6 är en sektion längs linjen VI-VI i fig 5 samt fig 7 är en delsektion längs linjen VII-VII i fig l varvid fig 5-7 är i större skala än fig l-4.

Beskrivning av en föredragen utföringsform Ett hopsvetsat ramverk för en tankcontainer består på ett för fackmannen välkänt sätt av två gavelramar l (i detta fall med något annorlunda utformning än vanligt), en bottenram 2, innefattande exempelvis två profiler mel- lan gavelramarna l, samt ett solskydd 3 med en nedan närmare angiven utformning. »n-...Jn ..\'.«---'“' “'““""" " Detta ramverk har företrädesvis de för en container standardiserade yttermåtten och är i sina hörn på vanligt sätt försedd med hörnlådor 4.

Bottenramen 2 kan vara försedd med sadlar 5 samver- kande med motsvarande underlägg 6 fästa på en tank 7, i detta fallienmgasoltank.-Det bör dock observeras att des- sa sadlar och underlägg, trots att de är föreskrivna för denna containertyp, blott har en sekundär uppgift vid tan- kens 7 uppstödning i ramverket l-4. Blott exempelvis vid felaktig placering eller överbelastning av den av ramver- ket och tanken bestående tankcontainern kommer tanken att i nämnvärd utsträckning uppstödas via sadlar och underlägg och knappast vid normal användning och hantering.

Det företrädesvis efter tanken 7 krökta solskyddet 3, som kan vara försett med uppstyvande lådor 3', en vid var- dera långsidan (motsvarande bottenramen 2), har en skyd- dande uppgift men tjänar även till att ytterligare styva upp konstruktionen och verka kraftupptagande.

Tanken 7 är för tydlighets skull visad helt slät men kan på vanligt sätt vara uppbyggd av skilda plåtar och är a 1.- nu --.-.»u«.|_x-rf.=~\-.-nmmr~n- - f* *_ ~ 't-"wiï Åf-i:"'!'1 Lu » f? C ~-~.-~ .-':-::~ i . y oäa-fvév-a försedd med sedvanlig armatur, manluckor, säkerhetsven- tiler osv.

Tanken 7 har i vardera gaveln fyra fastsvetsade hängsleplåtar 8, såsom tydligast framgår av fig 2 och 4.

Likaledes har tanken 7 åtta stycken fastsvetsade, före- trädesvis axiella tankfästen 9 med kammar 10. Efter fast- svetsningen av detaljerna 8-10 värmebehandlas (avspän- ningsglödgas), radiograferas och provtryckes tanken 7 i det i fig 2 och 4 visade skicket.

Ramverket 1-4 är försett med åtta stycken fästplåtar ll, en för varje tankfäste 9. Dessa fästplåtar är fast- u svetsade vid gavelramarna 1 vid dessas förstärkta ("votade”) hörn och sträcker sig inåt därifrån, såsom framgår av fig 1 och ännu tydligare av fig 5. Varje fästplåt ll är försedd med en slits för motsvarande tankfästes 9 kam 10. Efter montering, då utskotten alltså ligger i fästplåtarnas slit- sar, fastsvetsas utskotten vid fästplåtarna.

Efter montering fastsvetsas likaledes varje hängsle- plåt 8 hos tanken 7 med en motsvarande stödplåt 12 (fig 3 och 5) i gavelramen 1.

Eftersom dessa svetsningsoperationer ej sker på själva tanken 7 utan på därifrån utskjutande delar, behövs ingen kompletterande avspänningsglödgning osv efter tankens in- föring i ramverket.

Hängsleplåtarna 8 och fästplåtarna ll är förhållande- vis tunna, vilket innebär att de kan överföra stora krafter i sina resp längdriktningar men ej vinkelrätt däremot. Här- igenom kommer alltså fästplâtarna ll huvudsakligen blott att kunna överföra axiella krafter mellan tanken 7 och gavelramarna 1, dvs krafter i den oylindriska väggens rikt- ning; inga böjmoment överförs till tanken. Hängsleplåtarna 8 å sin sida är veka i denna axiella led men förmår i stäl- let överföra radiella krafter vid tankändarna till gavel- ramarna utan överföring av böjmoment till tanken.

Många modifikationer är möjliga inom ramen för de efterföljande patentkraven. Även om det visade arrangemang- ß .i s' et med uppdelning i_radiell och axiell kraftupptagning föredrages, kan man även tänka sig kraftöverförande or- gan som i närheten av tankändarna sträcker sig i tankväg- I gens riktning (i infästningspunkten) till ramverket. Det är likaledes möjligt att ändra antalet kraftöverförings- organ och deras resp konstruktiva utformning. Givetvis kan också solskyddet ersättas med mera traditionella längsgående profiler, om den skyddande funktionen ej är väsentlig. s. 11 _ _ 1- -»...-._.~ .ce .... ~ ..s_

Claims (4)

ifbeo1191-s in |“ PATENTKRAV
1. l. Tankcontainer innefattande ett ramverk (l-4) och en däri anordnad tank (7), k ä n n e t e c k n a d där- av, att organ (8, ll) för överföring av krafter i sin längdriktning är anordnade mellan ramverket (l-4) och tan- ken (7) i tankväggens axiella och radiella riktning, så att krafterna mellan tanken (7) och ramverket (l-4) över- föres huvudsakligen utan böjmoment på tankväggen.
2. 2. Tankcontainer enligt krav l, k ä n n e t e c k - n a d därav, att hängsleplåtar (8) sträcker sig radiellt från resp tankände till ramverkets gavelramar (1) för över- föring av radiella krafter och att fästplåtar (ll) sträcker sig axiellt från tankens (7) cylindriska del till resp gavelram för överföring av axiella krafter.
3. 3. Tankcontainer enligt krav 2, k ä n n e t e c k - n a d därav, att tanken (7) är försedd med tankfästen (9) med kamar (10) för samverkan med fästplàtarna (ll) och att dessa tankfästen och hängsleplåtarna (8) svetsas fast vid tanken (7) före dennas ev avspänningsglödgning eller liknande och montering i ramverket (l-4).
4. 4. Tankcontainer enligt krav 2 eller 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att antalet hängsleplâtar (8) resp fästplåtar (ll) vid vardera tankänden är fyra och att des- sa plåtar sträcker sig mellan tank och gavelram (1) vid dennas fyra hörn.