SE416033B - Anordning for bearbetning av ytan pa foremal med oregelbundna konturer - Google Patents

Description

20 25 30 35' 40 '7902563-1 2 dessutom också genom att man förser borstarna med mycket långa borst, så att vid avpassat stark ansättning också försänkta resp. inskjutna ytdelar behandlas. Därvid måste man då visserligen ta med i beräkning- en, att de borst böjs åt sidan, vilka påverkar de utskjutna resp. framträdande ytdelarna, vilket så till vida visar sig vara ogynnsamt, som att därigenom det blir ett avbräck i den rengörande verkan hos borsten, vilken optimalt sker medelst borstspetsarna. Tidigare har redan också för att rengöra taket på bussar e.d. en av flera delar bestående tvättborste föreslagits, vars delelement anpassar sig till takets välvning (den brittiska patentskriften 757 722). Vid borstdel- elementen rör det sig om icke vridbart på ledat med varandra förbund- na drivaxelsektioner anordnade borstkroppar, vilkas insida är cylind- riska och vilkas utsida är utformade som stympade koner. Dessa tvätt- borstar anpassar sig till konturen på det fordonstak, som skall ren- göras, när de ansätts mot detta därigenom att de tvättborstdelelement, som icke befinner sig i mitten, nedsänks mer än de andra. Tvättborst- sektionerna kommer därvid under inverkan av sin egen vikt inklusive vikten hos drivaxelsektionerna att anligga mot den yta, som skall ren- göras. Detta leder återigenom till bortböjning av borsten, varigenom borstarnas rengörande verkan påverkas ogynnsamt. Dessutom är uppdel- ningsbarheten hos en dylik tvättborste begränsad vid, vilket man måste förmoda, en för övrigt dyr konstruktion, varigenom då därigenom också dess anpassningsförmåga är begränsad. Slutligen låter sig med denna anordning en individuell ansättning av borstsektionerna mot i huvudsak vertikalt utsträckta ytor, alltså möjligen sidoytorna hos karosserier, icke realiseras.

Problemet med att anpassa rotationskroppar, som på ytan uppbär bearbetningselement, mot konturerna hos de föremål, som skall bearbe- tas, har i det ovanstående beskrivits med anslutning till det kända användningsfallet "biltvätt- och polerborstar", men det är uppenbart att detta problem även finns inom många andra områden. Detta finns ju i stor utsträckning vid putsning av gjutgods, men också vid efter- bearbetning av keramik samt vid produkter av trä och plast, dessutom ' generellt vid en motsvarande bearbetning av arbetsstycken, som har oregelbundna konturer, resp. av ytor, som har konturer.

Uppfinningen har till uppgift att lösa problemet med individuell , behandling av ytor, som har bestämda konturer, vid bearbetning av dy- lika ytor med hjälp av en roterande kropp, vars mantelyta uppbär bear- betningselement eller bildas av bearbetningselement, på så sätt att samtliga ytdelar, som skall bearbetas samtidigt, bearbetas optimalt. 10 15 20 25 30 35 40 7902563-'1 3 I enlighet med uppfinningen löses denna uppgift med en anord- ning av det inledningsvis beskrivna slaget, vilken kännetecknas av att den roterande kroppens sektioner excentriskt är genomlöpta av en drivaxel, på vilken drivhjul är anordnade, vilka inifrån verkar på var sin sektion, och att också minst en styrning är anordnad för var- je sektion, vilken styrning är lätt vridbar i förhållande till driv- axeln och också i förhållande till den sektion, mot vilken den är tryckt.

Härvid utför de drivna sektionerna hos den roterande kroppen under inverkan av det från drivningen härrörande vridmomentet indivi- duella svängningsrörelser omkring drivaxeln, vilka begränsas genom att den ifrågavarande sektionen kör upp på den ytsektion, som den bearbetar, varigenom man får till resultat att vid tillräcklig uppdel- ning av den roterande kroppen praktiskt taget alla ytdelar bearbetas optimalt även vid utpräglade konturer, och närmare bestämt över såväl höjd och bredd hos hela den yta, som skall bearbetas, som också över dennas längd, eftersom ansättningen av sektionerna anpassar sig direkt automatiskt till konturerna och konturförloppet.

Grovansättningen kan på känt sätt ske genom att den roterande kroppen i sin helhet anbringas mot den yta, som skall bearbetas, even- tuellt också genom lämplig lutning hos den roterande kroppen.

Det är också möjligt att ha ett arbetssätt, vid vilket först samtliga sektioner-hos den i drift befintliga rotationskroppen är maxi- malt utsvängda varefter de separata sektionerna individuellt svängs tillbaka av det mot den roterande kroppen förda arbetsstycket, som skall bearbetas, i överensstämmelse med ytkonturerna.

Vid roterande kroppar, som är försedda med borstar, begränsas den av vridmomentet åstadkomma svängrörelsen redan när borstspetsarna löper upp på den yta, som skall bearbetas, så att den fulla rengörings- förmågan hos dylika borstar erhålles oförändrat. Man klarar sig vid lämpligt utformade borstar dessutom på fördelaktigt sätt med jämförel- sevis korta borst.

Företrädesvis består sektionerna i den roterande kroppen av styva hålcylindersektioner. Drivningen av hålcylindersektionerna kan ske med på drivaxeln anordnade drev, som kommer i ingrepp med till hâlcylindersektionerna hörande innerkuggkransar. Speciellt låg för- slitning erhålles, om drivningen av hâlcylindersektionerna utföres med friktionshjul, som lämpligen löper i ett cirkulärt käl vid hål- cylindersektionernas insida. 10 20 25 30 35 40 ef 7902563-1 Styrningarnas utformning kan variera inom vida gränser. Det kan därvid röra sigjom en med urtag för drevet och för en möjligen anord- nad svängningsrörelse försedd skiva. I extrema fall kan det röra sig om en ring med en inåt utskjutande ansats med en genomgång för driv- axeln, men det kan också röra sig om en på drivaxeln lagrad arm, som vid sin fria ände är försedd med stödkroppar, som kommer till anligg- ning mot rotationskroppssektionerna.

Vid smalare rotationskroppssektioner klarar man sig med en styr- ning, som i nivå med drivhjulet bakifrån uppfångar rotationskropps- sektionen. Om sektionerna är högre (bredare), behövs två styrningar, som sträcker sig till båda sidorna av drevet, och som då lämpligen har fixerade lägen i förhållande till varandra.

För att säkerställa lätt gång hos styrningarna på drivaxeln samt hos rotationskroppssektionerna i förhållande till styrningarna kan styrningarna vara anordnade på drivaxeln under infogande av glid- 'och kullager. Följaktligen kan då också rullar vara anordnade på styr- ningarna, mot vilka rullar rotationskroppssektionerna trycks.

För att åstadkomma och upprätthålla ett för den oförminskade, individuella svängrörligheten hos rotationskroppssektionerna erforder- ligt spel mellan sektionerna kan distanshylsor vara anordnade, vilka skall anordnas på drivaxeln och tryckas direkt eller indirekt mot drivhjulen.' Ett anslag, som sträcker sig genom rotationskroppssektionerna, begränsar sektionernas svängrörelse och förhindrar att de löper ett helt varv runt, vilket icke är önskvärt. Anslaget är lämpligtvis in- Ställbart på olika utsvängnlngsområden.

Dessutom kan återställningsfjådrar anordnas, som motverkar rota- tionskroppssektionernas svängrörelse och som när anordningen står stilla åstadkommer att sektionerna svänger tillbaka till sitt utgångs- 10 15 20 25 30 35 40 7902563-1 5 läge. För att återställningsfjädern inte ogynnsamt skall inverka på den svängrörelse hos sektionen, som är önskvärd, kan en fjäder med viss overksam sträcka anordnas. Fjädern kan emellertid också om så erfordras dragas ut för reducering av svängningskraften.

De ovan beskrivna användningssätten med eller utan återställ- ningsfjäder ger en speciellt skonsam behandling av den yta, som skall bearbetas. Dessutom ger de en inbesparing av bearbetningselement, så- som borstar, polerskivor e.d.

I en annan utföringsform kan anordningen enligt uppfinningen emellertid också förses med på rotationskroppssektionerna inverkande återställningsfjädrar, som förhindrar en utsvängning av sektionerna bara genom det från drevet härrörande vridmomentet. Vid en anordning, som befinner sig i drift, svängs sektionerna individuellt först genom det mot den roterande kroppen förda föremålet, som skall bearbetas, i överenstämmelse med föremålets ytkonturer mot fjäderns kraft. I beroende av tryckfjäderns fjäderkraft låter sig på detta sätt en yt- bearbetning realiseras, som kräver ett större tryck hos bearbetnings- elementet mot den yta, som skall bearbetas, vilket exempelvis kan vara nödvändigt vid slipning och polering av arbetsstycken. Härvid visar sig effekten hos den automatiska justeringen med fortskridande avnöt- ning hos bearbetningselementet dessutom vara fördelaktigt.

Vid anordningen enligt uppfinningen är det på ett fördelaktigt sätt också möjligt att förlägga tillförseln av rengöringsvattnet i det inre av den roterande kroppen och att påverka den yta, som skall bearbetas, med genom mantelytan utströmmande vatten. Därigenom blir en målinriktad vattenbehandling möjlig, varigenom man får en avsevärd inbesparing av vatten. Dessutom bortfaller den vid den redan kända vattentillförseln utifrån erhållna dimbildningen. Vattentillförseln låter sig integreras i det anslag, som begränsar cylindersektionernas svängningsrörelse.

Uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifo- gade ritningar, där fig. l helt schematiskt visar en tvättborste, som i enlighet med uppfinningen är uppdelad i rotationskroppssektio- ner bildande hålcylindersektioner, som uppbär borst, och som bearbe- tar en personbilskaross, fig. 2 visar i större skala ett vertikal- snitt genom en utföringsform av en hâlcylindersektion enligt uppfin- ningen, som bildar en rotationskroppssektion, fig. 3 visar i mindre skala en delvis genomskuren planvy på hålcylindersektionen enligt fig. 2, 10 15 20 25 30 35 40 \&/ 7902565-1 I fig. 1 visas schematiskt endast långsidan l på en personbil i vertikalsektion med de tvättborstar 2, som bearbetar denna sida och som är lagrade i en i riktning mot den yta ll, som de skall bearbeta, ansatt (pilen A) ram 3. Av tvättborstarna 2 ser man de på sin omkrets med borst 22 försedda cylindersektionerna 21, 21' ... samt den gemen- samma drivaxeln 23, som vid sidan om mitten sträcker sig helt igenom cylindersektionerna 21, 21' ..., och som har en rotationsriktning i överensstämmelse med pilen B och det anslag 24, som begränsar cylinder- sektionernas 21, 21' ... svängningsrörelse (pilen C).

Den på sin omkrets med borst 22 försedda cylindersektionen 21 enligt fig. 2 och 3 är på sin insida försedd med ett cirkulärt hål- käl 211, i vilket förs å ena sidan en gentemot vridning säkrad (232) på drivaxeln 23 sittande drivhjul 231, som driver cylindersektionen 21 i pilens B' riktning, och å andra sidan vridbart anordnade stöd- rullar 252 och 252', via vilka den vridbart på drivaxeln 23 anordnade, ringformade styrningen 25 för cylindersektionen 21 trycks mot cylin- dersektionen 21.

I det visade fallet finns på drivaxeln 23 en ytbearbetad löp- hylsa 234, på vilken det med hjulkransen 236 försedda drivhjulen 231 mot vridning säkrad (232) och en hylsa 253 med en i denna inbäddad styrning 25 vridbart med infogning av en mellaläggsbricka 26 mellan hjulkransen 236 och hylsan 253 är anordnade. Pâ axeln 23 resp. löp- hylsan 234 fixeras hylsan 253 medelst en ställring 28, varvid ytter- ligare en mellanläggsbricka 26' är anordnad mellan hylsan 253 och ställringen 28.

Spelet 27 (fig. l) mellan de på varandra följande cylindersek- tionerna 21, 21' säkerställs medelst en distanshylsa 29, som stöder sig mot löphylsorna 234 hos de på varandra följande cylindersektioner- na 21. Kraftlåsningen mellan drivhjulet 231 och cylindersektionen 21 åstadkommas genom en på drivaxeln 23 verkande tryckfjäder 256, som stöder sig mot den för detta ändamål med ett indrag 254 försedda styr- ningen 25.

V På det anslag 24, som begränsar cylindersektionernas 21, 21' ... svängningsrörelse, finns bladfjädrar 241 fästade, vilka åstadkommer en återföring av cylindersektionerna 21, 21' ... till utgångsläget och som med sina fria ändar anligger mot den axel 251, som uppbär den-stödrulle 252, som utgör en beståndsdel av styrningen 25.

Tvättborstarna 2 resp. den ram 3, i vilken tvättborstarna 2 är lagrade, är ansatta så långt 1 riktning mot den karosseriyta ll, som 10 15 '7902563-1 7 skall rengöras, (pilen A i fig. l), att det mellanrum (D i fig. l) som maximalt finns kvar mellan tvättborstarna 2 och karosseriytan ll överbryggas genom den på grund av utsvängningen (pilen C i fig. 3) hos cylindersektionerna 21 resulterande, fortsättande lagringen av cylindersektionerna 2l, 2l' ... i riktning mot karosseriytan ll, så att en individuell ansättning av de separata cylindersektionerna 21, 21' . från varandra avvikande ytdelarna hos karosseriets sidoyta ll. _. kan ske mot de upp till en skillnad D' (fig. 1) i vertikalled vid löpande tvättborstar 2 sätts de drivna cylindersektionerna 21, 21' ... icke endast gemensamt i rotation (pilen B' i fig. 3), utan de svänger dessutom utåt under inverkan av det från drivningen här~ rörande vridmomentet (pilen C i fig. 3). Svängningsrörelsen begränsas individuellt genom att tvättborsten 22 löper mot de motsvarande yt- delarna hos den karosseriyta ll, som skall rengöras, så att alla yt- delarna oberoende av tvättborstarnas 2 inställda läge A mot karosseri- ytan ll blir delaktiga i den optimala rengöringsverkan hos tvättbors- ten 22.

Claims (13)

3/ P A T E N T K R A V

1. l. Anordning för bearbetning av ytan på föremål med ore- gelbundna konturer, vilken anordning har formen av en rotations- kropp, som drivs av en kroppen genomgående axel (23) och är an- sättbar mot den yta (ll), som skall bearbetas, varvid rotations- kroppens mantelyta är bärare av medel (22) för bearbetning av ytan, och varvid rotationskroppen i axelriktningen är uppdelad i ett flertal sektioner (21), som är individuellt ansättbara mot den yta, som skall bearbetas, k ä n n e t e c k n a d a v att drivaxeln (23) excentriskt sträcker sig genom rotationskrop- pens sektioner (21) och att på drivaxeln (23) är anordnade dels på var sin sektion (21) inifrån verkande drivhjul (231) och dels för varje sektion minst en relativt drivaxeln (23) och den av denna uppburna sektionen (21) lätt vridrörlig styrning (25), i förhållande till vilken sektionen (21) är roterbar, så att rota- tionskroppen är anpassbar till konturen hos det bearbetade före- målet, genom att styrningarna (25) är individuellt vridbara rela- tivt axeln (23) och de på styrningarna (25) roterbara sektioner- na (21) är individuellt svängbara.

2. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d a v att sektionerna är styva hålcylindersektioner (Zl).

3. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d a v att drivhjulen är mot hålcylindersektionerna (21) anliggande friktionshjul (231).

4. V 4. Anordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d a V att drivhjulen löper i en käl (211) på insidan av hålcylinder- sektionerna (21).

5. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d a v att drivhjulen är kuggdrev, som står i ingrepp med till hâlcylin- dersektionerna hörande invändiga kuggkransar.

6. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c,k n a d a v att styrningarna (25) via glid- eller kullager anligger mot drivaxeln (23). 9 7902563-1

7. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d a v att styrningarna (25) via rullar (252, 252') anligger mot rotationskroppssektionerna (21).

8. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d a v på drivaxeln (23) anordnade distanshylsor (t.ex. 26,26') för rotationskroppssektionerna (21).

9. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d a v ett anslag (24), som sträcker sig genom rotationskroppssektionerna (21) och begränsar dessas svängbarhet.

10. Anordning enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d a v att anslaget (24) är förskjutbart.

11. ll. Anordning enligt krav 9 och 10, k ä n n e t e c k n a d a v att anslaget (24) är ett dysrör.

12. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d a v återställningsfjädrar (t.ex. 241), som mot- verkar rotationskroppssektionernas svängbarhet.

13. l3. Anordning enligt krav 12, k ä n n e t e c k n a d a v att återställningsfjädrarna (241) har en fjäderkraft, som mer än uppväger det från drivaxeln (23) härrörande vridmomentet.