RU97109815A - Способ эксплуатации устройства для впрыска топлива и устройство для впрыска топлива - Google Patents

Способ эксплуатации устройства для впрыска топлива и устройство для впрыска топлива

Info

Publication number
RU97109815A
RU97109815A RU97109815/06A RU97109815A RU97109815A RU 97109815 A RU97109815 A RU 97109815A RU 97109815/06 A RU97109815/06 A RU 97109815/06A RU 97109815 A RU97109815 A RU 97109815A RU 97109815 A RU97109815 A RU 97109815A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
amount
high pressure
pressure
signals
Prior art date
Application number
RU97109815/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2161716C2 (ru
Inventor
Пфуль Бертольд
Буркель Райнер
Эйберг Вильхельм
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19534051A external-priority patent/DE19534051A1/de
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU97109815A publication Critical patent/RU97109815A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2161716C2 publication Critical patent/RU2161716C2/ru

Links

Claims (5)

1. Способ эксплуатации устройства для впрыска топлива, при котором топливо в измеримом количестве подают под высоким давлением в пневмоаккумулятор (1) высокого давления, управление давлением которого осуществляют с помощью ограничительного клапана (9) и из которого топливо для впрыска отбирают с помощью клапанной форсунки (14), отличающийся тем, что для регистрации герметичности пневмоаккумулятора (1) высокого давления поданное в него количество топлива сравнивают с отведенным из него количеством топлива и при отклонении количеств друг от друга вырабатывают сигнал для индикации или воздействия на работу устройства для впрыска топлива.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что определение поданного в пневмоаккумулятор (1) высокого давления количества топлива осуществляется путем регистрации частоты вращения привода подающего топливо под высоким давлением с геометрически постоянным расходом за один оборот приводного вала топливоподкачивающего насоса (3) высокого давления, регистрацию количества впрыскиваемого топлива в единицу времени осуществляют по сигналам для управления количеством впрыскиваемого топлива и регистрацию отведенного из пневмоаккумулятора (1) высокого давления для поддержания в нем давления количества топлива осуществляют с помощью измеряющего отведенное количество топлива расходомера (17).
3. Устройство для впрыска топлива для осуществления способа по п. 2 с топливоподкачивающим насосом (3) высокого давления, который в соответствии с частотой вращения его привода подает топливо с постоянной, сопряженной с этой частотой вращения привода нормой подачи в пневмоаккумулятор (1) высокого давления, который с помощью нескольких нагнетательных трубопроводов (11) соединен соответственно с клапанной форсункой (14), причем подача к отдельным клапанным форсункам (14) осуществляется с помощью клапанов с электрическим управлением и пневмоаккумулятор (1) высокого давления кроме того может разгружаться с помощью имеющей ограничительный клапан (9), управление которым осуществляется в зависимости от давления в пневмоаккумуляторе высокого давления, линии (10) для отвода топлива, отличающееся тем, что в линии (10) для отвода топлива расположен расходомер (17), который соединен с устройством управления (7, 7a, 18, 19), которое имеет устройство (19) для регистрации поданного топливоподкачивающим насосом (3) высокого давления в единицу времени объема и устройство (7) для регистрации впрыскиваемого в единицу времени количества топлива, а также устройство сравнения (18) для определения разницы между поданным в пневмоаккумулятор высокого давления количеством топлива и суммой зарегистрированных расходомером количеств топлива и впрыскиваемым в единицу времени количеством топлива и для образования сигнала для индикации или воздействия на работу устройства впрыскивания топлива при появлении разницы.
4. Устройство для впрыска топлива по п. 3, отличающееся тем, что устройство управления (7, 7a) имеет получающее сигналы о поданной нагрузке (Qk) и сигналы о частоте вращения (n) двигателя внутреннего сгорания от источника сигналов о частоте вращения устройство управления расходом топлива, с помощью которого вырабатываются управляющие сигналы для управления клапанными форсунками (14) с электрическим управлением и эти сигналы для регистрации отведенного для впрыскивания от пневмоаккумулятора высокого давления количества топлива подаются в устройство сравнения (18), которое время того получает сигналы от устройства (19), которое с помощью источника сигналов о частоте вращения и датчика (15) частоты вращения по меньшей мере косвенно регистрирует частоту вращения привода топливододкачивающего насоса высокого давления и соединено для регистрации поданного топливоподкачивающим насосом объема.
5. Устройство для впрыска топлива по п. 3 или 4, отличающееся тем, что расходомер имеет проточный дроссель, который расположен в линии для отвода топлива, и оснащен устройством для измерения возникающих на нем перепадов давления в качестве меры расхода.
RU97109815/06A 1995-09-14 1996-06-05 Способ эксплуатации устройства для впрыска топлива и устройство для впрыска топлива RU2161716C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19534051A DE19534051A1 (de) 1995-09-14 1995-09-14 Verfahren zum Betrieb einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung
DE19534051.5 1995-09-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU97109815A true RU97109815A (ru) 1999-05-20
RU2161716C2 RU2161716C2 (ru) 2001-01-10

Family

ID=7772137

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97109815/06A RU2161716C2 (ru) 1995-09-14 1996-06-05 Способ эксплуатации устройства для впрыска топлива и устройство для впрыска топлива

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5738063A (ru)
EP (1) EP0792412B1 (ru)
JP (1) JP3966388B2 (ru)
KR (1) KR970707371A (ru)
DE (2) DE19534051A1 (ru)
ES (1) ES2165503T3 (ru)
RU (1) RU2161716C2 (ru)
WO (1) WO1997010423A1 (ru)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19548278B4 (de) * 1995-12-22 2007-09-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine
US5685268A (en) * 1996-05-20 1997-11-11 Siemens Automotive Corporation Fuel leakage detector system
CN1079898C (zh) * 1996-06-26 2002-02-27 罗伯特·博施有限公司 喷油装置的工作方法及实施该方法的喷油装置
DE19651671C2 (de) * 1996-12-12 2001-10-04 Daimler Chrysler Ag Steuerung einer Einspritzanlage für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine
DE19703891B4 (de) * 1997-02-03 2008-07-31 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer Leckage
JP3680515B2 (ja) * 1997-08-28 2005-08-10 日産自動車株式会社 内燃機関の燃料系診断装置
DE19738502A1 (de) * 1997-09-03 1999-03-04 Bosch Gmbh Robert System zur Hochdruckerzeugung
DE19739653A1 (de) * 1997-09-10 1999-03-11 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum Erzeugen von unter Hochdruck stehendem Kraftstoff sowie System zur Kraftstoffhochdruckerzeugung
DE19822164A1 (de) * 1998-05-16 1999-11-18 Audi Ag Kraftstoffversorgungssystem für eine Brennkraftmaschine
DE19927804A1 (de) * 1999-06-18 2000-12-28 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffversorgungsanlage für eine Brennkraftmaschine
DE19928548A1 (de) * 1999-06-22 2001-01-04 Hydraulik Ring Gmbh Verfahren zur Erfassung einer Leckage
US6866025B1 (en) * 1999-11-18 2005-03-15 Siemens Vdo Automotive Corp. High pressure fuel pump delivery control by piston deactivation
US6408821B1 (en) 2000-12-19 2002-06-25 Caterpillar Inc. Fuel injection system with common actuation device and engine using same
DE10148649C1 (de) * 2001-10-02 2003-08-07 Bosch Gmbh Robert Verfahren sowie Steuer und/oder Regelgerät zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, sowie Brennkraftmaschine
US6715468B2 (en) * 2001-11-07 2004-04-06 Denso Corporation Fuel injection system
JP4222097B2 (ja) * 2002-06-10 2009-02-12 日産自動車株式会社 内燃機関の燃料系診断装置
DE102004028515B3 (de) * 2004-06-11 2005-11-24 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen einer Kraftstoffzuführeinrichtung einer Brennkraftmaschine
US7950371B2 (en) * 2009-04-15 2011-05-31 GM Global Technology Operations LLC Fuel pump control system and method
US9133783B2 (en) * 2012-03-07 2015-09-15 Ford Global Technologies, Llc Method and system for estimating fuel system integrity
CN106153266B (zh) * 2016-06-29 2018-11-16 无锡职业技术学院 一种喷油器的微泄漏测试及密封性试验系统
US10774762B2 (en) * 2017-03-06 2020-09-15 HELLA GmbH & Co. KGaA Purge pump system with emergency stop

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1922986C3 (de) * 1969-05-06 1975-09-18 Erdoel-Raffinerie Mannheim Gmbh, 6800 Mannheim Verfahren zur Lecküberwachung von Flüssigkeitsleitungen
JP3033214B2 (ja) * 1991-02-27 2000-04-17 株式会社デンソー 複数の燃料圧送手段による蓄圧式燃料供給方法及び装置と、複数の流体圧送手段を有する機器における異常判断装置
JP3147460B2 (ja) * 1991-04-26 2001-03-19 株式会社デンソー 内燃機関の燃料噴射装置
JPH0569374U (ja) * 1992-02-28 1993-09-21 富士重工業株式会社 筒内直噴式エンジンの異常警告装置
JP3345933B2 (ja) * 1993-01-19 2002-11-18 株式会社デンソー 蓄圧式燃料噴射装置
DE4306252C1 (de) * 1993-03-01 1994-05-19 Daimler Benz Ag Verfahren zum Betreiben einer luftverdichtenden mehrzylindrigen Einspritzbrennkraftmaschine
DE4313852B4 (de) * 1993-04-28 2004-11-25 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen
IT1261575B (it) * 1993-09-03 1996-05-23 Fiat Ricerche Metodo di diagnosi di malfunzionamenti del circuito ad alta pressione di impianti di iniezione ad alta pressione per motori a combustione interna
DE4330855C1 (de) * 1993-09-11 1994-10-13 Technoflow Tube Systems Gmbh Verwendung eines Kunststoffrohres als crashgesicherte Kraftfahrzeug-Kraftstoffleitung
DE4335171C1 (de) * 1993-10-15 1995-05-04 Daimler Benz Ag Kraftstoffeinspritzanlage für eine mehrzylindrige Dieselbrennkraftmaschine
JP3133586B2 (ja) * 1993-11-18 2001-02-13 富士重工業株式会社 高圧燃料噴射式エンジンの燃料圧力制御装置
JP3435770B2 (ja) * 1993-12-03 2003-08-11 株式会社デンソー 高圧燃料噴射装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU97109815A (ru) Способ эксплуатации устройства для впрыска топлива и устройство для впрыска топлива
RU2161716C2 (ru) Способ эксплуатации устройства для впрыска топлива и устройство для впрыска топлива
US6725837B2 (en) Fuel supply system
US4788960A (en) Solenoid-valve-controlled fuel injection device
US4633837A (en) Method for controlling fuel injection in internal combustion engines and fuel injection system for performing the method
RU2260142C2 (ru) Способ и устройство для калибровки датчика давления
RU2104407C1 (ru) Способ управления работой топливной системы, топливная система для двигателя внутреннего сгорания
GB2321116A (en) Regulating the injection quantities of fuel injectors of combustion engines using fuel pressure measurements
JP3632282B2 (ja) 噴射量計測装置
US10890141B2 (en) Water injection device, in particular of an internal combustion engine, and method for operating such a water injection device
JPH09209843A (ja) 噴射弁装置
US4756293A (en) Fuel injection apparatus
US4535742A (en) Fuel injection pump for internal combustion engines
JP2000018064A (ja) コモンレール式燃料噴射装置
RU98105634A (ru) Способ управления устройством впрыскивания топлива
RU2170360C2 (ru) Способ управления устройством впрыскивания топлива
JPH0263105B2 (ru)
ES479498A1 (es) Un metodo de entregar una cantidad dosificada de liquido.
EP0065288A1 (en) A fuel supply or injection device for a multicylinder engine
JPS6313020B2 (ru)
US6488012B1 (en) Method and apparatus for determining fuel pressure
US5044890A (en) Fuel injection pump for internal combustion engines
KR100213157B1 (ko) 공기 가압식 연료장치
JPS5815757A (ja) 燃料噴射装置
FR2434277A1 (fr) Systeme d'alimentation en carburant pour moteur a combustion interne