Claims (8)
1. Магнитный топливный экономайзер для двигателей внутреннего сгорания, содержащий корпус 1, имеющий сквозной продольный канал, в оба конца которого герметично установлены переходники 13,14, сообщенные с топливоподводами, каждый переходник имеет расширяющийся канал, в корпусе выполнена перпендикулярная сквозному каналу камера магнетизации, в которой установлены два постоянных магнита 3,4 с расположенными один против другого полюсами, между которыми образован зазор для прохода топлива шириной 0,5-2мм, кроме того, в корпусе выполнена камера магнитного фильтра, соединенная со сквозным каналом и параллельная камере магнетизации, в этой камере помещен постоянный магнит 2, отличающийся тем, что внешние концы постоянных магнитов 3,4 в камере магнетизации снабжены магнитными замыкающими шайбами 7,8, образующими замкнутую магнитную цепь, один из концов постоянного магнита 2 камеры магнитного фильтра снабжен замыкающей магнитной шайбой 6, а против другого конца магнита 2 установлена замыкающая магнитная шайба 5, помещенная в дне камеры магнитного фильтра и образующая с магнитом 2 зазор и замкнутую магнитную цепь.1. Magnetic fuel economizer for internal combustion engines, comprising a housing 1 having a through longitudinal channel, at both ends of which adapters 13,14 are connected hermetically connected to the fuel supply, each adapter has an expanding channel, a magnetization chamber perpendicular to the through channel is made in the housing, which has two permanent magnets 3.4 with poles located one against the other, between which a gap is formed for the passage of fuel with a width of 0.5-2 mm, in addition, a chamber m filter, connected to the through channel and parallel to the magnetization chamber, a permanent magnet 2 is placed in this chamber, characterized in that the outer ends of the permanent magnets 3,4 in the magnetization chamber are equipped with 7.8 magnetic locking washers that form a closed magnetic circuit, one of the ends the permanent magnet 2 of the magnetic filter chamber is provided with a magnetic closure 6, and a magnetic closure 5 is placed opposite the other end of the magnet 2, placed at the bottom of the magnetic filter chamber and form a gap with the magnet 2 a closed magnetic circuit.
2. Магнитный топливный экономайзер по п. 1, отличающийся тем, что два постоянных магнита 3,4, установленных в камере магнетизации, обращены друг к другу одноименными или разноименными полюсами, а замыкающие магнитные шайбы 7,8 расположены на других концах магнитов. 2. The magnetic fuel economizer according to claim 1, characterized in that the two permanent magnets 3,4 installed in the magnetization chamber are facing each other with the same or opposite poles, and the closing magnetic washers 7,8 are located at the other ends of the magnets.
3. Магнитный топливный экономайзер по п.1, отличающийся тем, что зазор для прохода топлива между магнитом 2 камеры магнитного фильтра и замыкающей магнитной шайбой 5, расположенной в дне камеры магнитного фильтра, имеет ширину 1-5 мм. 3. The magnetic fuel economizer according to claim 1, characterized in that the gap for the passage of fuel between the magnet 2 of the magnetic filter chamber and the closing magnetic washer 5 located at the bottom of the magnetic filter chamber has a width of 1-5 mm.
4. Магнитный топливный экономайзер по п.1, отличающийся тем, что замыкающие магнитные шайбы 5,6,7,8 выполнены в форме круглых дисков или цилиндров с диаметром 6-80 мм и толщиной 0,3-10 мм. 4. The magnetic fuel economizer according to claim 1, characterized in that the closing magnetic washers 5,6,7,8 are made in the form of circular disks or cylinders with a diameter of 6-80 mm and a thickness of 0.3-10 mm.
5. Магнитный топливный экономайзер по п.1, отличающийся тем, что замыкающие магнитные шайбы выполнены из магнитопроводящего материала, такого как железо DT 4 промышленной чистоты или кремниевистая сталь. 5. The magnetic fuel economizer according to claim 1, characterized in that the closing magnetic washers are made of a magnetically conductive material, such as industrial grade DT 4 iron or silicon steel.
6. Магнитный топливный экономайзер по п. 1, отличающийся тем, что постоянные магниты 2,3,4 изготовлены из материала NF30H с коэрцитивной силой 18000 -20000 эрстедов и магнитной индукцией 4000-5200 гауссов. 6. The magnetic fuel economizer according to claim 1, characterized in that the permanent magnets 2,3,4 are made of NF30H material with a coercive force of 18,000-20000 Oersteds and a magnetic induction of 4000-5200 Gauss.
7. Магнитный топливный экономайзер по пп.1-6, отличающийся тем, что он представляет собой многокамерный топливный экономайзер с несколькими парами постоянных магнитов. 7. The magnetic fuel economizer according to claims 1 to 6, characterized in that it is a multi-chamber fuel economizer with several pairs of permanent magnets.
8. Магнитный топливный экономайзер по пп.1-6, отличающийся тем, что он выполнен в виде многоконтурного экономайзера с несколькими продольными каналами. 8. The magnetic fuel economizer according to claims 1 to 6, characterized in that it is made in the form of a multi-loop economizer with several longitudinal channels.