RU9635U1 - Червячный хомут - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к конструкциям червячных хомутов.

С целью повышения надежности червячного хомута, предложена конструкция, которая состоит из металлической ленты в виде кольца с рельефными выступами на ее внешней стороне, образующими винтовую линию на одном конце и сквозным пазом на другом конце, ассиметричного корпуса, имеющего короткое седло, и червячного винта, расположенного в корпусе с возможностью вращения и взаимодействующего с выступами ленты. Стенка корпуса входит в выполненный окружной паз головки винта. Новым является то, что в червячном винте со стороны его винтовой ее части соосно ей выполнен цилиндрический стержень, имеющий диаметр, по меньшей мере, равный половине диаметра резьбы винта, но не более 0,8 данного диаметра. На торце корпуса со стороны винтовой части винта выполнен отбортованный буртик, в котором выполнена сквозная, радиусная выемка. У червячного хомута в сборе зазор между стержнем винта и выемкой меньше, чем между винтовой поверхностью винта и внутренней поверхностью корпуса, при этом винт выступает за корпус в продольном направлении не более чем на 2 мм. 5 илл. 1 незав. п. ф-лы.

РЕФЕРАТ Червячный хомут

Description

Червячный хомут

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к конструкциям червячных хомутов.

Известно значительное количество технических решений по конструкциям червячных хомутов, например, патент США № 4099304, кл. F 16L 33/08, 1978 г. патент ФРГ № 2054798, кл F 16L 33/08, 1976, авторское свидетельство СССР№ 1638426, кл. F 16L 33/08, 1988, патент РФ № 2075002, кл. F 16L33/08 1995, патент США № 3203068, кл. 24-274, 1963, в которых имеется металлическая лента в виде кольца с рельефными выступами на ее внешней стороне, образуюп ;ими винтовую линию на одном конце и сквозным пазом или пазами на другом конце, на котором установлен корпус, в котором установлен червячный винт с возможностью вращения и взаимодействующий с выступами ленты. Недостатком данных конструкций является их невысокая надежность.

Известна конструкция червячных хомутов, описанная в ГОСТе СССР 28191-89 Хомуты зажимные для рукавов, исполнение №1,2. В них имеется металлическая лента в виде кольца с рельефными выступами на ее внещней стороне, образующими винтовую линию на одном конце и сквозным пазом или пазами на другом конце, на котором установлен корпус, в котором установлен червячный винт с возможностью вращения и взаимодействующий с выступами ленты. Недостатком данных конструкций является их невысокая надежность.

Наиболее близким техническим рещением, принятый за прототип, является червячный хомут фирмы NORMA (см. рекламный проспект червячных зажимов TORRO). У данного хомута корпус выполнен с техническим преимуществом ассиметрии. Но сравнению с хомутами

МПК6Р16ЬЗЗ/08

традиционной конструкции они выполнены более жесткими, благодаря чему надежно исключается повреждение шланга и самого хомута. Изготовленный как одно целое, ассиметричный, бесшовный корпус имеет короткое седло и в сборе с лентой образует бесступенчатую оборотную поверхность, обеспечиваюшую падежную герметизацию соединения. Ассиметричный корпус винта, благодаря увеличенному плечу реакции, в некоторой мере предохраняет от отклонения винта в направлении действия крутяп1;его момента, приложенного к головке винта во время натяжки зажима. Венец винта с окружным пазом, зацепляющийся с его корпусом, предохраняет от отклонения винта в направлепии свободного конца ленты во время натяжки зажима. Благодаря этому ключ, приложенный к головке винта не отклоняется, а свободный конец ленты правильно продвигается по корпусу винта. Короткий корпус винта обхватывает ленту соединяясь с ней без сварки и клепки. Такой захват ленты обеспечивает круговое симметричное распределение давлений на контуре закрепленного шланга. Штампованный зубчатый венец ленты позволяет предохранить от повреждения поверхности закрепленного шланга.

Наряду со всеми перечисленными преимуществами указанной выше конструкции, она имеет и недостатки.

При вращении головки винта резьбовая его часть отклоняется в направлении действия крутящего момента, приложенного к головке винта, что влечет за собой касание резьбовой частью внутренней поверхности корпуса, а тем самым увеличение усилий затяжки хомута. В период эксплуатации возможно засорение винтовой пары с противоположной стороны головки винта, что в дальнейшем усложнит регулировку винтом затяжки хомута.

Задача, решаемая предлагаемой полезной моделью, - повышение надежности конструкции червячного хомута.

Технический результат полезной модели - повышение надежности червячного хомута.

Указанный технический результат достигается за счет того, что на винте со стороны винтовой ее части соосно выполнен цилиндригческий стержень, имеющий диаметр, по меньшей мере, равный половине диаметра резьбы винта, но не более 0,8 данного диаметра, а на торце корпуса со стороны винтовой части винта выполнен отбортованный буртик, в котором выполнена сквозная радиусная выемка, причем у червячного хомута в сборе зазор между стержнем винта и выемкой меньше, чем между винтовой поверхностью винта и внутренней поверхностью корпуса, при этом винт со стороны отбортованного буртика в продольном направлении выступает за корпус не более чем на 2 мм.

Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию новизны.

На фиг. 1 - предлагаемый червячный хомут, сечение;

На фиг.2 - вид А на фиг. 1;

На фиг.З - вид корпуса сзади;

На фиг.4 - вид фиг.З слева;

На фиг.5 - изображен червячный винт;

На фиг.6 - лента хомута, в развернутом виде.

Червячный хомут содержит червячный винт 1 с шестигранной головкой 2 для ключа, в котором имеется прямой и крестообразный паз, благодаря чему сборка хомута возможна при употреблении шестигранного ключа, а также плоской или крестообразной отвертки. Червячный винт 1 с противоположной стороны головки имеет цилиндрический стержень 3, который выполнен соосно винтовой части 4. Диаметр выступа 3, по меньшей

мере, равен половине диаметра резьбы винта, но не более 0,8 данного диаметра. Головка 2 винта 1 имеет торец 5 с окружным пазом 6. Хомут имеет корпус 7. Ассиметричный, бесшовный корпус 7 имеет короткое седло 8 и в сборе с лентой 9 образует бесступенчатую оборотную поверхность, обеспечивающую надежную герметизацию соединения. Лента 9, имеет рельефные выступы 10, образующие винтовую линию с наружной стороны на одном конце 11 ленты. На другом конце 12 ленты 9 выполнен прямоугольный паз 13 или пазы, в которые устанавливается выступ 14 или выступы корпуса 7 при свертывании ленты в виде кольца. Червячный винт 1 установлен в корпусе 7 с возможностью вращения так, что резьба винта 4 контактирует с рельефными выступами 10. При этом на заднем торце корпуса 7 на радиусном участке выполнен отбортованный буртик 15. В буртике 15 выполнена радиусная, сквозная выемка 16, причем у червячного хомута в сборе зазор между выступом 3 винта и кромкой 17 выемки 16 в отбортованном буртике 15 меньще, чем между винтовой поверхностью винта 4 и внутренней поверхностью 18 корпуса 7. Винт 1, выступающий за корпус в продольном направлении не более чем на 2 мм, значительно помогает производить затяжку хомута. После необходимой затяжки, для фиксации винта в корпусе 7 предусмотрены лапки 19 в корпусе, которые загибаются и заходят в проточку 20 винта.

Червячный хомут работает следующим образом.

Увеличив за счет левого поворота винта 1 радиус R, хомут надевают на шланг. Затем, вращая винт 1 по стрелке Е, обеспечивают перемещение конца 11 ленты 9 по стрелке М и стягивание остального участка ленты 9 вокруг шланга по радиусу R. При этом происходит закрепление шланга на штуцере (не показан). При вращении винта по стрелке Е происходит радиальное перемещение конца винтовой части винта. Так как зазор между выступом 3 винта и кромкой 17 выемки 16 в отбортованном буртике 15

меньше, чем между винтовой поверхностью винта 4 и внутренней поверхностью 18 корпуса 7, то винтовая часть никогда в процессе затяжки хомута не касается внутренней поверхности корпуса, и тем самым значительно снижается сопротивление вращению. Требуется меньшее усилие затяжки хомута.

Отбортованный буртик 15 придает жесткость всему корпусу 7, является второй опорой при враш;ении винта, а в процессе эксплуатации в некоторой степени предохраняет от попадания грязи винтовую пару 4,10.

Проведенные испытания показали, что предлагаемая конструкция надежней аналогичных конструкций, повышено удобство эксплуатации.

Промышленная применимость предлагаемой конструкции очевидна. Данная конструкция прошла опытные испытания на одном из Пижегородских предприятий и показала хорошие результаты. Простота предлагаемой конструкции червячного хомута позволяет осуществить изготовление их на любом из предприятий, занимающихся их изготовлением.

Перечисленные признаки отличают предлагаемое техническое решение от прототипа и обуславливают соответствие этого решения требованиям полезной модели.

Claims (1)

1. Червячный хомут, содержащий металлическую ленту в виде кольца с рельефными выступами на ее внешней стороне, образующими винтовую линию на одном конце, и сквозным пазом на другом конце, на котором установлен асимметричный корпус, имеющий короткое седло, и червячный винт, расположенный в корпусе с возможностью вращения и взаимодействующий с выступами ленты, причем стенка корпуса входит в выполненный окружной паз головки, винта, отличающийся тем, что в червячном винте со стороны винтовой ее части и соосно ей выполнен цилиндрический стержень, имеющий диаметр, по меньшей мере равный половине диаметра резьбы винта, но не более 0,8 данного диаметра, на торце корпуса со стороны винтовой части винта выполнен отбортованный буртик, в котором выполнена радиусная, сквозная выемка, причем у червячного хомута в сборе зазор между стержнем винта и выемкой меньше, чем между винтовой поверхностью винта и внутренней поверхностью корпуса, причем винт выступает за корпус в продольном направлении не более чем на 2 мм.