RU95119411A - Приводной агрегат в частности для автомобиля с гидродинамическим тормозом-замедлителем - Google Patents
Приводной агрегат в частности для автомобиля с гидродинамическим тормозом-замедлителемInfo
- Publication number
- RU95119411A RU95119411A RU95119411/28A RU95119411A RU95119411A RU 95119411 A RU95119411 A RU 95119411A RU 95119411/28 A RU95119411/28 A RU 95119411/28A RU 95119411 A RU95119411 A RU 95119411A RU 95119411 A RU95119411 A RU 95119411A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- retarder
- drive unit
- unit according
- rotor
- stator
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
Claims (8)
1. Приводной агрегат, в частности, для автомобиля, снабженный двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач, с гидродинамическим тормозом-замедлителем (2), содержащим ротор (2.1) и статор (2.3), отличающийся тем, что ротор (2.1) тормоза-замедлителя (2) выполнен с возможностью опоры на вал двигателя (1) или на соосную с ним концевую цапфу (1.2).
2. Приводной агрегат по п. 1, отличающийся тем, что ротор (2.1) выполнен с консольной опорой.
3. Приводной агрегат по п. 1, отличающийся тем, что ротор (2.1) тормоза-замедлителя, рассматриваемый в осевом направлении, расположен между картером (1.3) и статором (2.2) тормоза-замедлителя.
4. Приводной агрегат по одному из пп. 1 - 3, отличающийся тем, что статор (2.2) тормоза-замедлителя (2) соединен жестко с точки зрения восприятия крутящего момента с неподвижными окружающими частями, в частности с картером двигателя, для образования опоры, воспринимающей крутящий момент.
5. Приводной агрегат по п. 4, отличающийся тем, что корпус статора (2.2) имеет в основном перпендикулярную к оси агрегата накладку, которая прикреплена к картеру двигателя, причем одновременно образуется опора для восприятия крутящего момента и взаимное радиальное позиционирование между статором (2.2) тормоза-замедлителя (2) и картером.
6. Приводной агрегат по одному из пп. 1 - 5, отличающийся тем, что вал тормоза-замедлителя или двигателя выступает над тормозом-замедлителем (2) на той его стороне, которая обращена в сторону, противоположную двигателю, и несет шкив клиноременной передачи для вспомогательных приводов.
7. Приводной агрегат по одному из пп. 1 - 6, отличающийся тем, что между коленчатым валом (1) двигателя и ротором (2.1) тормоза-замедлителя (2) включена передача, например планетарная передача для ускоренного вращения ротора (2.1).
8. Тормоз-замедлитель, отличающийся тем, что выполнен или применен для приводного агрегата по одному из пп. 1 - 7.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4440162A DE4440162C2 (de) | 1994-11-10 | 1994-11-10 | Antriebseinheit mit einer Brennkraftmaschine und einem hydrodynamischen Retarder |
| DEP4440162.0 | 1994-11-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU95119411A true RU95119411A (ru) | 1997-12-10 |
| RU2169674C2 RU2169674C2 (ru) | 2001-06-27 |
Family
ID=6532970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU95119411/28A RU2169674C2 (ru) | 1994-11-10 | 1995-11-09 | Приводной агрегат в частности для автомобиля с гидродинамическим тормозом-замедлителем |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5758619A (ru) |
| EP (1) | EP0711693A1 (ru) |
| JP (1) | JP3970950B2 (ru) |
| KR (1) | KR960017237A (ru) |
| BR (1) | BR9504928A (ru) |
| CZ (1) | CZ296095A3 (ru) |
| DE (1) | DE4440162C2 (ru) |
| HU (1) | HU217057B (ru) |
| RU (1) | RU2169674C2 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19641557A1 (de) * | 1996-10-09 | 1997-06-26 | Voith Turbo Kg | Antriebseinheit mit einem Motor, einem Getriebe und einem Kühlmittelkreislauf |
| DE19716919C2 (de) * | 1997-04-23 | 2001-07-12 | Voith Turbo Kg | Verfahren und Vorrichtung zur maximalen Ausnutzung der Bremswirkung eines Retarders |
| KR100352505B1 (ko) * | 2000-09-06 | 2002-09-16 | 하태환 | 반자동 변속기를 구비한 차량의 브레이크 시스템 |
| DE102010051717A1 (de) | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Voith Patent Gmbh | Antriebsstrang mit einem hydrodynamischen Retarder und Verfahren zum Einstellen des Bremsmomentes |
| DE102010051715A1 (de) | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Voith Patent Gmbh | Antriebsstrang mit einem hydrodynamischen Retarder |
| CN105156512B (zh) * | 2015-09-09 | 2017-08-25 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种液力缓速器油池结构 |
| RU184458U9 (ru) * | 2017-10-17 | 2018-11-23 | Открытое Акционерное Общество "Минский Завод Колёсных Тягачей" | Гидромеханическая передача с гидродинамическим тормозом-замедлителем транспортного средства большой мощности |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3490567A (en) * | 1968-06-12 | 1970-01-20 | Caterpillar Tractor Co | Engine with hydrodynamic retarder |
| DE1780730C3 (de) * | 1968-08-08 | 1979-01-11 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Dauerbremseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
| NL6913276A (ru) * | 1968-09-17 | 1970-03-19 | ||
| GB1238425A (ru) * | 1969-10-04 | 1971-07-07 | ||
| US3720372A (en) * | 1971-12-09 | 1973-03-13 | Gen Motors Corp | Means for rapidly heating interior of a motor vehicle |
| SE428192B (sv) * | 1979-11-19 | 1983-06-13 | Volvo Ab | Anordning vid motorfordon for momentoverforing |
| DE3301560C1 (de) * | 1983-01-19 | 1984-04-05 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Steuerung der Heizleistung einer hydrodynamischen Bremse |
| DE3713580C1 (en) * | 1987-04-23 | 1988-11-10 | Voith Turbo Kg | Drive system with a hydrodynamic retarder |
| JPH01105025A (ja) * | 1987-10-14 | 1989-04-21 | Tokyo Buhin Kogyo Kk | エンジン制動装置 |
-
1994
- 1994-11-10 DE DE4440162A patent/DE4440162C2/de not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-11-07 US US08/551,857 patent/US5758619A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-11-08 HU HU9503205A patent/HU217057B/hu not_active IP Right Cessation
- 1995-11-08 EP EP95117554A patent/EP0711693A1/de not_active Withdrawn
- 1995-11-08 KR KR1019950040303A patent/KR960017237A/ko not_active Application Discontinuation
- 1995-11-09 CZ CZ952960A patent/CZ296095A3/cs unknown
- 1995-11-09 RU RU95119411/28A patent/RU2169674C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1995-11-09 BR BR9504928A patent/BR9504928A/pt not_active IP Right Cessation
- 1995-11-10 JP JP31757995A patent/JP3970950B2/ja not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR910009586B1 (ko) | 기관의 보기 구동 장치 | |
| US4488447A (en) | Power take-off of an internal combustion engine | |
| US20030075133A1 (en) | Electrodynamic drive train | |
| WO1995001884A1 (de) | Antriebsanordnung für ein hybridfahrzeug | |
| EP1316721A3 (en) | Automotive internal combustion engine control system | |
| CA2070477A1 (en) | Gear pump for oil for an internal-combustion engine, in particular for motor vehicles | |
| US6234285B1 (en) | Retarder | |
| KR960029132A (ko) | 내연기관 및 유체역학적 리타더를 구비한 구동장치 | |
| RU95119411A (ru) | Приводной агрегат в частности для автомобиля с гидродинамическим тормозом-замедлителем | |
| US6041901A (en) | Torque transmitter connection assembly with vibration damper and method of making same | |
| EP1090791A3 (en) | Power unit for vehicle | |
| KR900005062A (ko) | 시동 전동기 | |
| EP0358787B1 (en) | Small engine provided with self starting motor | |
| JP3039697B2 (ja) | 小型水冷エンジンのウォータポンプ取付構造及びウォータポンプ駆動方法 | |
| KR910006611A (ko) | 동축형 시동기 장치 | |
| US4558668A (en) | Auxiliary power output device for an internal combustion engine | |
| KR960017237A (ko) | 내연기관 및 유체역학적 리타더를 구비한 구동유닛 | |
| FR2822109B1 (fr) | Groupe moto propulseur pour vehicule automobile | |
| RU95119425A (ru) | Приводной агрегат в частности для автомобиля | |
| EP0910759B1 (en) | Bearing arrangement | |
| JP2000085386A5 (ru) | ||
| GB2184787A (en) | Starter device for i.c. engines | |
| JP2600591Y2 (ja) | エンジンの補機駆動用伝動機構 | |
| JPH05505988A (ja) | 付属装置を駆動するための内燃式エンジンのベルト伝達機構 | |
| RU1812338C (ru) | Компрессор |